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1、二级建造师市政公用工程管理与实务模拟真题B卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为120分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、按静止土压设定控制土压，以下说法正确的是（ ）。A.是开挖面不枬塌的最理想土压值，但控制土压相当大B.是开挖面不变形的最理想土压值，但控制土压最小C.是开挖面不坍塌的最理想土压值，但控制土压最小D.是开挖面不变形的最理想土
2、压值，但控制土压相当大2、水泥混凝土路面施工时，按路面使用混凝土的（ ）强度作配合比设计。A.抗压B.弯拉C.抗剪D.抗拉3、关于施工平面控制网的说法，不符合规范规定的是（ ）。A、坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同B、当利用原有的平面控制网时，应进行复测C、场地大于1KM时，宜建立一级导线精度的平面控制网D、场地为重要工业区时，宜建立二级导线精度的平面控制网4、预应力筋张拉时，应先调整到初应力O，该初应力宜为张拉控制应力b的（）。A1015 B10 C12 D155、关于管道定位焊的说法，错误的是（ ）。A.采用与根部焊道相同的焊接材料B.采用与根部焊道相同的焊接工艺C.在螺旋管焊缝的
3、端部应进行定位焊D.定位焊缝是正式焊缝6、施工中钢筋接头受力状态不清的，应按（ ）处理。A.受拉B.受压C.偏压D.受剪7、道路工程功能性试验的主要项目是（ ）试验。A.马歇尔B.弯沉C.CBRD.温度稳定性8、燃气必须通过（）调压站才能送人中压管道、高压储气罐以及工艺需要高压燃气的大型工厂企业。A低压 B中压 C次高压 D高压9、燃气管道的阀门安装前应做( )试验。A.强度 B.严密性C.材质 D.耐腐蚀10、在雨期施工时，基坑内应设集水井，（）抽水泵。A配有 B配有较大 C配有小 D配足11、（ ）起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路
4、12、在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物，从而提高地基承载力，改善变形特性的加固处理方法属于（ ）。A.土的补强B.土质改良 C.置换法 D.挤密法13、城市污水处理通常采用一级处理时，其工艺流程为（）。A原污水格栅沉砂池生物处理池二沉池 B原污水沉砂池韧沉弛二沉池消毒C原污水格栅沉砂池初沉池出水D原污水格栅沉淀池过滤池出水 14、城市热力管道工程质量验收标准分为（ ）几个等级。A优秀、良好、合格、不及格B优良、合格、不及格C合格、不合格D合格、基本合格、不及格15、关于小导管注浆说法错误的是（）。 A. 超前小导管支护必须配合钢拱架使用B. 钢管长度830 m不等C. 钢管应沿拱的环向向
5、外设置外插角D. 两排小导管在纵向应有一定搭接长度 16、下列关于新建燃气管道阴极保护系统的施工说法，错误的是（ ）。A.阳极可采用水平式安装B.牺牲阳极与管道间不得有其他地下金属设施C.牺牲阳极应埋设在土壤冰冻线以上D.每个裝置中应至少有两根电缆与管道连接17、水泥混凝土使用插入式振动器振捣时，其移动间距不宜大于其作用半径的（）倍。A30 B20 C25 D1518、中压A地下燃气管道与电力电缆的水平净距不得小于（）。A05mB07mC10mD12m19、场景（三）盖梁是指桩柱墩墩帽，除装配式的以外，需要现场立模浇筑。现浇混凝土盖梁施工应控制好模板设计、支架搭拆、预应力张拉三大环节。根据场景
6、（三），回答下列问题：作为盖梁模板的支护系统，其立杆底部应有通长的槽钢或厚度不小于（ ）mm的木板且上设有100mm100mm钢板座垫衬。A:40 B:50 C:60 D:7020、对于浅基坑软土地基，能提高地基承载力且方法简单操作方便的是（ ）。A.水泥土搅拌法B.压密注浆法C.换填材料加固法D.格栅式加固法 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、下述材料中不应用作高级路面基层的材料是（ ）。A.石灰土B.石灰砂砾土C.水泥土D.水泥稳定砂砾E.二灰土2、无支护基坑的坑壁形式分为（）。 A. 垂直坑壁B. 斜坡坑壁C. 阶梯形坑壁D. 锯齿形坑壁E. 变坡度坑壁3、筑
7、路材料调查主要调查：（）等情况。A.外购材料的供应及发货地点、规格、单价、供应数量、运输方式、运输距离及运费B.地方材料的产地、质量、单价、数量、运输方式、运输距离及运费C.施工单位自办运输及当地可能提供的运输能力D.自采加工材料的料场、加工场的位置、可开采的数量及运输距离E.主要筑路材料的运输途径、转运情况和运杂费4、现浇混凝土连续梁钢筋骨架用焊接法拼接时，关于骨架施焊的说法中正确的有（ ）。A.从骨架的中间到两边对称进行B.先焊上部后焊下部C.相邻焊缝连续施焊D.每条焊缝应一次成活E.用样板严格控制骨架位置5、关于燃气管道施工的说法，错误的有（ ）。A.燃气管道不得采用水平定向钻法施工B.
