《2020版国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题c卷 （含答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020版国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题c卷 （含答案）（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2020版国家二级建造师市政公用工程管理与实务真题C卷 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为120分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、预制安装水池时，要求板缝混凝土分层浇筑，浇筑高度不宜超过250mm，并注意混凝土和易性，二次混凝土入模时间不得（）。A小于混凝土初凝时间B超过混凝土初凝时间C小于棍凝土终凝时间D等于混凝土的初凝时间2、实行总
2、包和分包时，总包单位负责编施工组织设计或分阶段施工组织设计，分包单位在总包单位的总体部署下，（）。A负责编制分包工程的施丁组织设计 B执行总包单位编的施工组织设计C根据总包单位要求确定做法 D根据监理工程师意见确定做法3、城市道路施工现场施工交通准备不包括（）。A动、拆迁工作 B建临时施工便线C导行临时交通 D协助交通管理部门管好交通4、沉桩法施工时，选择锤重的依据是锤的类别、桩的类别以及（）。A.桩长B.土质状态C.桩重D.桩径5、用插入式振动器振实水泥混凝土拌合物时，它至模板的距离不应大于其作用半径的（）倍，并应避免碰撞模板和钢筋。A0.5 B0.6 C0.7 D0.86、采用坡度板控制槽
3、底高程和坡度时，坡度板应选用有一定刚度且不易变形的材料制作，应设置牢固，间距不宜大于（），距槽底的高度不宜大于（）。A30m；4m B25m；35m C20m；3m D15m；25m7、应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋（ ）方式。A.计量B.切断C.弯曲D.连接8、喷锚暗挖法施工中监控量测的初始读数，应在开挖循环施工的24小时内，并在下一循环开始前取得，测点距开挖面不得大于（ ）。A1.5mB3mC2mD5mm9、现浇壁式地下连续墙施工中，泥浆的（ ）平衡地下水土压力，形成泥皮，维持 槽壁稳定。A.自重 B.稠度C.液柱压力 D.止水性10、对某一土样，在一定的击实功能作用下，只有当水的
4、含量为（ ）时，土样才能达到（ ）。A最小含水量；最大干(质量)密度 B最小含水量；实测干(质量)密度C最佳含水量；最大干(质量)密度 D最佳含水量；实测干(质量)密度11、矿山法施工的地铁车站不采用( )结构形式。A.框架B.单拱C.双拱D.三拱12、与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（ ）。A.弯拉强度大，弯沉变形大B.弯拉强度大，弯沉变形小C.弯拉强度小，弯沉变形大D.弯拉强度小，弯沉变形小13、地下燃气管道与给水管、排水管或其他燃气管道之间的垂直净距不得小于（ ）。A.0.1m B.0.15mC.0.20m D.0.25m14、下列关于各种开挖方法的描述
5、中，错误的是（ ）。 A.单侧壁导坑法适用于地层差、跨度14m，沉降较小，防水好B.中洞法适用于小跨度、连续使用可扩成大跨度，沉降小，防水效果差C.侧洞法适用于小跨度、连续使用可扩成大跨度，沉降大，防水效果差D.柱洞法适用于多跨多层结构，沉降大，防水效果差15、钢筋的级别、种类和直径应按设计要求选用，当需要代换时，应由（ ）单位作变更设计。A.建设B.监理C.施工D.原设计16、表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是( )。A.平整度B.温度稳定性C.抗滑能力D.降噪排水17、城市排水结构工程施工流水段的划分原则；以（）为界划分流水段。A后浇带 B沉降缝 C施工缝 D后浇带、沉降缝、施工缝
6、18、施工机械进场须经过（）检查，经检查合格的方能使用。A技术性能 B安全 C规格型号 D准用证19、按级配原则构成的沥青混合料中，具有内摩擦角较高，黏聚力也较高的结构组成是（ ）。A.骨架一密实结构B.骨架一空隙结构C.骨架一悬浮结构D.密实一悬浮结构20、软土地区地下连续墙成槽时，不会造成槽壁坍塌的是（ ）。A.槽壁泥浆黏度过低B.导墙建在软弱填土中C.槽段划分过长D.导墙过深 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、下列分部分项工程中，属于危险性较大的分部分项工程有（ ）。A、桥台大体积混凝土浇筑B、开挖深度4m的基坑C、高度6m的承重模版支架D、在高度24m的平台
7、上安装钢筋E、T梁预应力筋张拉2、无支护基坑的坑壁形式分为（）。 A. 垂直坑壁B. 斜坡坑壁C. 阶梯形坑壁D. 锯齿形坑壁E. 变坡度坑壁3、影响道路基层水泥稳定土强度的主要因素有（ ）。A.土质B.水泥成分和剂量C.含水量D.施工工艺E.面层厚度4、必须做闭水试验的市政管道工程是（）。 A. 污水管道B. 雨水管道C. 雨污水合流管道D. 倒虹吸管E. 其他设计要求闭水的管道5、箱涵顶进中常用的正确校正方法有（ ）。A.加大刃脚阻力，避免箱涵低头B.在刃脚处适当超挖，调整抬头现象C.开始顶进时，依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差D.箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻
