2020版国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试卷(i卷) (含答案)

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1、2020版国家注册二级建造师公路工程管理与实务模拟试卷(I卷) (含答案)考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、路基填料的强度指标是( )。A.压实度B.CBR值C.稳定度D.塑性指数2、管式渗沟的泄水管壁应设泄水孔,交错布置,间距不宜大于( )。A10cm B20cm C30cm D40cm3、水泥混凝土路

2、面的排水基层宜采用( )。A.开级配碎石B.沥青处治开级配碎石C.水泥处治开级配碎石D.未筛分碎石4、蒸发池的容量不宜超过( )。A100150m3 B100200m3 C200250m3 D200300m35、关于预应力管的说法,正确的是( )。A.所有管道均应设压浆孔B.应在管道最低点设排气孔C.必要时在管道最低点设排水孔D.管道应采用定位钢筋固定安装6、某大桥0号桥台混凝土工程量为100m3,按配合比设计,浇注该桥台混凝土需用卵石80m3,若材料损耗率为2,则该桥台施工中的卵石用量为( )m3。A78.4B80.0C81.6D83.27、下列周转材料摊销方法中,适用于脚手架摊销的是( )

3、。A.定额摊销法B.次摊销法C.分次摊销法D.分期摊销法8、不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是( )。A.水泥稳定细粒土B.水泥稳定煤矸石C.水泥稳定碎石土D.水泥稳定砂砾9、填石渗沟的砂石料颗粒小于( )的含量不应高于5%。A0.15mm B0.2mmC0.18mm D0.3mm10、木材(包括原条、原木和锯材)的收料计量是折算( )计量A 质量(kg)B 体积(m3) C 车皮D 表面积(m2)11、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面,为隔绝地下水上升影响路面稳定性,应在路基顶面设置( )。A反滤层B垫层C稀浆封层D透层12、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法,正确的是(

4、)。A、孔内照明应使用36V电压的灯具B、相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔的挖孔人员应降低作业强度C、人工挖孔最深不得超过20mD、孔内有岩层需要爆破时,应采取深孔爆破法13、某工程项目发生了工程质量事故,造成2人死亡,直接经济损失600万元,该事故的等级是( )。A.一级一般质量事故B.一级重大质量事故C.二级重大质量事故D.三级重大质量事故14、可作为二级公路路床填料的是( )。A.湿粘土B.重粉质粘土C.红粘土D.弱膨胀土15、总跨径是指多孔桥梁中各孔( )。A净跨径的总和B计算跨径的总和C标准跨径的总和D经济跨径的总和16、目前我国高速公路收费系统主要使用的通行券为( )。

5、A纸质磁性券B纸质二维条形码券C非接触IC卡D磁卡17、明挖地基主要检验的内容是( )。A预应力管道坐标 B张拉断丝滑丝数 C基底标高 D隐蔽工程18、混凝土路面灌缝施工时,在填缝前,应先采用( )清除接缝中夹杂的砂石。A筛子 B搅拌机 C磁铁棒 D切缝机19、重大伤亡事故指一次死亡( )的事故A 12人 B 23人 C 34人 D 45人20、在桥梁上部结构支架的施工过程中,混凝土的振捣采用插入式振捣器进行,振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并插入下层混凝土( )cm。A15 B510 C515 D1015 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、粒料底基层填

6、隙碎石施工撒铺填隙料和碾压方法分为以下哪几种?( )。A厂拌施工 B路拌施工C干法施工 D湿法施工E土法施工2、下面关于桥梁明挖基坑中,不需坑壁加支撑的情形正确的有( )。A在干涸河滩、河沟中,或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中B在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定,C基础埋置不深,施工期较长D挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的场所,E基坑较深,放坡开挖量较大时3、隧道工程由( )组成。A防排水构造B洞身构造C附属设施D洞门E照明及安全设施4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有( )。A、夜间施工增加费B、施工中的水、电费C、工地转移费D、材料二次搬运费E、施工辅助费5、

7、二次衬砌的施作前应满足的条件有( )。A.渗水压力不超过设计值的1.1倍B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%90%D.二次衬砌距开挖面距离较长E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值6、公路工程质量事故分为( )。A一般质量事故 B严重质量事故C特大质量事故 D重大质量事故E质量问题7、按公路工程竣(交)工验收办法的规定,公路工程(合同段)进行交工验收应具备的条件包括( )。A合同约定的各项内容已完成B通车试运营2年后C各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告D质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告E竣工文件已按交通运输部

