《2019年国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题b卷 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019年国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题b卷 附答案（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2019年国家二级建造师市政公用工程管理与实务真题B卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为120分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、冬期施工的水泥混凝土面层，宜优先采用的水泥等级、水灰比分别是（）。A32.5级、0.45 B42.5级、0.45 C52.5级、0.5 D42.5级、0.482、给水排水管道沟槽进行回填时，要求现浇筑混凝土管渠的
2、强度应达到（）。A施工技术规定 B混凝土的初凝强度 C设计规定 D地面承载力3、下列工程中，不属于市政公用专业注册建造师执业范围的是（ ）。A、城市水处理厂的泵房建设工程B、住宅区采暖工程C、城市垃圾处理厂的机电设备安装工程D、城市交通工程中的防撞设施工程4、垫木底面承压应力不应大于（）。A009MPa B012MPa C01MPa D015MPa5、预制安装圆形水池环向预应力钢丝缠绕完毕后，进行喷浆作业的适宜气温及不得进行施工的气温分别是（）。A等于15，低于0 B高于20，低于0C高于15，低于0 D高于15，低于56、击实试验分轻型和重型两种，轻型击实试验适用于粒径小于（）的黏性土，重型
3、击实试验适用于粒径不大于（）的土。A5mm；20mm B6mm；20mm C5mm；25mm D6mm；25mm7、关于涵洞两侧回填施工中的做法，错误的是（ ）。A.涵洞两侧同时回填，两侧对称进行，高差不大于300mmB.填方中使用渣土、工业废渣等，需经过试验确认可靠C.在涵洞靠近防水层部位可填含有少量碎石的细粒土D.现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度70%后进行8、基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法称为（ ）。A.明挖顺作法B.明挖逆作法C.盖挖顺作法D.盖挖逆作法9、现浇预应力钢筋混凝土连续梁洒水养护的时间，一般在常温下
4、，对于硅酸盐水泥应不少于（），对于矿渣、火山灰及粉煤灰等水泥应不少于（）。A7昼夜；14昼夜 B14昼夜；7昼夜C5昼夜；10昼夜 D10昼夜；5昼夜10、悬浇法施工时，预应力混凝土梁体一般分为（ ）大部分浇筑。A3 B2 C4 D511、城市快速路、主干路及次干路不填不挖路段原地面以下。0300mm范围内，采用重型击实标准，土的压实度应不低于（ ）。A87 B90 C92 D9312、各类土经水泥稳定后，强度由高到低依次是（ ）。A.（砾)石和砂砾-砂性土-粉性士和黏性土B.（砾)石和砂砾-粉性土和黏性土-砂性土C.粉性土和黏性土-砂性土-（砾)石和砂砾D.砂性土-（砾)石和砂砾-粉性土和黏
5、性土13、关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法，错误的是( )。A可用薄层贴补的方法进行找平B采用先轻型、后重型压路机碾压C混合料每层最大压实厚度为200mmD混合料可采用沥音乳液进行养护14、采用网喷混凝土加固基坑壁施工时，对于基坑开挖深度小于（ ）的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土。A5m B8m C15m D10m15、用网喷混凝土加固基坑壁施工时，应采用坚硬耐久的卵石或碎石，粒径不宜大于（）。A15mm B16mm C17mm D18mm16、可用于高等级路面的基层材料是( )。A石灰稳定土B水泥稳定土C二灰稳定土D二灰稳定粒料17、施工项目目标成本的分解，一定要方便（），能及
6、时发现施工过程中的成本问题，制定整改措施，使施工项目目标成本真正成为成本控制（）的文件。A成本检查；纲领性 B成本分析(核算)；纲领性C成本检查；指导性 D成本分析(核算)；指导性18、在移动模架上浇筑预应力连续梁时，浇筑工作缝，必须在（）附近。A正弯矩区 B负弯矩区 C无规定 D弯矩零点19、用作路面混凝土的粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用（）个粒级的集料进行掺配并应符合规定级配的要求。A2 B3 C24 D420、预制安装水池时，要求板缝混凝土分层浇筑，浇筑高度不宜超过250mm，并注意混凝土和易性，二次混凝土入模时间不得（）。A小于混凝土初凝时间B超过混凝土初凝时间
7、C小于棍凝土终凝时间D等于混凝土的初凝时间 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、桥梁工程预应力张拉千斤顶使用期间的校验期限应视情况确定，当千斤顶出现以下（）情况之一时，即应重新校验。A使用超过6个月 B使用超过200次 C使用过程中出现不正常现象D使用前 E检修以后2、城市管道全断面修复技术主要有（ ）。A.内村法 B.缠绕法C.喷涂法 D.密封法E.灌浆法3、施工现场总平面设计是（）。A工程项目能顺利进行的保障 B施工现场管理的重要内容C施工现场管理的依据 D施工组织设计组成部分E文明施工的关键4、顶管所用的工具管是顶管的关键机具，一般应具有以下等功能：（）。A掘进