8、穿越铁路的燃气管道外应加套管C.中压B燃气管线可利用道路桥梁跨越河流D.燃气管道随桥敷设时，应采用较高的防腐等级E.敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时，可适当降低焊缝的探伤比例6、基坑开挖时，用于粉土地层降水深度能够达到5m以上的降水方法有( )。A集水明排B一、二级轻型井点C三级轻型井点D喷射井点E管井7、盾构机的选择除满足隧道断面形状与外形尺寸外，主要包括（ ）等。A.工程地质条件B.盾构机种类C.辅助工法D.盾构机性能E.水文地质条件8、高级沥青路面的基层不应采用（ ）。A.石灰土 B.水泥碎石 C.二灰土 D.水泥砂砾 E.水泥土9、浇筑连续梁混凝土用支架的（）应满足规范要求。A强度
9、 B刚度 C稳定 D倾覆稳定系数不小于12E受挠构件，其挠度不得大于结构跨度的130010、城市道路施工的现场准备包括（）。A动、拆迁工作 B导行临时交通 C临时设施建设D建临时施工便线 E施工交通 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某项目部承建一生活垃圾填埋场工程，规模为20万吨，场地位于城乡结合部。填埋场防水层为土工合成材料膨润土垫（GCL），一层防渗层为高密度聚乙烯膜。项目部采用招标形式选择了高密度聚乙烯膜供应商及专业焊接队伍。工程施工过程中发生一下事件：原拟堆置的土方改成外运，增加了工程成本。为了做好索赔管理工作，经现场监理工程师签认，建立了正式、准确的索赔管理台账。索赔台账包含
10、索赔意向提交时间、索赔结束时间、索赔申请工期和金额，每笔索赔都及时进行登记。临时便道占用城市绿地，项目部上报建设单位，建设单位同意。为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求，专业焊接队伍购进一台焊接机，经外观验收，立即进场作业。为给高密度聚乙烯膜提供场地，对GCL层施工质量采取抽样检验方式检验，被质量监督局勒令停工，限期整改。施工单位制定的GCL施工工序为：验收场地基础选择防渗层土源施工现场按照相应的配比拌合土样土样现场堆铺、压实分层施工同步检验工序检验达标完成。问题1.结合背景材料简述填埋场的土方施工应如何控制成本。2.索赔管理台帐时否属于竣工资料？还应包括哪些内容？3.给出事件的正确处置方法。4.
11、给出事件的正确处置方法。5.事件中，质量监督部门对GCL施工质量检验方式发出限期整改的原因是什么？理由是什么？6.补充事件GCL施工工序的缺失环节。2、某项目部承接一项直径为4.8 m的隧道工程，起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1.2 m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：事件1：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10 d，增加费用30万元。事件2：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50 mm。穿越后房屋沉降继续发
12、展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万元。事件3：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5 d，费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环d。问题：1.事件1、2、3中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。2.事件2中二次注浆应采用什么浆液?3.事件3中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?4.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程)?3、某公司承建一埋地燃气管道工程，采用开槽埋管施工。该工程网络计划
13、工作的逻辑关系见表 2-1：表 2-1网络计划工作逻辑关系项目部按表 2-1 绘制网络计划图如图 2-1 所示：网络计划图中的 E1、E2 工作为土方回填和敷设警示带，管道沟槽回填土的部位划分为、区，如图 2-2 所示：图 2-2 回填土部位划分示意图回填土中有粗砂、碎石土、灰土可供选择。问题：1根据表 2-1 补充完善图 2-1 所示的网络计划图（把图 2-1 绘制到答题卡上作答，在试卷上作答无效）。2图 2-2 中H 的最小尺寸应为多少？（单位以 mm 表示）3在供选择的土中，分别指出哪些不能用于、区的回填？警示带应敷设在哪个区？4、区应分别采用哪类压实方式？5图 2-2 中的、区回填土密
14、实度最少应为多少？4、某公司承接给水广升级改造工程，其中新建容积10000m2请水池一座，钢筋混凝土结构，混凝土设计强度等级为C35、P8，底板厚650mm，垫层厚100mm，混凝土设计强度等级为C15；底板下设抗拔混凝土灌注桩，直径800mm，满堂布置，桩基施工前，项目部按照施工方案进行施工范围内地下管线迁移和保护工作，对作业班组进行了全员技术安全交底。施工过程中发生如下事件事件一：在吊运废弃的雨水管节时，操作人员不慎将管节下的燃气钢管兜住，起吊时钢管被拉裂，造成燃气泄漏，险些酿成重大安全事故，总监理工程师下达工程暂停指令，要求施工单位限期整改。事件二：桩基首个验收批验收时，发现个别桩有如下施工质量缺陷：桩基顶面设计高程以下约1.0m范围混凝土不够密实，达不到设计强度。监理工程师要求项目然提出返修处理方案和预防措施。项目部获准的返
