国家2019年二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟考试c卷 含答案

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1、国家2019年二级建造师市政公用工程管理与实务模拟考试C卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为120分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、整平层厚度视路床顶面不平整程度而定,一般为()。A160180mm B100150mm C180200mm D200220mm2、钢梁安装过程中,每完成一节间应测量其(),不符合要求应及时校正。A位置 B标高

2、 C位置、标高和预拱度 D预拱度3、稳定材料基层雨季施工不宜()。A.摊铺段过长B.当日摊铺、当日碾压成活C.未碾压的料层受雨淋后,应进行测试分析,按配合比要求重新搅拌D.及时开挖排水沟或排水坑,以便尽快排除积水4、热力工程的施工质量验收标准是()。A城市热力网设计规范 B城市供热管网下程施丁及验收规范CJJ 28C地方性法规 D北京市法规5、15、关于预应力钢绞线管道压浆的说法,错误的是( )。A.压浆前应对管道进行清理B.预埋的排水孔,排气孔主要用于管道清理使用C.压浆使用的水泥砂浆强度不得低于30MPaD.钢绞线张拉完成后应及时对管道压浆6、施工成本目标控制的依据是( )。A.工程承包含

3、同 B.项目目标管理责任书C.企业管理制度D.企业的项目管理规定7、矿山法施工的地铁车站不采用( )结构形式。A.框架B.单拱C.双拱D.三拱8、关于路基雨期施工,以下哪种说法是不正确的。()A当日进度,当日完成 B完成一段再开工一段C填土路基应按24以上的横坡整平压实 D因雨翻浆,用重型压路机重新压实9、水位表应有指示最高、最低水位的明显标志,玻璃管的最低水位可见边缘应比最低安全水位低(),最高可见边缘应比最高安全水位高()。A20mm;20mm B25mm;25mm C30mm;30mm D35mm;35mm10、下列施工内容中,属于排水下沉法沉井施工内容的是( )。A.浇筑水下混凝土B.

4、降低地下水C.水中挖土D.水下封底11、在调压器入口处安设过滤器以清除燃气中的固体悬浮物。在正常工作情况下,燃气通过过滤器的压力损失不得超过(),压力损失过大时应拆下清洗。A10kPa B12kPa C15kPa D20kPa12、砖石砌体水池构筑物满水试验时,其允许渗水量不得超过( )L/(md)。2A.1 B.2 C.3 D.413、用以除去水中粗大颗粒杂质的给水处理方法是( )。A过滤B软化C混凝沉淀D自然沉淀14、卷内文件排列顺序一般为:()。A封面、目录、文件材料 B目录、文件材料和备考表C目录、文件材料 D封面、目录、文件材料和备考表15、下列砌筑要求中,不属于圆井砌筑施工要点的是

5、( )。A、根据样板挂线,先砌中心的一列砖,并找准高程后接砌两侧B、井内的流槽宜与井壁同时砌筑C、用砌块逐层砌筑收口时,偏心收口的每层收进不应大于50mmD、砌筑时应同时安装踏步16、城市热力管道工程质量验收标准分为( )几个等级。A优秀、良好、合格、不及格B优良、合格、不及格C合格、不合格D合格、基本合格、不及格17、城市排水构筑物的整体稳定除了在设计时加以控制外,施工时的( )是关键。A.地基处理及基坑回填B.基坑开挖及基坑回填C.地基处理及基坑开挖D.基坑回填及施工排水18、基坑深度在5m以内,黏质土的湿度正常、土层构造均匀,基坑顶缘有动载,坑壁坡度(高:宽)宜为()。A1:0.33 B

6、1:0.5 C1:0.67 D1:0.7519、水泥混凝土面层板厚度为200mm时,可不设胀缝的施工季节是( )。A春季B夏季C秋季D冬季20、关于承重模板支架搭设的说法,正确的是( )。A脚手架宜利用支架搭设方法B支架底部应有良好的排水措施C支架搭设完毕后,即可投入使用D地基承载力不影响支架的搭设 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、关于路基冬期施工,以下()说法是正确的。A昼夜平均气温连续10d以上低于-3时为冬期B每日开工时,应先开挖向阳处,气温回升后,再开挖背阴处C路床顶以下10m范围内,不得用冻土填筑D不得已填筑的冻土含量40E冻土、好土分开使用2、浇筑连续

7、梁混凝土用支架的()应满足规范要求。A强度 B刚度 C稳定 D倾覆稳定系数不小于12E受挠构件,其挠度不得大于结构跨度的13003、水处理厂的配套工程包括( )。A.厂区道路B.厂区内部环路C.厂内给排水D.厂区照明E.厂内绿化4、大型混凝土构筑物,在施工中为防止混凝土构筑物开裂,避免混凝土结构内外温差过大,正确的做法是()。A九提高混凝土入模温度,且一般大于25B采取延长拆模时间和外保温措施,使内外温差在一定范围之内C降低混凝土的入模温度,且不应大于25D混凝土浇筑完毕,及时拆模,以避免气温的影响E适当增加水泥用量5、常见的影响工程进度的风险有:组织风险、()等。A合同风险B且不可抗力C管理

