第6章结构安装工程学习辅导

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1、第6章 结构安装工程学习辅导1自行杆式起重机的分类自行杆式起重机有履带式起重机、汽车式起重机和轮胎式起重机三类。2履带式起重机的构造及特点履带式起重机由行走装置、回转机构、机身以及起重臂等几部分组成,行走装置为链式履带,对地面的压强较低。回转机构为装在底盘上的转盘,使机身可回转。机身内有动力装置、卷扬机以及操纵系统等。起重臂为格构式杆件,可分节接长,若变换起重臂的工作装置,可改装成单斗挖土机。履带式起重机的特点是:操纵灵活,本身可以原地作回转;起重时不需设支腿,可以负载行驶;由于履带的作用,它可以在坎坷不平的松软地面行驶和作业。3履带式起重机主要技术性能参数包括哪些?它们之间的关系如何?履带式

2、起重机主要技术性能包括三个参数:起重量、起重高度和起重半径。其中,起重量Q指起重机安全工作所允许的最大起吊重物的重量;起重高度H指起重机吊钩距停机地面的高度;起重半径R指起重机回转轴距吊钩中心的水平距离。这三个参数之间存在相互制约的关系,其数值变化取决于起重臂长度及仰角大小。当起重臂臂长L一定时,随着仰角a的增大,起重量Q和起重高度H增大,起重半径减小;当起重臂仰角a一定时,随着起重机臂长增加,起重半径R及起重高度H增加,而起重量Q减小。4简述塔式起重机的分类塔式起重机按其行走方式、变幅方式、旋转方式和起重能力分为很多类型,各种起重机的特点见教材表6-7。5卷扬机的种类及其适用范围在建筑工地中

3、常使用的电动卷扬机有快速和慢速两种。快速电动卷扬机(JJK)主要用于垂直、水平运输及打桩作业;慢速卷扬机(JJM)主要用于结构安装、钢筋冷拉和预应力钢筋张拉。卷扬机在使用时必须做可靠的锚固,以防止在工作时产生滑移和倾覆。 6滑轮组组成及其有关计算滑轮组由一定数量的定滑轮和动滑轮组成,是起重机的重要组成部分。滑轮组的名称由组成滑轮组的定滑轮数和动滑轮数来表示,如由四个定滑轮和四个动滑轮组成的滑轮组称为“四、四”滑轮组,由五个定滑轮和四个动滑轮组成的滑轮组称为“五、四”滑轮组,其余类推。滑轮组绳索的跑头拉力7结构安装前的准备工作有哪些?结构安装前的准备工作包括:清理场地,铺设道路,敷设水电管线,构

4、件运输、堆放,拼装与加固,检查、弹线、编号,基础的准备等。8杯形基础准备工作有哪些?装配式混凝土柱一般为杯形基础,基础准备工作内容主要包括:(1)杯口弹线 在杯口顶面弹出纵、横定位轴线,作为柱对位、校正的依据。(2)杯底抄平 为了保证柱牛腿标高的准确,在吊装前须对杯底标高进行调整(抄平)。调整前先测量出杯底原有标高,小柱测中点,大柱测四个角点,再测量出柱脚底面至牛腿面的实际距离,计算出杯底标高的调整值,然后用水泥砂浆或细石混凝土填抹至需要的标高。杯底标高调整后,应加以保护,以防杂物落入。9简述构件的吊装工艺装配式钢筋混凝土单层工业厂房的结构构件主要有柱、吊车梁、连系梁、屋架、天窗架、屋面板等,

5、各种构件的吊装过程为:绑扎吊升对位临时固定校正最后固定10试述柱的绑扎方法绑扎柱的工具主要有吊索、卡环和横吊梁等。绑扎点的数量和位置,应根据柱的形状、断面、长度、配筋和起重机性能等情况确定。对中、小型柱(130 kN)采用一点绑扎,绑扎点一般选在牛腿下;对重型柱或细而长的柱子,需选用两点绑扎,绑扎点位置应使两根吊索的合力作用线高于柱子的重心,这样才能保证柱子起吊后自行回转直立状态。常用的绑扎方法有斜吊绑扎法和直吊绑扎法两种。(1)斜吊绑扎法 当柱子平放起吊,抗弯强度满足要求时,可采用此法。柱子在平放状态绑扎,直接从底模起吊,柱起吊后柱身略呈倾斜状态,吊索在柱子宽面一侧,吊钩可低于柱顶。采用斜吊

