注册二级建造师《公路工程管理与实务》真题c卷 附解析

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1、注册二级建造师公路工程管理与实务真题C卷 附解析考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、某简支空心板梁桥桥面高21.75m,板厚60cm,桥面铺装厚12cm,设计洪水位标高16.5m,施工水位标高12.25m,低水位标高7.8m,则该桥梁高度为( )m。A.5.25 B.9.5 C.13.23 D.13.952

2、、无机结合料稳定土基层摊铺完成后,紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用( )。A.重型振动压路机B.三轮压路机C.轻型两轮压路机D.轮胎压路机3、K2+000K2十300段的填料除砂类土外还可选用( )。A重黏土B石方碎渣C膨胀土D有机土4、关于公路施工企业信用信息管理的说法,错误的是( )。A公路施工企业信用升级实行逐级上升制B公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变C被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业,其全国综合评价直接定为D级D公路施工企业信用评价结果有效期为1年5、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用( )。A.孔隙率B.压实度C.沉降差D.密度6、路拌法与场拌法分别宜选用(

3、)。A袋装水泥、袋装水泥 B散装水泥、散装水泥C袋装水泥、散装水泥 D散装水泥、袋装水泥7、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是( )。A泥结碎石 B泥灰结碎石C级配碎石 D级配砾石8、( )适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。A泥结碎石基层 B级配砾石基层 C填隙碎石基层 D水泥稳定碎石基层9、工程施工成本的构成中,( )指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。A直接费 B间接费 C企业管理费 D规费10、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是( )。A交通标志 B交通标线 C隔离栅 D防眩设施11、间接费由规费和企业管理费组成,其中规费的计算基数是( )。A.各

4、类工程的人工费之和B.各类工程的直接费之和C.各类工程的直接工程费之和D.各类工程的人工费与施工机械费之和12、交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和( )。A彩色型B摩擦型C耐温型D突起型13、预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节,根据施工现场和设备的具体情况,选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是( )。A.联合架桥机架设法的适用条件是:地面有水,孔数较多的中小跨径预制梁板安装B.自行式吊机架设法的适用条件是:平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装C.简易型钢导梁架设法的适用条件是:孔数较多的中型梁板吊装D.双导梁架桥机架设法的适用条件是:平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安

5、装14、冬期开挖路堑表层冻土时,1m以下的冻土层可选用( )破冻。A爆破冻土法 B机械破冻法 C人工破冻法 D机械辅以人工15、公路工程各合同段验收合格后,项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告,并向( )备案。 A监理公司主管部门 B施工企业主管单位 C县级以上人民政府 D交通主管部门16、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是( )。 A.不适合于有孤石的砂砾石层 B.开始钻进宜快不宜慢 C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头 D.遇有倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进17、明挖地基主要检验的内容是( )。A预应力管道坐标 B张拉断丝滑丝数 C基底标高 D隐蔽工程18、总跨径

6、是指多孔桥梁中各孔( )。A净跨径的总和B计算跨径的总和C标准跨径的总和D经济跨径的总和19、某桥墩承台顶面与地面平齐,标高为+3.27m,墩顶高为+20.15m,墩顶处施工属于( )。A.I级高出作业B.II级高处作业C.III级高处作业D.IV级高处作业20、面关于后张法预制梁板说法错误的是( )。A台座用表面压光的梁(板)筑成,应坚固不沉陷,确保底模沉降不大于2mmB当顶制梁跨大于20m时。要按规定设置反拱。C梁(板)数量较大时,采用斜向分段,水平分层方法连续浇筑。D梁(板)的振捣以插入式振捣器为主,紧固安装在侧模上的附着式为辅。 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意

7、)1、专项施工方案的内容有( )。A.工程概况与编制依据B.施工计划C.施工工艺技术D.施工安全保证措施E。工程估算及附图2、下列属于组合体系桥梁的是( )。A钢管混凝土拱桥B斜拉桥C连续刚构桥D系杆拱E斜腿刚架3、沥青路面施工中,应铺筑封层的情况包括( )。A有裂缝或已修补的旧沥青路面B需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面C水泥混凝土路面上铺筑沥青层D半刚性基层上铺筑沥青层E无机结构料基层上铺筑沥青层4、路面铺筑必须待沉降稳定后进行。下列属于沉降稳定标准的是( )。A坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mmB推算的工后沉降应小于设计容许值C推算的工后沉降应不小于设计容许值D连续2个月观测每月沉降不

