《2020年国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》真题d卷 含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020年国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》真题d卷 含答案（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2020年国家注册二级建造师公路工程管理与实务真题D卷 含答案考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，要求的稠度应为( )cm。A12 B13C23 D252、一般适用于松散、中密砂土、黏性土的沉入桩施工方法是（ ）。A锤击沉桩法B振动沉桩法C
2、射水沉桩法D静力压桩法3、关于“平安工地”考核评价的说法，错误的是（ ）。A考核评价应遵循“分级管理、属地负责”的原则B考核评价结果分为优秀、达标、不达标三个等级C考核评价结果纳入企业安全生产信用记录D施工单位对考核评价结果负主体责任4、除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于( )的泄水或通行的小型构造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m5、关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（ ）。A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样B.制备好的土样应一次性倒入击实筒C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余
3、试样进行击实试验6、关于路基填料选择的错误说法是（ ）。A含水量不适宜直接压实的细粒土，经处理后且检验合格可作为路基填料B含草皮、树根的土质严禁作为路基填料C强风化石料可以直接作为路基填料D级配良好的砾石混合料可以作为路基填料7、高程控制网的主要形式是( )。A隔离槽 B水准网 C变形缝 D中位线8、下列关于工程间接费的组成正确的是（ ）。A企业管理费财务费用规费 B企业管理费规费C企业管理费其他费用规费 D企业管理费其他费用9、根据公路隧道设计规范，长度大于（ ）。的隧道应设置照明。 A.100m B.150m C.200m D.250m10、( )是招标和合同文件的组成部分，是一份以一定计
4、量单位说明工程实物数量的明细文件。A招标报告 B工程量清单 C合同协议书 D项目评标书11、关于高性能混凝土使用的减水剂性能的要求，错误的是（ ）。A.减水率低B.坍落度损失小C.能明显改善混凝土耐久性能D.与水泥的相容性好12、农村公路施工中严禁使用的路基填筑材料是（ ）。 A重粉质黏土B腐殖土 C细砂 D膨胀土13、新建公路路基的干湿类型可以用路基（ ）来判别。A分界稠度 B临界饱和度 C分界相对含水量 D临界高度14、施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经( )审查同意签字后实施。 A、施工单位项目
5、经理和监理工程师B、施工单位技术负责人和监理工程师C、监理工程师和设计代表D、监理工程师和项目法人15、一级公路路基施工中线测量放样宜采用（ ）。 A切线支距法 B偏角法 C坐标法 D视距交会法16、下列设施中，不属于交通标志的是（ ）。A作业区指示牌B里程标 C隔离栅D公路界碑17、石方填筑路堤的工艺流程中包括：分层填筑；检测签认；振动碾压；路基整修；路基成型；摊铺平整。其中正确的顺序是（ ）。ABCD18、根据公路建设监督管理办法，政府投资公路建设项目实施的程序包括：编制可行性研究报告；编制项目建议书；编制初步设计文件；组织项目施工招标；编制施工图设计文件；进行征地拆迁并申报施工许可；办理
6、项目交、竣工验收和财产转移交手续；组织项目施工；组织项目后评价。上述实施程序正确的排序是（ ）。A.B.C.D.19、岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（），以有效控制隧道开挖*A深孔爆破技术 B钻孔爆破技术 C*X爆破技术 D预裂爆破技术20、隧道洞内施工测量中，洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设，结合洞内情况，测点高距以( )为宜。A100300m B100400m C200400m D200500m 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有（ ）。A、当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁B、土质较差且有严重流沙现象时
7、，可设集水坑排水C、在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟D、坑壁边缘的挖掘机作业距坑边不少于0.5mE、基坑应尽量在少雨季节开挖2、路基边缘压实不足的预防措施有（ ）。A超宽填筑B增加路基边缘带压实遍数C放缓填筑边坡横坡度D确保段落搭接超压长度E路基边缘填料选用高塑性指数的粘土3、石灰稳定碎石底基层的石灰质量控制应检验石灰的（ ）含量。A有效钙B二氧化硅C氧化镁D氧化铝E氧化铁4、路基边坡封面防护的形式有( )。A铺草 B捶面 C抹面 D喷浆 E喷射混凝土5、关于隧道施工安全技术要求的说法，正确的有（ ）。A所有隧道施工前都要制定地质超前预报方案和实施细则B爆破器材管理人员必须穿防静电服装C炮眼
8、打好后要立即装药D同一辆汽车运送炸药和雷管时必须隔开一定距离摆放E不得在隧道内使用内燃抽水机6、水泥混凝土路面填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。背衬垫条应具有( )等性能。A.高温软化B.良好的弹性C.柔韧性D.不吸水E.耐酸碱腐蚀7、关于人工挖孔桩施工要求的说法，正确的有（ ）。A孔口处护圈应与地面齐平B挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖C施工前应制定安全专项施工方案D井孔内电缆应为防水绝缘电缆，照明电压不应大于36VE挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况8、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不*数有（ ）。A底基层宽度 B底基层厚度C运料车辆的车厢体积D松铺系数E粗碎石
9、的含水量9、隧道施工中，施工人员必须撤离现场的危险信号有（ ）。A.监控量测数据出现突变B.作业面围岩级别发生变化C.掌子面有渗水D.喷层出现异常裂缝E.地表位移大于允许值10、按照相互之间的距离，隧道可分为（ ）。A长隧道 B连拱隧道C单洞分层隧道D小净距隧道 E分离式隧道 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某二级公路跨河大桥，左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，1.5m桩基础。0#桥台至6#墩桩长1214m，靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯水期长，且左岸地质水文条件较好，故引桥桩基采用人工挖孔方法施工，挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下：（
10、1）孔内不得使用超过110V电压的灯具照明；（2）电器设备必须同时装设接零和接地保护；（3）起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。引桥所处河滩宽阔平坦，局部存在坑洼与淤泥地段，淤泥厚度1030mm，其下为砂砾土，地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上，主梁采用预制吊装施工，施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域，具体布置如下图所示：施工现场作业区域具体布置图预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部现场处理方法如下：（1）清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补；（2）重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉
11、。但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。问题1就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当，并说明理由。2改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。3根据图示，指出引桥主梁所用的吊装方法。4C、D、E施工作业区域布置不合理？说明理由。5改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。2、某高速公路M合同段(K17+300K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3土石比例为6：4），填方24
12、90000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m3施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床
13、底面标高时，改用土方填筑。事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题：1.公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？3、某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后，项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90、87，其他各项指标符合要求。检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝
