2019年注册二级建造师《公路工程管理与实务》练习题a卷 附答案

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1、2019年注册二级建造师公路工程管理与实务练习题A卷 附答案考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、根据公路工程基本建设项目概算预算编制办法,承包人驻地内修建临时水塔的费用属于( )。A临时工程费B临时设施费C施工辅助费D直接工程费2、隧道周边位移的测量仪器一般采用( )。A收敛计B测缝计C声波仪D水平仪3、下

2、列后张法预应力筋质量检验的实验项目中,属于关键项目的是( )。A.管道坐标B.管道间距C.张拉伸长率D.断丝滑丝数4、土基达到最大干密度时所对应的含水量称为( )。 A最大含水量 B最小含水量 C最佳含水量 D天然含水量5、现场质量检查控制不包括( )。A停工后复工前的检查 B隐蔽工程检查C竣工验收检查 D开工前检查6、计算无路面便道工程的其他工程费时,其费率应按照工程类别中的( )确定。 A人工土方 B机械土方 C人工石方 D机械石方7、隧道施工监控量测的竣工文件中不包括( )。A实际测点布置图 B现场监控量测说明C现场监控量测计划 D贯通测量技术成果书8、无机结合料稳定材料组成设计流程正确

3、的是( )。A.施工参数确定生产配合比设计目标配合比设计原材料检验B.施工参数确定目标配合比设计生产配合比设计原材料检验C.原材料检验生产配合比设计目标配合比设计施工参数确定D.原材料检验目标配合比设计生产配合比设计施工参数确定9、( )是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、三角标记、突起路标等所构成的。A交通标志 B交通标线 C防撞设施 D隔离栅10、某三级公路的一个控制点的标示为BM5,123建造师网:根据公路勘测细图(JTG/TC10-2007),该控制点是( )。A.水准点B.平面控制点C.曲线主点D.爆破边界控制点11、该桥桥面施工完毕后,拆除支架的顺序应该是( )。A.自上而下进

4、行,先拆除承重部分,后拆除非承重部分B.自下而上进行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分C.自下而上进行,先拆除承重部分,后拆除非承重部分D.自上而下进行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分12、在桥梁上部结构支架的施工过程中,混凝土的振捣采用插入式振捣器进行,振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并插入下层混凝土( )cm。A15 B510 C515 D101513、公路工程材料的验收程序依次为( )。A验收准备一核对证件一检验实物一办理入库B市场调研一检验实物一核对证件一办理入库C市场调研一合同签订一核对证件一办理入库D合同签订一检验实物一报告批复一办理入库14、级配砾石或天然砂砾用做基

5、层时,其重型击实标准的压实度不应小于( )。A90% B93% C96% D98%15、关于钢筋混凝土结构造裂缝防治的说法,错误的是( )。A、增加混凝土搅拌时间B、选择安定性好的水泥C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中适当掺加缓凝剂16、单代号网络图中,箭线一般用来表示( )。A.工作之间的逻辑关系B.一项工作C.一项工作的持续时间D.工作之间的搭接时距17、国家财政拨款投资公路建设和灾区、贫田地区的赈灾工作结合起来的投资方式是( )。A救济 B国家投资C国家担保出资 D以工代赈18、桥梁施工测量工作基本内容中不包括( )。A测定墩、台中线的位置 B补充施工需要的基准点C补充施工需要

6、的桥涵中线桩 D测定桥涵锥坡的位置19、交通安全设施中,主要起管制和引导交通作用的是( )。A交通标志 B防撞设施 C交通标线 D视线诱导设施20、湿陷性黄土一般呈黄色或黄褐色,其中粉土含量常占( )以上。A 50 B 60 C 70 D 80 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有( )。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量2、根据公路工程质量检验评定标准:(JTGF80/1-2004)。沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。属于关键项目的有( )。A.厚度B.

