2019版国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题c卷 附解析

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1、2019版国家注册二级建造师公路工程管理与实务模拟真题C卷 附解析考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、计算无路面便道工程的其他工程费时,其费率应按照工程类别中的( )确定。 A人工土方 B机械土方 C人工石方 D机械石方2、材料验收包括以下四项工作:(1)进行材料数量和质量的检验;(2)办理入库手续;(3)

2、准备场地、库房、卸载工具和人员;(4)按程序和手续,严格核对凭证。正确的验收程序是( ).A、(1)(3)(2)(4)B、(3)(4)(1)(2)C、(3)(1)(4)(2)D、(1)(3)(4)(2)3、路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点不包括()。A基层施工所采用设备组合及拌和设备计量装置校验B路面基层(底基层)材料的含水量、拌和均匀性、配合比C路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等D路面施工机械设备配置与压实方案4、沥青路面透层施工中,123建造师网:透层油洒布后待充分渗透,一般不少于( )后才能摊铺上层。A.12hB.24hC.36hD.48h5、下列关于塑料格栅

3、和玻纤网的不同点的叙述中正确的是( )。A两者均为透水性的平面土工合成材料B塑料格栅刚度较大C玻纤网能够承受较大的应力D从材料的受力特性出发,将塑料格栅归入刚性土工格栅6、可作为二级公路路床填料的是( )。A.湿粘土B.重粉质粘土C.红粘土D.弱膨胀土7、关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点,下列说法正确的是( )。A连续梁支座位置弯矩为正弯矩B简支梁跨中弯矩为负弯矩C连续梁支座位置弯矩均为零D简支梁支座位置弯矩均为零8、根据公路工程基本建设项目概算预算编制方法,承包人驻地内修建临时水塔的费用属于( )。 A.临时工程费 B.临时设施费 C.施工辅助费 D.直接工程费9、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔

4、的说法,正确的是( )。A.不适合于有孤石的砂砾石层B.开始钻进宜快不宜慢C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头D.遇有倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进10、关于预应力管的说法,错误的是( )。A.所有管道均应设压浆孔B.应在管道最低点设排气孔C.必要时在管道最低点设排水孔D.管道应采用定位钢筋固定安装11、根据公路工程施工安全技术规范XXXXX-2015,下列桥涵分部分项工程中,不管规模大小,都必须组织专家对其专项方案进行论证的是( )。A.桥梁工程的支架法现浇梁施工B.桥梁上部结构转睐施工C.打桩船作业D.钢管XX安装施工12、冬期开挖路堑表层冻土时,1m以下的冻土层可选用( )破冻。A爆破冻土

5、法 B机械破冻法 C人工破冻法 D机械辅以人工13、在中标通知书发出后合同规定的时间内,承包人应向( )书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。A监理工程师B业主C质量监督站D本企业的总工程师14、渗井离路堤坡脚应不小于( )。A6mB8mC10mD12m15、在隧道施工监控量测中,收敛计是用来量测( )。A拱顶下沉B地表下沉C围岩体内位移D围岩周边位移16、关于加筋土挡土墙施工要求的说法,错误的是( )。A.安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡B.拉筋应呈水平铺设C.严禁平行于拉筋方向碾压D.墙后填土宜采用羊足碾压17、现场质量检查控制不包括( )。A停工后复工前的检查 B

6、隐蔽工程检查C竣工验收检查 D开工前检查18、采用振动压路机对粒料基层进行复压时,其碾压速度应( )。A.先慢后快B.慢速C.快速D.先快后慢19、钻孑L灌注桩施工中,为满足混凝土和易性要求,坍落度应控制在( )cm范围内。A812 B1015 C121 D182220、新建公路路基的干湿类型可以用路基( )来判别。A分界稠度 B临界饱和度 C分界相对含水量 D临界高度 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、填石路堤施工前,应通过建筑试验路段确定的参数有( )。A、松铺厚度B、压实机械型号及组合C、压实速度及压实遍数D、压实度E、沉降度2、交通安全设施主要包括( )及里

7、程标、百米标和公路界碑等。A.交通标志、交通标线B.防撞设施、隔离栅C.可变情报板D.桥梁防抛网E.防眩光设施3、按公路工程竣(交)工验收办法的规定,公路工程(合同段)进行交工验收应具备的条件包括( )。A合同约定的各项内容已完成B通车试运营2年后C各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告D质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告E竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成4、路基边缘压实不足的预防措施有( )。A.超宽填坑B.增加路基边缘带压实遍数C.放缓填筑边坡横坡度D.确保段落搭接超压长度E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土5、公路水运安全生产管理监督管理办法所指的三类安全

