2017物流业发展现状调研报告

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1、- 1 - 1 -物流业发展现状调研报告 近年来，xx 区把物流业作为 四大支柱产业 （化工、造纸、酿酒、物流）来发展，取得了不凡的业绩，为进一步加快发展 xx 现代物流业，对于 1234 发展战略的实施，增加财政税收，增加为工业服务的功能。为此，该如何围绕泸州市 四个四 发展战略，加快发展 xx 现代物流业，使物流业成为 xx 经济增长的一股强劲活力和亮点，笔者就此谈谈个人的看法。一、xx 区物流业发展现状 目前，xx 区有属地物流企业 97 家，其中，企业物流企业 1 家，区级物流企业 73 家，镇级物流企业 23家，占地面积 267 亩，仓储面积 11.14 万平方米，从业人员 2050

2、 人，车辆 1009 辆，船 9 艘，总吨位1.54 万吨，自开票纳税企业 11 家，代开票纳税企业 26 家。2017 年实现货物运输量 XX 万吨，入库税金 5800 万元，同比增加1900 万二、加快现代物流业发展的必要性1、现代物流发展背景 随着经济全球化和信息技术的迅速发展，企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大，社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。与此相适应，被普遍认为企业降低物资消耗、提高劳动生产率之外的 第三- 2 - 2 -利润源 的现代物流业正在世界范围内广泛兴起。2、加快承接产业转移，必须加快现代物流业发展 历史和现实经验证明，主动承接产

3、业转移是欠发达地区实现加快发展的有效途径。当前，外资西进、东资西移的趋势明显。我区地处西部欠发达地区，自我发展能力弱，主动地、大规模地承接产业转移，是全方位开放合作的最重要突破口。而顺利承接产业转移，必然要求健全完善的物流设施和高效便捷的物流服务，以低成本专业化的流通提升市场竞争力。加快承接产业转移，必须加快发展现代物流业。3、打造川滇黔渝结合部商贸中心，必须加快现代物流业发展 区域中心城市的主要特征，就是具有强大的集聚能力和辐射效应。按照市委 四个四 发展战略，要打造川滇黔渝结合部商贸中心，就必须在提升物流、商流、信息流、技术流、资金流等多种要素的聚集能力方面狠下功夫。加快发展现代物流业无疑

4、是解决这一难题的重要途径。4、有效发挥和利用产业优势，必须加快现代物流业发展 实施工业强区战略，要有效发挥和利用我区工业产业优势。我区有酒类、造纸、化工、建材等相对优势的产业，但多年来这些产业优势还没有完全转化为经济优势。原因之一就是现代物流业滞后的制约，物不能尽其利，货不能畅其流，影响了各种优势资源的充分有效利用；工业产品成本偏高，配套能力弱，产业链的形成困难等。因此，加快发展现代物流业，加强生产配套能力建设，延长产业链，才能巩- 3 - 3 -固和优化现有优势，使诸多优势所蕴含的生产力发挥出来，才能把诸多优势产业转化为经济优势、转化为现实生产力。 三、 xx 发展现代物流业的优势1、区委、

5、区政府的高度重视。2017 年，区委、区政府提出全区 1234 发展战路，把物流作为四大支柱产业之一，并成立了物流业领导组，放开了物流业市场准入条件，制定了物流业实施意见，给予了政策和资金的大力扶持，创造了物流业发展的软环境，使我区物流业得到了快速的发展，物流税源占到整个税源的 25%。2、优越的区位、交通优势。区位和交通是一个区域物流中心所必备的基础。xx 地处川南要冲，扼川、滇、黔、渝四省交通之咽喉，距泸州市中心 12 公里、距泸州蓝田飞机场 8 公里、距泸州集装箱港20 公里。现形成了公路、铁路、长江航道联运的立体化交通运输网络。 公路运输快速便捷。321 国道纵贯全境，是四川最便捷的出

6、海大通道。有隆纳高速公路，即将开工建设 xx 至重庆的川渝高速公路、xx 至贵州的川黔高速公路在 xx 形成东西、南北走向的高速公路十字交 x。是川滇黔三省交界区县交通规划中唯一拥有两条高速公路地区。 铁路运输潜力无限。正在建设中的隆黄铁路，北接成渝铁路隆昌站，南接贵昆铁路黄桶站，经 xx 区横穿四川叙永、古蔺，贵州织金、纳雍、大方、黔西、毕节、安顺等煤炭资源富集区，所经地区煤炭探明可开采储量高达 470 亿吨。 水路运输通江达海。我区拥有长江航道 20.85 公里，沿江建成港口 10 个，已规划的港口作业区 6个，现有码头泊位 30 个，其中千吨级以上泊位 16 个，年吞吐量达- 4 - 4

