2020版注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题(ii卷) 附解析

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1、2020版注册二级建造师公路工程管理与实务试题(II卷) 附解析考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、在工程管理曲线中,当实际支付线低于计划线时,表明( )。A.进度延误B.进度提前C.成本节约D.成本超支2、水泥混凝土路面浇筑后,若表面没有及时覆盖和养生,在炎热或大风天气下,表面有礼水蒸发过快,体积急剧收缩

2、,容易产生( ).A、横向裂缝B、纵向裂缝C、龟裂D、断板3、照明控制系统能根据洞交通量的变化及( )对洞内照明强度进行调节。A.电源电压变化B.风速的变化C.洞外照度的变化D.温、湿度的变化4、某大桥0号桥台混凝土工程量为100m3,按配合比设计,浇注该桥台混凝土需用卵石80m3,若材料损耗率为2,则该桥台施工中的卵石用量为( )m3。A78.4B80.0C81.6D83.25、不能保证路基边缘压实度的措施是( )。 A控制碾压工艺,保证机具碾压到边 B控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度 C严格按照路基设计宽度填筑 D确保边缘带碾压频率高于行车带6、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是

3、( )。A交通标志 B交通标线 C隔离栅 D防眩设施7、针对高处坠落事故,属于致害物的是( )。A、高处洞口未加盖板B、脚手架面未铺满脚手板C、高处作业未佩戴安全带D、掉落的施工人员受自身重力作用伤害8、下列水泥混凝土路面填缝料中,属于加热施工式填缝料的是( )。A沥青橡胶类B聚氨乙烯胶泥类C硅塑胶类D氯丁橡胶泥类9、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。A标准跨径B理论跨径C计算跨径D经济跨径10、填筑路基时,凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在( )。A上层 B中层 C下层 D基底层11、农村公路施工中严禁使用的路基填筑材料是( )。 A重粉质黏土B腐殖土 C细砂 D膨胀土

4、12、石方填筑路堤的工艺流程中包括:分层填筑;检测签认;震动碾压;路基整休;路基成型;摊铺平整。其中正确的顺序是( )。A.B.C.D.13、新建水泥混凝土路面验收时,不需要检验( )。 A弯沉 B厚度 C平整度 D摩擦系数14、连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯距来减少( )弯距跨内的内力分配更合理。A.固定端B.自由端C.铰接点D.跨中15、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是( )。A交通运输主管部门B建设单位C施工单位D监理单位16、浇筑箱梁混凝土时,对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位,不适合采用的振捣设备是( )。A插入式振动器B附着式振动器C平板式振动器D

5、振捣棒17、填石路堤的压实度检测可采用以下哪种方法进行( )。A环刀法B12t以上振动压路机进行压实试验C灌砂法D超声波检测18、属于交通标线的是( )。A.禁令标志B.线形诱导标C.分合流标志D.突起路标19、隧道洞内导线点应尽量沿路线中线布设,导线边长在直线地段不宜短于( )m。A50B100C200D30020、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是( )。 A稳定度 B残留稳定度 C流值 D饱和度 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、关于公路工程竣(交)工验收的说法,正确的是( )。A、竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组

6、成 B、通车试运营2年以上方可进行竣工验收 C、竣工验收质量等级评定分为合格和不合格 D、通过交工验收的合同段,项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”E、批准的项目建议书是竣工验收的重要依据2、沥青路面施工中,应铺筑封层的情况包括( )。A有裂缝或已修补的旧沥青路面B需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面C水泥混凝土路面上铺筑沥青层D半刚性基层上铺筑沥青层E无机结构料基层上铺筑沥青层3、隧道洞门的作用有( )。A保证洞口边坡安全 B保证仰坡稳定C引离地表流水 D不适宜暗挖时,起取代隧道的作用 E作为隧道建筑物的标志,创造景观环境4、属于大型公路工程项目“单位工程”的有( )。A路基 B路面

7、C桥梁下部 D桥梁承台 E涵洞5、护栏的主要作用有( )。A.将公路用地隔离出来,防止非法侵占公路用地B.防止失控车辆冲出路基,不至发生二次事故C.吸收能量以减轻事故车辆及人员的损伤程度D.警示和缓冲E.诱导视线6、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时,确定支架搭设高度满足施工后梁体设计标高的要求有( )。A.梁体内模尺寸B.梁体设计标高C.支架的弹性变形D.支架的非弹性变形E.基础的允许下沉量7、根据公路工程基本建设项目概算预算编制办法,以各类工程的直接工程费之和作为基数计算费用的有( )。A雨期施工增加费 B夜间施工增加费 C高原地区施工增加费D施工辅助费 E企业管理费8、旋挖钻机一般使用的

8、地质层包括( )。A、黏土层 B、微风化玄武岩层C、微风化花岗岩层 D、淤泥土层 E、碎石土层9、隧道工程由( )组成。A防排水构造B洞身构造C附属设施D洞门E照明及安全设施10、收费系统主要有( )。A信息识别系统 B收费视频系统C内部对讲系统 D安全报警系统E电源系统 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、建设单位A将某公路路面工程承包给施工单位B,该工程里程桩号为K8+000K32+000,总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。由于工期较短,建设单位A(业主)要求施工单位B尽快完成该路面工程施工。施工单位B根据自己的能力准备组织2个路面施工

9、队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同,各完成12km。根据以往类似工程的施工经验,底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d,养生时间至少7d,所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d,所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式,根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图:(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d,基层80d,面层75d。(2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系,搭接时距计算结

10、果为1000/200=5(d)。(3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系,搭接时距计算结果为1200/150=8d,考虑到基层的养护至少7d,所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。(4)根据以上计算结果,路面工程的总工期=5+15+75=95d,其施工进度计划横道图表示如图1所示。图1问题:1评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。2各工序的持续时间的计算是否正确?有错请改正。3底基层与基层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确?为什么?有错请改正。4基层与面层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确?为什么?有错请改正。5路面工程的总工期的计算

11、以及其施工进度计划横道图表示是否正确?有错请改正。2、某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区,跨越河谷,起点与另一特大桥相连,终点与一隧道相连。部分桥跨布置示意图如图4-1所示。该项目在招投标和施工过程中发生如下事件,事件一:招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工,因现场场地受限,模架在该桥梁终点处的隧道内拼装。然后前移钻孔施工。但某施工单位进场后,发现隧道标未开工(另一施工单位承担该隧道施工),无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出,建设单位、设计单位和监理单位确认,暂缓第十联施工,而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高,移动模架采用桥下组拼、整体重直提升安

12、装方案,第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架(第十联支架布置示意图见图4-2)施工,由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工,根据相关规定,施工单位提出了以下索赔要求:移动模架桥下组拼场地处理费用;工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费;移动模架垂直提升安装费用;第十联支架摊销费用;因第十联改为支架而损失的模架摊销费。图4-2 第十联支架布置示意图事件二:图4-2所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联结件等组成,支架按设计计算设置了施工预拱度。组拼完成后,按相关要求进行检验及加载预压试验,满足要求后投入使用。事件三:施工单位按照公路工程施工安全技

13、术规范要求,编制了支架施工专项方案,该方案经施工单位审核,由技术负责人签字后,报监理工程师审查批准后实施。【问题】1.事件一中,逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立?2.结合图4-2与事件二,指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图4-2中的AH中的哪个编号?说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式?3.事件二中,支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素?4.事件三中,支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确?若不正确,写出正确程序。3、某二级公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中k48+010k48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路

14、基填筑变更为(520+336+520m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:|(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度:(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施

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