《东莞市二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试卷d卷 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《东莞市二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试卷d卷 附答案（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、东莞市二级建造师市政公用工程管理与实务模拟试卷D卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为120分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、沥青混合料施工温度应根据沥青品种、标号、黏度气候及铺筑厚度等条件按规范要求选用。当沥青黏度大、气温低、铺筑厚度小时，施工温度宜用（）。A经验值B低限C高限D中值2、燃气管道可根据敷设方式、输气压力和（）分类。A管道管
2、径大小 B用途 C管道长度 D管道材质3、高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管用于道路下排水管道铺设，当槽深大于3m，管径300mmDN1000mm,不计入支撑板厚度时，沟槽的最小宽度应为（ ）mm。A.De+400 B.De+600C.De+800 D.De+10004、在雨期施工时，基坑内应设集水井，（）抽水泵。A配有 B配有较大 C配有小 D配足5、生活垃圾填埋处理工程中，泥质防水层施工技术的核心是掺加（ ）的拌合土层施工技术。A.石灰土B.砂砾土C.水泥土D.膨润土6、排水管道开槽埋管工序包括：沟槽支撑与沟槽开挖、砌筑检查井及雨水口、施工排水和管道基础、稳管、下管、接口施工、沟槽回填、管
3、道安装质量检查与验收，正确的施工工艺排序是（ ）。A.B.C.D.7、实行总包和分包时，总包单位负责编施工组织设计或分阶段施工组织设计，分包单位在总包单位的总体部署下，（）。A负责编制分包工程的施丁组织设计 B执行总包单位编的施工组织设计C根据总包单位要求确定做法 D根据监理工程师意见确定做法8、整体现浇设缝钢筋混凝土清水池施工缝不会设在（）。A.底板与池壁之间B.底板与柱之间C.顶板与柱之间D.柱身及柱帽之间9、根据混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015），不属于钢筋工程控制项目的是（ ）。A.钢筋的力学性能受力B.钢筋的重量偏差C.钢筋的安装间距偏差D.钢筋的连接方式10
4、、城市桥梁车道设计荷载由（ ）所组成。A一系列轴载 B均布荷载C均布荷载与两个集中荷载 D均布荷载与一个集中荷载11、路面混凝土主要是以混凝土的弯拉强度为设计标准。重交通用路面混凝土的弯拉强度应（）。A4.0MPa B4.5MPa C5.0MPa D5.5MPa12、生活垃圾填埋场应设在当地（ ）季主导方向的下风处。A.春B.夏C.秋D.冬13、喷射混凝土掺加速凝剂前，应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，初凝不应大于（），终凝不应大于（）。A3min；6min B4min；8min C5min；10min D6min；12min14、关于预应力钢绞线管道压浆的说法，错误的是（ ）。A
5、.压浆前应对管道进行清理B.预埋的排水孔、排气孔主要用于管道清理使用C.压浆使用的水泥浆强度不得低于30MPaD.钢绞线张拉完成后应及时对管道进行压浆15、钢筋笼子的吊点必须焊接牢固，起吊时必须（）指挥，不准（），确保钢筋笼垂直人钻孔。A设专人；斜吊 B设专人；斜吊或横向拖拉C有人；斜吊或横向拖拉 D有人；横向拖拉16、与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是( )。A弯拉强度大，弯沉变形大B弯拉强度大，弯沉变形小C弯拉强度小，弯沉变形大D弯拉强度小，弯沉变形小17、生活垃圾填埋场地基础应位于地下水(潜水或承压水)最高丰水位标高至少（）以上。A1m B15m C2m
6、D05m18、现浇壁式地下连续墙施工中，泥浆的（ ）平衡地下水土压力，形成泥皮，维持 槽壁稳定。A.自重 B.稠度C.液柱压力 D.止水性19、水泥混凝土面层板厚度为200mm时，可不设胀缝的施工季节是（ ）。A春季B夏季C秋季D冬季20、城A级车辆荷载标准为一辆五轴式货车，其总重为（）。A500kN B600kN C700kN D800kN 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、高密度聚乙烯( HDPE)防渗膜的特点有( )。A防渗性好B气候适应性差C化学稳定性好D焊接工艺复杂E使用寿命长2、现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑法浇筑时，悬浇梁体一般要进行（ ）浇筑。A
7、:墩顶梁段（0号块） B:0号块中间对称悬浇梁段C:边孔支架现浇梁段D:主梁跨中合龙段E:0号块两侧对称悬浇梁段3、根据受力特点，桥梁可分为（ ）。A.梁式桥B.拱式桥C.预应力混凝土桥D.悬索桥E.组合体系桥4、燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求（ ）。A.穿越铁路和告诉公路的燃气管道，外面应加套管，可以适当降低绝缘防腐等级B.铁路至套管顶不应小于1.2mC.套管宜采用聚乙烯类柔性管道D.套管内径应比燃气管道外径大100mm以上E.套管端部距路堤边坡角外距离不应小于1m5、软土、沼泽地区，在（）的情况下，用垫隔、覆盖土工布处理会收到较好的效果。A地基湿软 B高