6、绑扎法时,柱不需翻身,起重臂和起重高度都可以短一些,但由于柱吊离地面后呈倾斜状态,对位比较不方便。(2)直吊绑扎法 当柱子平放起吊时,抗弯强度不能满足要求时,需先将柱子翻身,以提高柱截面的抗弯能力。柱起吊后柱身呈垂直状态,吊索分别在柱子两侧,通过横吊梁与吊钩相连,见图6-26。这种绑扎法的特点是:柱起吊后成垂直状态,对位容易,吊钩在柱顶之上,需较大的起重高度,因此起重臂要求比斜吊法长。11柱的起吊方法。柱的吊升方法,根据柱在吊升过程中的运动特点分为旋转法和滑行法两种。(1)旋转法旋转法吊升柱时,起重机边收钩边回转,使柱子绕着柱脚旋转成直立状态,然后吊离地面,略转起重臂,将柱放入基础杯口。采用旋

7、转法时,柱在预制和堆放时的平面布置应做到:柱脚靠近基础,柱的绑扎点、柱脚中心和基础中心三点同在以起重机停机点为圆心,以停机点到绑扎点的距离(吊升柱子时的起重半径)为半径的圆弧上。旋转法吊升柱时,柱在吊升过程受振动小,吊装效率高,但对起重机的机动性能要求较高,需同时完成收钩和回转的操作。采用自行杆式起重机时,宜采用此法。(2)滑行法滑行法吊升柱时,起重机只收钩,柱脚沿地面滑行,在绑扎点位置柱身呈直立状态,然后吊离地面,略转起重臂,将柱放入基础杯口。此法平面布置要求:绑扎点靠近基础,柱的绑扎点与基础中心同在起重半径圆弧上,简称两点同弧。滑行法吊升柱时,柱受振动较大,应对柱脚采取保护措施,但滑行法对

8、起重机的机动性能要求较低,只需完成收钩上升一个动作,因此,当采用桅杆式起重机时,另外,对一些长而重的柱,为便于构件的布置和吊升,有时采用此法。12简述柱的对位和临时固定方法柱脚插入杯口后,并不立即降入杯底,而是停在离杯底3050 mm处进行对位。对位方法是用8块木楔或钢楔从柱的四周放入杯口,每边放两块,用橇棍拔动柱脚或通过起重机操作,使柱的吊装准线对准杯口上的定位轴线,并保持柱的垂直。对位后,放松吊钩,柱沉至杯底,再复合吊装准线的对准情况后,对称的打紧楔块,将柱临时固定,然后起重机脱钩,拆除绑扎索具。当柱较高,基础杯口深度与柱长之比小于1/20,或柱的牛腿较大时,仅靠柱脚处的楔块不能保证临时固

9、定的柱子稳定,这时可采取增设缆风绳或加斜撑的方法加强柱临时固定的稳定。13柱的校正内容和方法。柱的校正内容包括平面位置、标高和垂直度三个方面。由于柱的标高校正在基础抄平时已进行,平面位置在对位过程中也已完成,因此柱的校正主要是指垂直度的校正。柱垂直度的检查,是用两台经纬仪从柱相邻两边检查柱吊装准线的垂直度。柱垂直度的校正方法:当柱的垂直偏差较小时,可用打紧或放松楔块的方法或用钢钎来纠正;偏差较大时,可用螺旋千斤顶斜顶或平顶、钢管支撑斜顶等方法纠正。14简述柱的最后固定方法柱子校正完成后,应立即进行最后固定。最后固定方法是在柱脚与基础杯口间的空隙内灌筑细石混凝土,其强度等级应比构件混凝土强度等级

10、提高两级。细石混凝土的浇筑分两次进行:第一次,浇筑到楔块底部;第二次,在第一次浇筑的混凝土强度达25设计强度标准值后,拔出楔块,将杯口内灌满细石混凝土。15吊车梁的校正内容和方法。吊车梁的校正内容包括:标高、平面位置和垂直度。标高在基础抄平时已基本完成,一般误差不会太大,如存在少许误差,可在安装轨道时,在吊车梁面上抹一层砂浆找平层进行调整。吊车梁的平面位置和垂直度的校正,对一般的中小型吊车梁,校正工作应在厂房结构校正和固定后进行,这是因为在安装屋架、支撑及其它构件时,可能引起吊车梁位置的变化,影响吊车梁的准确位置。对于较重的吊车梁,由于脱钩后校正困难,可边吊边校,但屋架等构件固定后,需再复查一

