煤矿工人技术操作规程(下)

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1、第一篇 机电提升机司机(一)固定设备提升机司机一、一般规定第1条 本规程适用于以下提升机司机的运行操作:1. 地面主、副井提升机司机。2. 井下(暗)主、副井提升机司机。3. 凿井和矸石山提升机司机。4. 直径1.6米及以上其它提升机司机。第2条 生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机,每班不得少于2人(不包括实习或熟悉期内的司机)。司机不允许连班顶岗。第3条 司机必须经过培训,熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理,掌握煤矿安全规程有关规定及车房各项规章制度,并经考试取得合格证后,持证上岗。第4条 严格遵守本操作规程及煤矿安全规程的有关规定。第5条 上班前不准喝酒,工作时精神集中,不得干

2、与本职无关的工作。着装符合工作要求。二、操作前的准备第6条 司机接班后应作下列检查:1. 各紧固螺栓不得松动,联接件应齐全、牢固。2. 联轴器间隙应符合规定,防护罩应可靠。3. 轴承润滑油油质应符合要求,油量适当,油环转动灵活、平稳;强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠。4. 各种保护装置及电气闭锁,必须完整无损;试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或风压系统的过压和欠压保护,声光和警铃都必须灵敏可靠。5. 制动系统中,闸瓦、闸路表面应清洁无油污,液压站油泵运转应正常,各电磁阀动作灵活可靠,位置正确;油压或风压系统运行正常。液压站(或蓄能器)油量油质正常。6. 离合器油缸和盘式制动器不

3、漏油,特别是不能污染闸路表面。7. 离合器位置正常,闭锁到位。8. 各种仪表指示应准确。9. 信号系统应正常。10. 检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。检查中发现的问题,必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后,方可正常开车。三、操作第7条 司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行。1. 司机不得无信号动车。2. 当司机所收信号不清或有疑问时,应立即用电话与井口信号工联系,重发信号,再进行操作。3. 司机接到信号因故未能执行时,应通知井口信号工,申请原信号作废,重发信号,再进行操作。4. 罐笼(箕斗)在井口停车位置,司机不得擅自动车,若因故需要动车时,应与信号工联系,按信号执

4、行。5. 罐笼(箕斗)在井筒内,若因检修需要动车时,应事先通知信号工,经信号工同意后,可作多次不到井口的升降运行。完毕后,再通知信号工。第8条 进行特殊吊运时,其速度应符合下列规定:1. 使用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时,运行速度不得超过2米/秒;运送其它火药时,不得超过4米/秒。2. 使用吊桶运送任何火药时,其速度不得超过1米/秒。3. 进行以上两项运送,在启动和停止提升机时,不得使罐笼或吊桶发生震动。4. 吊运特殊大型设备(物品)及长材料时,其运行速度一般不应超过1米/秒。5. 人工验绳的速度,一般不大于0.3米/秒。6. 因检修井筒装备或处理事故人员须站在提升容器顶上工作时,其提升容器

5、的运行速度一般为0.30.5米秒。第9条 提升机启动前应做以下工作:1. 起动辅助设备:(1)起动液压站或制动油泵或空压机。(2)起动冷却水泵或风机。(3)起动润滑油泵。(4)起动直流发电机组或给可控硅柜送电(直流提升机)。(5)做好动力制动直流电源的供电准备(对动力制动系统)。(6)起动低频机组或给可控硅柜送电(对低频制动系统)。2. 观察下列仪表指示是否准确、正常,无误后,方可开车:(1)电压表。(2)风压表或油压表。(3)电流表等。3. 司机台各手柄、旋钮置于运行位置。第10条 提升机的起动与运行。1. 起动顺序:(1)接到开车信号后,将保险闸移至松开位置(指保险闸施闸时)。(2)根据信

