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1、第 1 页 共 12 页技 术 交 底 书单位：中铁隧道集团温福铁路项目部下白石工区 编号：XBS-CK-DS-001工程名称 级围岩段开挖、支护 工程部位 DK194+524+422交底项目 级围岩段开挖、支护施工交底人 复核人 审核人日期 日期 日期第 2 页 共 12 页一、施工内容DK194+524+422 段级围岩开挖、支护。详见附图“出口级围岩开挖支护技术交底级围岩开挖断面示意图” 。二、主要工程材料1、型钢拱架：I20a 工字钢,纵向间距 0.8m。2、网片：6.5mm 钢筋，网格间距 1515cm，0.82.2m 双开式。8mm 钢筋，网格间距 1515cm，0.82.2m 双
2、开式。3、喷射砼： C25 砼，厚度 28cm。4、锚杆（管）材料：拱部为带排气装置中空注浆锚杆：25 钢管，壁厚 5mm，长度 4m，间距：环1.0m纵 0.8m。边墙为砂浆锚杆：22 螺纹钢，长度 4m；间距：环 1.0m纵 0.8m。锁脚锚杆：22 螺纹钢，长度 4m；5.连接筋：22 螺纹钢，长度 0.8m。三、施工顺序施工准备测量放样土石方开挖掌子面素喷出碴钢架架立系统锚杆施作挂网喷砼。四、施工方法开挖：采用环形开挖预留核心土法进行，开挖时采用人工配合挖掘机进行，必要时采用浅孔弱爆破开挖，人工辅助修边，每循环进尺不超过 0.8m。出碴采用挖掘机扒碴，装载机和自卸汽车出碴。底板进行开挖
3、时严格按照测量放样的标高和轮廓线（出口至进口为 4.9的上坡）进行，开挖时尽量保证底板平整，以避免低洼处积水影响作业和文明施工。开挖时两侧留 0.4m0.4m 水沟，并保证排水顺畅，在前期路基未进行时可在洞口设集水坑，待沉淀后采用污水泵抽至线路右侧高速路左侧沟；同样洞内仰拱浇筑附近排水时也设集水坑，采用污水泵抽至洞口设集水坑，再排走。支护：开挖结束后，立即采用 C25 砼封闭掌子面和拱墙部 35cm，并及时进行钢架、锚网喷支护。本段围岩支护方式：超前小导管预支护（超前管棚） 、工字钢架、拱部系统锚杆为带排气装置的中空锚杆、边墙为砂浆锚杆、钢筋网铺设等形式。1.超前注浆小导管：采用手持 YT28
4、 风钻钻孔打入法。风钻钻孔，成孔后进行检查和用高压风或高压水进行清孔，人工用锤击或钻机将小导管顶入孔内。导管尾部外露足够长度，并与钢拱架焊接在一起，小导管施工搭接长度不小于 1.0m。小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙。用注浆机将浆液通过导管注入岩体。注浆液为水泥浆或水泥砂浆，注浆压力为 0.51.0MPa。当注浆量、注浆压力达到设计值时可结束注第 3 页 共 12 页浆。2.型钢拱架：钢架在开挖和初喷后立即架设，根据开挖方法和步骤分部分片安装，安装前清除底脚下的虚碴及杂物；为了使左右侧支护上部拱架便于与下部连接，安装拱部钢架时在拱脚处垫上垫板并用锁脚锚管锁固。安装好的拱架用纵向连接筋连
5、成一体，按设计施作注浆锚杆，将锚杆的尾部焊于拱架上。3.砂浆锚杆：当拱架架立定位后，立即施作墙部砂浆锚杆。钻孔采用 YT28 手持风钻成孔，成孔后进行检查和用高压风或高压水进行清孔；人工用锤击或钻机将锚杆顶入孔内，尾部外露部分与钢拱架焊接在一起；注浆前采用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙以免注浆时漏浆，用注浆机将浆液通过倒退式注浆法注入孔内，注浆压力为0.51.0MPa，当注浆压力达到设计终压稳定后可结束注浆。4.带排气装置的中空注浆锚杆：钻孔方式同砂浆锚杆施工。检查钻孔达到标准后，安装锚杆和止浆塞，并按设计比例配浆，采用挤压泵注浆。当注浆压力达到设计终压稳定后可结束注浆，然后安装专用垫板。5.钢筋网
6、施工：钢筋网片预先在洞外加工好备用，锚杆施作好后进行钢筋网的铺设，采用绑扎形式铺挂，钢筋网应随高就低紧贴初喷面，必要时用打浅孔埋膨胀螺栓，钢筋网固定于螺栓上，并与锚杆尾部焊接,钢筋网搭接长度不得小于 20cm。五、施工工艺要求开挖：开挖断面尺寸要符合设计要求，开挖轮廓线采用有效的测量手段进行控制；拱部允许超挖平均为 10cm，最大不超过 15cm，边墙、仰拱、隧底平均为 10cm；需要爆破时，采用光面爆破，周边眼间距 3550cm，周边眼抵抗线为 4560cm，开挖采用环向开挖预留核心土法，具体工序和施工注事项参看附图“出口级围岩开挖支护技术交底开挖环形开挖预留核心土法施工工序示意图（一） 、
