青海省二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题(ii卷) (含答案)

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1、青海省二级建造师市政公用工程管理与实务模拟试题(II卷) (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为120分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、垫层混凝土表面高程与平整度的精度影响到水池结构的质量水平。为使垫层混凝土表面高程控制在标准以内,首先要控制好垫层侧模板高程的误差值()。A3mm B4mm C5mm D6mm2、地铁车站结构施工质量控制中,

2、不属于接缝防水控制重点的是( )。A.预留孔洞B.后浇带C.施工缝D.变形缝3、打入桩施工前,()作业面地基加固,满足施工组织设计及桩架规定的技术要求。A宜进行 B必须进行 C应进行 D可进行4、盾构掘进施工前必须根据地质条件、隧道条件、环境条件、设计要求等,在( )的基础上,确定具体控制内容与参数。A.调查B.研究C.试验D.论证5、钢梁安装过程中,每完成一节间应测量其(),不符合要求应及时校正。A位置 B标高 C位置、标高和预拱度 D预拱度6、构筑物水池满水试验程序应为()。A水池注水水池内水位观测蒸发量测定有关资料整理B试验准备水池注水水池内水位观测蒸发量测定有关资料整理C试验准备水池注

3、水蒸发量测定,同时测水池内水位有关资料整理D根据有关资料水池注水蒸发量测定水池内水位观测整理测试资料7、关于聚乙烯燃气管道连接的说法,错误的是( )。A.不同标准尺寸比(SDR值)的材料,应使用热熔连接B.不同级别材料,必须使用电熔连接C.施工前应对连接参数进行试验D.在热熔连接组对前,应清除表皮的氧化层8、低压地下燃气管道与直埋热力管的水平净距不得小于( )。A0.5mB1.0mC1.2mD1.5m9、冬期施工的水泥混凝土面层,宜优先采用的水泥等级、水灰比分别是()。A32.5级、0.45 B42.5级、0.45 C52.5级、0.5 D42.5级、0.4810、预应力筋和金属管道在仓库保管

4、时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀介质,在室外存放时间不宜超过()个月,不得直接堆放在地上,必须垫以枕木并用苫布覆盖,防止受到腐蚀。A3 B4 C5 D611、盾构掘进施工前必须根据地质条件、隧道条件、环境条件、设计要求等,在()的基础上,确定具体控制内容与参数。A.调查B.研究C.试验D.论证12、施工中钢筋接头受力状态不清的,应按( )处理。A.受拉B.受压C.偏压D.受剪13、城市道路石灰土基层R7强度要求()。A05MPa B06MPa C07MPa D08MPa14、城市污水处理厂,采用三级处理工艺,其目的是用来进一步处理难以降解的有机物、()等能导致水体富营养化的可溶性无机物等

5、。A细菌及病原菌 B重金属离子 C铁和锰离子 D氮和磷15、城镇燃气管道的华白数是指( )。A.燃气的热值与其相对密度的比值B.燃气的热值与其相对密度平方的比值C.燃气的热值与其相对密度平方根的比值D.燃气的热值与其相对密度立方的比值16、关于预应力钢绞线管道压奖的说法,错误的是( )。A.钢绞线张拉完成后应及时对管道进行压浆B.压浆前应对管道进行清理C.预埋的排水孔,排气孔主要用于管道清理使用D.压浆使用的水泥浆强度不得低于30MPa17、现浇混凝土盖梁前,搭设施工脚手架时不能实施选项( )。A.通道必须设置临边防护B.必须与承重支架相连接C.必须可靠接地D.必须验收合格后方可使用18、地下

6、燃气管道与给水管、排水管或其他燃气管道之间的垂直净距不得小于()。A01mB015mC020mD025m19、以下()是项目质量计划应包括的内容之一。A工程条件 B项目环境C确定关键工序的施工技术方案 D确定关键工序和特殊过程及作业的指导书20、桥梁混凝土冬期施工采用蒸养时,宜选用( )。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.矿渣硅酸盐水泥D.高铝水泥 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、管道基础由()等部分组成。A地基 B混凝土基座 C基础 D碎石基础 E管座2、涵洞施工准备工作包括:( )。A现场核对 B变更设计图 C绘制施工详图 D施工放样E测定涵洞中线和涵台位置

