吉林省二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测c卷 (附解析)

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1、吉林省二级建造师公路工程管理与实务考前检测C卷 (附解析)考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、对公路工程的一般分包,分包人的挑选首先由( )确定。A评标委员会B业主C承包人D监理工程师2、一级公路路基施工中线测量放样宜采用( )。 A切线支距法 B偏角法 C坐标法 D视距交会法3、填石路基采用强力夯实施工时

2、,填补夯坑的填料应选用( )。 A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料4、在农村公路桥梁施工中,混凝土制备必须以( )计量。 A重量法B体积法C比例法D混合法5、根据公路建设市场信用信息管理办法,下列说法正确的是( )。A.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息B.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价C.联合体有不良履约行为,联合体各方均按相应标准扣分D.某企业性用评分为80分,尾于A级信用等级6、关于隧道水害防治措施的说法,错误的是( )。A.因势利导,给地下水以排走的出路,江水迅速地排到洞外B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少C.隔断排水通道D

3、.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出7、关于抛石挤淤施工说法中,错误的是( )。 A该方法适用于常年积水的洼地,排水困难的地方 B该方法适用于淤积处表层无硬壳,片石能沉达底部的泥沼地 C抛投片石的大小由泥炭或软土的稠度确定D抛投顺序一般情况下应先从路堤两侧向中间进行8、属于路面基层粒料类级配型是( )。A填隙碎石B天然砾石轧制成碎石C天然砾石D符合级配的天然砂砾9、施工单位修建临时排水设施时,正确的做法是( )。A排水沟紧邻路基,最好设在路基坡脚处B排水沟尽量修成直线,转弯处宜做成折线C沟内流速大于容许冲刷流速时,仅对沟底采取表面加固措施D沟内流速大于容许冲刷流速时,沟底、沟壁均应采取表面加固

4、措施10、采用振动压路机对粒料基层进行复压时,其碾压速度应( )。A.先慢后快B.慢速C.快速D.先快后慢11、计算矢高是从拱顶截面( )。A形心到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离B形心到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离C下缘到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离D下缘到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离12、根据FIDIC施工合同条件,由于业主方原因使分包商受到损失,分包商由总承包商踢出索赔时,总承包商( )。A、应拒绝索赔B、应承担全部责任C、必须先对分包商赔偿,再向业主追索D、可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告13、关于“平安工地”考核评价的说法,错误的是( )

5、。A.考核评价应遵循“分级管理、属地负责”的原则B.考核评价结果分为优秀、达标、不达标三个等级C.考核评价结果纳入企业安全生产信用记录D.施工单位对考核评价结果负主题责任14、长度大于( )的隧道应设置照明设施。 A50m B100m C150m D200m15、营改增后,城市维护建设税及教育费附加在( )中计取。A.增值税B.企业管理费C.其他工程费D.规费16、在桥梁上部结构支架的施工过程中,混凝土的振捣采用插入式振捣器进行,振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并插入下层混凝土( )cm。A15 B510 C515 D101517、挖孔桩孔内有岩层需要爆破时,应采用( )爆破。A.

6、药壶炮B.猫洞炮C.深孔炮D.浅眼炮18、在软土地基处理施工技术中,砂垫层的主要作用是( )。 A提高路基强度 B减小路基沉降C路基竖向排水 D路基浅层水平排水 19、关于工程质量竣工验收中检查的说法,错误的是( )。A.设计使用功能的分部工程应进行检验资料的复查B.分部工程验收时补充的见证抽样检验报告要复核C.安全检查是对设备安装工程最终质量的综合检验D.参加验收的各方人员共同决定观感质量是否通过验收20、下列水泥稳定粒料基层质量检验的实测项目中,属于关键项目的是( )。A平整度B压实度C纵断高程D横坡 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、以下属于监控系统的子系统的

7、有( )。A交通监控系统B视频监视系统C紧急电话系统D火灾自动报警系统E隧道衬砌系统2、路基边缘压实不足的预防措施有( )。A超宽填筑B增加路基边缘带压实遍数C放缓填筑边坡横坡度D确保段落搭接超压长度E路基边缘填料选用高塑性指数的粘土3、下列关于公路工程施工索赔的叙述,有误的是( )。A,只能由承包商向业主提出B只能由业主向承包商提出C索赔在工程施工中是可以避免的D在施工合同履行过程中,合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时可向对方提出价款与工期补偿要求E既包括承包商向业主提出的索赔,也包括业主向承包商提出的反索赔4、预制拼装连续箱梁桥的预应力钢绞线下料长度,应根据张拉千斤顶长度

