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1、临汾市二级建造师市政公用工程管理与实务模拟考试D卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为120分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、井壁厚度一般为（ ）左右。A0410mB0612mC0816mD0412m2、道路用石灰稳定土的石灰剂量是指石灰干重占（ ）的百分率。A.干石灰土重B.石灰土重C.干土重D.原状土重3、施加预应力所用的机具设备及仪表
2、（ ）使用管理，并应定期维护和校验。校验应在（ ）法定计量技术机构定期进行。A应由个人，经主管部门授权的 B应由专人，经主管部门授权的C应由专人，经公司部门授权的 D应由个人，经公司部门授权的4、道路工程的施工顺序一般为：（ ）。A路基土方道路基层路面附属工程B路基土方道路基层路面C路基土方连管铺设道路基层路面附属工程D路基土方连管铺设道路基层安砌侧、平石路面5、抽除刃脚下的垫木应（）进行。A分区、依次、对称、同步 B分区、分组、依次、对称、同步C分组、依次、对称、同步 D分区、分组、对称、同步6、采用悬臂浇筑法施工预应力钢筋混凝土连续梁时，正确的合龙顺序是（ ）。A.次跨中跨边跨B.中跨边跨
3、次跨C.边跨次跨中跨D.次跨边跨中跨7、浅埋暗挖法开挖方式中，将结构断面分成上下多个工作面、分步开挖的是（ ）。A.侧洞法B.台阶法C.中洞法D.全断面开挖法8、根据危险性较大的分部分项工程管理规定，下列需要进行专家论证的是（ ）。A.起重量200kN及以下的起重机械安装和拆卸工程B.分段架体搭设高度20m及以上的悬挑式脚手架工程C.搭设高度6m及以下的混凝土模板支撑工程D.重量800kN的大型结构整体顶升、平移、转体施工工艺9、城市道路工程前期工作包括：（）。A道路工程前期地质调查 B道路环境与资源调查CA+B+D D道路工程前期水文调查10、后张法预应力张拉后，孔道（）灌浆。A应 B不急于
4、 C应尽早 D无规定11、全断面法适用于地质条件好的地层，围岩必须有足够的（ ）。A.强度 B.自稳能力C.抵抗变形能力 D.不透水性12、浅埋暗挖法中，适用于小跨度，连续使用可扩成大跨度的是（ ）。A.全断面法B.正台阶环向开挖法C.单侧壁导坑法D.中洞法13、城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查（）。A构造深度、摩擦系数摆值 B构造深度、摩擦系数C构造深度 D摩擦系数摆值14、关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是（ ）。A.根据工程条件试验确定浆液及其配合比B.应严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向C.小导管的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆D.注浆时间应由实验确定，注浆压
5、力可不控制15、安全风险识别別方法不包括（ ）。A.故障类型及影响分析B.预计危险分析C.事故树分析法D.突发性事故模拟16、石料应有足够的强度和耐磨性能，用于城市主干路、快速路的沥青面层粗集料的压碎值应不大于（）。A25 B28 C30 D3517、15、关于预应力钢绞线管道压浆的说法，错误的是（ ）。A.压浆前应对管道进行清理B.预埋的排水孔，排气孔主要用于管道清理使用C.压浆使用的水泥砂浆强度不得低于30MPaD.钢绞线张拉完成后应及时对管道压浆18、空气湿度大于70或盐分过大时，未采取防腐蚀措施的后张预应力筋在安装后至压浆时的容许间隔时间（）。A7d B10d C15d D20d19、
6、周围建筑物、地下管线变形采用（）量测。A经纬仪 B测斜仪 C水准仪 D沉降仪20、工程开工前，应由（ ）组织有关单位对施工图设计文件进行会审并按( )填写施工图设计文件会审记录。A建设单位，单位工程 B监理，单位丁程C建设单位，建设工程 D监理，建设工程 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工技术要求，正确的有（ ）。A.施工期间最低气温应在0以上B.配合比应准确C.含水量宜略大于最佳含水量D.必须保湿养护E.碾压时应采用先重型后轻型的压路机组合碾压2、城市道路施工的物资准备包括（）。A材料准备 B机具准备 C劳保用品准备 D原材料 E成
7、品、半成品3、下列基坑围护结构中，可采用冲击式打桩机施工的有（ ）。A.工字钢桩B.钻孔灌注桩C.钢板桩D.深层搅拌桩E.地下连续墙4、沉井施工的辅助下沉法包括（ ）。A.触变泥浆套助沉B.堆载助沉C.空气幕助沉D.机械挤压助E.震动助沉5、沥青混凝土路面面层检测的主控项目有（ ）。A.半整度B.中线高程C.厚度D.压实度E.弯沉值6、调压站在城市燃气管网系统中是用来调节和稳定管网压力的设施。通常是由调压 器、阀门、（ ）等组成。A.过滤器 B.流量计C.安全装置 D.旁通管E.测量仪表7、深基坑坑底稳定处理方法可采用（ ）。A.增加围护墙的厚度 B.坑底土体注浆加固C.坑外井点降水 D.加深
8、维护结构入土深度 E.坑内井点降水8、污水处理常用的生物膜法有（ ）。A.接触氧化法B.生物滤池法C.生物转盘法D.催化氧化法E.深井曝气法9、下列检验项目中，属于供热管道安装质量检验主控项目的有（ ）。A高程B中心线位移C立管垂直度D对口间隙E定位焊缝的位置10、中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（ ）。A.水泥稳定粒料B.石灰粉煤灰级配粒料C.贫混凝土D.沥青混凝土E.沥青稳定碎石 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某公司承建城市道路改扩建工程，工程内容包括：在原有道路两侧各增设隔离带、非机动车道及人行道；在北侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道，雨