7、 （二） ”。支护：1.超前注浆小导管：小导管施作里程为 DK194+476+422。小导管采用直径为42 热轧无缝钢管，壁厚为 3.5mm、L=4m 的热轧无缝钢管，导管环向间距 0.4m，利用钻床在钢管壁按 30cm 间距梅花型钻孔，孔径为 10，钢管前端加工成尖锥形，以利于在松散围岩中安装；小导管外插角小于 510，钻孔孔径应大于设计的导管直径35mm；钢管顶入长度不小于钢管长度的 90%；小导管施工纵向间距 2.4m，搭接长度不小于 1.0m；注浆采用水泥砂浆为 M20（每盘配合比为水：水泥：砂=22.5：50： 50kg） ，注浆压力控制在 0.51.0MPa，终压控制在 22.5M
8、Pa，注浆作业时做好记录，记录每根小导管的位置、注浆时间、吸浆量，压力状况，跑浆情况并以此确定终止时第 4 页 共 12 页间和判定支护效果；正式注浆前，先注入清水，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确。详见附图“出口级围岩开挖支护技术交底超前小导管示意图” 。 型钢钢架施工工艺2.型钢钢架：隧道钢架在本段为 I20a，间距为 0.8m 一榀，型钢钢架加工在平整的场地上进行，控制平面翘曲度。钢架加工不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷；检查焊点是否漏焊，合格品的要编号，避免混用；安装拱架前先对围岩进行4cm 的素喷，以保证安全；型钢钢架的下端设在稳固的地层上，拱脚开挖高度低于上部开挖底
9、线 1520cm，下垫砂层和钢板，便于安装和下部连接，各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴；安装好的每片拱架在拱脚处打好 32.5 砂浆（L=4.0m）锁脚锚欠挖处理净空检查前期准备，钢拱架、钢筋加工测量定位断面检查钢架拼装架立就位锚杆锁定、系统锚杆施作 设置纵向连接钢筋、安设钢筋网喷混凝土固定结束不合格锚杆钻机、注浆泵等设备就位第 5 页 共 12 页管，每侧拱脚不得少于 2 根，尾部牢固焊接于拱架上；拱架横向和高程误差为5cm，垂直度2，左右纵向误差5cm；钢架与初喷混凝土之间尽量贴紧，如因开挖造成凹凸不平，并有较大间隙时，设置混凝土垫板或钢板，严禁用片石和木材填塞，保护层厚度不小于 2c
10、m；钢架要全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不小于 4cm；两排钢架间用 22 钢筋拉杆纵向连接牢固，环向间距 1.0m，以便形成整体受力结构；钢拱架的安设必须在开挖后 2 小时内完成。型钢钢架加工详见附图“出口级围岩开挖支护技术交底级围岩工字钢架示意图（一） 、 （二） ”。砂浆锚杆施工工艺3.砂浆锚杆施工：隧道墙部系统锚杆均采用砂浆锚杆，锚杆杆体的抗拉强度不小于 180KN，锚杆采用 22 砂浆锚杆、L=4.0m、锚杆间距环向 1.0m纵向 0.8m，呈梅花形布置；杆体直径要均匀、一致，无严重的锈蚀、弯折；孔径要与锚杆直径相匹配，锚杆孔径大于设计的锚杆直径 15mm；孔深比锚杆稍长一些(10
11、cm 以上)；孔向按设计方向钻进，垂直坡面或岩面；锚杆杆体除锈除油，杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的 95%，实际粘接长度亦不短于设计长度 95%；砂浆拌和均匀，并调整和易性，随拌随用，一次拌和的砂浆在初凝前用完；砂浆未达到设计强度的 70%时，不得随意碰撞， 3 天内不得悬挂重物。注：注浆配合比及压力见本交底“超前注浆小导管”部分。4.带排气装置的中空注浆锚杆：隧道拱部系统锚杆均采用带排气装置的中空注浆锚杆，中孔注浆锚杆直径为 25mm，L=4.0mm，环向 1.0m纵向 0.8m 梅花型布置，带排布设孔位钻 孔清 孔砂浆拌制 机具调试锚杆加工 注浆密实度
