吉林省二级建造师《市政公用工程管理与实务》试卷d卷 附答案

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1、吉林省二级建造师市政公用工程管理与实务试卷D卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为120分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、在确定施工方法时,应详细而具体,不仅要拟订出(),还应提出(),必要时应单独编制施工作业计划。A操作过程,质量要求 B操作过程和方法,质量要求和技术措施C操作方法,质量要求 D操作过程和方法,技术措施2、当水泥混凝土强度

2、达到设计强度()时可采用切缝机切割缩缝。A1520 B2530 C2025 D30353、施工技术文件应按国家规范要求,在工程竣工验收后()个月内,由建设单位报当地城建档案机构归档。A1 B3 C6 D124、抽除刃脚下的垫木应()进行。A分区、依次、对称、同步 B分区、分组、依次、对称、同步C分组、依次、对称、同步 D分区、分组、对称、同步5、项目质量计划对外是()。A企业信誉 B质量的保证 C质量的依据 D质量控制标志6、关于梁板吊放技术要求的说法,错误的是( )。A.捆绑吊点距梁端悬出的长度不得大于设计规定B.采用千斤绳吊放混凝土T型梁时,可采用让两个翼板受力的方法C.钢梁经过验算不超过

3、容许应力时,可采用人字千斤绳起吊D.各种起吊设备在每次组装后,初次使用时,应先进行试吊7、可用于高等级路面的基层材料是( )。A.石灰稳定土B.水泥稳定土C.二灰稳定土D.二灰稳定粒料8、城市快速路、主干路工程,铺筑试验段是不可缺少的步骤。试验段的长度应根据试验目的确定,通常为( ),并应选在正线上铺筑。A100m B150m C200m D100200m9、在管道正常顶进时,管道下部( )范围内不得超挖。A.135B.145C.160D.18010、安装柔性承插口管道时,宜采用( )安装。A.承口顺水流方向,由上游往下游进行B.承口逆水流方向,由上游往下游进行C.承口顺水流方向,由下游往上游

4、进行D.承口逆水流方向,由下游往上游进行11、关于假山中层的叠石要求说法,错误的是( )。A石不可杂B块不可大C缝不可多D纹不可乱12、单价法计算工程造价的公式是()。A单位计价表单价工程数量(1+其他直接费费率)(1+其他费率)B单位计价表单价工程数量其他直接费费率其他费率C(定额人工含量工程数量市场价+定额材料含量工程数量材料市场价+定额机械含量工程数量机械市场价)(1+其他直接费费率)(1+其他费率)D(定额人工含量工程数量市场价+定额材料含量工程数量材料市场价+定额机械含量工程数量机械市场价)其他直接费费率其他费率13、沥青混合料施工温度应根据沥青品种、标号、黏度气候及铺筑厚度等条件按

5、规范要求选用。当沥青黏度大、气温低、铺筑厚度小时,施工温度宜用( )。A经验值 B低限 C高限 D中值14、有顶板的预制安装水池,浇筑板缝混凝土,应在当日( )进行。A平均气温下 B最低气温时 C气温最高时 D任何时候15、城市热力管道工程质量验收标准分为( )几个等级。A.优秀、良好、合格、不合格B.优良、合格、不合格C.合格、不合格D.合格、基本合格、不合格16、当水泥混凝土强度达到设计强度( )时可采用切缝机切割缩缝。A.15%20% B.20%25% C.25%30% D.30%35%17、国内某城市地铁车站基坑采用地下连续墙作围护,钢管支撑体系也设有钢围檩,这种支撑体系与不设钢围檩的

6、钢管支撑体系相比,不具备的优点是( )。A.地下连续墙变形较小B.地下连续墙槽段宽度可适度调整C.支撑体系整体性较好D.支撑体系成本较低18、道路侧石线(人行道外缘)距乔木中心不小于( )米。A.0.8B.0.75C.1D.219、下列路面基层材料中,收缩性最小的是( )。A二灰稳定土B石灰稳定土C水泥稳定土D二灰稳定粒料20、分包单位不服从总承包单位的安全生产管理,导致安全生产事故的,()。A由分包单位承担主要责任 B由总承包单位承担主要责任C由分包单位承担次要责任 D由总承包单位承担一半责任 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、城市轨道交通车站一般由站厅、()、通

