《国家2019年二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题b卷 含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《国家2019年二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题b卷 含答案（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、国家2019年二级建造师市政公用工程管理与实务真题B卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为120分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是（ ）。A.预留孔洞B.后浇带C.施工缝D.变形缝2、中压B地下燃气管道与直埋通讯电缆的水平净距不得小于（）。A0.5m B0.7m C0.9m D1.2m3
2、、打入桩施工前，（）作业面地基加固，满足施工组织设计及桩架规定的技术要求。A宜进行 B必须进行 C应进行 D可进行4、预应力筋和金属管道在仓库保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀介质，在室外存放时间不宜超过（）个月，不得直接堆放在地上，必须垫以枕木并用苫布覆盖，防止受到腐蚀。A3 B4 C5 D65、盾构掘进施工前必须根据地质条件、隧道条件、环境条件、设计要求等，在（）的基础上，确定具体控制内容与参数。A.调查B.研究C.试验D.论证6、施工中钢筋接头受力状态不清的，应按（ ）处理。A.受拉B.受压C.偏压D.受剪7、下列燃气管道，宜采用清管球进行清扫的是（ ）。A.球墨铸铁管B.长度小
3、于100 m钢管C.公称直径不小于100 mm钢管D.聚乙烯管8、地下燃气管道与给水管、排水管或其他燃气管道之间的垂直净距不得小于（）。A01mB015mC020mD025m9、冬期施工的水泥混凝土面层，宜优先采用的水泥等级、水灰比分别是（）。A32.5级、0.45 B42.5级、0.45 C52.5级、0.5 D42.5级、0.4810、在黏土中连续沉桩时，由于土中水的作用，会使桩周摩阻力（）。A不变 B略有增大 C略有减小 D大为减少11、关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是（ ）。A.应严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向B.小导管的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆C.注浆
4、时间应有试验确定，注浆压力可不控制D.根据工程条件试验确定浆液及其配合比12、房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法适用于（ ）竣工验收备案。A.城市道路改建工程B.抢险救灾工程C.临时性房屋建设工程D.农民自建低层住宅工程13、城市道路石灰土基层R7强度要求（）。A05MPa B06MPa C07MPa D08MPa14、路基施工程序包括准备工作、（ ）、路基土（石）方工程、质量检查与验收等。A:修建小型构造物与埋设地下管线B:路基施工测量C:排除地面积水D:清除地表腐殖土15、城镇燃气管道的华白数是指（ ）。A.燃气的热值与其相对密度的比值B.燃气的热值与其相对密度平方的比
5、值C.燃气的热值与其相对密度平方根的比值D.燃气的热值与其相对密度立方的比值16、关于预应力钢绞线管道压奖的说法，错误的是( )。A.钢绞线张拉完成后应及时对管道进行压浆B.压浆前应对管道进行清理C.预埋的排水孔，排气孔主要用于管道清理使用D.压浆使用的水泥浆强度不得低于30MPa17、现浇混凝土盖梁前，搭设施工脚手架时不能实施选项（ ）。A.通道必须设置临边防护B.必须与承重支架相连接C.必须可靠接地D.必须验收合格后方可使用18、关于明挖法施工的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是（ ）。A.金属板B.外贴式止水带C.中埋式止水带D.自防水混凝土19、以下热拌沥青混合料面层摊铺碾压说
6、法，正确的是（ ）。A.拌和物的摊铺，运料车不少于4辆以满足连续施工B.沥青混合料路面碾压完成后就可以开放交通C.压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行D.碾压应从中心线向两端进行20、燃气管道输气压力P0.01MPa时称为（ ）燃气管道。A.低压B.中压BC.次高压BD.高压B 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、下列土层中，采用高压喷射汪浆法加固效果较好的有( )A软塑粘性土B硬粘性土C腐殖土D砂土E素填土2、给水处理厂（站)内的混凝土水池有（ ）。A.沉淀池B.过滤池C.消毒池D.清水池E.曝气池3、地方施工能力调查主要包括：（）。A当地钢筋混凝土预制构件
7、厂的生产能力 B当地木材加工厂、采石厂的生产能力C当地可提供的施工临时用房的面积、地点，以及房屋结构、设备情况D当地混凝土搅拌站生产能力 E这些企业满足道路施工需求的可能性和数量4、下列施工安全检查项目中，属于季节性专项检查的有（ ）。A.防暑降温B.施工用电C.高处作业D.防台防汛E.防冻防滑5、沥青混凝土路面面层检测的主控项目有（ ）。A.半整度B.中线高程C.厚度D.压实度E.弯沉值6、沉井施工的辅助下沉法包括（ ）。A.触变泥浆套助沉B.堆载助沉C.空气幕助沉D.机械挤压助E.震动助沉7、深基坑坑底稳定处理方法可采用（ ）。A.增加围护墙的厚度 B.坑底土体注浆加固C.坑外井点降水 D