7、 -700 万吨。已建成的泸天化化工货运港、安达码头和正在建设的石龙岩码头、永利码头、川渝码头等共同构成了我区丰富的岸线资源。常年通航能力 1000 吨、丰水期达 8000 吨以上，昼夜通航，可直达上海。在当今全球油价飙升的情况下，水路运输的性价比优势凸现。3、与日俱增的物流量。物流业发展与相关产业发展休戚相关。伴随着我区化工、造纸、酿酒、建材业的发展壮大，物流业迎来了发展的 黄金期 。xx 是西部化工城的核心园区，有泸天化、火炬化工、天一科技等一批大型化工企业，化工产品进出量巨大。2017 年，泸天化化工产品年进出量达 300 万吨，以 xx 为中心区的化工产品的年交易量达 1500 万吨。

8、随着泸天化煤制气等化工业项目落户 xx，xx将成为西南重要的化工物资集散地。至 2017 年，xx 的化工产品交易量将突破 XX 万吨。xx 造纸业通过引进河南银鸽纸业进行技改扩能，到 2017 年，将生产纸 25 万吨，需用竹片 100 万吨，煤炭 60 万吨，化工原料 8 万吨。全区造纸业年进出货量可达 300 万吨。酿酒产业发展形势良好，产业配套齐全。目前，全区有生产、销售、包材、酒类物流等涉酒企业 46 家，至 2017 年酿酒业约需粮食 15 万吨，6.5 万吨酒精，可生产白酒 8 万千升，实现销售收入 15 亿元。城市建设方兴未艾，建材需求日趋旺盛，2017 年全区建材货运量将达

9、100 万吨左右。 同时，由于 xx 得天独厚的交通节点优势，已成为煤炭资源的重要集散地。2017 年通过 xx 境内中转的煤炭达 195- 5 - 5 -万吨，约占全市比重的 40。随着古叙煤田的开发，滇煤、黔煤向长江中下游火电厂的输送，煤炭流量将呈激增态势，预计到 2017 年，通过 xx 集散的煤炭将达 1000 万吨。4、大型物流企业的引领。经过不断的发展与提升，一批具有现代物流雏形的企业正茁壮成长，它们对整个行业起到了良好的示范和带动作用。如我区引进的四川宏图物流股份有限公司，是一家专业从事第三方物流业务，集整体物流方案优化设计、公路运输、火车发运、仓储配送、流通加工和信息化管理于一

10、体的现代物流企业。其先进的经营模式，可以为我区其他商贸物流企业的成长提供良好的借鉴作用。四、构建物流业快速发展几点建议1、加快建设完善市场发展基础。打造以云溪大桥和永宁大桥为核心的 1 个商贸圈。加快发展护国、大渡和白节 3 个区域性商贸中心。加快建设和培育打古、龙车、合面等边贸市场。加快培育和建设依托泸天化港口、石龙岩港口为核心的化工产品交易市场。依托一区两带，形成以城区商圈为中心，以大渡口、护国、白节、龙车为外围的点，以纳大路、321 国道、纳白路，纳龙路为线的点、线、面相结合的扇型商贸物流体系。2、构建农村物流配送体系。以 万村千乡市场工程 试点企业及其农家店网络为骨干，以乡镇集贸市场为

11、节点，形成化肥、农药、种子、农机具等农资和农村居民生活资料下乡、各种种植、养殖农- 6 - 6 -产品进城的通畅物流渠道，并通过 万村千乡市场工程 信息化平台，构建服务农村生活和农业生产的信息网络。通过努力,力争使 万村千乡市场工程 的乡镇覆盖率达到 100%，行政村覆盖率达到 50%以上，成为支撑新农村建设、统筹城乡发展的强大物流配送体系。 3、规划建设物流园区，打造物流业发展平台。坚持 以园区发展带动物流业发展，以物流业发展促进园区发展 的思路，全力抓好机场口浙江产业园建设，把浙江产业园作为融入泸州主城区的 联接点 ，大力招商引资，对接产业转移，打造以轻工业、物流专业市场为主的工业新区，加

