国家2019版二级建造师《市政公用工程管理与实务》多选题【50题】专题测试b卷 含答案

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1、国家2019版二级建造师市政公用工程管理与实务多选题【50题】专题测试B卷 含答案考试须知:1.考试时间:90分钟,满分为100分。 2.本卷为多项选择专项训练,共50题,每题2分。姓名:_ 考号:_ 一、多选题(共50题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、准好氧阶梯式填埋施工工艺是将垃圾在不同填埋高度( )。A、沿水平方向倾倒B、往返碾压C、摊平、压实D、分层填埋及覆土E、分单元填埋及覆土2、验算梁、板和拱的底模板以及支承板、支架及拱的刚度时应考虑荷载组合:()+其他可能产生的荷载,如雪载,风载,水流压力,飘浮物冲击荷载。A模板、支架和拱架自重 B新浇筑圬下结构物的重力C人员、材料、

2、机具等荷载 D振捣混凝土产生的荷载E新混凝土对侧模板压力3、关于供热管道支、吊架安装的说法,错误的有( )。A.管道支、吊架的安装应在管道安装、检验前完成B.活动支架的偏移方向、偏移量及导向性能应符合设计要求C.调整支承面标高的垫板不得与钢结构焊接D.有角向型补偿器的管段、固定支架不得与管道同时进行安装与固定E.弹簧支、吊架的临时固定件应在试压前拆除4、排水管道安装工序有( )。A.下管B.稳管C.接口施工D.质量检查E.严密性试验5、通常道路施工顺序确定应遵循的原则中有()。A.必须优先考虑影响全局的关键工程进度工期要求B.应与投入的施工机具相适应C.对工程施工做出总体安排和部署D.必须考虑

3、安全生产的要求E.体现施工组织的基本原则,即施工过程的连续性、协调性、均衡性和经济性6、关于路基冬期施工,以下()说法是正确的。A昼夜平均气温连续10d以上低于-3时为冬期B每日开工时,应先开挖向阳处,气温回升后,再开挖背阴处C路床顶以下10m范围内,不得用冻土填筑D不得已填筑的冻土含量40E冻土、好土分开使用7、冬期配制混凝土的技术要求是:( )。A宜优先选用强度等级在42.5以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,水灰比不应大于0.45B宜掺用引气剂、引气型减水剂等C采用蒸养时,宜用矿渣硅酸盐水泥D用其他品种水泥时应注意掺和料对混凝土强度、抗冻、抗渗性能的影响E用加热法养护掺外加剂的混凝土时可用

4、高铝水泥8、水泥稳定土、石灰土、工业废渣稳定土基层施工技术中具有相同要求的有()等。A宜在气温较高季节组织施工,如春末或夏季B碾压时采用先轻型后重型压路机组合C厚度20cm时,用1820t三轮压路机和振动压路机碾压D必须保湿养生,养生期严禁车辆通行E加水拌合及摊铺必须均匀9、属于排水固结类处理地基的方法有:天然地基预压,()。A砂井预压 B塑料排水板预压 C真空预压 D降水预压E在地基中设竖向排水体10、焊接球阀应该注意( )。A.球阀焊接过程中需要进行加热 B.球阀焊接过程中需要进行冷却C.球阀安装焊接时球阀应打开 D.球阀安装焊接时球阀应关闭E.阀门在焊接完成后应降温后才能投入使用11、施

5、工项目成本管理的基础工作有:( )。A.加强定额和预算管理B.建立健全责任制度C.加强文明施工管理D.加强成本观念E.完善原始记录和统计工作12、具有施工简便、成本低的减轻和消除路基湿陷性的处理方法是()。A排水固结法 B强夯法 C灰土挤密桩法 D灰土垫层法 E化学加固法13、我国城市道路分为()几大类。A快速路 B主干路 C次干路 D街坊路 E支路14、符合土质路基压实原则的选项有( )。A.先轻后重B.先高后低C.先稳后振D.先快后慢E.轮迹重叠15、压力管道实验准备工作的内容有( )。A.试验管段所有敞口应封闭,不得有渗漏水现象B.试验前应清除管内杂物C.试验段内不得用闸阀做堵板D.试验

6、段内消火栓安装完毕E.应做好水源引接、排水风疏导方案16、扭亏为盈一般采取的方法有()。A编制全面、合理、可操作性的项目目标成本B施工方案优化,合理安排工期,提高机械设备利用率和工时利用率C做好分包队伍的比选和分包单价的议标D准确计量和计价,限额领料 E少摊销周转材料费用17、工程质量验收分为“合格”和“不合格”。验收评定应符合下列要求:()。A分项工程主控项目(在项目栏列有者)的合格率应达到100B分项工程一般项目的合格率不应低于80,且不符合规范要求的点,其最大偏差应在允许偏差的15倍之内C分部工程的所有分项工程均为合格,则该分部工程为合格。D单位工程的所有分项工程均为合格,则诙单位工程为

7、合格。E试运行期间,管道、设备的工作状态应正常18、道路工程施工资源调查包括( )。A.地质资料B.筑路材料C.运输情况D.供水、供电、通信情况E.劳动力及生活设施19、关于供热管网工程试运行的说法,错误的有( )。A.工程完工后即可进行试运行B.试运行应按建设单位、设计单位认可的参数进行C.试运行中严禁对紧件进行热拧紧D.试运行中应重点检查支架的工作状况E.试运行的时间应为连续运行48h20、按照地铁设计规范GB 501572013,地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有( )。A.以截为主B.刚柔结合C.多道设防D.因地制宜E.综合治理21、常用的水泥混凝土路面的现场养护方法有( )等。A

