《2019版注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题（i卷） （附答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019版注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题（i卷） （附答案）（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2019版注册二级建造师市政公用工程管理与实务检测题（I卷） (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为120分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、供热管网中，占据空间大的补偿器是（ ）。A球形补偿器B方形补偿器C套筒补偿器D波纹管补偿器2、一条污水管道的上游设计水头不超过管定内壁，在对该管道进行闭水试验时，试验水头应为（ ）。A.上游管道内顶以上
2、10m B.上游管道内顶以上2mC.上游设计水头加10m D.上游设计水头加2m3、沥青表面处治主要起防水、防磨耗层、防滑或改善碎石路面的作用。常用的厚度为（ ）mm。A:4060B:1020C:1530D:15204、基坑开挖的过程是基坑开挖面上卸载的过程，由于卸载而引起坑底土体产生以（）为主的位移，同时也引起围护墙两侧产生压力差作用，导致水平向位移和因此而产生的墙体外侧土体位移。A向上 B向下 C向坑内 D向坑外5、当室外日平均气温连续5d低于（）时，水泥混凝土面层进入冬期施工。A3 B5 C8 D106、吊装或移运装配式钢筋混凝土或预应力混凝土构件时，当吊绳与构件的交角小于( )时，可不
3、设吊架或扁担。A.30 度 B.40 度 C.50 度 D.60 度7、设置于供热管道型塑钢支架根部的护墩，其作用是( )。A.防撞B.防水C.防变形D.防冲击8、HDPE膜防渗层不得在（ ）施工。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季9、大体积混凝土的浇筑温度系指混凝土振捣后，在混凝土（）深处的温度。A50mm B75mm C100mm D50100mm10、燃气管道的防腐识别漆色为( )。A黄色B绿色C蓝色D白色11、钻孔灌注桩钢筋骨架的起吊方法宜采用（ ）。A.吊点位于骨架上部的一点拖吊B.吊点位于骨架中心的一点吊C.吊点位于骨架下部及中上部的二点吊D.吊点平均分布于骨架上的三点吊12、两算对
4、比的主要目的是将（）进行比较，以客观、全面反映本工程中各子目的盈亏情况和整个工程的预计盈利情况。A中标价与施工图预算 B中标价与直接成本分析价C中标价与施工预算 D施工图预算与施工预算13、用网喷混凝土加固基坑壁施工时，应采用坚硬耐久的卵石或碎石，粒径不宜大于（）。A15mm B16mm C17mm D18mm14、在移动模架上浇筑预应力连续梁时，浇筑工作缝，必须在（）附近。A正弯矩区 B负弯矩区 C无规定 D弯矩零点15、现浇混凝土盖梁前，搭设施工脚手架时不能实施选项（ ）。A.通道必须设置临边防护B.必须与承重支架相连接C.必须可靠接地D.必须验收合格后方可使用16、垃圾填埋场泥质防水层在
5、拌合土摊铺碾压后应检验的项目是( )。A压实度试验和渗水试验B压实度试验和强度试验C渗水试验和强度试验D渗水试验和强度试验17、以下（ ）属于分包人安全生产责任之一。A对本施工现场的安全工作负责B对承包项目的安全负责C审查分包工程范围内的安全生产保证体系D制定并执行分包项目的安全生产制度18、关于聚乙烯燃气管道连接的说法,错误的是( )。A.不同标准尺寸比(SDR值)的材料,应使用热熔连接B.不同级别材料,必须使用电熔连接C.施工前应对连接参数进行试验D.在热熔连接组对前,应清除表皮的氧化层19、用于基层的无机结合料稳定粒料，强度高、整体性好，适用于通量大、轴载重的道路。下列选项中不属于无机结
6、合料稳定粒料的是（ ）。A:石灰粉煤灰稳定砂砾B:石灰稳定砂砾C:石灰煤渣D:泥灰结碎（砾）石20、相邻的无支护基坑深浅不等时，一般采用（ ）的开挖施工顺序。A.先浅后深B.先深后浅C.同时进行D.交替进行 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、施工项目目标成本计划编制的步骤为：工程数量复核，（）。A工程单价分析 B工程两算对比 C综合管理(间接)费用分析 D目标成本计划编制综合说明 E目标成本计划编制报告2、当地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙时，宜采用的接头形式有（ ）。A锁口管接头 B波纹管接头C一字形钢板接头D十字形钢板接头E钢筋承插式接头3、在给
7、水处理中，常常用天然或人工颗粒作为过滤材料，即所谓滤料。给水滤料必须符合的要求有：（）。A有足够的机械强度，反冲洗时不会产生严重磨损和破碎B化学稳定性高，不含有损健康的杂质C有合适的粒径、良好的级配和较高的孔隙宰D与滤池的承托层相匹配E货源充足价格低廉4、关于管棚施工要求的说法，正确的有（ ）。A.管棚不得采用焊接钢管B.钢管直径不超过150 mmC.钢管间距一般为钢管直径的2.02.5倍D.在铁路下方施工时，要采用大中直径的钢管连续布设E.管棚施工工艺流程：设置管棚基地钻孔压入钢管管棚支护下开挖5、沥青混凝土面层如必须进行冬期施工时，应做到（）。A适当提高出厂温度，但不超过175 B碾压前，