7、平整度C.可沉值D.压实度E.中线平面偏位3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的( )。A 稳定度B 耐磨性C 残留延度D 针人度E 流值4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有( )。A、夜间施工增加费B、施工中的水、电费C、工地转移费D、材料二次搬运费E、施工辅助费5、按公路工程竣(交)工验收办法的规定,公路工程(合同段)进行交工验收应具备的条件包括( )。A合同约定的各项内容已完成B通车试运营2年后C各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告D质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告E竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成6、关于沥青混凝土

8、路面中封层作用的说法,正确的有( )。A.封闭某一层,起保水、防水作用B.增加基层的整体强度和厚度C.起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用E.沥青层面铺筑前要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁7、填石路堤施工前,应通过建筑试验路段确定的参数有( )。A、松铺厚度B、压实机械型号及组合C、压实速度及压实遍数D、压实度E、沉降度8、根据国家有关规定和材料使用上的要求,应当报废的自有周转材料有( )。A.性价比较低的材料B.无利用、改造价值的材料C.原值摊销完毕,仅有部分使用价值的材料D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料E.主要结构和部

9、件损坏严重,无法修复的或修复费用过大,不经济的材料9、后张法预制梁板施工中,张拉时预应力损失过大的原因有( )。A.锚具硬度过高B.钢绞线松弛率超限C.锚具下混凝土强度偏大D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大E.量测偏差导致实际张拉力偏小10、交通安全设施中,视线诱导设施主要包括( )。A钢板网 B组合式护栏C线形诱导标 D轮廓标E分、合流标志 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某二级公路的主要工序如下表:施工单位编制了如下网络计划:网络计划施工中发生了如下事件:事件1:由于施工单位设备故障,导致C工作中断4d。事件2:由于百年一遇的冰雪灾害,导致D工作晚开工15d。事件3:由于图纸晚到,导致E

10、工作停工10d。针对上述事件中的暂停施工,施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定,成本损失费为人民币1.5万元d,利润损失费为人民币0.2万元d。问题1计算图示网络工期,并指出关键线路。2针对背景中的网络计划,分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。3计算可索赔的费用。4结合背景,分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案。2、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程,路基宽12m,水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率,项目部制定了详细的测量管理制度,要求如下:(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,由两

11、人共同进行核对,核对结果应作记录,并进行签认,成果经项目技术主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用。(2)测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。(3)对各工点、工序范围内的测量工作,测量组应自检、复核并签认,分工衔接的测量工作,由测量队或测量组进行互检、复核和签认。(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查,测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查,所有检查均应做好检查记录。(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管,并作为竣工文件的组成部分归档保存,具体归档资料包括:交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件

12、。各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。K6+280K6+910为土质路堑,平均挖方深度约13m,最大挖深21.2m,路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高,设置了渗沟排除地下水,但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析,出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想,路床下局部路段地下水排不了,导致毛细水上升,使土的含水量偏高。问题:1.逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确,并改正错误之处。2.补充第(5)条中作为竣工文件的其它测量归档资料。3.指出施工单位进行路堑开挖所采用方

13、法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。4.为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是什么?3、某特大桥全长800m,桥宽20m,采用水泥混凝土桥面铺装,全桥共设22条伸缩缝,其中板式橡胶伸缩缝设置19条,梳形伸缩缝设置3条。大桥通车一年后桥面铺装出现开裂,部分板式橡胶伸缩缝的橡胶板剥离,预埋钢板外露、脱落、断裂;梳形伸缩缝焊口开焊,钢盖板变形、脱落、漏水。该桥主梁为预应力混凝土连续箱梁,混凝土强度C50,配合比:水泥:砂:石:水:外加剂470:700:1055:190:9.5,塌落度1416cm,第一段箱梁底腹板混凝土浇筑完成后,拆模时发现箱梁腹板内侧出

14、现竖向构造裂缝。问题:(1)防止钢筋混凝土结构出现构造裂缝的措施有哪些?(2)桥梁伸缩缝病害防治措施有哪些?4、某二级公路跨河大桥,左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥,柱式墩,1.5m桩基础。0#桥台至6#墩桩长1214m,靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯水期长,且左岸地质水文条件较好,故引桥桩基采用人工挖孔方法施工,挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下:(1)孔内不得使用超过110V电压的灯具照明;(2)电器设备必须同时装设接零和接地保护;(3)起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。引桥所处河滩宽阔平坦,局部存在坑洼与淤泥地段,淤泥厚度1030mm,其下为砂砾土,地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段

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