2020年国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试卷d卷 附解析

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1、2020年国家注册二级建造师公路工程管理与实务模拟试卷D卷 附解析考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和( )。A.折旧费B.大修费C.附具费D.动力燃料费2、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是( )。 A.交通运输主管部门 B.建设单位

2、C.施工单位 D.监理单位3、隧道浅埋段施工不应采用的开挖方法是( )。A单侧壁导坑法 B双侧壁导坑法 C全断面法 D留核心土法4、路基排地下水设施的施工中,应沿排水沟或暗沟的沟槽每隔1015m或当沟槽通过软硬岩层分界处时,设置( )。A伸缩缝 B挡水槽 C分离槽 D变形缝5、冬期开挖路堑施工中,挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留( )厚台阶。A10cm B20cm C30cm D40cm6、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足( )。A.24h连续施工的需要B.周最大浇筑量的需要C.月最大浇筑量的需要D.最大单批次连续施工的需要7、全断面开挖法一般适用于( )的石质隧道施工。A、围岩 B、围

3、岩C、围岩 D、围岩8、下列容器中,属于类压力容器的是( )。A.容积等于50m3的球形容器B.容积等于5m3的低温液体储存容器C.低压管壳式余热锅炉D.中亚搪玻璃容器9、在进行预制场场内布置时,预制台座、存梁台座间距应大于( )倍模板宽度,以便吊装模板。A.1B.2C.3D.410、用于公路路基的填料,其强度按( )确定。 A回弹模量BCBR值 C压碎值D无侧限抗压强度11、新建水泥混凝土路面验收时,不需要检验( )。 A弯沉 B厚度 C平整度 D摩擦系数12、配电箱、开关箱的导线进口和出口应设在箱体的( )。A.下底面B.上顶面C侧面D背面13、某简支空心板梁桥桥面高2175m,板厚60c

4、m,桥面铺装厚12cm,设计洪水位标高16.5m,施工水位标高12.25m,低水位标高7.8m,则该桥梁高度为( )m。A5.25B9.5C13.23D13.9514、填石路基的石料强度要求不小于( ),风化程度应符合规定,最大粒径不易大于层厚的2/3。A40MPa B30MPa C20MPa D15MPa15、针对施工单位安排的第(5)项工作,适合采用的机械是( )A推土机、平地机、自卸式汽车、压路机B推土机、轮胎式摊铺机、平地机、压路机C稳定土拌和机、平地机、自卸式汽车、压路机D推土机、稳定土拌和机、平地机、压路机16、关于公路工程地下作业安全技术要点的说法,错误的是( )。A、可采用湿式

5、凿岩机进行凿岩B、爆破加工坊应设在洞口50米以外的安全地点C、应使用金属炮棍装药D、必须由原爆破人员按规定处理“盲炮”17、( )是招标和合同文件的组成部分,是一份以一定计量单位说明工程实物数量的明细文件。A招标报告 B工程量清单 C合同协议书 D项目评标书18、按公路工程设计变更管理办法,重大设计变更由( )负责审批。A.国务院B.交通部C.交通厅D.设计院19、对公路工程的一般分包,分包人的挑选首先由( )确定。A评标委员会B业主C承包人D监理工程师20、按照公路水运工程安全生产监督管理办法的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的( )。A0.5B1C15D2 二、多选题(

6、共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、施工现场使用的电动工具通常分为、类,其划分的主要依据有( )。 A、重量 B、绝缘性能 C、体积 D、价格 E、防触电性能2、桥涵丈量距离时,应对( )进行改正计算。A尺长B温度C拉力D垂度E湿度3、土方路堤填筑时,要求压实度必须大于或等于96的有( )。 A高速公路的上路床 B高速公路的上路堤 C二级公路的上路床 D高速公路的下路床 E高速公路的零填路基4、拱顶下沉的测量可以用( )。A水平仪B水准尺C钢尺D测杆E收敛计5、护栏的主要作用有( )。A.将公路用地隔离出来,防止非法侵占公路用地B.防止失控车辆冲出路基,不至发生二次事故C.吸收能