7、风道以及设备、管理用房等部分组成。A.站台B.站台厅C.行车道D.出入口E.通道或天桥2、以地下水作生活饮用水源时,地下水含氟量超标时,采用混凝沉淀法,其除氟原理是,投入硫酸铝、氯化铝或碱式氯化铝,使氟化物()。A进一步溶解B产生沉淀物C被氧化还原D被吸附去除3、下列基坑围护结构中,可采用冲击式打桩机施工的有( )。A.工字钢桩B.钻孔灌注桩C.钢板桩D.深层搅拌桩E.地下连续墙4、下列施工安全检查项目中,属于季节性专项检查的有( )。A.防暑降温B.施工用电C.高处作业D.防台防汛E.防冻防滑5、沥青混凝土路面面层检测的主控项目有( )。A.半整度B.中线高程C.厚度D.压实度E.弯沉值6、

8、调压站在城市燃气管网系统中是用来调节和稳定管网压力的设施。通常是由调压 器、阀门、( )等组成。A.过滤器 B.流量计C.安全装置 D.旁通管E.测量仪表7、深基坑坑底稳定处理方法可采用( )。A.增加围护墙的厚度 B.坑底土体注浆加固C.坑外井点降水 D.加深维护结构入土深度 E.坑内井点降水8、下列土层中,采用高压喷射汪浆法加固效果较好的有( )A软塑粘性土B硬粘性土C腐殖土D砂土E素填土9、地方施工能力调查主要包括:()。A当地钢筋混凝土预制构件厂的生产能力 B当地木材加工厂、采石厂的生产能力C当地可提供的施工临时用房的面积、地点,以及房屋结构、设备情况D当地混凝土搅拌站生产能力 E这些

9、企业满足道路施工需求的可能性和数量10、()不能用做城市道路路床填料。A高液限黏土 B石灰稳定土 C高液限粉土 D水泥稳定土 E含有机质细粒土 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某市政道路排水管道工程长2.24 km,道路宽度30 m。其中,路面宽18 m,两侧人行道各宽6 m;雨、污水管道位于道路中线两边各7 m。路面为厚220 mm的C30水泥混凝土;基层为厚200 mm石灰粉煤灰碎石;底基层为厚300 mm、剂量为10的石灰土。工程从当年3月5日开始,工期共计300 d。施工单位中标价为2 534.12万元(包括措施项目费)。招标时,设计文件明确:地面以下2.44.1m会出现地下水

10、,雨、污水管道埋深在45 m。施工组织设计中,明确石灰土雨期施工措施为:(1)石灰土集中拌和,拌和料遇雨加盖苫布;(2)按日进度进行摊铺,进入现场石灰土,随到随摊铺;(3)未碾压的料层受雨淋后,应进行测试分析,决定处理方案。对水泥混凝土面层冬期施工措施为:(1)连续五天平均气温低于5或最低气温低于15时,应停止施工;(2)使用的水泥掺人10粉煤灰:(3)对搅拌物中掺加优选确定的早强剂、防冻剂;(4)养护期内应加强保温、保湿覆盖。施工组织设计经项目经理签字后,开始施工。当开挖沟槽后,出现地下水。项目部采用单排井点降水后,管道施工才得以继续进行。项目经理将降水费用上报,要求建设单位给予赔偿。问题:

11、1.补充底基层石灰土雨期施工措施。2.水泥混凝土面层冬期施工所采取措施中有不妥之处并且不全面,请改正错误并补充完善。3.施工组织设计经项目经理批准后就施工,是否可行?应如何履行手续才是有效的?4.项目经理要求建设单位赔偿降水费用的做法不合理,请说明理由。2、某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。项目部按要求配置了专职安全员,并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。项目部制订的施工方案中,对水泥稳定碎

12、石基层的施工进行详细规定:要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200mm,上层厚度为150mm,并用15t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量,如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底并开始施工。问题:1.指出安全领导小组的不妥之处,改正并补充小组成员。2.根据背景资料,项目部还需设置哪些标牌?3.指出施工方案中错误之处并给出正确做法。4.说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。3、某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200 mm厚碎石垫层和350 mm

13、厚水泥稳定碎石基层。 项目部按要求配置了安全领导小组,并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。 项目部制定的施工方案中,对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定:要求350 mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200 mm,上层厚度为150 mm,并用15 t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量,如出现局部少量偏差则采用薄层补贴法进行找平。 在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底并开始施工。 问题 1指出安全领导小组的不妥之处,改正并补充小组成员。 2根据背景资料,项目部还需设置哪些标牌?3指出施工方案中错误之处并给出正确做法。 4说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。4、某项目经理部中标某城市道路工程A标段,中标价为3 000万元。项目经理部依据合同、招标文件和施工组织设计,为该项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场,召开了编制前的准备会议。经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理(间接)费用分析等步骤,得出了本工程的目标成本计划指标:直接成本2 620万元,间接成本80万元。

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