《2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟考试d卷 含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟考试d卷 含答案（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2019年一级建造师铁路工程管理与实务模拟考试D卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、冻土路堑的施工原则主要是（ ）。A、加速冻土融化，保持土的溶冻状态B、加速冻土融化，加速施工C、防止冻土融化，保持土的天然冻结状态D、防止冻土融化，加大爆破用药量2、施工测量质量实行二级检查一级验收制的要求为（ ）。
2、A、施工单位实行过程检查，监理单位实行最终检查，甲方组织验收；B、施工单位实行过程检查，监理单位实行最终检查和组织验收； C、施工单位实行过程检查和最终检查，监理单位组织验收；D、施工单位实行过程检查和最终检查，甲方组织验收。3、悬臂式和扶壁式挡土墙，主要适用于（ ）的路堤地段。A石料缺乏、地基承载力较高 B石料丰富、地基承载力较低C石料缺乏、地基承载力较低 D石料丰富、地基承载力较高4、具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是（ ）。A、超声法 B、回弹法 C、地质雷达法 D、钻芯法5、目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是（ ）。A掘进
3、机法 B盾构法C明挖法 D钻爆法6、关于混凝土保水性与泌水性的相互关系，下列说法正确的为（ ）。A.保水性好的混凝土泌水量小 B.保水性好的混凝土泌水量大C.保水性和泌水性没有直接关系 D.保水性和泌水性都和含水率有关7、冻土路堑的施工原则有（ ）。A.加速冻土融化，保持土的溶冻状态B.加速冻土融化，加速施工C.防止冻土融化，保持土的天然冻结状态D.防止冻土融化，加大爆破用药量8、悬臂式挡土墙高度不宜大于（ ）。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。A、12mB、10mC、8mD、6m9、肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜
4、大于（ ）原则。A、10mB、15mC、18mD、22m10、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（ ）区段。A. 反馈B. 检测C. 调整D. 验收11、路基填筑施工的四区段是指（ ）。A. 填土区段、整平区段、压实区段和检测区段B准备区段、整平区段、压实区段和验收区段C填土区段、整修区段、压实区段和检测区段D准备区段、整修区段、压实区段和验收区段12、铁路傍山路堑宜采用（ ）开挖方法施工。A逐层顺坡 B横向台阶C纵向台阶 D全断面13、钢绞线质量评定方法中，每批从（ ）做拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。A、1盘中截取2根B、2盘中截取2根C、3盘中截取3根D、4盘
5、中截取6根14、铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的（ ）。A、实施、检查、调整B、实施、调查、调整C、审核、检查、调整D、审核、检查、实施15、根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于（ ）类围岩。A BC D16、不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为（ ）。A、边坡植物防护B、骨架植物护坡C、喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护D、浆砌片石护坡、护墙防护17、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于（ ）的坚硬岩石可采用光面、 深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。A. 10m B. 15mC. 18m D. 20m18、沉桩施工时
6、，桩位放样后进行的工序是（ ）。A、桩架提升B、桩架安装C、桩架加固D、桩架对位19、装卸线宜设在直线上，坡度不宜（ ）。A、小于10，困难条件下，坡度不得小于20B、小于15，困难条件下，坡度不得小于20C、大于15，困难条件下，坡度不得大于25D、大于10，困难条件下，坡度不得大干2520、强度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1，含泥量按（ ）的重量计量。A水泥 B混凝土C砂子 D石子 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、在营业线增建桥涵顶进施工前，对营业线轨道常采用的加固方法有（ ）。A排架枕木垛 B吊(扣)轨C排架轨束梁 D吊轨纵横梁E钢便梁2、
7、水泥试验项目包括细度、标准稠度用水量、凝结时间及（ ）。A.安定性B.水灰比C.级配D.胶砂强度E.净浆强度3、根据铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法，下列施工增加费中，属于特殊施工增加费的有（ ）。A冬雨期施工增加费 B行车干扰施工增加费C风沙地区施工增加费 D高原地区施工增加费E原始森林地区施工增加费4、属于施工测量重缺陷的有（ ）。A、记录字体潦草、不规整B、控制点点位选择不当C、观测条件掌握不严D、起算数据采用错误E、记录中的计算错误，对结果影响较大5、隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有（ ）。A支承围岩 B提高围岩摩阻力C填平补强围岩 D减缓围岩表面风化E阻止围岩松动6、需要在施工
8、前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括（ ）。A抛石挤淤 B袋装砂井C挤密砂桩 D碎石桩ECFG桩7、下面关于预算定额的描述正确的是（ ）。A、预算定额是概算定额的基础； B、预算定额反映企业自身管理水平； C、预算定额反映正常施工和合理施组条件下的企业管理水平； D、预算定额反映正常施工和合理施组条件下的社会平均水平；E、对现行定额的缺项部分由发包单位参照现行定额测算补充。8、钻孔桩施工时的清孔主要有（ ）。A、抽渣法B、吸泥法C、换浆法D、循环法E、浮渣法9、后张法预应力混凝土简支梁施工要点包括（ ）。A.预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核B.采用底模联合振动时，应
9、将两侧模板上下振动器位置并列排列C.当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后，方可施加预应力D.顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值10%E.顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值6%10、结构防排水措施主要有（ ）。A、喷射混凝土堵水B、钢板堵水C、模筑混凝土衬砌堵水D、注浆堵水及排水沟排水E、盲沟排水及泄水孔排水 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同。施工中，建设单位在一次质
10、量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题1A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法，A企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?4A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。2、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证
11、审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径1025毫米，砂子细度模数2325，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：68：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为6090秒；养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料，分析主桥墩身表面质
12、量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。3、A单位有一项大型铁路工程施工任务，建设资金还在筹备之中，经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位，从未进行过铁路建设工程项目。问题：1.A单位可不可以进行招标？为什么？2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?3.B单位有无资格参加竞标？为什么？4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件？4、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的
13、公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?5、一新建铁路单线隧道长2813米。隧道围岩有、级两种。采用钻爆施工。隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件：事件1当进口端作业到508米时，
14、由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏。事件2当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。下道工序的作业人员进洞施工。事件3在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。问题1分析造成通风设备损坏的原因。2针对事件2，施工单位的正确做法是什么?3针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、C2、答案：C 3、C4、D5、A6、正确答案：A7、正确答案：C8、D9、C10、B11、正确答案：A12、C13、C14、A15、C16、A17、正确答案：D18、D1
