《2019版国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题a卷 附解析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019版国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题a卷 附解析（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2019版国家注册二级建造师公路工程管理与实务检测题A卷 附解析考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、路基施工准备工作中，横断面复测主要是测量横断面的（ ）。A、地面线B、边桩位置C、边坡坡度D、占地宽度2、照明控制系统能根据洞交通量的变化及( )对洞内照明强度进行调节。A.电源电压变化B.风速的变化C.洞外
2、照度的变化D.温、湿度的变化3、关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（ ）。A.安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡B.拉筋应呈水平铺设C.严禁平行于拉筋方向碾压D.墙后填土宜采用羊足碾压4、爆破(洞室)施工方法，适用于当路线穿过孤独山丘，开挖后边坡不高于( )，而且根据岩石产状和风化程度确认开挖后边坡稳定的地形条件。A3m B4m C5m D6m5、管式渗沟的泄水管壁应设泄水孔，交错布置，间距不宜大于( )。A10cm B20cm C30cm D40cm6、中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于( )桥型。 A无铰拱 B一铰拱 C两铰拱 D三铰拱7、最佳含水量是指（ ）。A土基达到含
3、水饱和所对应的含水量。B土基达到最大干密度所对应的含水量C在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量D在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量8、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法，正确的是( )。A、孔内照明应使用36V电压的灯具B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度C、人工挖孔最深不得超过20mD、孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法9、护栏按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混领土护栏，其中，波形梁护栏板又分为双波和( )两种。A.半波B.单波C.三波D.四波10、可作为二级公路路床填料的是（ ）。A重粉质粘土 B红粘土 C弱膨胀土 D湿粘土11、土工合
4、成材料铺筑时正确的做法是（ ）。A先固定一端，然后拉紧，最后固定另一端B先固定两端，然后向中间拉紧C先固定中间，然后向两端拉紧D先固定四个角，然后向中间拉紧12、公路工程挖孔桩基础施工时，采用人工挖孔超过( )m深时，应采取机械通风。A5 B10 C15 D2013、测量工作必须有多次观测，必须坚持( )的原则。A先检测后利用 B先利用后检测C边检测边利用 D定期检测14、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是（ ）.A、增加混凝土搅拌时间B、选择安定性好的水泥C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中适当掺加缓凝剂15、下列设施中，不属于交通标志的是（ ）。A.里程标B.隔离栅C.
5、公路界碑D.作业区指示牌16、隧道周边位移的测量仪器一般采用（ ）。A收敛计B测缝计C声波仪D水平仪17、沥青路面透层施工中，123建造师网：透层油洒布后待充分渗透，一般不少于( )后才能摊铺上层。A.12hB.24hC.36hD.48h18、属于交通标线的是( )。A.禁令标志B.线形诱导标C.分合流标志D.突起路标19、下列复合式隧道监控量测项目中，属于选测项目的是( )。A、周边位移B、拱顶下沉C、钢支撑内力及外力D、锚杆或锚索内力及抗拨力20、关于预应力管的说法，错误的是（ ）。A.所有管道均应设压浆孔B.应在管道最低点设排气孔C.必要时在管道最低点设排水孔D.管道应采用定位钢筋固定安
6、装 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有（ ）。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量2、下面关于桥梁明挖基坑中，不需坑壁加支撑的情形正确的有（ ）。A在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中B在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，C基础埋置不深，施工期较长D挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的场所，E基坑较深，放坡开挖量较大时3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的（ ）。A 稳定度B 耐磨性C 残留延度D 针人度E 流值
7、4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（ ）。A、夜间施工增加费B、施工中的水、电费C、工地转移费D、材料二次搬运费E、施工辅助费5、二次衬砌的施作前应满足的条件有（ ）。A.渗水压力不超过设计值的1.1倍B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%90%D.二次衬砌距开挖面距离较长E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值6、下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是( )。A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面B.半刚性基层上铺筑沥青层C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通E.
8、水泥混凝土路面上铺筑沥青层7、路基边坡封面防护的形式有( )。A铺草 B捶面 C抹面 D喷浆 E喷射混凝土8、根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（ ）。A.性价比较低的材料B.无利用、改造价值的材料C.原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料E.主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料9、位于稻田、湖塘地段的路堤，其基地表层处理措施有（）。A换填 B加筋 C晾晒 D熔烧 E外掺无机结合料10、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括( )。A钢板网 B组合式护栏C线形诱导标 D轮廓标E分、合流标志 三、案列分析题（
9、共4题，每题20分）1、某施工单位承接了一420m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。施工期间，还发生了如下事件：事件1：在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。事件2：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到现场，致使墩身施工推迟了10天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。事件3：施工中购买了一台经纬仪，测量员经项目总工签认后就直接使用了。事件4：技术交底时，技术复杂的重点部位，由总工向
10、主任工程师、技术队长交底。问题1、事件1中，隐蔽工程的检查验收项目是否完善？说明理由，并指出检查方式的错误之处。2、针对事件2，承包商是否可以提出工期和费用索赔？说明理由。3、针对事件3中，测量员的作法是否正确？如不正确，请改正。4、各级技术交底的关键是什么？2、某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。部分桥跨布置示意图如图4-1所示。该项目在招投标和施工过程中发生如下事件，事件一：招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受限，模架在该桥梁终点处的隧道内拼装。然后前移钻孔施工。但某施工单位进场后，发现隧道标未开工
11、(另一施工单位承担该隧道施工），无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体重直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架（第十联支架布置示意图见图4-2）施工，由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求：移动模架桥下组拼场地处理费用；工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；移动模架垂直提升安装费用；第十联支架摊销费用；因第十联改为支架而损失的模架摊销费。图4-2 第十联支架布置示意图事件二：图4-2
12、所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联结件等组成，支架按设计计算设置了施工预拱度。组拼完成后，按相关要求进行检验及加载预压试验，满足要求后投入使用。事件三：施工单位按照公路工程施工安全技术规范要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。【问题】1.事件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立？2.结合图4-2与事件二，指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图4-2中的AH中的哪个编号？说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式？3.事件二中，支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素？4.事件三中，支架专项施工方案实施前的
13、相关程序是否正确？若不正确，写出正确程序。3、某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238K69+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为：K68+238K68+298段以及K69+498K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状；K68+298K68+598段和K69+008K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中K68+398K68+489段隧道的最小埋深为80m；K68+598K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。施
14、工过程中发生如下事件:事件一:施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从（1）全断面法、（2）环形开挖留核心士法、（3）双侧壁导坑法中出选出了一种浅理段隧道施工方法。事件二:根据设计要求，施工单位计划对K68+398K68+489段隧道实施监控量测，量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。事件三:施工单位在K68+690-K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，检验合格后，采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝土，并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。事件四:在二次衬砌施工前，施工单位发现K68+328K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象，掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法，并进行了复喷施工，【问题】:1.判断隧道各段围岩的级别，指出事件一中比选出的
