贵州省二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题c卷 (含答案)

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1、贵州省二级建造师市政公用工程管理与实务真题C卷 (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为120分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、击实试验分轻型和重型两种,轻型击实试验适用于粒径小于()的黏性土,重型击实试验适用于粒径不大于()的土。A5mm;20mm B6mm;20mm C5mm;25mm D6mm;25mm2、清水池是给水系统中调节水厂()

2、供水和满足用户( )用水的调蓄构筑物。A均匀;均匀 B均匀;不均匀 C不均匀;均匀 D不均匀;不均匀3、施工水泥混凝土路面时,应先(),然后再()。A浇筑水泥混凝土面板,安砌侧、平石 B浇筑水泥混凝土面板,安砌侧石C安砌侧、平石,浇筑水泥混凝土面板 D安砌侧石,浇筑水泥混凝土面板4、用新奥法原理施工隧道的常用方法大致分为( )三大类及若干变化方案。A矿山法、盾构法、暗挖法 B明开法、钻爆法、定向钻进法C全断面法、台阶法、分部开挖法 D盖挖法、导洞法、蘑菇法5、沟槽支撑应随着挖土的加深及时安装。在软土或其他不稳定土层中,开始支撑的沟槽开挖深度不得超过(),以后开挖与支撑交替进行,每次交替的深度宜

3、为()。A1.0m;0.40.8m B1.0m;0.4m C1.0m;0.6m D1.0m;0.8m6、特重、重交通道路水泥混凝土路面工程应优先采用()。A海砂 B人工砂 C混合砂 D河砂7、城市主干路、快速路等级相当于高速公路和一级公路,故石灰工业废渣稳定土用作基层的抗压强度标准是()MPa。A0.50.6 B0.60.8 C0.81.1 D1.18、管道穿过构筑物墙板处应按设计要求安装套管,穿过结构的套管长度每侧应大于墙厚()。A2025mm B20mm C25mm D22mm9、设计变更通知单,必须()方为有效。A由原设计人签字并加盖设计单位印章B由原设计单位负责人签字并加盖设计单位印章

4、C由原设计人和设计单位负责人签字并加盖设计单位印章D由原设计人和设计单位负责人签字10、在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择()。 A. 明挖法B. 盖挖法C. 盾构法D. 浅埋暗挖法 11、基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法称为( )。A.明挖顺作法B.明挖逆作法C.盖挖顺作法D.盖挖逆作法12、场景(三)盖梁是指桩柱墩墩帽,除装配式的以外,需要现场立模浇筑。现浇混凝土盖梁施工应控制好模板设计、支架搭拆、预应力张拉三大环节。根据场景(三),回答下列问题:作为盖梁模板的支护系统,其立杆底部应有通长的槽钢或厚度

5、不小于( )mm的木板且上设有100mm100mm钢板座垫衬。A:40 B:50 C:60 D:7013、根据危险性较大的分部分项工程管理规定,下列需要进行专家论证的是( )。A.起重量200kN及以下的起重机械安装和拆卸工程B.分段架体搭设高度20m及以上的悬挑式脚手架工程C.搭设高度6m及以下的混凝土模板支撑工程D.重量800kN的大型结构整体顶升、平移、转体施工工艺14、用以去除水中粗大颗粒杂质的给水处理方法是( )。A.过滤B.软化C.混凝沉淀D.自然沉淀15、钢筋的级别、种类和直径应按设计要求选用,当需要代换时,直由( )单位作变更设计。A施工B建设C监理D原设计16、施工过程中各个

6、阶段工程测量的各项内业计算准备工作应结合( )进行。A投标文件 B设计文件C专项安全施工方案D技术交底17、整平层厚度视路床顶面不平整程度而定,一般为()。A160180mm B100150mm C180200mm D200220mm18、供热管网旋转补偿器的突出特点是( )。A.耐高压B.补偿距离长C.密封性能好D.在管道运行19、场地地形坡度应有利于填埋场施工和其他建筑设施的布置,原则上地形的自然坡度不应大于( )。A.6% B.5% C.4% D.3%20、按我国城市道路分类、分级及主要技术指标,工级次干路横断面采用( )形式。A:双、四幅路B:单、双、三、四幅路C:单、双、三幅路D:单

7、幅路 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、热力管道施焊单位应符合( )规定。A:有符合焊接工艺要求的焊接设备且性能稳定可靠B:有精度等级符合要求,灵敏度可靠的焊接检验设备C:当采用气割等热加工时,必须除去坡口表面的氧化皮D:有保证焊接工程质量达到标准的措施E:有保证焊接工程质量的质量保证体系2、暗挖隧道内常用的支护与加固技术措施有( )。A.围岩深孔注浆B.设置临时仰拱C.地表锚杆加固D.地表注浆加固E.管棚超前支护3、悬臂浇筑法浇筑时,预应力混凝土连续梁合龙的顺序一般是()。A:先边跨B:先次跨C:后次跨D:后边跨E:再中跨4、索赔过程中的28d时效规定,适用于索赔