9、水口连接支管直径为DN300mm，管材均采用HDPE双壁波纹管，胶圈柔性接口；主管道两端接入现状检查井，管底埋深为4m，雨水口连接管位于道路基层内；在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土上面层。道路横断面布置如下图所示。道路横断面布置示意图（单位：m)施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，无地下水。项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有：（1)为确保道路正常通行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点，在图中A、
10、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡；（2)主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为1600mm、南北两侧的边坡坡度分别为10.50和10.67，采用机械挖土，人工清底；回用土存放在沟槽北侧，南侧设置管材存放区，弃土运至指定存土场地；（3)原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒（刷)粘层油等准备工作。问题：1.本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求?2.用上图中所示的节点代号，分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。3.写出确定主管道沟槽
11、底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。4.现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施?5.加铺改性沥青面层施工时，应在哪些部位喷洒（刷)粘层油?2、某公司中标北方城市道路工程，道路全长1000m。道路结构与地下管线布置如图1所示。 图1道路结构与地下管线布置示意图（单位：m）施工场地位于农田，邻近城市绿地。土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。雨水方沟内断面2.2m1.5m，采用钢筋混凝土结构，壁厚度200mm；底板下混凝土垫层厚100mm。雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端沟内底高程为-5.0m（地表高程0.0m），流水坡度1.5。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。项目部对辅路、
12、主路、给水管道、雨水方沟、两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。施工过程发生如下事件：事件1：部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水、土料过湿，影响施工进度。事件2：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方在现场占用城市绿地存放，以备回填，方案审查时被纠正。问题1列式计算雨水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。2用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工顺序。3针对事件1写出部分路基雨后土基压实的处理措施。4事件2中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正？给出正确做法。3、某公司承建一埋地燃气管道工程，采用开槽埋管施工。该工程网络
13、计划工作的逻辑关系见表 2-1：表 2-1网络计划工作逻辑关系项目部按表 2-1 绘制网络计划图如图 2-1 所示：网络计划图中的 E1、E2 工作为土方回填和敷设警示带，管道沟槽回填土的部位划分为、区，如图 2-2 所示：图 2-2 回填土部位划分示意图回填土中有粗砂、碎石土、灰土可供选择。问题：1根据表 2-1 补充完善图 2-1 所示的网络计划图（把图 2-1 绘制到答题卡上作答，在试卷上作答无效）。2图 2-2 中H 的最小尺寸应为多少？（单位以 mm 表示）3在供选择的土中，分别指出哪些不能用于、区的回填？警示带应敷设在哪个区？4、区应分别采用哪类压实方式？5图 2-2 中的、区回填土密实度最少应为多少？4、某城市引水工程，输水管道长980m、DN3500mm钢管，采用顶管法施工；工作井尺寸为18m20m，挖深15m，围护结构为800mm钻孔灌注桩，设四道支撑。工作井挖土前，经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m，仍采用原龙门吊下管方案，并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患，予以制止。顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。
