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1、务川自治县毛田至砚山乡道升等改造工程段段合同段（K0+000K8+251.204）高边坡专项施工方案编 制：审 核：审 批：编制单位：四川省宜宾市世兴建设工程有限责任公司经理部编制日期：二一六年一月19目 录一、编制依据1二、工程概述12.1 工程概况12.2 工程地质1三、主要施工方法13.1 深挖路段路基施工方案13.2 高填路堤施工方案53.3 路基高边坡安全防护5四、一般施工安全技术措施6五、危险因素及防范措施75.1 重大危险因素的识别75.2 对重大危险因素的评价75.3 安全防范措施8六、环境保护与水土保持措施12七、应急救援预案137.1 编制目的137.2 适用范围137.3
2、 预案原则137.4 组织机构147.5 职责分工147.6 报警与报告157.7 应急救援措施与操作步骤15八、文明工地建设18 一、编制依据1、公路工程技术标准(JTJ001-97)；2、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)；3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80-1-2004）；4、交通部公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；5、公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部令2007年第1号）；6、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；7、爆破安全规程（GB6722-2003）；8、建设工程安全生产管理条例国务院令第393号；9、贵州省仁赤高速公路
3、RCTJ-18合同段招标文件、设计图纸；10、贵州省公路局高速公路建设项目安全生产管理办法（试行）黔路发（2010）13号；11、贵州省公路局高速公路建设项目环境保护管理办法（试行）黔路发（2010）5号；12、贵州省公路局高速公路建设项目安全生产应急预案（试行）黔路发（2010）13号。二、工程概述2.1 工程概况本合同段起止里程为K0+000K8+251.204，全长8.251204km，全线路基总挖方8.5438万方，其中挖土方3.4092万方，挖石方5.1346万方。最大开挖高度达17.25m，二级边坡防护。K5+160K5+220（右幅）长60m，最大边坡高度为17.25m，二级边坡
4、防护；2.2 工程地质 本项目区位于务川县属亚热带高原湿润季风气候区，山体气候特征明显。年平均气温15.5，年平均无霜期280天，日照率年平均为23%。雨量充沛，年降雨量1271.7毫米。沿线玄武岩、风化岩组合为主，路段区覆盖层质粘土。三、主要施工方法选K5+160K5+220（右幅）段路基石方作为高边坡施工试验段。3.1 深挖路段路基施工方案1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放
5、样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。5、土石方开挖土石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，
6、并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。6、边坡控制方案为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。7、浆砌片
7、石挡土墙施工挡土墙分段开挖，分段砌筑，每段长度为1015m左右，两段间设置伸缩缝，伸缩缝宽2cm，以沥青麻絮填塞。开挖采用人工配合挖掘机开挖，石质基坑采用钻眼爆破开挖。基础开挖到设计深度后，对基底承载力进行检测，若达不到要求，采用碎石垫层处治。墙背填料为卵砾石或开山片、碎石，含泥量小于5%。挡土墙泄水孔为1520cm方孔，孔距23m，呈梅花型布置，泄水孔高出地面0.3米设置。挡土墙施工完后，基础外侧及时回填，用轻型压实机械分层压实。路基外侧设置有仰斜式路肩挡土墙路段，在墙顶设安全设施基础，安全设施基础每隔34米设置伸缩缝（假缝）一道。墙顶在路面面层下每隔50cm按设计设置路面结构层排水用泄水孔
8、。浆砌片石挡土墙施工工艺流程见下图。养护养护合格不合格测量放样基坑开挖基坑检查砌筑处理墙背回填路堤填筑墙顶设施完成 挡土墙施工工艺流程图 8、浆砌片石人字形、拱形骨架护坡施工人字形主要设置在挖方边坡高度大于6m的土质、土石二元边坡或者全强风花岩质边坡防护，拱形骨架护坡主要设置在填方段，护坡施工前，清理施工场地，修整边坡，使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。按图纸所示的地点进行施工放样，浅挖骨架基坑，并进行人工夯实。骨架施工要求整齐、顺直、无凹凸不平现象。每次施工结束时应将砌筑材料的残留物清除干净，同时不得损坏已成的网格，如有松动或脱落之处必须及时修整。墙体间隔12米设一道伸缩缝，缝宽2
9、cm，用沥青麻絮填塞。护面墙竖肋与拱圈相接处，必须相互砌筑为整体，并设耳墙以增加墙体稳定性。每级坡面的端头窗孔尺寸根据实际坡面做适当调整。骨架形成后，在窗孔内填筑粘土，人工捶面并适当夯实后，进行绿化。9、护面、护坡、护脚墙施工在需要防护的区域内，按图纸所示将坡度修整为整齐的新鲜坡面，坡面修整后即进行护坡。墙背与坡面密贴结合，砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满，无通缝、叠砌、贴砌和浮塞现象，砌体勾缝牢固和美观。基础设在可靠的地基上，承载力不小于设计要求，基础强度达不到设计要求时，采用图纸规定或经监理工程师批准的加强措施进行处理。根据图纸规定的伸缩缝和沉降缝的长度，分段砌筑。泄水孔、耳墙与墙体同步进行。