8、.加深维护结构入土深度 E.坑内井点降水8、城市热力管道了程沟槽开挖质量应符合的规定：（）。A槽底不得受水浸泡或受冻B槽壁平整，边坡坡度不得小于施工设计的规定C沟槽中心线每侧的净宽不应小于沟槽底部开挖宽度的12D槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为20mm；开挖石方时应为-200mm+20mmE支撑符合要求9、设置现浇混凝土支架预拱度应考虑的因素有（ ）。A支架在荷载作用下的弹性压缩B支架在荷载作用下的非弹性压缩C支架基础的沉陷D预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处E由混凝土收缩及温度变化引起的挠度10、（）不能用做城市道路路床填料。A高液限黏土 B石灰稳定土 C高液限粉土 D水泥稳定
9、土 E含有机质细粒土 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某公司承接给水广升级改造工程，其中新建容积10000m2请水池一座，钢筋混凝土结构，混凝土设计强度等级为C35、P8，底板厚650mm，垫层厚100mm，混凝土设计强度等级为C15；底板下设抗拔混凝土灌注桩，直径800mm，满堂布置，桩基施工前，项目部按照施工方案进行施工范围内地下管线迁移和保护工作，对作业班组进行了全员技术安全交底。施工过程中发生如下事件事件一：在吊运废弃的雨水管节时，操作人员不慎将管节下的燃气钢管兜住，起吊时钢管被拉裂，造成燃气泄漏，险些酿成重大安全事故，总监理工程师下达工程暂停指令，要求施工单位限期整改。事件二
10、：桩基首个验收批验收时，发现个别桩有如下施工质量缺陷：桩基顶面设计高程以下约1.0m范围混凝土不够密实，达不到设计强度。监理工程师要求项目然提出返修处理方案和预防措施。项目部获准的返修处理方案所附的桩头与杯口细部做法如图2所示。 图2桩头与杯口细部做法示意图（尺寸单位：mm） 问题：1.指出事件一中项目部安全管理的主要缺失，并给出正确做法。2.列出事件一整改与复工的程序。3.分析事件二中桩基质量缺陷的主要成因，并给出预防措施。4.依据图2给出返修处理步骤。（请用文字叙述）2、某项目部承建一项城市道路工程，道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。项目部按要求配置了专职安
11、全员，并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组，成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。项目部制订的施工方案中，对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定：要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺，下层厚度为200mm，上层厚度为150mm，并用15t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量，如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。问题：1.指出安全领导小组的不妥之处，改正并补充小组成员。2.根
12、据背景资料，项目部还需设置哪些标牌?3.指出施工方案中错误之处并给出正确做法。4.说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。3、背景材料：某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500 中压燃气、DN1000 给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。1.B 公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，
13、丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3 人死亡。2.事故调查组在核查B 公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B 公司根本不具备安全施工条件。问题：1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。3.对发生的安全事故，A 公司在哪些方面有责任?4.B 公司对事故应该怎么负责?4、背景材料：某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。
14、承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。1B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。2事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。问题：1燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?2试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。3对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?4B公司对事故应该怎么负责?第 14 页 共 14 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、A2、A3、B4、D5
