我的毕业设计书(液压千斤顶原理图,结构图,装配图,零件图,弯矩图,及相关cad图索要对象的qq号

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1、2012年新乡学院毕业论文内容摘要:液压传动的基本原理是机械能与液压能的相互转换,液压千斤顶是典型的利用液压传动的设备,液压千斤顶具有结构紧凑、体积小、重量轻、携带方便、性能可靠等优点,被广泛应用于流动性起重作业,是维修汽车、拖拉机等理想工具。其结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作,千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备。关 键 词: 液压传动 工作原理 故障 维护 Abstract:Hydraulic drive is to liquid pressure can for work of drive way ,its work prin

2、ciple is machinery can and hydraulic can of mutual conversion, hydraulic jack is typical of using hydraulic drive of device, hydraulic jack has structure compact, and volume small, and weight light, and carry easy, and performance reliable, advantages, is widely application Yu liquidity lifting job,

3、 is maintenance car, and tractor, ideal tools. Its light structure strong and flexible and reliable, one person to carry and operate, Jack is made of rigid top-lift as a work device, through the bracket at the top or bottom bracket feet lifting heavy weights in the small tour of small light lifting

4、equipment.Key words: Hydraulic drive operating principle broken down maintain 12012年新乡学院毕业论文- 1. 液压千斤顶的总体设计方案1.1液压千斤顶原理图1 手柄 2小活塞泵 3活门 4凸端 5液压活门 6放液阀7高压液钢 8储液室 9大火花塞1.1 液压千斤顶设计方案示意图液压千斤顶结构图1.1所示,工作时通过上移1手柄使2小活塞向上运动从而形成局部真空,油液从8储液池通过活门3被吸入小油缸,然后下压1手柄使2小活塞下压,把小油缸内的液压油通过5液压活门压入7高压液缸内,从而推动9大活塞上移,反复动作顶起重

5、物。使用完毕后扭转6放液阀,连通7高压液缸和8储液池,油液直接流回储液池,9大活塞下落,大活塞下落速度取决于放液阀的扭转程度。1.2液压千斤顶的组成液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。1.动力元件(油泵):它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能,是液压传动中的动力部分。2.执行元件(油缸、液压马达):它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。3.控制元件:包括压力阀、流量阀和方向阀等,它们的作用是根据需要无级调节液压动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制

6、。4.辅助元件: 除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及邮箱等,它们同样十分重要。5.工作介质: 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。1.3 液压传动的优缺点a. 液压传动的优点1)液压传动能方便的实现无极调速,调速范围大速度范围最大可达1:2000(一般为1:100)且能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度.2)在相同功率情况下,液压传动的能量元件的体积小,重量较轻。3)工作平稳,换向冲击小,便于实现频繁幻向且操纵控制简便,自动化程度,容易实现过载保护。4)液压元件易于实现标准化、系列化、通用化。b.液压传动的缺点1)使

7、用液压传动中的泄露和液体可压缩性使传动比无法保证严格的传动比。2)液压传动有较高的能量损失(泄漏损失,摩擦损失等),故传动效率不高,不易做远距离传动。3)液压故障不容易找出原因。4)对液压元件制造精度要求高,工艺复杂,成本较高。5)液压元件维修较复杂,且需有较高的技术水平。6)液压传动对油温变化较敏感,这会影响它的工作稳定性,因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作,一般工作温度在-1560范围内较合适。总的来说,液压传动的优点是十分突出的,它的缺点将随着科学技术的发展而逐渐得到克服。 2.液压千斤顶的计算与说明 2.1大液压缸设计1液压缸主要参数及尺寸的确定 (1)工作负载的计算式: (2-

8、1) (2-2) 式中,:液压缸轴线方向上的外作用力 (N) :液压缸轴线方向上的重力 (N) :运动部件的摩擦力 (N) :运动部件的惯性力 (N) R:液压缸的工作负载 因此,大液压缸参数:外作用力:摩擦力:惯性力:(设其杆上升的速度为5m/s),故总负载力为:。(2)液压缸工作压力的选定 由以上得到工作负载R,再根据下表得R在10000到20000N之间,所以选择系统压力为3MPa。表2-1液压缸工作压力表负载(N)5000500010001000020000200003000030000-5000050000工作压力(N)10d时,要进行稳定性验算:式中,:液压缸稳定临界力P:液压缸最

9、大推力:稳定性安性系数,取=2-4由活塞杆计算柔 度:安装形式系数,取0.7l: 活塞杆长度i:活塞杆的横截面积,。所以,为柔度系数,因此只需校核强度。则按压缩强度计算所以取。5液压缸长度及壁厚的确定液压缸的长度一般由工作行程长度确定,但还要注意制造工艺性和经济性,一般l(10-30)D。, l是液压缸长度, D。:是缸体外径。液压缸壁厚的计算一般,低压系统用的液压缸都是薄壁缸,缸壁可用下式计算:式中,缸壁厚度 试验压力。当额定压力时,当额定压力时,D液压缸内径-缸体材料的许用应力(Pa), -材料抗拉强度n安全系数,一般取n=5注:如果计算出的液压缸壁厚较薄时,要按结构需要适当加厚。由,所以

10、用,由上述已算出D=106mm,经查得A3钢得过且过则液压缸壁厚度为。6液压缸外径的计算由由上面可以知液压缸的长度过lL/20+D/2式中,H:最小导向长度(m) L:液压缸最大工作行程(m) D:液压缸内径(m)所以 , H0.9/20+0.154/2=0.112(m)(2)活塞与活塞杆的连接结构:连接方式采用销钉链接。(3)活塞与缸体的密封方式 密封方式采用O形密封,这类密封为挤压密封,结构简单,安装方便,空间小,使用范围广,适用所选系统的工作压力,如下图2.1所示。 图2.1活塞与缸体的密封(4)活塞杆的导向装置如下图.所示: 图2.2活塞杆的导向装(5) 液压缸主要零件的材料和技术要求

11、零件名 材料 技术要求缸体 45号无缝钢管 A.内径圆度 B.缸体与端部用螺纹连接 C.为防止腐蚀和提高寿命,内表面镀铬,层厚3050mm缸盖 45号钢 A.D ,D2 d3的同轴度小于0.03mmB.导向室表面粗糙度大于3.2um活塞 耐磨铸铁 A.D精加工后热处理,调质硬度HB217-255,必要时高频焠火4550B. 表面直线度在500m长上不大于0.03mm活塞杆 45号钢在开式传动的油路系统中,油箱是必不可少的,它的作用是,储存油液,进化油液,使油液的温度保持在一定范围内,以及减少吸油区油液中气泡的含量。因此,进行油箱设计时,需要考虑油箱的容积,油液在油箱中冷却和加热、油箱内的装置和防噪音等问题。(6)油箱的有效容积的确定由于是设计千斤顶,而且是手动的,那些油箱容积验算、散热等可以不考虑,而千斤顶不是常在工作,因此不会引起很大的油热,所以在此只对油箱做结构设计。9.油箱的结构设计及防噪进行油箱结构设计时,首先要考虑的是油箱的刚度,次要考虑便于换油和清油箱以及安装和拆卸油泵其装置,当然,也要考虑到经济效益,降低造价、便于密封等条件,就应该对油箱的结构设计尽量简单。a油箱的结构设计(1)油箱体。油箱体一般由A3钢板焊接而成,取钢板厚度36mm,箱体大者

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