《2020年注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》多项选择题【50题】专项检测b卷 （含答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020年注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》多项选择题【50题】专项检测b卷 （含答案）（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2020年注册二级建造师市政公用工程管理与实务多项选择题【50题】专项检测B卷 (含答案)考试须知：1.考试时间：90分钟，满分为100分。 2.本卷为多项选择专项训练，共50题，每题2分。姓名:_ 考号:_ 一、多选题（共50题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、市政工程沉井下沉一般采用（ ）。A.正铲挖机法B.人工挖土法C.风动工具挖土法D.抓斗挖土法E.水枪冲土法2、关于钻孔灌注桩护筒埋设的说法，正确的有（ ）。A.平面位置应准确B.垂直偏差应符合要求C.护筒内径与桩径一致D.护筒埋设深度应大于5mE.可采用钢护筒3、涵洞施工准备工作包括：( )。A现场核对 B变更设计图 C绘制
2、施工详图 D施工放样E测定涵洞中线和涵台位置4、计算土压（泥土压）控制值时，一般沿隧道轴线取适当间隔，按各断面的土质条件，计算出上限值与下限值，并根据施工条件在其范围内设定。正确的设定方法是（ ）。A. 土体稳定性好的场合取高值B.地层变形要求小的场合取低值C. 土体稳定性好的场合取低值D. 土体稳定性差的场合取低值E.地层变形要求小的场合取高值5、选用土路基压实机械应考虑工程规模、场地大小、填土种类、（）等因素。A压实度要求 B气候条件 C操作人员水平 D工期要求 E压实机械效率6、29、常用的热力管道补偿器有（ ）。A:波纹管补偿器B:方形补偿器C:自然补偿器D:球形补偿器E:套茼补偿器7
3、、在一个基坑内沉入多根桩时，下列有关打桩顺序的说法中，正确的有（ ）。A.由一端向另一端打B.密集群桩由中心向四边打C.先打浅桩，后打深桩D.先打靠近建筑物的桩，然后往外打E.先打坡脚，后打坡顶8、下列路基质量验收项目属于主控项目的有（ ）。A.横坡B.宽度C.压实度D.平整度E.弯沉值9、施工阶段质量控制要点包括：技术交底、工程测量以及（ ）等方面。A材料质量控制B人员资格控制C机械设备质量控制D工序控制E特殊过程控制10、起重吊装作业前，应对所有作业人员进行书面的（）交底。A安全技术、操作规程 B工作环境C邻近架空线路、建筑物地下管线和保护措施 D应急预案11、对口质量应检验（）。A坡口质
4、量 B对口间隙 C错边量 D焊缝表面质量 E纵焊缝位置12、污水管道闭水试验应符合的要求有（ ）。A.在管道填土前进行B.在管道灌满水24 h后进行C.在抹带完成前进行D.渗水量的测定时间不小于30 minE.试验水位应为下游管道内顶以上2 m13、预防扩孔和坍孔的常用措施有（）。A控制进尺速度 B选用适用护壁泥浆 C钻机底座安置水平D保证孔内必要水头 E避免触及和冲刷孔壁等14、城市道路路面按力学特性分为（ ）。A.弹性路面B.刚性路面C.半刚性路面D.柔性路面E.塑性路面15、桥梁工程预应力张拉千斤顶使用期间的校验期限应视情况确定，当千斤顶出现以下（）情况之一时，即应重新校验。A使用超过6
5、个月 B使用超过200次 C使用过程中出现不正常现象D使用前 E检修以后16、反循环回转钻孔与正循环回转钻孔相比，具有（）等优点。A钻孔进度快45倍 B需用泥浆料少C转盘所消耗动力较少 D泥浆可循环使用 E清孔时间较快17、具有施工简便、成本低的减轻和消除路基湿陷性的处理方法是（）。A排水固结法 B强夯法 C灰土挤密桩法 D灰土垫层法 E化学加固法18、监测报告内容应包括：（）。A工程概况、监测项目和各测点的平面和立面布置图B信息反馈系统C采用仪器设备和监测方法D监测数据处理方法和监测结果过程曲线E监测结果评价19、柔性管道敷设完毕，土方回填作业时，（ ）等做法是错误的。A.管道两侧及管顶0.