10、每隔1015m设置2cm沉降伸缩缝。护面墙砌体自下而上逐层砌筑，直至墙顶。当为多级墙时，上墙边坡清刷完后，可先砌上墙，以利于施工安全和进度。10、施工注意事项（1）防护工程施工应及时迅速，并且注意各级坡面之间的平缓衔接。（2）防护工程施工应自上而下分级进行，待上一级挡护工程完成，再进行下一级的施工。11、排水（1）边沟、截水沟、排水沟施工路基排水沟、截水沟在路基施工前先行施工，并和临时排水设施相结合，以确保路基土石方顺利施工；截水沟靠山体沟帮与山体顺接紧密，遇坑洼处时采用监理工程师同意的材料回填夯实至沟顶标高，以确保地表水畅流至截水沟。边沟在路堑开挖完成边坡成型后进行施工。边沟、截水沟、排水沟
11、施工均采用浆砌片石砌筑，片石表面凿平，质量、规格符合设计和规范要求。边沟与路面相接处设透水混凝土预制块，边沟盖板在预制场集中预制，汽车运输，用人力安装的方法施工。（2）急流槽急流槽基槽开挖同其他排水沟，基底按每隔2.0m设一防滑平台，每隔510m设置一道沉降伸缩缝，缝内以沥青麻絮填充。急流槽底与消力池做成粗糙面以利消能，当与其他排水设施连接时应平滑顺畅。（3）盲沟施工按设计要求在需要设置盲沟在地方设置，施工在路堑开挖并达到设计要求后进行。塑料管渗沟施工时，砂砾盲沟四周包裹一层无纺针刺土工布，碎石渗沟除顶面外包裹一层无纺针刺土工布。反滤层采用筛选过的质地坚硬耐久的中砂、粗砂、砾石、碎石等渗水材料
12、分层铺筑，渗水层及上部填料与路面各结构层相衔接。12、路基整修路基土石方工程基本完工后，按设计文件要求检查路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截排水系统，并根据检查结果进行整修。整修边坡时，按设计要求坡度自上而下进行边坡修整，不得在边坡上以土贴补。边坡需要加固地段，通过预留加固位置和厚度，使完工后的坡面与设计边坡一致。石质边坡坡面上的松石、危石及时清除。填方路基边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时，自下而上，分层挖台阶加宽填补夯实，然后按设计坡面削坡。3.2 高填路堤施工方案为了保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，特制订如下施工方案：1、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。2、清除表
13、土后，及时进行压实，使其压实度达到90% 以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。3、地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。4、在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为 2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。5、严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑。6、填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后，
14、方可进行上一层填筑。3.3 路基高边坡安全防护1、制作多幅警示标识牌，分公司设立专职安全员，在爆破施工前对警戒范围内的人畜进行疏散，在警戒范围内302省道两端设立警示牌并派专人负责警戒。2、对岩层进行勘察，采用松动爆破技术确定装药量，尽量避免飞石产生。施工时派专人在靠近302省道公路施工段巡查防护。3、对于临靠公路的个别地段，为避免落石危及行人、民房和公路安全，在路基边线采取挂网防护：竖向用34米工字钢，一米间距，横向采用宽15 cm钢板焊接，间隔40 cm ，整个防护面用钢丝网双层包裹覆盖。4、砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。5、将大块较平整的片石人工加
15、工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。6、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。7、砌筑过程中和砌筑完工后7 14 天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。四、一般施工安全技术措施1、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作必须严格遵守国家现行的爆破安全规程，主动接受当地公安部门的监督管理，光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。2、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。3、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。4、参加施工的人员，必须接受本队安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规范，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、