8、、张拉伸长值、弹性回缩值以及( )。计算确定。A台座长度B预制梁节段长度C结构的预应力孔道长度D锚夹具厚度E钢绞线外露长度5、草皮护坡的铺置形式有( )。A叠铺式 B方格式 C卵石方格式D平铺式 E撒播法6、无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括( )。 A、结合料的剂量B、最佳含水量 C、合理含水率D、最大松铺厚度 E、最大干密度7、高速公路通信系统的主要功能有( )。A为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段B为收费、监控、会议电视和管理信息等系统提供数据、图像等传输通道C为收费、监控和管理信息等系统提供供电电源D为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助

9、等服务E为收费系统提供计费服务8、公路工程质量监督主要包括以下内容( )。A.工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况 B.从业单位的质量保证体系及其运转情况C.勘察、设计质量情况D.工程质量总体把关工作情况E.工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况9、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,正确的有( )。A、当坑壁不稳定时,应设挡板支撑,稳定坑壁B、土质较差且有严重流沙现象时,可设集水坑排水C、在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟D、坑壁边缘的挖掘机作业距坑边不少于0.5mE、基坑应尽量在少雨季节开挖10、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时,确定支架搭设高度满足施工后梁体设

10、计标高的要求有( )。A.梁体内模尺寸B.梁体设计标高C.支架的弹性变形D.支架的非弹性变形E.基础的允许下沉量 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某高速公路设计车速为130km/h,全长35km,路面面层为三层沥青混凝土结构,120km的地基土为湿陷性黄土,2035km之间的地基土为膨胀土。在膨胀土路基施工过程中发现如下情况:(1)用强膨胀土作为路填料;(2)挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时,停止继续向下开挖,并挖好了临时排水沟;(3)在路堤与路堑交界地段,采用了台阶方式搭接,其搭接长度为1.5m,并碾压密实;(4)挖方边坡一次性挖到设计线,并立即做了浆砌护坡封闭。问题1湿陷性黄

11、土地基常用的处理方法有哪几种?2湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有哪几种,各自的适用范围如何?3逐条判断施工单位在膨胀土路基施工过程中发生的情况是否妥当?并说明原因或改正不妥之处。2、某新建一级公路工程K11+120K20+260合同段位于海拔3000M以上的地区,;路面结构设计示意图如下图所示,该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉。依据交通运输部颁布的公路工程基本建设概预算编制办法(JTG B06-2007),公路工程预算定额(JTG/TB06-02-2007)编制的该工程施工图预算,其中K11+120k12+120成基层工程为:22300(或基层平均面积)。厂伴基层稳定土混合料的定额如下

12、表标示:各定额分项预算价格分别为:人工:80元/工日;稳定土混合料163.72/m3;水泥400/t;水:4元/m3;碎石:80元/m3;3m3以内轮胎式装载机:1200元/台班;300t/h以内稳定土厂拌设备;1500元/台班。项目部在施工底基层、基层时采用方法有:(1)采用沥青混凝土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石底基层。(2)采用稳定土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石基层。(3)先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型震动压路机,轮胎压路机继续碾压密实。项目部于2014年6月-8月完成了该合同段工程所有路面施工,该地区属于冬区,11月进入冬季。问题:1.写出路面结构设计图A、

13、B、C的名称。2.计算K11+120K12+120段底基层施工需拌制的水泥稳定碎石混合料的数量,并计算该部分厂拌底基层水泥稳定碎石混合料的材料费和施工机械使用费。(计算结果保留小数点后两位)3.该合同段的冬季施工增加费、高原地区施工增加费和行李干扰工程增加费是否需要计取?并分别写出该三项增加爱妃的计算技术构成。4.分别判断底基层、基层施工中3个施工方法是否正确,如不正确,请改正。3、某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入

14、审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。项目经理还将该标段作为一个单位工程,划分了分部、分项工程,并要求按分部、分项、单位工程顺序对其工程质量进行逐级评定。按照分级设置的原则,项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点,其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等,以便进行重点监控。施工单位在施工过程中加强自检,在K16+500+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后,施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡,各项指标均满足相应规范要求,施工单位提请监理验收。一个月后,该路段路基出现了大量网状裂缝。项目部经过调查与分析,得出事故的可能原因有:1)填土中可能含有少量膨胀土;2)路基碾压时含水量偏大,且成型后未能及时覆土;3)填土的塑性指数偏低;4)压实成型后养护不到位,表面失水过多;5)路基下层土过湿;

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