6、号及深度指示器所显示的容器位置,确定提升方向,操作工作闸至松开位置,将主令控制器推至第一步,开始起动。(3)根据电流情况,操作主令控制器,使提升机均匀加速至规定速度,达到正常运转。2. 提升机在起动和运行过程中,应随时注意观察以下情况:(1)电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定。(2)深度指示器指针位置和移动速度应正确。(3)信号盘的信号变化情况。(4)各运转部位的声响应正常。(5)各种保护装置的声光显示应正常。(6)单钩提升下放时注意钢丝绳跳动有无异常,上提时电流表有无异常摆动。第11条 提升机正常减速与停车。1. 根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。(1)将主令控制器拉

7、(或推)至“0”位。(2)用工作闸点动施闸,按要求及时准确减速。(3)对有动力制动或低频制动的提升机要注意观察,使制动电源正常投入,确保提升机正确减速。2. 根据终点信号,及时用工作闸准确停车。第12条 提升机运行过程中的事故停车。1. 运行中出现下列现象之一时,应立即断电,用工作闸制动进行中途停车。(1)电流过大,加速太慢,起动不起来。(2)运转部位发生异响。(3)出现情况不明的意外信号。(4)过减速点不能正常减速。(5)出现其它必须立即停车的不正常现象。. 运行中出现下列情况之一时,应立即断电,使用保险闸进行紧急停车。(1)工作闸操作失灵。(2)接到紧急停车信号。(3)接近正常停车位置,不

8、能正常减速。(4)出现其它必须紧急停车故障。3. 缠绕式提升机,在运行中出现松绳现象时应及时减速,如继续松绳时,应及时停车后反转,将已松出的绳缠紧后停车。.出现上述1.2.3项情况之一停车后,应立即上报主管部门,通知维修工处理,事后将故障及处理情况认真填入运行日志。第条 在运行下列提升任务时,必须执行1司机操作、另1司机监护工作制度。1. 升降人员。2. 运送雷管、炸药等危险品。3. 吊运特殊大型设备及器材等。第14条 监护司机的指责:1. 监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。2. 及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。3. 出现应紧急停车而操作司机未操作时,监护司机可直接操作保险

9、闸把或引进绞车(瑞典)司机台上的主回路跳闸联锁按钮按下执行紧急停车。第15条 双滚筒提升机的对绳操作:1. 对绳前,必须将两勾提升容器卸空,并将活滚筒侧容器放到井底。2. 对绳时,必须先将活滚筒固定好,方可打开离合器。3. 每次对绳时,应对活滚筒套注油后再进行对绳。4. 在合离合器前,应进行对齿,并在齿上加油后,再合离合器。5. 离合器啮合过紧,退不出或合不进时,可以送电,使死滚筒少许转动后再退(合),不得硬打,以防损坏离合器。6. 对绳期间,严禁单勾提升或不放。7. 对绳结束后检查液压系统,各电磁阀和离合油缸位置应准确,并要进行空载运行,确认无误时方能正常提升。第16条 提升机司机应进行班中

10、巡回检查。1. 巡回检查一般为每小时一次。2. 巡回检查要按主管部门规定的检查线路和检查内容依次逐项检查,不得遗漏。3. 在巡回检查中发现的问题要及时处理。(1)司机能处理的应立即处理。(2)司机不能处理的,应及时上报,并通知维修工处理。(3)对不立即产生危害的问题,要进行连续跟踪观察,监视其发展情况。(4)所有发现的问题及其处理经过,必须认真填入运行日志。第17条 提升机司机应遵守以下操作纪律:1. 司机操作时,手不准离开手把,严禁与他人闲谈,开车后不得再打电话。2. 在操作期间禁止吸烟,并不得离开操作台及做其它与操作无关的事。操作台上不得放与操作无关的异物。3. 司机接班后严禁睡觉、打闹。