8、应达到摊铺和碾压最低温度要求C碾压完成后应及时覆盖保温 D应快卸、快铺、快平，及时碾压成型E下承层应清洁、干燥、无冰、无雪、无霜等6、现浇预应力钢筋混凝土连续梁梁模支架的卸落，应（）进行；A对称 B按设计规定 C均匀 D有顺序地 E从跨中向两端7、道路工程前期自然资源调查包括：（）。A气象资料 B地形与地貌 C地质 D水文地质 E劳动力及生活设施8、地表水取水头部施工方案内容中包含有：（）。A取水头部下水措施且取水头部浮运措施 B取水头部下沉、定位及固定措施C混凝土预制构件组装 D质量标准9、高级沥青路面的基层不应采用（ ）。A.石灰土B.水泥碎石C.石灰粉煤灰砂砾D.水泥砂砾E.水泥土10、
9、判定某井号所观测区域内生活垃圾渗沥液渗漏必须经过的检验步骤是：（）。A抽取水样做水质化验分析B将化验结果与未填埋时对应井号的水样进行比较分析C某井号的水样分析结果有很大变化D无变化或虽有小变化但经分析与垃圾渗沥液无关E有害物质指标大幅度提升，并均与垃圾渗沥液有关 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、A公司承建一项DN400mm应急热力管线工程，采用钢筋混凝土高支架方式架设，利用波纹管补偿器进行热位移补偿。在进行图纸会审时，A公司技术负责人提出：以前施工过钢筋混凝土中支架架设DN400mm管道的类似工程，其支架配筋与本工程基本相同，故本工程支架的配筋可能偏少，请设计予以考虑。设计人员现场答复
10、：将对支架进行复核，在未回复之前，要求施工单位按图施工。A公司编制了施工组织设计，履行了报批手续后组织钢筋混凝土支架施工班组和管道安装班组进场施工。设计对支架图纸复核后，发现配筋确有问题，此时部分支架已施工完成。经与建设单位协商，决定对支架进行加固处理。设计人员口头告知A公司加固处理方法，要求A公司按此方法加固即可。钢筋混凝土支架施工完成后，支架施工班组通知安装班组进行安装。安装班组在进行对口焊接时，发现部分管道与补偿器不同轴，且对口错边量较大。经对支架进行复测，发现存在质量缺陷（与支架加固无关)，经处理合格。问题：1.列举图纸会审的组织单位和参加单位，指出会审后形成文件的名称。2.针对支架加
11、固处理，给出正确的变更程序。3.指出补偿器与管道不同轴及错边的危害。4.安装班组应对支架的哪些项目进行复测?2、某市政工程基础采用明挖基坑施工，坑壁采用网喷混凝土加固。A公司中标后把基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司。B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部，建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻，但B公司不予理会；基坑施工时为加快进度，B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，B公司对此没有在意，继续加快开挖速度。不久，基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固，但已经于事无补，基坑坍塌造成5死3伤的重大事故。项目经
12、理处理了事故现场，2天后写了书面报告上报企业主管部门及有关单位，然后，按事故处理有关规定组成调查组开展调查。完成调查报告后，经项目经理签字，报企业安全主管部门。问题1.B公司采用的基坑开挖方案是否合乎技术要求？说明理由。2.写出本工程基坑施工时存在的安全隐患。3.引起本次事故的最主要原因是什么？4.项目经理在基坑应急措施上犯了哪些重大错误最终导致了事故的发生？3、某公司承建一埋地燃气管道工程，采用开槽埋管施工。该工程网络计划工作的逻辑关系见表 2-1：表 2-1网络计划工作逻辑关系项目部按表 2-1 绘制网络计划图如图 2-1 所示：网络计划图中的 E1、E2 工作为土方回填和敷设警示带，管道
13、沟槽回填土的部位划分为、区，如图 2-2 所示：图 2-2 回填土部位划分示意图回填土中有粗砂、碎石土、灰土可供选择。问题：1根据表 2-1 补充完善图 2-1 所示的网络计划图（把图 2-1 绘制到答题卡上作答，在试卷上作答无效）。2图 2-2 中H 的最小尺寸应为多少？（单位以 mm 表示）3在供选择的土中，分别指出哪些不能用于、区的回填？警示带应敷设在哪个区？4、区应分别采用哪类压实方式？5图 2-2 中的、区回填土密实度最少应为多少？4、某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于5m
14、。场地地质自上而下分别为腐植土层、粉质黏土层、砂质黏士层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。 图1-2路基典型横断面及路基压实度分区示意图施工过程中发生如下事件：事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检验项目包括：轴线偏位、基坑尺寸等。事件三:路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度陡于1:5。在路基填筑施工时，项目部对原地
