2019年国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟考试b卷 含答案

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1、2019年国家二级建造师市政公用工程管理与实务模拟考试B卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为120分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、相连两法兰端面应保持平行,偏差不大于法兰外径的(),且不得大于()。A1;1mm B12;15mm C15;2mm D15;25mm2、市政管道工程中,必须进行管道吹扫的是( )。A.热力管道B.蒸汽管道C.

2、燃气管道D.给水管道3、关于预应力混凝土结构模板拆除的说法,正确的是( )。A.侧模应在预应力张拉前拆除B.侧模应在预应力张拉后拆除C.模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的原则D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落4、关于静力压桩法施工混凝土预制桩的说法,错误的是( )。A桩顶不易损坏B施工时无冲击力C沉桩精度较高D沉桩过程不产生挤土效应5、关于小导管注浆加固技术的说法,错误的是( )。A小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用B小导管安装位置应正确并具备足够的长度C小导管采用直径70180mm的无缝钢管D钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m6、城市道路工程前期工作包括:()。A道路

3、工程前期地质调查 B道路环境与资源调查CA+B+D D道路工程前期水文调查7、用网喷混凝土加固基坑壁施工时,应采用坚硬耐久的卵石或碎石,粒径不宜大于()。A15mm B16mm C17mm D18mm8、出于安全考虑,电线电压380V,树枝至电线的水平距离及垂直距离均不小于( )m。 A. 0. 5 B. 1. 0 C. 1. 5 D. 2. 09、现浇混凝土盖梁预应力张拉必须做到六不张拉,下列选项中不是“六不张拉”的是( )。A:配套构件不符合设计要求B:预应力筋规格不符合设计要求C:张拉前交底不清D:张拉设备未经校验10、超前小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法,以下关于选择注浆法说法正

4、确的是( )。A.在砂卵石地层中宜采用高压喷射注浆法B.在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法C.在砂层中宜采用渗入注浆法D.在淤泥质软土层中宜采用劈裂注浆法11、各类土经水泥稳定后,强度由高到低依次是( )。A.(砾)石和砂砾-砂性土-粉性士和黏性土B.(砾)石和砂砾-粉性土和黏性土-砂性土C.粉性土和黏性土-砂性土-(砾)石和砂砾D.砂性土-(砾)石和砂砾-粉性土和黏性土12、施工单位应采取措施()施工现场各种粉尘、废气、废水、废弃物、噪声及振动对环境的污染。A禁止 B消除 C杜绝 D控制13、项目质量计划除体现工序、分项工程、分部工程及单位工程的过程控制外,还应体现()。A质量第一的原则

5、B预防为主的原则C从资源投入到工程通过最终检验的全过程控制 D质量目标14、草坪建植前,对于pH8.5的土壤进行改良,不能使用( )。A.硫酸亚铁B.脱硫石膏C.碱性栽培介质D.酸性栽培介质15、施工项目目标成本分析一般采取()等方式贯穿工程实施全过程。A定期分析,专业分析,综合分析 B专业分析,综合分析C定期分析,综合分析 D定期分析,专业分析16、城市快速路、主干路及次干路不填不挖路段原地面以下。0300mm范围内,采用重型击实标准,土的压实度应不低于( )。A87 B90 C92 D9317、下列城镇道路路基施工质量验收项目中,属于主控项目的是( )。A.平整度B.压实度C.路堤边坡D.

6、宽度18、对接热力管道管口时,应检查管道平直度,在距接口中心200mm处测量,允许偏差( )mmA1B2C3D419、以下( )属于分包人安全生产责任之一。A对本施工现场的安全工作负责B对承包项目的安全负责C审查分包工程范围内的安全生产保证体系D制定并执行分包项目的安全生产制度20、检查井和雨水井周围的路基压实不宜采用( )。A.光面碾B.小型夯压机C.蛙夯D.人力夯 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、下列路基质量验收项目属于主控项目的有()。 A. 横坡 B. 宽度 C. 压实度 D. 平整度 E. 弯沉值2、29、常用的热力管道补偿器有( )。A:波纹管补偿器B