8、力的办法进行校正E.急速大量超挖6、给水排水管道沟槽进行回填土时，要求混合结构的矩形管渠或拱形管渠，达到（）等要求。A其砖石砌体水泥砂浆强度应达到施工技术要求B其砖石砌体水泥砂浆强度应高于所连混凝土构筑物的强度C其砖石砌体水泥砂浆强度应达到设计规定D当管渠顶板为预制盖板时，应等全部施工后再加盖板E当管渠顶板为预制盖板时，应装好盖板7、关于供热管道安装焊接的说法，错误的有（ ）。A.管道任何位置不得有T字形焊缝B.在管道焊缝及其边缘处不得开孔C.管道焊口应避开构筑物的墙壁D.对接管口时，应检查管道的垂直度E.管道安装长度不够时，可加焊长度为100mm的短节8、明挖基坑放坡施工时，常用的护坡措施有
9、（ ）。A.水泥抹面B.挂网喷射混凝土C.锚杆喷射混凝土护面D.坡顶2m范围内堆放土袋E.土工织物覆盖坡面9、关于浇筑水泥混凝土路面木模板架设要求的说法，正确的有（ ）。A.木模板应具有一定的刚度，质地坚实B.直线部分板厚不宜小于50 mmC.弯道上的模板宜薄些，以便弯制成型D.模板底与基层间局部出现间隙用黏土填塞E.模板与混凝土接触面刨光可不涂隔离剂10、浅埋暗挖隧道施工过程中，适用于地层较差和不稳定岩体，14跨度18m的施工方法有（ ）。A.全断面法 B.中隔壁法 C.中洞法 D.交叉中隔壁法 E.侧洞法 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某市政工程基础采用明挖基坑施工，坑壁采用网喷
10、混凝土加固。A公司中标后把基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司。B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部，建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻，但B公司不予理会；基坑施工时为加快进度，B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，B公司对此没有在意，继续加快开挖速度。不久，基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固，但已经于事无补，基坑坍塌造成5死3伤的重大事故。项目经理处理了事故现场，2天后写了书面报告上报企业主管部门及有关单位，然后，按事故处理有关规定组成调查组开展调查。完成调查报告后，经项目经理签字，报企业安全主管部
11、门。问题1.B公司采用的基坑开挖方案是否合乎技术要求？说明理由。2.写出本工程基坑施工时存在的安全隐患。3.引起本次事故的最主要原因是什么？4.项目经理在基坑应急措施上犯了哪些重大错误最终导致了事故的发生？2、某城市引水工程，输水管道长980m、DN3500mm钢管，采用顶管法施工；工作井尺寸为18m20m，挖深15m，围护结构为800mm钻孔灌注桩，设四道支撑。工作井挖土前，经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m，仍采用原龙门吊下管方案，并准备在现场予以实
12、施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患，予以制止。顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。、钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些？应如何补救？、说明项目部变更施工方案的正确做法。、改变管节长度后，应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算？、顶力随顶程持续增加的原因是什么？应采取哪些措施处理？3、某市政供热管道工程，供回水温度为95700，主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集、空间狭窄。热力管道过路段平面布置示意图供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置
13、1个工作坑，采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm)。穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示，地下水位高于套管管底0.2m。问题：1.按照输送热媒和温度划分，本管道属于什么类型的供热管道?2.顶管穿越时需要保护哪些建（构)筑物?3.顶管穿越地下管线时应与什么单位联系?4.根据现场条件，顶管应从哪一个工作坑始发?说明理由。5.顸管施工时是否需要降水?写出顶管作业对地下水位的要求。6.本工程的工作坑土建施工时，应设置哪些主要安全设施?4、某市政工程基础采用明挖基坑施工，
14、基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下1.5m，坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m，即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程，由于在市区，现场场地狭小，项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为3.0m，以加快基坑挖土加固施工的进度。在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。事故发生后，施工单位及时采取措施，保护现场，抢救人员和财产，并及时上报有关部门，按“四不放过”原则进行了处