8、.湿法养护 B.恒温养护 C.干法养护 D.薄膜养护 E.高温养护22、下列设备中,应用于城镇燃气管网的有( )。A、排潮管B、放散管C、补偿器D、除污器E、排水器23、相对来说,浅埋暗挖法中施工工期较长的方法是( )。A.全断面法B.正台阶法C.双侧壁导坑法D.中洞法E.柱洞法24、高密度聚乙烯(HDPE )防渗膜的特点有( )。A.防渗性好B.气候适应性差C.化学稳定性好D.焊接工艺复杂E.使用寿命长25、特种设备发生事故应当立即报告()。A企业主管部门 B事故发生地的安全生产监督管理部门C人民检察院 D人民法院 E特种设备安全监督管理部门26、下列路基质量验收项目属于主控项目的有( )。

9、A.横坡B.宽度C.压实度D.平整度E.弯沉值27、地下燃气管道不得从()的下面穿越。A建筑物 B隧道 C铁路 D大型构筑物 E高速公路28、沉井施工的辅助下沉法包括( )。A.触变泥浆套助沉B.堆载助沉C.空气幕助沉D.机械挤压助E.震动助沉29、沥青混凝土面层如必须进行冬期施工时,应做到()。A适当提高出厂温度,但不超过175 B碾压前,应达到摊铺和碾压最低温度要求C碾压完成后应及时覆盖保温 D应快卸、快铺、快平,及时碾压成型E下承层应清洁、干燥、无冰、无雪、无霜等30、29、常用的热力管道补偿器有( )。A:波纹管补偿器B:方形补偿器C:自然补偿器D:球形补偿器E:套茼补偿器31、有支护

10、基坑适用情形是()。A.基坑坑壁土质不易稳定B.有地下水影响C.放坡开挖工程量过大,不经济D.有地表水影响E.受施工场地或邻近建筑物限制,不能采用放坡开挖32、下述材料中不应用作高级路面基层的材料是( )。A.石灰土B.石灰砂砾土C.水泥土D.水泥稳定砂砾E.二灰土33、采用顶管法施工,工作坑中选用钢质材料制作导轨,技术要求有:两导轨()。A安装牢固、顺直 B纵坡与管道设计坡度一致C安装平行、等高二级建造师考试 D纵坡与地面自然坡度一致E纵坡与顶管工作坑坡度一致34、关于地下连续墙导墙的说法正确的有()。 A. 导墙是控制挖槽精度的主要构筑物B. 导墙应承受水土压力C. 导墙要承受起吊钢管笼吊

11、机的施工荷载D. 杂填土较厚时要加深导墙E. 地下水位越高导墙越深35、深基坑坑底稳定处理方法可采用( )。A.增加围护墙的厚度 B.坑底土体注浆加固C.坑外井点降水 D.加深维护结构入土深度 E.坑内井点降水36、预制安装水池壁板缝混凝土施工时,正确的做法有()。A为使板缝混凝土与壁板侧面粘接好,壁板吊装前壁板侧面作全面凿毛并清除B松动石子等物C板缝混凝土采用微膨胀混凝土,其强度等级与壁板同等级D板缝混凝土内模板一次安装到顶,并填塞缝隙防止漏浆E板缝混凝土浇筑前,应将壁板侧面和木模板充分湿润F、一般在当日的最低温度下浇筑板缝棍凝土37、热力管道关断阀安装在()。 A. 干线的起点B. 干线的

12、末端C. 支线的起点D. 支线的末端E. 热力入户井38、预应力张拉锚固体系,按锚固原理分类有:( )。A.钢丝束镦头锚固B.钢绞线夹片锚固C.精轧螺纹锚固D.支承锚固E.楔紧锚固39、供热蒸汽热网按其压力一般可分为()蒸汽热网。A高压 B低压 C中压 D超高压 E一般40、压力管道实验准备工作的内容有( )。A、试验段内消火栓安装完毕B、试验管段所有敞口应封闭,不得有渗漏水现象C、试验前应清除管内杂物D、试验段内不得用闸阀做堵板E、应做好水源引接、排水风疏导方案41、桥梁工程预应力张拉千斤顶使用期间的校验期限应视情况确定,当千斤顶出现以下()情况之一时,即应重新校验。A使用超过6个月 B使用

13、超过200次 C使用过程中出现不正常现象D使用前 E检修以后42、垫隔土工布加固地基法中所用的非织型的土工纤维应具备()的性能。A孔隙直径小 B渗透性好 C质地柔软D化学性能稳定 E能与土很好结合43、符合()条件之一者为四级重大事故。A死亡2人以下B死亡10人以上,29人以下C重伤3人以上,19人以下D直接经济损失100万元以上,不满300万元E直接经济损失10万元以上,不满30万元44、国家标准GB 5009296规定,在交工检查、验收阶段,城市道路沥青混合料路面应检查面层总厚度、上面层厚度、宽度、横坡度、压实度、弯沉以及()等。A平整度(标准差,值) B沥青用量 C矿料级配D纵断面高程 E摩擦系数45、在岩石地层采用爆破法开挖沟槽时,下列做法正确的有( )。A.由有资质的专业施工单位施工B.必须制定专项安全措施C.须经公安部门同意D.由专人指挥进行施工E.由项目经理制定爆破方案后即可施工46、下列地铁车站明挖基坑检测项目中,属于A类检测项目的有(

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