8、超过5mmE连续2个月观测沉降不超过5mm5、锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于( )。A直面为完整结构的硬岩;B直面为碎裂结构的硬岩C层状结构的不连续地层D片状结构的不连续地层E块状结构的不连续地层6、草皮护坡的铺置形式有( )。A叠铺式 B方格式 C卵石方格式D平铺式 E撒播法7、下列交通安全设施中,属于交通标志的有( )。A禁令标志B旅游区标志C里程标D线形诱导标E道路施工安全标志8、沥青混凝土路面施工中,常见的质量控制关键点有( )。A基层强度、平整度 B沥青材料的检查与试验C摊铺厚度 D振动E锯缝时间和养生9、旋挖钻机一般使用的地质层包括( )。A、黏土层 B、微风化玄武岩层C、微

9、风化花岗岩层 D、淤泥土层 E、碎石土层10、下列交通安全设施中,属于交通标志的有( )。A禁令标志B旅游区标志C里程标D线形诱导标E道路施工安全标志 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某预应力工型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时,采用与桥头

10、引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30mm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。问题1指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定?说明理由。3指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4通车后,该桥台最易出现哪种病害?2、某施工单位承建了一段二级公路路基工程,其中K3+220K3+650为高填方路堤。路基填方高度最高为21.2m,地面以下有约6m的软土层。施工单位采用强夯处理地基,采用水平分层填筑路堤。高镇方路堤横断面示意

11、图如图1所示。注:本图单位以cm计,路基两侧超宽填筑50cm。图1 高填方路堤横断面示意图施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位在已碾压整平的场地内做好了周边排水沟,布设了竖向排水体,并在强夯区地表铺设了垫层。在施工场地内选择一块有代表性的地段作为试夯区,面积200。试夯结束后在规定时间段内,对试夯现场进行检测,并与试夯前测试数据进行对比,以检验设备及夯击能是否满足要求,确定间歇时间、夯间距、夯击次数等施工参数,确定强夯处理的施工工艺。强夯处理范围为坡脚边缘。事件二:施工单位确定的强夯施工工序主要包括:夯点布设、?施工准备、?场地平整、试夯、主夯、检查验收、副夯、满夯。事件三:施工期间,施工

12、单位对高填方路堤进行了动态观察,即沉降观测,用路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1015mm控制路堤稳定性。问题:1.分别写出图1中标注H以及A所对应的术语名称。强夯区铺设的垫层材料采用哪种类型?试列举两种具体材料。2.指出事件一中存在的错误并改正。补充通过试夯还可以确定的施工参数。3.写出事件二中强夯施工的正确工序。(写出数字编号即可)4.补充事件三中,施工单位对软土地区路堤施工还必须进行的动态观测项目及控制标准。3、某工程项目,项目经理部为了控制原材料、构配件的质量,建立了工地实验室,制定如下管理制度:(1)项目经理部必须严格控制工程进场的质量、型号、规格。在供货商提供了材料检验报告后,方

13、可与供方签订供应合同;(2)某材料没有出厂合格证,材料员对材料进行外观检查后感觉没有问题,施工员决定将此批材料使用。项目经理知道后严厉批评了施工员。(3)在路面工程开工前28d,施工单位试验室对水泥碎石基层的水泥剂量、配比、无侧限抗压强度、最大干密度、最佳含水量等技术指标进行了试验,经项目技术负责人复核后立即开始施工。(4)试验室对试验检测的原始记录和报告印成一定格式的表格,同时应有试验、计算、负责人签字及试验日期;(5)对预制构件厂生产的预制构件,安装前应检验出厂合格证,内容包括:构件型号、规格数量、出池或出厂日期。问题1、以上所列施工单位制定的原材料、构配件试验管理制度的(1)(4)条是否

14、有不妥或不完整之处?请逐条说明,若有不妥或不完整之处,请指出改正。2、请说出第(5)条中,检验后和安装后的管理制度的要求。4、某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000K6+460、K6+920K6+325)和一座隧道(K6+000K6+980),两端路基中基友挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m,围岩级别为IV 、V级,其中,IV级围岩主要由较坚硬岩组成,V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成,该隧道为大断面隧道。 施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方,开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行,直接挖至设计边破线,并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在34m以内,并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。 根据施工组织设计要求,部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料,一般路段采用分成填筑方法施工,土石方分层填筑工艺流程如图1

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