8、 B切削 C防坍 D出泥 E导向5、根据受力特点，桥梁可分为（ ）。A.梁式桥B.拱式桥C.预应力混凝土桥D.悬索桥E.组合体系桥6、涵洞施工准备工作包括：( )。A现场核对 B变更设计图 C绘制施工详图 D施工放样E测定涵洞中线和涵台位置7、关于钻孔灌注桩护筒埋设的说法，正确的有（ ）。A.平面位置应准确B.垂直偏差应符合要求C.护筒内径与桩径一致D.护筒埋设深度应大于5mE.可采用钢护筒8、对道路沿线施工影响范围内的环境进行调查，包括（）等。A地形、地貌、地上地下构造物与建筑物 B社会状况，人文状况、现有交通状况C洪汛及防洪防汛状况 D文物保护、环境治理状况9、对路基性能要求的主要指标有（
9、）。A.整体稳定性 B.承载能力C.变形量控制D.透水性E.压实度10、项目经理部在处理安全事故时，应坚持（ ）等原则。A搞清楚事故原因B使事故责任者和员工受到教育C企业领导有处理D事故责任者有处理E没有制定防范措施不放过 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青混凝土，上面层为改性沥青混凝土。该工程由四方工程咨询工程公司实施监理。项目部组织有关人员编写了施工组织设计，并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。施工前项目技术负责人就工程特点、设计要求向施工人员进行了技术交底。上面层横缝采用
10、平接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。碾压完成后，项目部及时检测了部分实测项目有：平整度、厚度、宽度、中线高程与偏位、横坡、压实度、弯沉。这些实测值合格率均达到85以上。项目部认为合格，向监理工程师提请检验验收。、背景中关于施工平面布置图的使用是否正确？说明理由。、项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。、面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。、项目部认为面层质量合格对吗？说明理由。2、某公司中标承建中压A天然气直埋管线工程，管道直径DN300mm，长度1.5km，由节点至节
11、点，其中节点、分别为30的变坡点，如图3所示。项目部编制了施lT组织设计，内容包括工程概况、编制依据、施工安排、施工准备等。在沟槽开挖过程中，遇到地质勘察时未探明的墓穴，项目部自行组织人员、机具清除了墓穴，并进行换填级配砂石处理，导致增加了合同外的工作量。管道安装焊接完毕，依据专项方案进行清扫与试验。管道清扫由点向点方向分段进行，清扫过程中出现了卡球的迹象。根据现场专题会议要求切开点处后，除发现清扫球外，还有一根撬杠。调查确认是焊工为预防橇杠丢失临时放置在管腔内，但忘记取出。会议确定此次事故为质量事故。图3 管道变坡点与卡球示意图问题：1.补充完善燃气管道施工组织设计内容。2.项目部处理墓穴所
12、增加的费用可否要求计量支付?说明理由。3.简述燃气管道清扫的目的和清扫应注意的主要事项。4.针对此次质量事故，简述项目部应采取的处理程序和加强哪些方面管理。3、某市政工程基础采用明挖基坑施工，坑壁采用网喷混凝土加固。A公司中标后把基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司。B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部，建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻，但B公司不予理会；基坑施工时为加快进度，B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，B公司对此没有在意，继续加快开挖速度。不久，基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固，但已经
13、于事无补，基坑坍塌造成5死3伤的重大事故。项目经理处理了事故现场，2天后写了书面报告上报企业主管部门及有关单位，然后，按事故处理有关规定组成调查组开展调查。完成调查报告后，经项目经理签字，报企业安全主管部门。问题1.B公司采用的基坑开挖方案是否合乎技术要求？说明理由。2.写出本工程基坑施工时存在的安全隐患。3.引起本次事故的最主要原因是什么？4.项目经理在基坑应急措施上犯了哪些重大错误最终导致了事故的发生？4、某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐植土层、粉质黏土层、砂质黏士层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。 图1-2路基典型横断面及路基压实度分区示意图施工过程中发生如下事件：事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检验项目包括：轴线偏位、基坑尺寸等。事件三:路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向