11、4. 司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过1小时,在操作未结束前,禁止换人。因身体骤感不适,不能坚持操作时,可中途停车,并与井口信号工联系,由另一司机代替。5. 对监护司机的示警性喊话,禁止对答。第18条 提升机司机应遵守以下安全守则:1. 禁止超负荷运行(电流不超限)。2. 非紧急情况运行中不得使用保险闸。3. 斜井提升矿车脱轨时,禁止用绞车牵引复轨。4. 司机不得擅自调整制动闸。5. 司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。6. 检修后必须试车,并做过卷、松绳保护试验。7. 操作高压电器时,应按煤矿安全规程要求,戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作、一人监护。8. 进入

12、滚筒工作前,应落下保险闸,切断电源,并在闸把上挂上“滚筒内有人工作,禁止动车”示警牌。工作完毕后,摘除示警牌,并应缓慢起动。9. 操作滚筒离合时,应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事项。10. 停车期间,司机离开操作位置时必须做到:(1)将安全闸手把移至施闸位置。(2)主令控制器手把置于中间“0”位。(3)切断控制回路电源。11. 事故停车后的注意事项:(1)运行中发生事故,在故障原因未查清和消除前,禁止动车。原因查清后,故障未能全部处理完毕,但已能暂时恢复运行,经主管领导批准可以恢复运行,将提升容器升降至终点位置,完成本勾提升行程后,再停车继续处理。(2)钢丝绳如遭受卡罐紧急停

13、车等猛烈拉力时,必须立即停车,待对钢丝绳进行检查无误后,方可恢复运行。(3)因电源停电停车时,应立即断开总开关,将主令控制器手把放至“0”位。常用闸、保险闸手柄置于施闸位置。(4)过卷停车时,如未发生故障,经与井口信号工联系,维修电工将过卷开关复位后,可返回提升容器,恢复提升,但应及时向领导汇报,填写运行日志。(5)在设备检修及处理事故期间,司机应严守岗位,不得擅自离开提升机房,斜井提升 机司机须外离处理事故时,至少应留一人坚守操作岗位,检修需要动车时,须由专人指挥。四、收尾工作第19条 在检修及处理事故后,司机会同检修工认真检查验收,并作好记录,发现问题应及时处理。第20条 搞好设备及机房内

14、外环境卫生,并将工具、备品排列整齐和清点。第21条 按有关规定,认真填好各种记录。通风机司机一、一般规定第1条 司机必须专职、专责。第2条 司机必须经过培训、考试合格、取得合格证,方可上岗操作。第3条 司机应熟悉通风机一般构造、工作原理、技术特征、各部性能,供电系统和控制回路,以及地面风道系统和各风门的用途。第4条 司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。二、操作前准备工作第5条 通风机的开动,必须取得主管上级准许的开车命令。第6条 通风机起动前应对下列部位进行检查:1. 轴承润滑油油量合适,油质符合规定,油圈完整灵活。2. 各紧固件及联轴器防护外罩齐全,紧固牢靠。传动皮带松紧适度和无裂纹

15、。3. 电动机炭刷完整,接触良好。滑环清洁无烧伤。4. 继电器整定合格,各保险装置灵活可靠。5. 电器和电动机接地良好。6. 各指示仪表、保护装置齐全可靠。7. 各起动开关手把都处于断开位置。8. 电压在额定电压5%范围内。9. 风道内无杂物。第7条 正确开启和关闭风门:1. 轴流式通风机应开风门起动,即应将通往井下的进风门关闭,同时将地面进风门打开,并要支撑牢靠,以防吸地面风时自动吸合关闭。2. 离心式通风机应关闭风门起动,即将通往井下的风门和地面进风门全部关闭。第8条 人工盘车12圈,应灵活无卡阻。三、操作第9条 起动操作:1. 采用磁力站自动、半自动起动装置时,应按设计说明书操作。2. 绕线式异步电动机采用变阻器手动起动时,电动机滑环手把应在起动位置,将电阻全部接入,起动器手把在“停止”位置,待起动电流开始回落时,逐步扳动手把缓缓切除电阻,直至全部切除,将转子短路,电动机进入正常转速,然后将电动机滑环手把打到“运行”位置,再将起动器手把返回“停止”位置。3. 鼠笼

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