8、填路堤 C地下水位较高 D土基路堤松软 E承载能力低6、沉井施工中具有独特的优点，包括（ ）。A.占地面积小，不需要板桩围护B.对临近建筑物影响比较小C.需使用特殊的设备D.操作简便E.与大开挖相比较，挖土量小7、水泥混凝土浇筑前，要支搭模板。如采用木模板，应达到（）、无裂纹等质量要求，且在用前必须浸泡。A质地坚实 B无腐朽 C无扭曲 D变形小 E稳定8、城市热力管道了程沟槽开挖质量应符合的规定：（）。A槽底不得受水浸泡或受冻B槽壁平整，边坡坡度不得小于施工设计的规定C沟槽中心线每侧的净宽不应小于沟槽底部开挖宽度的12D槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为20mm；开挖石方时应为-200mm+2
9、0mmE支撑符合要求9、用作园林假山的石料，表面必须（ ）。A无损伤B无孔洞C无裂痕D无剥落 E无皱波10、沥青混凝土面层如必须进行冬期施工时，应做到（）。A适当提高出厂温度，但不超过175B碾压前，应达到摊铺和碾压最低温度要求C碾压完成后应及时覆盖保温D应快卸、快铺、快平，及时碾压成型E下承层应清洁、干燥、无冰、无雪、无霜等 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某公司已中标某道路工程，中标价18500万元，合同工期100天。双方按照建设工程施工合同（示范文本）签订了合同。经项目成本预测，设立的项目目标成本17525万元，其中直接成本17015万元，间接成本510万元。在实施中发生了如下事
10、件：事件1：项目经理部对目标成本进行了分析，并落实到班组和个人，成立专门机构进行目标成本的分析和控制，目标成本分析的内容有施工产值、耗用材料两项内容。事件2：施工前，项目部编制了施工组织设计，由项目总工批准后开始施工。事件3：工地使用的钢材为建设单位提供，施工单位认为应由建设单位负责质量检验，便直接应用于工程中。事件4：合同履行到50天时，监理工程师下达了工程变更令，造成施工单位费用增加12万元。工程竣工验收完成后，施工单位向监理工程师提出一项变更报告，提出增加工程变更费用12万元的申请。实际工期为101天。问题：1、项目经理部进行的目标成本分析的内容是否完善？说明理由。2、项目经理部的施工组
11、织设计审批程序是否符合规定？如不符合，请指出正确做法。3、事件3中，施工单位的做法是否正确？说明理由。4、事件4中，施工单位的索赔请求能否得到批准？说明理由。2、某建设单位与A市政工程公司（简称A公司)签订管涵总承包合同，管涵总长800m，A公司将工程全部分包给B工程公司（简称B公司)，并提取了5的管理费。A公司与B公司签订的分包合同中约定：出现争议后通过仲裁解决。B公司在施工工地发生安全事故后，应赔偿A公司合同总价的0.5作为补偿。B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象，随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑。但B公司以
12、工期紧及现有板桩长度较短为由，决定在开挖基槽2m深后再设置支撑，且加快基槽开挖施工进度，结果发生基槽局部坍塌，造成一名工人重伤。建设行政主管部门在检查时，发现B公司安全生产许可证过期，责令其停工，A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书，B公司以合同经双方自愿签订为由诉至人民法院，要求A公司继续履行合同或承担违约责任并赔偿经济损失。问题：1.对发生的安全事故，反映出A公司和B公司分别在安全管理上存在什么具体问题?2.B公司处理软弱土层基槽做法违反规范中的什么规定?3.法院是否应当受理B公司的诉讼?为什么?4.该分包合同是否有效?请说明法律依据。5.该分包合同是否应当继续履行?针对已完成工作量
13、应当如何结算?6.发生事故后，B公司是否应该支付合同总价的0.5作为补偿?说明理由。3、某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程，桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质粘土层，地层中有少量潜水，台后路基平均填土高度大于5米，场地地质自上而下分别为腐殖土层，粉质粘土层，砂质粘土层，砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。施工过程中发生如下事件：事件一:桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁，有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。事件二:扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检验项目包括轴线偏位，基坑尺寸等。事件三:路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路路段原地面橫向坡度陡于1:5。在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。事件四:路基填筑采用合格的黏性土，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:路床顶面以下80m范围内为区；路床顶面以下80cm150cm范围内为区；床顶面以下大于150cm为区【问题】1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。3.事件二中，基坑验槽还