11、次。吊车梁的垂直度用铅锤检查,当偏差超过规范规定的允许值(5 mm)时,在梁的两端与柱牛腿面之间垫斜垫铁予以纠正。吊车梁平面位置的校正主要是:检查吊车梁的纵轴线直线度和跨距是否符合要求。常用方法主要有:通线法和 平移轴线法。16屋架的绑扎的方法。屋架的绑扎点应选在上弦节点处,左右对称,并且绑扎吊索的合力作用点(绑扎中心)应高于屋架重心,这样屋架起吊后不宜倾翻和转动。绑扎时,绑扎吊索与构件水平夹角,扶直时不宜小于,吊升时不宜小于,以免屋架承受较大的横向压力。为减少屋架的起重高度和横向压力可采用横吊梁进行吊装。一般来说,屋架跨度小于18 m时,两点绑扎;屋架跨度大于18 m时,用两根吊索四点绑扎;

12、当跨度大于30 m时,应考虑采用横吊梁,以减小起重高度;对三角组合屋架等刚性较差的屋架,由于下弦不能承受压力,绑扎时也应采用横吊梁。见图6-34。17简述屋架的扶直与就位的方法单层工业厂房的屋架一般均在施工现场平卧叠浇,因此,在吊装屋架前,需将平卧制作的屋架扶成直立状态,然后吊放到设计规定的位置,这个施工过程称为屋架的扶直与就位。屋架的扶直方法有正向扶直和反向扶直两种。正向扶直时,起重机位于屋架的下弦一侧。首先将吊钩对准屋架平面中心,收紧吊钩,然后稍微起臂使屋架脱模,接着起重机升钩起臂,使屋架以下弦为轴转成直立状态。反向扶直时,起重机位于屋架的上弦一侧。首先将吊钩对准屋架平面中心,收紧吊钩使屋

13、架脱模,接着起重机升钩并降臂,使屋架以下弦为轴转成直立状态。18屋架的吊升、对位与临时固定的方法屋架吊升是先将屋架吊离地面500 mm,然后将屋架吊至吊装位置下方,升钩将屋架吊至超过柱顶300 mm,然后将屋架缓缓地降至柱顶,进行对位。屋架对位以建筑物的轴线为准,对位前应事先将建筑物轴线用经纬仪投放到柱顶面上,对位后,立即进行临时固定,然后起重机脱钩。第一榀屋架的临时固定方法是:用四根缆风绳从两边拉牢。若先吊装了抗风柱,可将屋架与抗风柱连接。第二榀屋架及以后的屋架用屋架校正器临时固定在前一榀屋架上,每榀屋架至少需要两个屋架校正器。19屋架的校正和最后固定的方法屋架的校正内容是检查并校正其垂直度

14、。检查用经纬仪或垂球,校正用房屋校正器或缆风绳。1经纬仪检查 ,2垂球检查 屋架校正后,立即用电焊做最后固定。20试述分件吊装法和综合吊装法。(1)分件吊装法起重机开行一次,只吊装一种或几种构件。通常分三次开行安装完构件:第一次吊装柱,并逐一进行校正和最后固定;第二次吊装吊车梁、连续梁及柱间支撑等;第三次以节间为单位吊装屋架、天窗架和屋面板等构件。分件吊装法由于每次吊装基本上是同类构件,可根据构件的重量和安装高度选择不同的起重机,同时,在吊装过程中,不需频繁更换索具,容易熟练操作,所以吊装速度快,能充分发挥起重机的工作性能。另外,构件的供应,现场的平面布置以及校正等都比较容易组织,因此,目前一般单层工业厂房多采用分件吊装法。但分件吊装法由于起重机开行路线长,停机点多,不能及早为后续工程提供工作面。(2)综合吊装法起重机开行一次,以节间为单位安装所有的构件,具体做法是,先吊46根柱子,接着就进行校正和最后固定,然后吊装该节间的吊车梁、连续梁、屋架、屋面板和天窗架等构件。综合吊装起重机开行路线短,停机点少,能及早为后续工程提供工作面。但由于同时吊装各类构件,索具更换频繁,操作多变,影响生产效率的提高,不能充分发挥起重机的性能;另外,构件供应、平面布置复杂,且校正和最后固定时间紧张,不利于施工组织。所以,一般情况不采用这种吊装方法,只有采用桅杆式等移动困难的起重机时,才采用此法。

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