6、2m内，回填土不得含有坚硬的物体B.分层对称回填、夯实以确保管道及检查井不产生位移C.从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内，用机械推土回填。D.设计管基支承角2a范围内应用中粗砂回填，不得用沟槽土回填E.可以回填淤泥、有机物及冻土20、下列地铁车站明挖基坑监测项目中，属于A类监测项目的有（ ）。A.地下管线沉降B.地下水位C.土体水平位移D.地表沉降E.支撑轴力21、在岩石地层采用爆破法开挖沟槽时，下列做法正确的有（ ）。A.由有资质的专业施工单位施工B.必须制定专项安全措施C.须经公安部门同意D.由专人指挥进行施工E.由项目经理制定爆破方案后即可施工22、施工项目目标成本计划编制的步骤
7、为：工程数量复核，（）。A工程单价分析 B工程两算对比 C综合管理(间接)费用分析 D目标成本计划编制综合说明 E目标成本计划编制报告23、关于路基冬期施工，以下（）说法是正确的。A昼夜平均气温连续10d以上低于-3时为冬期B每日开工时，应先开挖向阳处，气温回升后，再开挖背阴处C路床顶以下10m范围内，不得用冻土填筑D不得已填筑的冻土含量40E冻土、好土分开使用24、路基施工包括挖土、填土、松土、运土、（）、修整、压实等工序。A松土 B且装土 C卸土 D换土 E压实25、水泥混凝土路面的结构层包括（）。 A. 基路 B. 垫层 C. 基层 D. 面层 E. 封层26、沥青混合料面层复压可采用（
8、）压路机，并不宜少于46遍。A重型轮胎 B钢筒式 C牵引式 D振动 E捣实式27、关于钢筋接头的说法，正确的有( )。A钢筋接头应优先选用闪光对焊B受拉主筋宜采用绑扎链接CHRB335钢筋可采用机械连接接头D同一根钢筋上宜少设接头E钢筋接头应设在构建最大负弯矩处28、关于水泥稳定土，以下说法不正确的是（）。A水泥剂量一般不宜超过6B压实厚度超过20cm时，可选用1215t三轮压路机C可以采用薄层贴补、厚层切削办法找平D应在混合料处于最佳含水量土1时进行碾压E无论厂拌还是路拌，均应严格控制从加水拌合到碾压终了的延迟时间29、燃气管道主要附属设备包括（ ）。A.阀门 B.阀门井 C.补偿器 D.排
9、水管 E.放散管30、高温热水管网中热水的最低温度不是（）。A100 B120 C95 D150 E9031、关于钢板桩围堰施工的说法，正确的有( )。A适用于深水基坑工程B在黏土层施工时应使用射水下沉方法C钢板桩的锁口应用止水材料捻缝D施打时应有导向设备E施打顺序一般从上游向下游合龙32、面层可由一层或数层组成，高等级路面可包括（ ），或称上（表）面层、中面层、下（底）面层。A.磨耗层 B.基层C.面层上层 D.垫层E.面层下层33、压力管道实验准备工作的内容有（ ）。A.试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象B.试验前应清除管内杂物C.试验段内不得用闸阀做堵板D.试验段内消火栓安装完毕E
10、.应做好水源引接、排水风疏导方案34、相对正循环回转钻，反循环回转钻的特点有（ ）。A.钻孔进度快B.需用泥浆量多C.转盘消耗动力较少D.清孔时间较短E.用泥浆浮悬钻渣35、施工阶段质量控制要点包括：技术交底、工程测量以及( )等方面。A.材料质量控制B.人员资格控制C.机械设备质量控制D.工序控制E.特殊过程控制36、防止混凝土水池池壁裂缝的控制措施正确的有（ ）。A.严格控制混凝土原材料质量B.合理设置后浇带C.加强混凝土养护D.提高水灰比E.控制混凝土入模坍落度37、有关土质路基碾压的正确描述有( )等内容。A.最大碾压速度不宜越过6km/hB.在小半径曲线段由外侧向内侧碾压C.横向接缝
11、处，三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2D.前后相领两区段宜纵向重叠1.01.5mE.应确保碾压均匀38、无盖混凝土水池满水试验程序中应有（ ）。A.水位观测B.水温测定C.蒸发量测定D.水质检验E.资料整理39、土按施工开挖的难易程度可分为（）。A一类土(松软土) B二类土(昔通土) C三类土(坚土)D四类土(砂砾坚土) E五类土40、垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。粒料包括（ ）等。 A.天然砂砾B.粗砂 C.炉渣 D.石屑E.级配碎石41、项目经理部在处理安全事故时，应坚持（ ）等原则。A搞清楚事故原因B使事故责任者和员工受到教育C企业领导有处理D事故责任者有处理E没有制定防范措施不放
12、过42、扭亏为盈一般采取的方法有（）。A编制全面、合理、可操作性的项目目标成本B施工方案优化，合理安排工期，提高机械设备利用率和工时利用率C做好分包队伍的比选和分包单价的议标D准确计量和计价，限额领料 E少摊销周转材料费用43、现浇混凝土连续梁钢筋骨架用焊接法拼接时，关于骨架施焊的说法中正确的有（ ）。A.从骨架的中间到两边对称进行B.先焊上部后焊下部C.相邻焊缝连续施焊D.每条焊缝应一次成活E.用样板严格控制骨架位置44、当地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙时，宜采用的接头形式有（ ）。A.锁口管接头B.波纹管接头C.一字形钢板接头D.十字形钢板接头E.钢筋承插式接头45、城市
13、道路施工的现场准备包括（）。A动、拆迁工作 B导行临时交通 C临时设施建设D建临时施工便线 E施工交通46、沥青混凝土路面的下面层通常采用（ ）沥青混凝土。A、粗粒式B、细粒式C、特粗式D、中粒式E、砂粒式47、施工进度控制采取的主要措施有（）等。A.组织措施B.合同措施C.技术措施D.经济措施E.管理措施48、沥青混合料是由（ ）组成的一种复合材料。A.沥青B.粗细集料C.矿粉D.外掺剂E.水49、施工项目目标成本计划编制资料、信息收集内容：（）。A概算定额 B招投标文件 C施工图 D报价清单 E材料及设备价格50、城市快速路的特征有（ ）。A.路面均为沥青混凝土面层B.车行道问设中间分隔带C.设计车速为80 kmhD.进出口采用全控制或部分控制E.与所有道路相交采用立体交叉