7、量以减轻事故车辆及人员的损伤程度D.警示和缓冲E.诱导视线6、隧道施工中,施工人员必须撤离现场的危险信号有( )。A.监控量测数据出现突变B.作业面围岩级别发生变化C.掌子面有渗水D.喷层出现异常裂缝E.地表位移大于允许值7、为防止水泥稳定碎石基层裂缝病害,可采取的预防措施有( )。A在保证强度的情况下,适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量 B碎石级配应接近要求级配范围的中值 C严格控制集料中粘土含量 D养护结束后应及时铺筑下封层 E宜在气温较低的季节组织施工8、公路工程进行竣工验收应具备的条件有( )。A.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成B.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成,竣工

8、决算已经审计。并经交通主管部门或其授权单位认定C.对需进行档案、环保等单位单项验收的项目,已经有关部门验收合格D.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告E.通车试运营3年后9、对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有( )。A增大碾压机械吨位 B增加碾压遍数C对过湿土翻晒 D掺适量生石灰粉翻拌 E换填含水量适宜的良性土10、预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有( )。A移动模架法B悬臂浇筑法 C支架现浇法D移动支架法 E缆索吊装法 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某大桥为(50+480+50)m连续梁桥,主梁为双箱

9、单室箱形结构,混凝土强度为C50,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。问题:(1)悬臂拼装法与悬浇施工比较,还具备哪些优点?(2)简要叙述长线法施工工序。(3)1号块是紧邻O号块两侧的第一箱梁节段,也是悬拼T形结构的基准梁段,是全跨安装质量的关键,一般采用湿接缝连接。湿接缝拼装梁段施工程序为:吊机就位一提升、起吊1号梁段一安设薄钢板管( )丈量湿接缝的宽度一调整薄钢板管( ) 检查中线固定1号梁段安装湿接缝的模板( )一湿接缝养护、拆模( )下一梁段拼装。(请在以上括号内填人正确的工序)2、某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长940m。道区

10、域内主要为微风化黑云母和长花岗岩,设计阶段对围岩定级为/级,施工过程中围岩发生了变化,需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位拟采用新奥法施工。问题:1.根据背景材料,围岩详细定级时,在哪些情况下,应对岩体基本质量指标进行修正?2.根据背景材料,光面爆破的分区起爆顺序是什么?3.根据背景材料,采用新奥法施工时要遵守哪些基本原则?什么叫新奥法施工?3、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程,路基宽12m,水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率,项目部制定了详细的测量管理制度,

11、要求如下:(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,由两人共同进行核对,核对结果应作记录,并进行签认,成果经项目技术主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用。(2)测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。(3)对各工点、工序范围内的测量工作,测量组应自检、复核并签认,分工衔接的测量工作,由测量队或测量组进行互检、复核和签认。(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查,测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查,所有检查均应做好检查记录。(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管,并作为竣工文件的组成部分归档保存,具体归档资

12、料包括:交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。K6+280K6+910为土质路堑,平均挖方深度约13m,最大挖深21.2m,路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高,设置了渗沟排除地下水,但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析,出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想,路床下局部路段地下水排不了,导致毛细水上升,使土的含水量偏高。问题:1.逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确,并改正错误之处。2.补充第(5)条

13、中作为竣工文件的其它测量归档资料。3.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。4.为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是什么?4、某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为:K68+238K68+298段以及K69+498K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298K68+598段和K69+008K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中K68+398K6

14、8+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从(1)全断面法、(2)环形开挖留核心士法、(3)双侧壁导坑法中出选出了一种浅理段隧道施工方法。事件二:根据设计要求,施工单位计划对K68+398K68+489段隧道实施监控量测,量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。事件三:施工单位在K68+690-K68+693段初期支护施工时,首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的

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