【2017年整理】什么是冲孔桩

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1、什么是冲孔桩？ 2011-3-7 08:56 提问者：naiyouxiaosi | 浏览次数：3381 次其他回答 共 1 条 2011-3-18 18:58 风雪麒麟 | 四级 首先声明我不喜欢粘贴复制，但是这个问题在百科很容易找啊！冲孔灌注桩 冲孔灌注桩是灌注桩的一种。 灌注桩是直接在桩位上就地成孔,然后在孔内灌注混凝土或钢筋混凝土而成.冲孔灌注桩施工冲孔机冲击成孔，为泥浆护壁成孔。 冲孔灌注桩是冲击钻成孔,然后在孔内灌注混凝土或钢筋混凝土而成,主要用于岩土层中成孔,成孔时将冲锥式钻头提升到一定高度后以自由下落的冲击力来破碎岩层,然后用掏渣筒来掏取孔内的渣浆。编辑本段冲孔灌注桩的注意要点一

2、、导管的构造和使用应符合下列规定： 1、导管壁厚不宜小于 3mm，直径宜为 200250mm；直径制作偏差不应超过 2mm，导管的分节长度可视工艺要求确定，底管长度不宜小于 4m，其他每节长度 2.53m，接头宜采用双螺纹方扣快速接头； 2、导管使用前应试拼装、试压，试水压力可取为0.61.0MPa； 3、每次灌注后应对导管内外进行清洗。 二、灌注水下混凝土的质量控制应满足下列要求： 1、开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为 300500mm； 2、应有足够的混凝土储备量，导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于 0.8m； 3、导管埋入混凝土深度宜为 26m。严禁将导管提出混凝土灌注面，并

3、应控制提拔导管速度，应有专人测量导管埋深及管内外混凝土灌注面的高差，填写水下混凝土灌注记录； 4、灌注水下混凝土必须连续施工，每根桩的灌注时间应按初盘混凝土的初凝时间控制，对灌注过程中的故障应记录备案； 5、应控制最后一次灌注量，超灌高度宜为0.81.0m，凿除泛浆高度后必须保证暴露的桩顶混凝土强度达到设计等级。每根桩灌注到顶后应注意超高 800mm 的质量，承包人应检查标高。标商按设计标高加 800mm 进行检查。 三、水下灌注的混凝土应符合下列规定： 1、水下灌注混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过试验确定；坍落度宜为 180220mm；水泥用量不应少于 360kg/m3（当掺入粉煤灰

4、时水泥用量可不受此限）； 2、水下灌注混凝土的含砂率宜为 4050，并宜选用中粗砂；粗骨料的最大粒径应小于 40mm；并应满足，粗骨料可选用卵石或碎石，其骨料粒径不得大于钢筋间距最小净距的 1/3。 3、水下灌注混凝土宜掺外加剂。 4、砼的初灌量必须计算确定：一般要求导管插入桩内砼内深度为1500mm； 5、成孔深度必须符合设计要求，沉渣厚度严禁大于 50mm。 6、本工程混凝土初灌量不得小于 1.8m3。砼初灌量要保证将导管内水全部压出，并能将导管初次埋入砼内 11.5m 深。 那么什么叫钻孔灌注桩、地下连续墙呢？钻孔灌注桩就是用钻机在地上钻个园的深孔，将钢筋笼放入，再浇入混凝土，过一个月左

5、右达到强度，就形成一根钢筋混凝土桩。用在基坑中时，需要在坑边做成一排，由于桩之间有缝隙，基坑开挖时如果基坑外侧有水或软泥就会从缝隙流进来，可怕的是水还会将坑外边的土一起带进坑内，坑外土流走了地面就会陷下去，坑内有水人下不去也就不能挖土施工了，当然了，听说还有种技术可以在桩缝旋喷注浆止水，这种技术理论上很成熟，但由于基坑较深，一旦旋喷不密实，水土还会跑到坑里，还也能引起事故；当然了，听说北京等地的基坑基本都是用桩，然后在坑外抽水，这是因为北京的地层比较硬，土空隙大，北京地下水水位较低，降水较容易，而且降水引起的地面沉降较小，在软土层尤其是淤泥质地层中，降水就不好使了，不但老降不下去，还会引起地面