7、3、在下列做法中,()对保护地下管线有害。A保护管线的主要方法是控制基坑变形 B施工时支撑不及时C保护地下管线要做好监测工作 D施工前没有对基坑周围地下管线做好调查工作E如果管线的沉降较大,变形的曲率过大时,可采用注浆方法调整管道的不均匀沉降4、燃气管道埋设的基本要求有( )。A.埋设在车行道下时,最小覆土厚度不得小于0.6mB.人工开挖无地下水的沟槽,槽底应预留0.050.10m厚的土C.管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土中不得采用灰土D.回填土分层压实、分层检查密实度,并做好回填记录E.距管顶正上方0.30.5m处敷设警示带5、垃圾填埋场场地基础的岩性以( )为好。A.黏土层B.页岩层C

8、.粉砂层D.卵石层E.致密的火成岩层6、下列分部分项工程中,属于危险性较大的分部分项工程有( )。A.开挖深度4m的基坑B.高度6m的承重模板支架C.在高度24m的平台上安装钢筋D.T梁预应力筋张拉E.桥台大体积混凝土浇筑7、结构材料可部分或全部回收利用的基坑围护结构有( )。A.地下连续墙B.钢板桩C.钻孔灌注桩D.深层搅拌桩E.SMW挡土墙8、地下车库上面覆土厚为60cm,可以种植的植物有( )。A.牡丹B.杜鹃花C.香樟D.白皮松E.月季9、基坑开挖时,用于粉土地层降水深度能够达到5m以上的降水方法有( )。A.集水明排B.一、二级轻型井点C.三级轻型井点D.喷射井点E.管井10、相对正

9、循环回转钻,反循环回转钻的特点有( )。A.钻孔进度快B.需用泥浆量多C.转盘消耗动力较少D.清孔时间较短E.用泥浆浮悬钻渣 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某市政工程公司承建一道路工程,基层为180mm水泥稳定碎石,下面层为中粒式沥青混凝土,上面层为改性沥青混凝土。该工程由四方工程咨询工程公司实施监理。项目部组织有关人员编写了施工组织设计,并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。施工前项目技术负责人就工程特点、设计要求向施工人员进行了技术交底。上面层横缝采用平接缝。接缝施工时,先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后,由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上

10、的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。碾压完成后,项目部及时检测了部分实测项目有:平整度、厚度、宽度、中线高程与偏位、横坡、压实度、弯沉。这些实测值合格率均达到85以上。项目部认为合格,向监理工程师提请检验验收。、背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。、项目技术负责人技术交底内容不全面,予以补充。、面层施工中存在多处违规操作,针对其中的问题给出正确的做法。、项目部认为面层质量合格对吗?说明理由。2、某公司承建城市桥区泵站调蓄工程,其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构,混凝土强度等级C35,池内平面尺寸为62.0m17.3m,筏板基础。场地地下水类型为潜水,埋深6.6m。设计基坑长63

11、.8m,宽19.1m,深12.6m,围护结构采用800mm钻孔灌注桩排桩+2道609mm钢支撑,桩问挂网喷射C20混凝土,桩顶设置钢筋混凝土冠梁。基坑围护桩外侧采用厚度700mm止水帷幕,如下图所示。调蓄池结构与基坑围护断面图(单位:结构尺寸:mm,高程:m)施工过程中,基坑土方开挖至深度8m处,侧壁出现渗漏,并夹带泥沙;迫于工期压力,项目部继续开挖施工;同时安排专人巡视现场,加大地表沉降、桩身水平变形等项目的监测频率。按照规定,项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案,拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。问题:1.列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载q(kNm2),(混凝土容重=

12、25kNm3);根据计算结果,判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证,说明理由。2.计算止水帷幕在地下水中的高度。3.指出基坑侧壁渗漏后,项目部继续开挖施工存在的风险。4.指出基坑施工过程中风险最大的时段,并简述稳定坑底应采取的措施。5.写出上图中细部构造A的名称,并说明其留置位置的有关规定和施工要求。6.根据本工程特点,试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。3、某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200 mm厚碎石垫层和350 mm厚水泥稳定碎石基层。 项目部按要求配置了安全领导小组,并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根

13、据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。 项目部制定的施工方案中,对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定:要求350 mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200 mm,上层厚度为150 mm,并用15 t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量,如出现局部少量偏差则采用薄层补贴法进行找平。 在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底并开始施工。 问题 1指出安全领导小组的不妥之处,改正并补充小组成员。 2根据背景资料,项目部还需设置哪些标牌?3指出施工方案中错误之处并给出正确做法。 4

14、说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。4、某公司承建一城市道路工程,道路全长3000m,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15以内时执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算;工程量减幅大于15时,减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低、先快后慢、先静后振、由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业,并指出其错误要求改正。事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补

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