8、风险D技术风险E资源(人力、物力和财力)风险6、市政工程开工前的测量准备工作包括( )。A.对测量仪器、设备、工具进行符合性检查B.办理桩点交接手续C.对基准点、基准线和高程进行内业、外业复核D.按施工方案编制工程测量方案E.根据测量结果绘制竣工图7、地下燃气管道不得从()的下面穿越。A建筑物 B隧道 C铁路 D大型构筑物 E高速公路8、索赔过程中的28d时效规定,适用于索赔程序中的()过程。A承包人提出索赔申请B承包人提出索赔报告和相关证据资料C工程师和业主审核承包人的索赔申请D索赔事件终了承包人提供最终索赔报告E发包人审批工程师的索赔处理证明9、桥台的作用有( )。A.传递桥跨结构恒载B.

9、解决与路堤衔接问题C.防止河道冲刷D.承受台后路堤土压力E.传递汽车活载10、为保证大型混凝土构筑物减少和避免裂缝,施工时应注意掌握好混凝土配合比,在满足配合比规范和混凝土技术指标的前提下,正确的做法有()。A适当提高水泥和水用量,提高水灰比 B适当提高砂石比例,增加强度C使用外加剂改善混凝土性能,降低水化热峰值 D适当减少水泥和水用量,降低水灰比E使用外加剂改善混凝土性能,可提高水化热峰值 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某市政工程公司承建一道路工程,基层为180mm水泥稳定碎石,下面层为中粒式沥青混凝土,上面层为改性沥青混凝土。该工程由四方工程咨询工程公司实施监理。项目部组织有关人

10、员编写了施工组织设计,并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。施工前项目技术负责人就工程特点、设计要求向施工人员进行了技术交底。上面层横缝采用平接缝。接缝施工时,先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后,由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。碾压完成后,项目部及时检测了部分实测项目有:平整度、厚度、宽度、中线高程与偏位、横坡、压实度、弯沉。这些实测值合格率均达到85以上。项目部认为合格,向监理工程师提请检验验收。、背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。、项目技术负责人技术交底内容不全面,予以补充。、面层施工中存在多处违

11、规操作,针对其中的问题给出正确的做法。、项目部认为面层质量合格对吗?说明理由。2、某单位中标污水处理项目,其中二沉池直径51.2 m,池深5.5 m。池壁混凝土设计要求为C30、P6、F150,采用现浇施工,施工时间跨越冬季。施工单位自行设计了池壁异型模板,考虑了模板选材、防止吊模变形和位移的预防措施,对模板强度、刚度、稳定性进行了计算,考虑了风荷载下防倾倒措施。施工单位制定了池体混凝土浇筑的施工方案,包括:混凝土的搅拌及运输;混凝土的浇筑顺序、速度及振捣方法;搅拌、运输及振捣机械的型号与数量;预留后浇带的位置及要求:控制工程质量的措施。在做满水试验时,一次充到设计水深,水位上升速度为5 mh

12、,当充到设计水位12 h后,开始测读水位测针的初读数,满水试验测得渗水量为2.5 L(m2d),施工单位认定合格。问题:1.补全模板设计时应考虑的内容。2.请将混凝土浇筑的施工方案补充完整。3.修正满水试验中存在的错误。3、某公司承建城市桥区泵站调蓄工程,其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构,混凝土强度等级C35,池内平面尺寸为62.0m17.3m,筏板基础。场地地下水类型为潜水,埋深6.6m。设计基坑长63.8m,宽19.1m,深12.6m,围护结构采用800mm钻孔灌注桩排桩+2道609mm钢支撑,桩问挂网喷射C20混凝土,桩顶设置钢筋混凝土冠梁。基坑围护桩外侧采用厚度700mm止水帷幕,

13、如下图所示。调蓄池结构与基坑围护断面图(单位:结构尺寸:mm,高程:m)施工过程中,基坑土方开挖至深度8m处,侧壁出现渗漏,并夹带泥沙;迫于工期压力,项目部继续开挖施工;同时安排专人巡视现场,加大地表沉降、桩身水平变形等项目的监测频率。按照规定,项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案,拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。问题:1.列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载q(kNm2),(混凝土容重=25kNm3);根据计算结果,判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证,说明理由。2.计算止水帷幕在地下水中的高度。3.指出基坑侧壁渗漏后,项目部继续开挖施工存在的风险。4.指出基

14、坑施工过程中风险最大的时段,并简述稳定坑底应采取的措施。5.写出上图中细部构造A的名称,并说明其留置位置的有关规定和施工要求。6.根据本工程特点,试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。4、某市政工程基础采用明挖基坑施工,基坑挖深为5.5m,地下水在地面以下1.5m,坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m,即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程,由于在市区,现场场地狭小,项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近;为便于出土,把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶,然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张,施工单位把每层开挖深度增大为3.0m,以加快基坑挖土加

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