7、:方形补偿器C:自然补偿器D:球形补偿器E:套茼补偿器3、对口质量应检验()。A坡口质量 B对口间隙 C错边量 D焊缝表面质量 E纵焊缝位置4、关于供热管网工程试运行的说法,错误的有( )。A.工程完工后即可进行试运行B.试运行应按建设单位、设计单位认可的参数进行C.试运行中严禁对紧件进行热拧紧D.试运行中应重点检查支架的工作状况E.试运行的时间应为连续运行48h5、沥青混合料面层复压可采用()压路机,并不宜少于46遍。A重型轮胎 B钢筒式 C牵引式 D振动 E捣实式6、城市桥梁工程施工技术准备是施工准备的核心。通常有熟悉设计文件、研究施工图纸、进行现场核对,施工前的设计技术交底和()等。A原

8、始资料的进一步调查分析 B制定施工方案、进行施工设计C编制施工预算 D技术经济条件的调查分析E编制施工组织设计7、对口质量应检验()。A坡口质量 B对口间隙 C错边量 D焊缝表面质量 E纵焊缝位置8、施工项目目标成本计划编制资料、信息收集内容:()。A概算定额B招投标文件C施工图D报价清单E材料及设备价格9、道路工程前期自然资源调查包括:()。A气象资料 B地形与地貌 C地质 D水文地质 E劳动力及生活设施10、关于燃气管道施工的说法,错误的有( )。A燃气管道不得采用水平定向钻法施工B穿越铁路的燃气管道外应加套管C中压B燃气管线可利用道路桥梁跨越河流D燃气管道随桥敷设时,应采用较高的防腐等级

9、E敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时,可适当降低焊缝的探伤比例 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某公司中标承建中压A天然气直埋管线工程,管道直径DN300mm,长度1.5km,由节点至节点,其中节点、分别为30的变坡点,如图3所示。项目部编制了施工组织设计,内容包括工程概况、编制依据、施工安排、施工准备等。在沟槽开挖过程中,遇到地质勘察时未探明的墓穴,项目部自行组织人员、机具清除了墓穴,并进行换填级配砂石处理,导致增加了合同外的工作量。管道安装焊接完毕,依据专项方案进行清扫与试验。管道清扫由点向点方向分段进行,清扫过程中出现了卡球的迹象。根据现场专题会议要求切开点处后,除发现清扫球外

10、,还有一根撬杠。调查确认是焊工为预防橇杠丢失临时放置在管腔内,但忘记取出。会议确定此次事故为质量事故。图3管道变坡点与卡球示意图问题:1补充完善燃气管道施工组织设计内容。2项目部处理墓穴所增加的费用可否要求计量支付?说明理由。3简述燃气管道清扫的目的和清扫应注意的主要事项。4针对此次质量事故,简述项目部应采取的处理程序和加强哪些方面管理。2、某项目部中标一项燃气管道工程,主管道全长1.615km,设计压力为2.5MPa,采用2197.9螺旋焊管;三条支线管道长分别为600m、200m、100m,采用895无缝钢管。管道采用埋地敷设,平均埋深为1.4m,场地地下水位于地表下1.6m。项目部在沟槽

11、开挖过程中遇到了原勘察报告未揭示的废弃砖沟,项目部经现场监理口头同意并拍照后,组织人力和机械对砖沟进行了清除。事后仅以照片为依据申请合同外增加的工程量确认。因清除砖沟造成局部沟槽超挖近1m,项目部用原土进行了回填,并分层夯实处理。由于施工工期紧,项目部抽调了已经在管理部门工作的张某、王某、李某和赵某4人为外援。4人均持有压力容器与压力管道特种设备操作人员资格证(焊接)焊工合格证书,且从事的工作在证书有效期及合格范围内。其中,张某、王某从焊工岗位转入管理岗3个月,李某和赵某从事管理工作已超过半年以上。问题:1.此工程的管道属于高、中、低压中的哪类管道?2.本工程干线、支线可分别选择何种方式清扫(

12、有气体吹扫和清管球清扫两种方式供选择)?为什么?3.清除废弃砖沟合同外工程量还应补充哪些资料才能被确认?4.项目部采用原土回填超挖地沟的方式不正确,正确做法是什么?5.4名外援焊工是否均满足直接上岗操作条件?说明理由。3、背景材料:某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。1B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前

13、注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。2事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。问题:1燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?2试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。3对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?4B公司对事故应该怎么负责?4、某公司承建一城市道路工程,道路全长3000m,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减

14、少)幅度在15以内时执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算;工程量减幅大于15时,减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低、先快后慢、先静后振、由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业,并指出其错误要求改正。事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20d,施工单位提出工期和费用索赔。事件三:工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤

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