6、较大沉降，为什么呢？还是拿豆腐比喻软土，豆腐一旦失水变成豆腐干，是不是很大块的豆腐变得很小了？ 地面沉降大了会有啥问题呢？地面沉下去了，首先路不平了，路下可能有空洞了，路下的管线可能要断了，地面上的楼房可能倾斜倒塌了，很可怕的。所以软土地层就不应大量抽水，怎么办，就发明了地下连续墙，墙有啥好处呢，第一，一道连续的钢筋混凝土墙，可以将基坑外的水挡在基坑外面，坑外的道路、管线、楼房受到最小影响，第二墙的刚度比桩大，可以用他强壮背挡住后面的土给它的压力。目前在上海、杭州的淤泥性地层中修建地铁、大型深基坑工程都是采用地下连续墙，在深圳、南京、广州的软土层中修建地铁也是首选地下连续墙的。连续墙的缺点是比

7、桩贵，但用在软土层中最合适、最安全。听说杭州地区的地质条件就比较复杂，什么淤泥质粘性土（灰色，饱和，流塑状，多含有机质，灵敏度高）、可塑状粘性土（以黄色调为主，一般呈可塑状），有人叫橡皮土，用桩作为基坑的围护结构肯定不安全，隐患较多，采用地下连续墙是最佳选择。另外什么叫浅埋暗挖法呢？据说在国内城市是在北京最先用起来，地铁复-八的天安门西站、东单站、王府井站以及复兴门以东长安街下面的地铁区间都是采用了浅埋暗挖法，所谓浅埋就是埋得不深，上面的土厚度小于洞宽的两倍左右，这相对于埋在山里的铁路隧道动不动几百米深当然很浅了。所谓暗挖，就是施工时即使在你的脚底下无关人员根本看不见，甚至不知道，不动管线不拆

8、房。是一种好好的施工方法，但却有坏坏的缺点，就是很不安全，老鼠掏洞因为洞很小所以安全，隧道甚至宽二十多米高十六、七米的地铁车站挖起来可就难了，更何况上面有道路、路下有大量地下管线，甚至地面上还有楼房啊，那样都要保安全。人在洞内开挖，有水不行，因为人还没有鱼的本领，所以必须解决水的问题，对于地下水就需要降水，在软土中降水很难达到无水要求，引起地面过大沉降也不行啊，另外路面下的地下管线不停地渗漏水，这些水就无法降了，这些水漏到洞内就坏了-危险极了，因为水会将上方的土一起带下，土下来了也就意味着要隧道有坍塌危险了。在上海淤泥质地层中好像还没有采用过浅埋暗挖法施工的工程，那边的专家是很了解那边地层的脾

9、气的。在北京也是很小心的，对于暗挖工程甲方会请专家一遍一遍地论证，从设计方案到施工方案，真叫个折腾啊。由于北京地下水位低，地层属于硬土， 地层具有一定的自稳能力，所以在不得以时可以采用暗挖法施工。打个比喻吧，北京的土象静压桩全 名 锚 杆 静 压 桩 :桩 基 础 的 一 种 ， 采 用 的 方 法 是 采 用 静 力 压 桩 机 压 桩 ， 工 作 原 理 与锤 击 截 然 相 反 ， 主 要 优 点 是 没 有 噪 声 。 灌 注 砼 桩 ： 是 个 很 大 的 概 念 ， 其 中 常 用 的 是 人 工 挖 孔 桩 ， 夯 扩 桩 ， 钻 孔 桩 等 等 。 编 辑 本 段 静 压 桩

10、的 沉 桩 机 理 及 常 见 问 题 分 析1、 静 压 桩 沉 桩 机 理 沉 桩 施 工 时 ， 桩 尖 “刺 入 ”土 体 中 时 原 状 土 的 初 应 力 状 态 受 到破 坏 ， 造 成 桩 尖 下 土 体 的 压 缩 变 形 ， 土 体 对 桩 尖 产 生 相 应 阻 力 ， 随 着 桩 贯 入 压 力 的 增 大 ，当 桩 尖 处 土 体 所 受 应 力 超 过 其 抗 剪 强 度 时 ， 土 体 发 生 急 剧 变 形 而 达 到 极 限 破 坏 ， 土 体 产生 塑 性 流 动 （ 粘 性 土 ） 或 挤 密 侧 移 和 下 拖 （ 砂 土 ） ， 在 地 表 处 ， 粘

11、 性 土 体 会 向 上 隆 起 ，砂 性 土 则 会 被 拖 带 下 沉 。 在 地 面 深 处 由 于 上 覆 土 层 的 压 力 ,土 体 主 要 向 桩 周 水 平 方 向挤 开 ， 使 贴 近 桩 周 处 土 体 结 构 完 全 破 坏 。 由 于 较 大 的 辐 射 向 压 力 的 作 用 也 使 邻 近 桩 周处 土 体 受 到 较 大 扰 动 影 响 ， 此 时 ， 桩 身 必 然 会 受 到 土 体 的 强 大 法 向 抗 力 所 引 起 的 桩 周 摩阻 力 和 桩 尖 阻 力 的 抵 抗 ， 当 桩 顶 的 静 压 力 大 于 沉 桩 时 的 这 些 抵 抗 阻 力 ，

