河南省2020年二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试卷(i卷) (附答案)

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1、河南省2020年二级建造师公路工程管理与实务模拟试卷(I卷) (附答案)考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、K2+000K2十300段的填料除砂类土外还可选用( )。A重黏土B石方碎渣C膨胀土D有机土2、根据公路建设市场信用信息管理办法,下列说法正确的是( )。A公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价

2、B联合体有不良履约行为,联合体各方均按相应标准扣分C某企业信用评分为80分,属于A级信用等级D自由设备的基本状况不属于从业单位的基本信息3、在孔径的控制中,防止缩颈属于( )基础施工中的控制要点A 扩大基础 B 钻孔桩 C 挖孔桩 D 沉井4、交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和( )。A彩色型B摩擦型C耐温型D突起型5、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用( )。A.孔隙率B.压实度C.沉降差D.密度6、路拌法与场拌法分别宜选用( )。A袋装水泥、袋装水泥 B散装水泥、散装水泥C袋装水泥、散装水泥 D散装水泥、袋装水泥7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法,正确的是( )。A当发现有“

3、盲炮”时必须由专职安全员排除B有轨机动车运送炸药和雷管时,须分别放置于相邻的两个车厢C人力运送爆破器材时,中途不得停留D自行车只能运送雷管,不能运送炸药8、( )适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。A泥结碎石基层 B级配砾石基层 C填隙碎石基层 D水泥稳定碎石基层9、预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节,根据施工现场和设备的具体情况,选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是( )。A.联合架桥机架设法的适用条件是:地面有水,孔数较多的中小跨径预制梁板安装B.自行式吊机架设法的适用条件是:平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装C.简易型钢导梁架设法的适用条件是:孔数较多的中型梁

4、板吊装D.双导梁架桥机架设法的适用条件是:平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装10、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法,正确的是( )。A、孔内照明应使用36V电压的灯具B、相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔的挖孔人员应降低作业强度C、人工挖孔最深不得超过20mD、孔内有岩层需要爆破时,应采取深孔爆破法11、间接费由规费和企业管理费组成,其中规费的计算基数是( )。A.各类工程的人工费之和B.各类工程的直接费之和C.各类工程的直接工程费之和D.各类工程的人工费与施工机械费之和12、冬期开挖路堑表层冻土时,1m以下的冻土层可选用( )破冻。A爆破冻土法 B机械破冻法 C人工破冻法 D机

5、械辅以人工13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。A标准跨径B理论跨径C计算跨径D经济跨径14、隧道洞内施工测量中,洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设,结合洞内情况,测点高距以( )为宜。A100300m B100400m C200400m D200500m15、公路工程各合同段验收合格后,项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告,并向( )备案。 A监理公司主管部门 B施工企业主管单位 C县级以上人民政府 D交通主管部门16、进度计划编制中,劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示,若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin,均值为R ,则不平衡系数为(

6、)。 A. R_min/R B. R_max/R C. (R_max-R_min)/R D. R_max/R_min17、明挖地基主要检验的内容是( )。A预应力管道坐标 B张拉断丝滑丝数 C基底标高 D隐蔽工程18、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定,要求的稠度应为( )cm。A12 B13C23 D2519、某承包人为了赶工期,在雨中铺筑沥青混凝土,监理工程师应( )。A建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面,经过整修处理仍不能满足标准时,再返工处理B建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救C要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青

7、面层进行整修处理D责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺20、一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。A边沟B急流槽C截水沟D拦水带 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、粒料底基层填隙碎石施工撒铺填隙料和碾压方法分为以下哪几种?( )。A厂拌施工 B路拌施工C干法施工 D湿法施工E土法施工2、下面关于桥梁明挖基坑中,不需坑壁加支撑的情形正确的有( )。A在干涸河滩、河沟中,或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中B在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定,C基础埋置不深,施工期较长D挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的场所,E基坑较深,放坡开挖量较大时

8、3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的( )。A 稳定度B 耐磨性C 残留延度D 针人度E 流值4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有( )。A、夜间施工增加费B、施工中的水、电费C、工地转移费D、材料二次搬运费E、施工辅助费5、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有( )。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量6、公路工程质量事故分为( )。A一般质量事故 B严重质量事故C特大质量事故 D重大质量事故E质量问题7、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有( )

9、。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量8、隧道工程由( )组成。A防排水构造B洞身构造C附属设施D洞门E照明及安全设施9、根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定,一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有( )等。A.不良地质条件下的土方开挖B.连续梁桥的悬臂拼装作业C.边通航边施工的水上工程D.路面水泥混凝土浇筑施工E.桥梁加固工程10、下列情况,应在沥青面层下铺筑下封层的是( )。A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面B.半刚性基层上铺筑沥青层C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,

10、且须开放交通E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某桥梁3号墩为明挖扩大基础,施工单位在开挖基坑前,复核了基坑中心线、方向,并结合地质水文资料和现场情况,决定了开挖坡度。(1)在基坑开挖前,施工单位将地表水引至基坑外一定距离后,即开挖基坑。(2)施工员施工时,为加快进度,决定采用机械开挖,一次性用挖掘机挖至设计标高。(3)在基坑边缘外留有护道,静荷载距坑边缘为03m。问题:请逐项指出上述问题的正确与否,如不正确,请改正。2、背景资料某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别

11、及长度见隧道纵断面示意图3。合同总工期为20个月。为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:级围岩7090m/月,级围岩5070m/月,级围岩3050m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。【问题】1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。2.按照公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行),该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由

12、。3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?3、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为 (65+120+65)m,号桥台 紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m 范围内埋深均小于20(属浅埋隧道)。横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:该项目实施工程中发生了事件: 事件一:桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边 跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用

13、现浇施工。 事件二:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单项开挖。由于受 号桥台的施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待号桥台施工完成后,立即 由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。事件三:洞口工程施工包括以下工序:截水沟施工;边、仰坡开挖;套拱及长管棚施 工;边、仰坡防护。 事件四:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。 问题: 1、事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?说明理由。 2、事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?说明本桥贺龙顺序。 3、事件二中,为保证隧道掘进工期

14、,号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成 ?(列式计算,计算结果小数点后保留1位) 4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可) 5、事件四中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。 4、某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速60 kmh,路基宽度10 m。桩号 K15+000Kl8+000为石方开挖地段,石方含量达80。桩号Kl8+000Kl9+000为填方路堤,平均填方厚度l5 m,采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下05 m为第一级台阶,0515 m为第二级台阶,l53 m为第三级台阶,3 m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。填石作业自最低处开始,逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整,铺撒嵌缝料,将填石

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