8、生产管理人员中,属于施工单位主要负责人的有( )。A企业法定代表人授权的项目经理 B企业法定代表人 C企业安全生产工作的负责人 D项目总工 E企业安全生产管理机构的负责人6、位于稻田、湖塘地段的路堤,其基地表层处理措施有()。A换填 B加筋 C晾晒 D熔烧 E外掺无机结合料7、排除滑坡体地下水的设施有( )。A支撑渗沟B边坡渗沟C树枝状排水沟D平孔E暗沟8、按隧道间的距离,隧道分为( )。 A、连拱隧道 B、小净距隧道 C、分离式隧道 D、极小断面隧道 E、分叉式隧道9、关于挖孔桩基础施工安全控制要求的说法,正确的有( )。A.孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖B.所有人工挖孔桩必须采用混凝土护

9、壁C.起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置D.人工挖孔超过10米深,应采用机械通风E.相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔内不得有人员10、某施工单位因延误了工期,需压缩某工作的持续时间,可采取的技术措施有( )。A.增加每天的劳动力数量B.改变施工工法以缩短持续时间C.用物质激励以提高工作效率D.采用先进的施工机械E.增加工作面 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某北方平原地区二级公路设计车速60kmh,路基宽度10m。施工单位通过招投标获 得第标段施工任务。路基填料为土方,该标段挖方量为17756万m3,填方量为15675万m3。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定

10、了施工方案和一系列的规章制度。项目部以预防为主,加强因素控制,实施公路工程施工的动态管理,希望通过公路质量控制关键点的设置确保建造出符合设计和规范要求的工程。针对该土方路基的施工,项目部根据不同管理层次和职能,按一定原则分级设置了如下质量控制关键点:(1)放样与断面测量。(2)保证填土材料合格。(3)每层的松铺厚度,横坡。问题1、补充路基施工的质量控制关键点。2、如何保证填土材料合格?2、某施工单位承接了一级公路某标段施工任务,标段内有5座多跨简支梁桥,桥梁上部结构均采用20m先张预应力空心板,5座桥梁共计35跨,每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图1所示的预制场,所有空心板集

11、中预制,为节省费用,编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。图1空心板预制场布置示意图(尺寸单位:cm)施工中还有如下事件发生:事件1:施工单位定制了8套模板(外模8套、充气式胶囊内模8套)循环重复用,设定每片空心板预制周期为7天,整个预制施工采取平行流水作业,前20片心板预制施工横道图如图2:事件2:施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下:(1)预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工,张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查,即可用于预应力张拉。(2)预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,以钢绞线的计算伸长量进行校核。(3)混凝土浇筑完成后,按要求及时拆除外模与内模胶囊,采用

12、与空心板同条养护的试块进行强度评定。(4)混凝土试块达到设计强度的70%时,使用砂轮锯切断钢绞线放张。事件3:空心板预制中,发现有5片空心板顶板厚度只有7cm,设计厚度为10cm,施工单位立即组织技术人员召开现场会,排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素,查找到事故原因后,及时解决了问题。问题:1写出图1中设施A的名称,并计算单根钢绞线理论下料长度。2事件1中,计算所有空心板预制完成的工期。3逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误,并改正错误之处。4事件3中,分析空心板顶板厚度不够的原因。3、某一级公路,全长75km,设计车速80km/h,路线通过地区气候干燥,路面底基层为

13、填隙碎石,基层为水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。填隙碎石的施工工艺包括:运输和摊铺粗碎石;撒布填隙料;初压;再次撒布填隙料;振动压实。施工完后,拟检测如下项目:压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。1.底基层施工工艺流程正确的是( )。 A一一一一 B一一一一一C一一一一 D一一一一一2.本路段底基层施工中,撒铺填隙料时的松铺厚度应为( )cm。 A2530 B4045 C4550 D50553.不属于本路段底基层检测项目的是( )。 A压实度 B弯沉值 C平整度 D构造深度4.对本路段基层骨料的技术要求说法正确的是( )。 A对压碎值有要求,对级配无要求 B对压碎值无要求,对级配有要求C对压碎值有要求,对级配有要求 D对压碎值无要求,对级配无要求5.本路段基层施工组织方法应采用( )。 A平行作业法 B流水作业法C顺序作业法 D平行作业法和顺序作业法相结合4、某项目部承接了一条二级道路工程施工任务,为了抓好施工成本管理,通过成本管理的各种手段,促进不断降低施工项目成本,以达到可能实现最低的目标成本的要求。同时对施工项目成本进行层层分解,以分级、分工、分人的成本责任制作保证。把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。该公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青

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