《2019-2020年国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题（i卷） （附解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019-2020年国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题（i卷） （附解析）（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2019-2020年国家注册二级建造师公路工程管理与实务模拟试题（I卷） (附解析)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、关于石灰稳定土基层施工备料的说法，正确的是（ ）。A、当生石灰堆放时间较长时，应露天堆放，不得覆盖B、消石灰应保持一定的湿度，但不可过湿成团C、生石灰应在加水消解后马上使用，不得隔夜使用D
2、、消石灰无需过筛即可使用2、总体施工组织设计准备工作的正确顺序是( )。A搜集资料施工现场调查施工时可能调用的生产要素调查各种资料的复核校对根据工期、质量、安全的要求综合分析，并进行必要的补充调查B施工时可能调用的生产要素调查搜集资料施工现场调查各种资料的复核校对C施工现场调查施工时可能调用的生产要素调查搜集资料各种资料的复核校对D搜集资料施工时可能调用的生产要素调查施工现场调查各种资料的复核校对3、下列容器中，属于类压力容器的是（ ）。A.容积等于50m3的球形容器B.容积等于5m3的低温液体储存容器C.低压管壳式余热锅炉D.中亚搪玻璃容器4、公路工程常用的流水参数不包括（ ）。A工艺参数
3、B时间参数 C技术参数 D空间参数5、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是( )。A交通标志 B交通标线 C隔离栅 D防眩设施6、桥梁基础中，适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是( )。A桩基础 B刚性基础C管柱 D地下连续墙7、可以反映出关键工序和关键路线的公路工程进度计划形式是( )。A.横道图B.工程管理曲线C.斜率图D.网络图8、某工程项目发生了工程质量事故，造成2人死亡，直接经济损失600万元，该事故的等级是（ ）。A一级一般质量事故B一级重大质量事故C二级重大质量事故D三级重大质量事故9、某公路工程质量事故造成直接经济
4、损失400万元，该事故等级为（ ）。A.三级重大质量事故B.二级重大质量事故C.一级重大质量事故D.一般质量事故10、在桥梁上部结构支架的施工过程中，混凝土的振捣采用插入式振捣器进行，振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层混凝土（ ）cm。A15 B510 C515 D101511、拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的( )时，方可拆除拱架。A75% B85% C95% D100%12、公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（ ）。A.极重交通荷载等级B.特重交通荷载等级C.重交通荷载等级D.中交通荷载等级13、项目经理部对生产作业班组的考核一般由( )进行。A设
5、计队 B施工队 C监理队 D勘察队14、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：1桩头；2钻杆中心；3钻头口；4泥浆泵笼头；5泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序为（ ）。A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-415、根据FIDIC施工合同条件，由于业主方原因使分包商受到损失，分包商由总承包商踢出索赔时，总承包商( )。A、应拒绝索赔B、应承担全部责任C、必须先对分包商赔偿，再向业主追索D、可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告16、重大伤亡事故指一次死亡（ ）的事故A 12人 B 23人 C 34人 D 45人17、测量工作必
6、须有多次观测，必须坚持( )的原则。A先检测后利用 B先利用后检测C边检测边利用 D定期检测18、混凝土路面灌缝施工时，在填缝前，应先采用( )清除接缝中夹杂的砂石。A筛子 B搅拌机 C磁铁棒 D切缝机19、工程施工成本的构成中，( )指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。A直接费 B间接费 C企业管理费 D规费20、桥梁容许建筑高度是指公路（或铁路）定线中所确定的（ ）。A桥面标高与设计洪水位之差B桥面标高与通航净空顶部标高之差C桥跨结构最下缘与设计洪水位之差D桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、土方路堤填筑
7、时，要求压实度必须大于或等于96的有( )。 A高速公路的上路床 B高速公路的上路堤 C二级公路的上路床 D高速公路的下路床 E高速公路的零填路基2、根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有( )等。A.不良地质条件下的土方开挖B.连续梁桥的悬臂拼装作业C.边通航边施工的水上工程D.路面水泥混凝土浇筑施工E.桥梁加固工程3、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（ ）环节。A切土B运土C卸土D倒退（或折返）E空回4、关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有( )。A.应水平分层、分段填筑，分层压实B.应将不同性质的填料进
