国家2020年注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题d卷 (附解析)

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1、国家2020年注册二级建造师市政公用工程管理与实务练习题D卷 (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为120分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、( )施工技术是垃圾填埋场泥质防水技术的核心。A选择原材料配合 B严格控制压实度C掺加膨润土的拌合土层 D. 分层压实2、财务人员要严格财务制度,审核各项成本费用,合理调度资金,从控制资金使用达到()。

2、A节约资金的目的 B促进项目进度的目的 C技术优化的目的 D成本控制目的3、施工中应选择功率与负载相匹配的施工机械设备,避免( ),浪费能源。A.大功率施工机械设备低负载短时间运行B.大功率施工机械设备满负载短时间运行C.大功率施工机械设备低负载长时间运行D.大功率施工机械设备满负载长时间运行4、喷射混凝土掺加速凝剂前,应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验,初凝不应大于(),终凝不应大于()。A3min;6min B4min;8min C5min;10min D6min;12min5、现浇混凝土墩、台钢筋的绑扎应和混凝土的灌筑配合进行。水平钢筋的接头应()。A内外、上下互相错开 B内外

3、互相错开 C上下互相错开 D内外、上下互相重叠6、钢筋笼子的吊点必须焊接牢固,起吊时必须()指挥,不准(),确保钢筋笼垂直人钻孔。A设专人;斜吊 B设专人;斜吊或横向拖拉C有人;斜吊或横向拖拉 D有人;横向拖拉7、城市主干路、快速路热拌沥青混合料的摊铺宜采用2台以上摊铺机联合作业,相邻两幅之间宜重叠()mm。A3050 B150200 C100150 D501008、普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足( )要求。A.弯拉强度、工作性、耐久性B.抗压强度、工作性、耐久性C.弯拉强度、抗压强度、工作性D.弯拉强度、抗压强度、耐久性9、一条污水管道的上游设计水头不超过管定内壁,在对该管道进行闭水试

4、验时,试验水头应为( )。A.上游管道内顶以上10m B.上游管道内顶以上2mC.上游设计水头加10m D.上游设计水头加2m10、城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查()。A构造深度、摩擦系数摆值 B构造深度、摩擦系数C构造深度 D摩擦系数摆值11、供热管网中,占据空间大的补偿器是( )。A球形补偿器B方形补偿器C套筒补偿器D波纹管补偿器12、下列给水排水构筑物中,属于调蓄构筑物的是( )。A.澄清池B.清水池C.生物塘D.反应池13、因技术和经济条件限制,无力对环境的污染控制在规定范围之内时,()单位应先报请当地有关行政主管部门批准。A建设与施工 B建设 C施工 D施工与监督 14、在钻

5、孔灌注桩钻孔过程中,应保持泥浆施工液位,形成()液位差,以保护孔壁免于坍塌。A15m B2m C23m D12m15、实质性要求和条件是指招标文件中关于( )的主要条款。A安全、环保及文明施工B工期、安全和合同C工期、质量及合同 D质量、安全及环保16、垫层混凝土表面高程与平整度的精度影响到水池结构的质量水平。为使垫层混凝土表面高程控制在标准以内,首先要控制好垫层侧模板高程的误差值()。A3mm B4mm C5mm D6mm17、因建设或其他原因需要临时占用城市绿化用地时,须经城市人民政府()部门批准,办理临时用地手续。A绿化规划B园林绿化C绿化管D绿化行政主管18、根据混凝土结构工程施工质量

6、验收规范(GB50204-2015),不属于钢筋工程控制项目的是( )。A.钢筋的力学性能受力B.钢筋的重量偏差C.钢筋的安装间距偏差D.钢筋的连接方式19、市政管道工程中,必须进行管道吹扫的是( )。A.热力管道B.蒸汽管道C.燃气管道D.给水管道20、填埋场场地不应选择建在( )地区。A石灰岩溶洞发育B砾石、石灰岩溶洞发育C砾石D砾石、石灰岩 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、地下燃气管道不得从()的下面穿越。A建筑物 B隧道 C铁路 D大型构筑物 E高速公路2、扭亏为盈一般采取的方法有()。A编制全面、合理、可操作性的项目目标成本B施工方案优化,合理安排工期,