8、程序中的()过程。A承包人提出索赔申请B承包人提出索赔报告和相关证据资料C工程师和业主审核承包人的索赔申请D索赔事件终了承包人提供最终索赔报告E发包人审批工程师的索赔处理证明5、张拉一般操作过程为:调整预应力筋长度()。A初始张拉 B正式张拉 C持荷 D铺放预应力筋 E锚固6、准好氧阶梯式填埋施工工艺是将垃圾在不同填埋高度( )。A.沿水平方向倾倒 B.往返碾压C.推平、压实D.分层填埋及覆土E.分单元填埋及覆土7、垃圾填埋场对环境的影响主要有()。A附近居民正常生活 B生态环境 C旅游区旅游业的发展D附近道路交通受阻 E饮用水源不安全8、在钻孔灌注桩施工中,决定灌注水下混凝土导管直径的因素有

9、( )。A.桩长B.桩机型号C.桩径D.钻进方法E.每小时需要通过的混凝土数量9、任何单位和个人都不得擅自破坏绿化规划用地的()。A地形 B地貌 C建筑 D水体 E植被10、路基(土、石方)工程涵盖测量桩号与高程、开挖路堑、()、修建防护工程等内容。A整平路基 B填筑路堤 C压实路基 D修整路肩 E洒透层油 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础;上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用钢管支架法施工。支架地基表层为4.5 m厚杂填土,地下水位位于地面以下0.5 m。主墩承台基坑平面尺寸为10 m6 m,挖深为4.5 m,采用9 m长120a.型钢做围护,设一道型

10、钢支撑。土方施工阶段,由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响,引起大量投诉。箱梁混凝土浇筑后,支架出现沉降,最大达5 cm,造成质量事故。经验算,钢管支架本身的刚度和强度满足要求。问题:1.主墩承台基坑降水宜用何种井点,应采取哪种排列形式?2.针对现场扬尘情况,应采取哪些防尘措施?3.箱梁出现沉降的最可能原因是什么?应采取哪些措施避免这种沉降?2、某公司承建城市桥区泵站调蓄工程,其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构,混凝土强度等级C35,池内平面尺寸为62.0m*17.3m,筏板基础。场地地下水类型为潜水,埋深6.6m。设计基坑长63.8m,宽19.1

11、m,深12.6m,围护结构采用800mm钻孔灌注桩排桩+2道609mm钢支撑,桩间挂网喷射C20混凝土,桩顶设置钢筋混凝土冠梁。基坑围护桩外侧采用厚700mm止水帷幕,如图2所示。施工过程中,基坑土方开挖至深度8m处,侧壁出现渗漏,并夹带泥沙;迫于工期压力,项目部继续开挖施工;同时安排专人巡视现场,加大地表沉降、桩身水平变形等项目的检测频率。按照规定,项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案,拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。图2调蓄池结构与基坑围护断网图(单位:结构尺寸:mm,高程:m)【问题】1、列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载q(KN/m2),(混凝土容重y=25KN/

12、m3);根据计算结果,判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证,说明理由。2、计算止水帷幕在地下水中的高度。3、指出基坑侧壁渗漏后,项目部继续开挖施工存在的风险。4、指出基坑施工过程中风险最大的时段,并简述稳定坑底应采取的措施。5、写出图2中细部构造A的名称,并说明其留置位置的有关规定和施工要求。6、根据本工程特点,试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。3、某公司中标一座城市跨河桥梁,该桥跨河部分总长101.5m,上部结构为30m+41.5m+30m三跨预应力混凝土连续箱梁,采用支架现浇法施工。项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有:为满足河道18m宽通航要求,跨河中间部分采用贝

13、雷梁一碗扣组合支架形式搭设门洞;其余部分均采用满堂式碗扣支架;满堂支架基础采用筑岛围堰,填料碾压密实;支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容,并计算支架结构的强度和验算其稳定性。项目部编制了混凝土浇筑施工方案,其中混凝土裂缝控制措施有:(1)优化配合比,选择水化热较低的水泥,降低水泥水化热产生的热量;(2)选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土;(3)对支架进行监测和维护,防止支架下沉变形;(4)夏季施工保证混凝土养护用水及资源供给。混凝土浇筑施工前,项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底。问题:1.支架安全专项施工方案还应补充哪些验算?说明理由。2.模板施工前还应对支架

14、进行哪项试验?主要目的是什么?3.本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施?4.对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。5.项目部的安全技术交底方式是否正确?如不正确,给出正确做法。4、某市政工程基础采用明挖基坑施工,坑壁采用网喷混凝土加固。A公司中标后把基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司。B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部,建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻,但B公司不予理会;基坑施工时为加快进度,B公司采用了一次开挖到底,再一起加固的方案。在基坑施工至5m深时,基坑变形速率明显加快,坑顶处土层出现大量裂缝,B公司对此没有在意,继续加快开挖速度。不久,基坑出现坍塌凶兆,B公司马上组织民工抢险加固,但已经于事无补,基坑坍塌造成5死3伤的重大事故。项目经理处理了事故现场,2天后写了书面报告上报企业主管部门及有

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