8、行拌合，在同水平层路基全宽范围混合填筑C.每种填料的松铺厚度应该一致D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面5、排除滑坡体地下水的设施有（ ）。A支撑渗沟B边坡渗沟C树枝状排水沟D平孔E暗沟6、级配碎石适用于各级公路的（ ）。A基层B面层C底基层D下面层E上面层7、根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（ ）。A.性价比较低的材料B.无利用.改造价值的材料C.原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料D.耗能过大.环境污染超标无法改造的材料E.主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料
9、8、填石路堤施工前，通过修筑试验路段来确定的路堤施工（ ）。A松铺厚度B压实机械型号及*C整平机械型号及整平速度D压实速度及压实遍数E孔隙率9、预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有（ ）。A移动模架法B悬臂浇筑法 C支架现浇法D移动支架法 E缆索吊装法10、按隧道间的距离，隧道分为（ ）。 A、连拱隧道 B、小净距隧道 C、分离式隧道 D、极小断面隧道 E、分叉式隧道 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某平原地区修建二级公路，全长485km，路基宽度为10m，路基平均填土高度3m。其中K25+300-K33+500路段紧邻黄河大堤，地下水位高（现有黄河河床标高比路面设计高程高出
10、2-3m），而且处于雨期积水地区，土质大部分为黄河粉砂土，少量粉质黏土，全路段均为软弱路基地段（地基承载力平均1080kPa）。在K3建设工程教育网整理1+100处，路基通过一个池塘，池底淤泥深06m左右。因此，设计单位与施工单位共同研究，依据当地材料状况、施工条件与工期要求，采用以下软土地基的处理方法：（1）对K31+100处的池塘采用抛石挤淤法，向池塘抛投一定数量片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。抛投顺序，应先从路堤一边开始向另一边推进，以使淤泥向两旁挤出。（2）土工格栅铺垫。对于地下水位高、土质差、苇根很多而深的地方铺设土工格栅。（3）石灰桩加固软基。K26+200K26+35
11、0，长150m，位于黄河沉砂池上，粉砂土质、含水量大，地下水位高，采用孔深4-5m，直径50cm，间距200cm，梅花形布设的生石灰桩进行加固。问题：（1）土工格栅加固土的机理是什么?（2）生石灰桩施工时的施工工艺程序有：1）整平地面；2）振冲器就位对中；3）空气压缩机注人生石灰；4）成孔；5）封紧生石灰桩孔；6）振冲器移位；7）边振动边拔出套管；。请按照正确施工程序排序。（3）背景中关于抛石挤淤的抛投顺序正确吗?如不正确，请修改。2、某桥梁工程，全长1.2km，基础采用钻孔桩，桥梁墩台采用实心墩，桥梁上部结构采用连续梁桥。施工单位对钻孔桩施工设置的质量控制点为：(1)桩位坐标控制；(2)垂直
12、度的控制；(3)孔径的控制，防止缩径。施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点为：(1)墩身锚固钢筋预埋质量控制；(2)墩身平面位置控制；(3)墩身垂直度控制；(4)墩身与承台联结处混凝土裂缝控制；(5)墩顶实心段混凝土裂缝控制；施工单位对连续梁桥施工中设置的质量控制点为：(1)支架施工；(2)浇筑施工；(3)挂篮悬臂施工；(4)预应力梁施工。问题1施工单位对钻孔桩施工的质量控制点是否全面?如不全面，请补全。2施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点有何不妥?请指出。3分别说明连续梁桥施工中的质量控制点应如何控制?3、某跨度40 m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采用后张法张拉预应力。施工单位采用
13、碗扣式满堂支架施工(见下图)，支架由钢管、扣件、型钢等组成，纵横梁采用电弧焊连接。支架 为就近租赁，为保证支架安装质量，施工单位认真检查了扣件的外观质量。为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形，对支架进行了堆沙袋 预压，压重为梁自重的l2倍(梁自重加施工荷载)，并在跨中支架顶部设置了标高观测点。 观测点预压前标高为185756 m，进行分级预压，l00预压荷载时观测点的标高为 185701 m。预压稳定后进行了分级卸载，卸载后观测点的标高为l85725 m。经计算，该桥达到了设置预拱度的条件，恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见下 表，并按二次抛物线设置预拱度。跨中底板的设计标高为185956 m。梁体浇筑后进行了预应力的张拉，然后拆除支架。为保证施工安全，拟定分三部分(A、B、 C)(见下图)，分批分次拆除支架。问题1计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形。(保留小数点后三位)2计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高。(保留小数点后三位)3排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。4.写出旧扣件外观质量可能存在的病害。5.写出架设本桥支架所需要的特殊工种。4、某高速公路设计车速为130km/h，全长35km，路面面层为三层沥青混凝土结构，120km的地基土为湿陷性黄土，20