7、提高机械设备利用率和工时利用率C做好分包队伍的比选和分包单价的议标D准确计量和计价,限额领料 E少摊销周转材料费用3、关于箱涵顶进施工的说法,正确的有( )。A.箱涵顶进施工适用于带水作业,可在汛期施工B.实施前应按施工方案要求完成后背施工和线路加固C.在铁路路基下吃土顶进,不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作D.挖运土方与顶进作业同时进行E.顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿和顶板前4、关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工技术要求,正确的有( )。A.施工期间最低气温应在0以上B.配合比应准确C.含水量宜略大于最佳含水量D.必须保湿养护E.碾压时应采用先重型后轻型的压路机组合碾压

8、5、符合土质路基压实原则的选项有( )。A.先轻后重B.先高后低C.先稳后振D.先快后慢E.轮迹重叠6、高级沥青路面的基层不应采用( )。A.石灰土 B.水泥碎石 C.二灰土 D.水泥砂砾 E.水泥土7、按照来源性质分类,施工合同风险有( )。A.技术风险B.项目风险C.地区风险D.商务风险E.管理风险8、大型混凝土构筑物,在施工中为防止混凝土构筑物开裂,避免混凝土结构内外温差过大,正确的做法是()。A九提高混凝土入模温度,且一般大于25B采取延长拆模时间和外保温措施,使内外温差在一定范围之内C降低混凝土的入模温度,且不应大于25D混凝土浇筑完毕,及时拆模,以避免气温的影响E适当增加水泥用量9

9、、按照地铁设计规范GB 501572013,地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有( )。A.以截为主B.刚柔结合C.多道设防D.因地制宜E.综合治理10、安全生产保证计划中关于安全管理组织应明确的内容有:()。A安保体系要素职能分配表 B项目部称职的技术管理人员名册C安全管理网络图 D监护人员名册E管理职责与权限 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某公司承建一城市道路工程,道路全长3000m,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15以内时执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算;

10、工程量减幅大于15时,减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低、先快后慢、先静后振、由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业,并指出其错误要求改正。事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20d,施工单位提出工期和费用索赔。事件三:工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示:工程量变化情况表 表1-1问题:1.除确定合适吨位的压路机和

11、压实方式外,试验段还应确定哪些技术参数?2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。2、某市政工程基础采用明挖基坑施工,坑壁采用网喷混凝土加固。A公司中标后把基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司。B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部,建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻,但B公司不予理会;基坑施工时为加快进度,B公司采用了一次开挖到底,再一起加固的方案。在基坑施工至5m深时,基坑变形速率明显加快,坑顶处土层出现大量裂缝,B公司对此没有在意,继续加快开挖速度。不久,基坑出现坍塌凶兆,B公

12、司马上组织民工抢险加固,但已经于事无补,基坑坍塌造成5死3伤的重大事故。项目经理处理了事故现场,2天后写了书面报告上报企业主管部门及有关单位,然后,按事故处理有关规定组成调查组开展调查。完成调查报告后,经项目经理签字,报企业安全主管部门。问题1.B公司采用的基坑开挖方案是否合乎技术要求?说明理由。2.写出本工程基坑施工时存在的安全隐患。3.引起本次事故的最主要原因是什么?4.项目经理在基坑应急措施上犯了哪些重大错误最终导致了事故的发生?3、某市政工程公司承建一道路工程,基层为180mm水泥稳定碎石,下面层为中粒式沥青混凝土,上面层为改性沥青混凝土。该工程由四方工程咨询工程公司实施监理。项目部组

13、织有关人员编写了施工组织设计,并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。施工前项目技术负责人就工程特点、设计要求向施工人员进行了技术交底。上面层横缝采用平接缝。接缝施工时,先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后,由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。碾压完成后,项目部及时检测了部分实测项目有:平整度、厚度、宽度、中线高程与偏位、横坡、压实度、弯沉。这些实测值合格率均达到85以上。项目部认为合格,向监理工程师提请检验验收。、背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。、项目技术负责人技术交底内容不全面,予以补充。、面层施工中存

14、在多处违规操作,针对其中的问题给出正确的做法。、项目部认为面层质量合格对吗?说明理由。4、某市政供热管道工程,供回水温度为95700,主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院,A公司院内建筑密集、空间狭窄。热力管道过路段平面布置示意图供热管线局部需穿越道路,道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑,采用人工挖土顶管施工,先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管,并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道(保温后的管道外径为320mm)。穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示,地下水位高于套管管底0.2m。问题:1.按照输送热媒和温度划分,本管道属于什么类型的供热管道?2.顶管穿越时需要保护哪些建(构)筑物?3.顶管穿越地下管线

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