12、快融入泸州；化工园区东区围绕泸天化本部，集中向二级路发展，打造化工园区核心区，主阵地。化工园区西区集中发展泸天化关联配套产业；港口工业园区西区集中发展工业，东区集中发展酒业，努力搞好港口工业园区的水、电、路等基础设施建设，做好园区内的青利、安达、川渝和华明、巴蜀液、八仙液重点项目的推进工作。在火车站和川渝、川黔两条高速路交汇接口处，规化建设一个占地 600 亩的综合型现代物流园区，集仓储、运输、电子商务为一体，实现铁、公、水联运，拉动 xx 区第三产业的发展。创新园区开发模式，多渠道筹集园区建设资金，加快园区建设进度，逐渐从 政府主导型建园 向 业主主导型建园 、 企业主导型建园 等多模式发展

13、，加快产业聚集带动物流业发展。4、利用长江黄金岸线，大力发展临港物流业。长江流经区境内长 20.85 千米，按照市上将我区港口规化为永利作业区、香炉石作- 7 - 7 -业区、石龙岩作业区、酒精厂作业区、河东作业区、大溪口作业区六大作业区的发展机遇，加快石龙岩深水港口建设，把它建成综合交通物流枢纽及配套产业区，通过加快临港物流业的发展，把 xx 建设为泸州乃至川南地区，涵盖古叙和滇、黔的化工、煤炭、矿产、木材等商品的集散地和中转基地。5、强化信息技术和服务支撑。信息是物流业发展的核心要素。没有信息化，就没有物流业发展的现代化。要大力推进物流业发展的信息平台建设，积极寻求投资方，在确保物流公共信

14、息平台建设投资与长期运营基本平衡的基础上，按照市场化运作的方式组建物流公共信息平台公司，启动建设物流供需信息查询、网上在线跟踪为主要内容的物流公共信息平台，力争通过物流信息平台，在商贸企业、工业企业、物流企业之间搭建桥梁，及时收集货源信息，反馈到物流企业，合理地调配和使用车辆及其它资源，切实解决我区物流企业货源单一、空车率高的问题。6、加强物流人才培养与引进。没有一流的物流人才，难以建设一流的物流企业、打造一流的物流平台。目前我区的主要物流企业都从原来的仓储企业或运输企业演变而来，缺乏专业的现代物流管理人才，因此，要协同各物流企业制订人力培养规划，通过采取长期培养与短期培训相结合、正规教育和在

15、职培训相结合的多层次、多方面培养方针，努力提高从业人员素质，以适应传统物流企业转型现代物流企业的迫切需要。- 8 - 8 -7、营造物流业宽松发展软环境。物流业的发展初期，离不开政府必要的鼓励和支持。根据我区物流业发展需要，一是强化政府导向政策。引导鼓励物流企业实行 强强联合 ，改变分割、零散、重复的传统经营模式，组建大型物流集团公司，同时，加紧研究制定规范产业发展的管理办法，为物流产业发展提供竞争公平、运作规范、服务优良的外部环境。二是强化物流用地政策。对物流企业的新增用地，实行地价优惠，制订具体办法，对各种规费实行优惠。三是鼓励建立物流行业协会。鼓励发展社会物流中介专业队伍，组建区物流行业

16、协会。在政府引导下，由行业协会制订行业管理规范，实行行业自律，自觉维护行业合法权益；通过行业协会协助政府有关部门进行行业监管和服务，为政府提供促进行业发展的政策建议。四是对物流业的执法部门要实行限时办结制，责任追究制，特别是运输型、仓储型和综合服务型物流企业的合理用地、用电、用水，各有关部门、单位应予以优先安排。物价部门应积极争取扶持优惠政策，促进物流企业的快速发展。对本区内龙头企业和持有绿卡的企业要享受有关政策的扶持，创造企业发展的好环境。8、实施财政扶持政策和奖励机制。对达到年营业收入 5000 万元以上纳税 500 万元以上的综合性物流企业、年营业收入 2500 万元以上纳税 300 万元以上运输型物流企业、年营业收入 1500 万元以上纳税 200 万元以上的仓储型物流企业，对其新增银行贷款部分给予- 9 - 9 -贴息补助。凡在 xx 区内新办物流企业，当年固定资产投资 10