12、桩 将 继 续 “刺入 ”下 沉 。 反 之 ， 则 停 止 下 沉 。 2、 压 桩 时 ， 地 基 土 体 受 到 强 烈 扰 动 ， 桩 周 土 体 的 实 际 抗 剪 强 度 与 地 基 土 体 的 静 态抗 剪 强 度 有 很 大 差 异 。 随 着 桩 的 沉 入 ， 桩 与 桩 周 土 体 之 间 将 出 现 相 对 剪 切 位 移 ， 由 于 土体 的 抗 剪 强 度 和 桩 土 之 间 的 粘 着 力 作 用 ， 土 体 对 桩 周 表 面 产 生 摩 阻 力 。 当 桩 周 土 质 较 硬时 ， 剪 切 面 发 生 在 桩 与 土 的 接 触 面 上 ;当 桩 周 土 体

13、较 软 时 ， 剪 切 面 一 般 发 生 在 邻 近 于 桩表 面 处 的 土 体 内 ， 粘 性 土 中 随 着 桩 的 沉 入 ， 桩 周 土 体 的 抗 剪 强 度 逐 渐 下 降 ， 直 至 降 低 到重 塑 强 度 。 砂 性 土 中 ， 除 松 砂 外 ， 抗 剪 强 度 变 化 不 大 ， 各 土 层 作 用 于 桩 上 的 桩 侧 摩 阻 力并 不 是 一 个 常 值 ， 而 是 一 个 随 着 桩 的 继 续 下 沉 而 显 著 减 少 的 变 值 ， 桩 下 部 摩 阻 力 对 沉 桩阻 力 起 显 著 作 用 ， 其 值 可 占 沉 桩 阻 力 的 50 80 ， 它

14、与 桩 周 处 土 体 强 度 成 正 比 ， 与 桩的 入 土 深 度 成 反 比 。 3 终 压 力 与 极 限 承 载 力 。 在 静 压 桩 施 工 完 成 后 ， 土 体 中 孔 隙 水 压 力 开 始 消 散 ， 土 体发 生 固 结 强 度 逐 渐 恢 复 ， 上 部 桩 柱 穴 区 被 充 满 ， 中 部 桩 滑 移 区 消 失 ， 下 部 桩 挤 压 区 压 力减 小 ， 这 时 桩 才 开 始 获 得 了 工 程 意 义 上 的 极 限 承 载 力 。 从 大 量 的 工 程 实 践 看 ， 粘 性 土 中长 度 较 长 的 静 压 桩 其 最 终 的 极 限 承 载 力

15、比 压 桩 施 工 时 的 终 压 力 要 大 ， 在 某 些 土 体 固 结 系数 较 高 的 软 土 地 区 ， 静 压 桩 最 后 获 得 的 单 桩 竖 向 极 限 承 载 力 可 比 终 压 力 值 高 出 一 二 倍 ，但 是 粘 性 土 中 的 短 桩 ， 土 体 强 度 经 一 段 时 间 的 恢 复 ， 摩 阻 力 虽 有 提 高 ， 但 因 桩 身 短 ， 侧摩 阻 力 占 桩 的 极 限 承 载 力 的 比 例 差 异 不 大 ， 最 终 极 限 承 载 力 达 不 到 桩 的 终 压 力 。 因 此 桩的 终 压 力 与 极 限 承 载 力 是 两 个 不 同 的 概

16、念 ， 一 些 初 接 触 静 压 桩 的 设 计 、 施 工 人 员 往 往 将两 者 混 为 一 谈 。 两 者 数 值 上 不 一 定 相 等 ， 主 要 与 桩 长 、 桩 周 土 及 桩 端 土 的 性 质 有 关 ， 但两 者 也 有 一 定 的 联 系 。 汕 头 市 总 结 本 地 经 验 提 出 了 自 己 的 做 法 ,对 一 些 设 计 承 载 力 较高 的 工 程 ,终 压 力 值 宜 尽 量 达 到 设 计 取 值 的 1.5 1.7 倍 ,并 视 土 质 及 布 桩 情 况 考 虑 复 压 ;对于 14 21m 的 中 长 桩 ,终 压 力 控 制 在 设 计 值 的 1.7 2 倍 以 上 ,宜 复 压 3 次 ;而 小 于 14 m 的 短 桩 ,终 压 力 控 制 在 设 计 值 的 2 2.5 倍 以 上 ,并 复 压 3 5 次 。 4 常 见 质 量 事 故 分 析