8、规定的内容编制完成8、根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定,一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有( )等。A.不良地质条件下的土方开挖B.连续梁桥的悬臂拼装作业C.边通航边施工的水上工程D.路面水泥混凝土浇筑施工E.桥梁加固工程9、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法,正确的有( )。A.封闭某一层,起保水、防水作用B.增加基层的整体强度和厚度C.起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用E.沥青层面铺筑前要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁10、交通安全设施中,视线诱导设施主要包括( )。A钢板网 B组合式护栏C线

9、形诱导标 D轮廓标E分、合流标志 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某施工单位承接的二级公路中有四道单跨2020 m钢筋混凝土盖板涵,在编制的施 工组织设计中,对各涵洞的工序划分与工序的工作时间分析如下表所示。施工单位最初计划采用顺序作业法组织施工,报监理审批时,监理认为不满足工期要求,要求改为流水作业法。根据现场施工便道情况,施工单位决定分别针对A、B、C、D四道工序组织四个专业作业队伍,按4号3号2号l号涵洞的顺序采用流水作业法施工,确保每个专业作业队的连续作业。在每个涵洞的“基础开挖及软基换填”工序之后,按隐蔽工程验收制度规定,必须对基 坑进行检查和验收,检查和验收时间(间歇时间)

10、按2天计算。验收由施工单位项目负责人组织施工人员、质检人员,并请监理单位人员及设计代表参加。验收的项目为:基坑几何尺寸、地基处理。验收合格后才进行下一道工序的施工。问题1计算按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期。2计算按流水作业法组织施工的流水步距及总工期。3绘制按流水作业法组织施工的横道图(要求横向为工期,纵向为工序)。 4根据隐蔽工程验收制度,验收时还必须邀请哪个单位参加?5补充基坑验收时缺漏的项目。2、某二级公路全长68.53km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有粉质粘土、砂性土。当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层,面层为沥青混凝土

11、。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度,施工单位对土质进行了改善,施工中还对压实度进行了控制,在沥青混凝土面层施工前,在K30+500K37+800段发现已成型的石灰稳定土基层表面产生大量裂缝。问题:1.简述石灰稳定土基层产生的裂缝原因。2.如果选用砂性土,可采用什么方法进行改善?3.简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。3、某工程项目,项目经理部为了控制原材料、构配件的质量,建立了工地实验室,制定如下管理制度:(1)项目经理部必须严格控制工程进场的质量、型号、规格。在供货商提供了材料检验报告后,方可与供方签订供应合同;(2)某材料没有出厂合格证,材料员对材料进行外观检查后感

12、觉没有问题,施工员决定将此批材料使用。项目经理知道后严厉批评了施工员。(3)在路面工程开工前28d,施工单位试验室对水泥碎石基层的水泥剂量、配比、无侧限抗压强度、最大干密度、最佳含水量等技术指标进行了试验,经项目技术负责人复核后立即开始施工。(4)试验室对试验检测的原始记录和报告印成一定格式的表格,同时应有试验、计算、负责人签字及试验日期;(5)对预制构件厂生产的预制构件,安装前应检验出厂合格证,内容包括:构件型号、规格数量、出池或出厂日期。问题1、以上所列施工单位制定的原材料、构配件试验管理制度的(1)(4)条是否有不妥或不完整之处?请逐条说明,若有不妥或不完整之处,请指出改正。2、请说出第

13、(5)条中,检验后和安装后的管理制度的要求。4、某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为:K68+238K68+298段以及K69+498K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298K68+598段和K69+008K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中K68+398K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。

14、施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从(1)全断面法、(2)环形开挖留核心士法、(3)双侧壁导坑法中出选出了一种浅理段隧道施工方法。事件二:根据设计要求,施工单位计划对K68+398K68+489段隧道实施监控量测,量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。事件三:施工单位在K68+690-K68+693段初期支护施工时,首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量,检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝土,并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。事件四:在二次衬砌施工前,施工单位发现K68+328K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象,掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法,并进行了复喷

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