12、试验注 浆锚杆入孔第 6 页 共 12 页气装置；杆体直径要均匀、一致，无严重的锈蚀、弯折；孔径要与锚杆直径相匹配，锚杆孔径应大于设计的锚杆直径 15mm，孔深一般比锚杆稍长一些(10cm 以上)；孔向应按设计方向钻进，垂直岩面；锚杆规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈除油；注浆压力控制在 0.51.0MPa，终压控制在 22.5MPa，排除孔内气体，确保孔内浆液饱满，锚杆垫板（150mm150mm6mm）与孔口混凝土密贴；砂浆未达到设计强度的 70%时，不得随意碰撞，3 天内不得悬挂重物。注浆浆液标号、配合比、抗拉强度同“砂浆锚杆” 。注：注浆配合比见本交底“超前注浆小导管”部分。中空
13、注浆锚杆施工工艺5.钢筋网施工工艺： 开挖后，先喷一层 4cm 砼后再挂网。钢筋网片预先洞外加工好备用，钢筋网采用 8150150mm 和 6.5150150mm 双层钢筋网，网片加工成0.8m2.2m 双开式，锚杆施作好后进行钢筋网的铺装，8 铺设于拱架外缘、6.5铺设于拱架内缘，钢筋网应随高就低紧贴初喷面，钢筋网固定于锚杆杆体头部，并与孔位检查测量锚杆孔位钻 孔注浆设备就位调试注 浆 配 置注浆参数试验注 浆 设 计安 设 锚杆喷射混凝土封闭注浆面效果检查锚杆 注 浆锚杆加工是否第 7 页 共 12 页锚杆尾部焊接。施工技术措施：使用的钢筋须经试验合格，使用前要除锈，在洞外分片制作，安装时
14、搭接长度不小于一个网格；人工铺设，必要时利用风钻气腿顶撑，以便贴近岩面，喷混凝土时，减小喷头至受喷面距离和风压，以减少钢筋网振动，降低回弹。钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于 2cm，喷射中如有脱落的石块、土或砼块被钢筋网卡住时，必须及时清除干净。详见“出口级围岩开挖支护技术交底连接筋加工及钢筋网示意图” 。 6.喷射砼施工工艺采用 28cm 厚 C25 喷砼，拱墙采用锚网喷、仰拱采用素喷；拱墙喷砼中掺改性聚酯纤维，掺量为 1.2kg/m3；C25 每盘用量配合比为（水：水泥：砂：碎石：速凝剂）23.5：50： 90：90：2.0kg。混凝土由洞外拌和站集中拌料，混凝土运输车运到工作面。喷射混凝土
15、前，用水、高压风将松土或岩面粉尘和杂物进行清理，喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行，初喷混凝土厚度 35cm。锚杆、钢筋网、钢架等安装完后进行复喷混凝土作业，喷至设计厚度。施工技术措施：喷射混凝土水泥采用 32.5 级的普通硅酸盐水泥；原材料计量要准确，杂质含量不超标，砂、石料、水泥、水的计量误差2%，速凝剂、纤维等外加剂的计量0.5%；设置控制喷混凝土厚度的标志；喷射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸；采用搅拌机拌制混凝土；用高压水冲洗受喷面，当受喷面遇水易泥化时，用高压风吹净岩面；喷射作业分段（不超过 6m） 、分片（2.0m2.0m） 、分层（58cm） ，由下而上顺序进行；喷嘴与岩面垂
16、直，距受喷面1.52.0m，倾斜角度不得大于 10，喷射时喷嘴需要反复缓慢地作螺旋划圈否则会使砼分离，表面不平整，且回弹率增加；施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，发现堵管时立即关机。喷射砼拌和物的停放时间不得大于 30 分钟；每一次砼喷射完成后 2 小时后派专人进行洒水养护，每天养护 2 次，养护时间不少于 14 天。六、隧道监控量测通过施工现场的监控量测，为判断围岩稳定性，支护、衬砌可靠性，二次衬砌合理施作时间，以及修改施工方法、调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据，指导日常施工管理，确保施工安全和质量。1、量测项目、测试方法量测项目在采用喷锚构筑法施工时必须进行，监控量测必测项目见下表：第 8 页 共 12 页注：H0隧道埋深；b隧道最大开挖宽度。2、测点布置净空变化、拱顶下沉和地表下沉（浅埋地
