《2020年国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试卷（ii卷） （附解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020年国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试卷（ii卷） （附解析）（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2020年国家注册二级建造师公路工程管理与实务试卷（II卷） (附解析)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、在桥梁上部结构支架的施工过程中，混凝土的振捣采用插入式振捣器进行，振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层混凝土（ ）cm。A15 B510 C515 D10152、关于公路工程交工验收
2、施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（ ）。A.工程质量评分值大于等于90分为优质工程B.工程质量评分值大于等于85分为优良工程C.工程质量评分值大于等于80分为中等工程D.工程质量评分值大于等于75分为合格工程3、填石路基的石料强度要求不小于( )，风化程度应符合规定，最大粒径不易大于层厚的2/3。A40MPa B30MPa C20MPa D15MPa4、安全生产法规定，生产经营单位必须对安全设备进行（ ）维护、保养A 经常性 B 定期 C 阶段性 D 年度5、现场质量检查控制不包括（ ）。A停工后复工前的检查 B隐蔽工程检查C竣工验收检查 D开工前检查6、根据公路工程施工安全技术规范
3、JTG F-2015,下列桥涵分部分项工程中，不管规模大小，都必须组织专家对其专项方案进行论证的是（ ）。A.桥梁工程的支架法现浇梁施工B.桥梁上部结构转体施工C.打桩船作业D.钢管搭设安装施工7、按公路工程设计变更管理办法，重大设计变更由( )负责审批。A.国务院B.交通部C.交通厅D.设计院8、下列属于项目经理对所属各施工队考核内容的是( )。A对各班组责任成本的检查和考核情况B劳务合同以外的补充收费情况C项目成本目标和阶段成本目标的完成情况D以项目经理为核心的成本管理责任制的落实情况9、某高速公路路堤填筑到上路床，要求填料的最大粒径不宜超过（ ）。A 10cm B 15cm C 20cm
4、 D 30cm10、交通安全设施中，主要起管制和引导交通作用的是( )。A交通标志 B防撞设施 C交通标线 D视线诱导设施11、计算某项工序工作持续时间的公式如下： 其中D为劳动量，行为生产工作班制数，则R的含义是( )。A时间定额 B产量定额 C人数或机械台班 D每班工作时间12、工程施工成本的构成中，( )指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。A直接费 B间接费 C企业管理费 D规费13、填土路堤施工中，第三步工作是( )。A平地机整平 B推土机初平 C运输 D取土14、可以反映出关键工序和关键路线的公路工程进度计划形式是（ ）。A横道图B工程管理曲线C斜率图D网络图1
5、5、关于预应力管的说法，错误的是（ ）。A.所有管道均应设压浆孔 B.应在管道最低点设排气孔 C.必要时在管道最低点设排水孔 D.管道应采用定位钢筋固定安装16、单跨拱桥的两拱脚截面最低点之间的水平距离称为该桥的（ ）。A净跨径B单跨跨径C计算跨径D桥梁全长17、关于隧道施工洞内运输的说法，错误的是( )。 A装运大体积料具时，应有专人指挥B应选用汽油作燃料的车辆C装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过 D人车应分道通行18、危险源风险评价LEC法的公式为D=LEC，其中E的含义是（ ）。A项目重要程度分值B事故发生的可能性分值C暴露于危险环境的频繁程度分值D事故造成的后果分值19、关于公路工
6、程施工特种作业人员管理的说法，错误的是（ ）。A.特种作业人员应具有初中及以上学历B.特种作业人员应当参加年度安全教育培训或继续教育，每年不得少于24hC.用人单位应与持有资格证书的特种人员订立劳动合同D.用人单位应单面口头告知特种作业人员违章操作的危害20、沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于（ ）后才能摊铺上层。A12hB24hC36hD48h 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、关于劳务用工方式的说法，错误的有（ ）。A.施工总承包企业可通过自有劳务人员完成劳务作业B.专业承包企业可以拥有独资或控股的施工劳务企业，组织自有劳务人员劳务作业C.专
7、业承包企业可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企业，但不能*分临时性的工作使用劳务派遣人员完成作业D.施工劳务企业应组织自有劳务人员完成劳务分包作业E.施工劳务企业可以将部分劳务作业分包给劳务派遣人员2、关于公路工程竣（交）工验收的说法，正确的是（ ）。A.竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成B.通车试运营2年以上方可进行竣工验收C.竣工验收质量等级评定分为合格和不合格D.通过交工验收的合同段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”E.批准的项目建议书是竣工验收的重要依据3、根据公路工程基本建设项目概算预算编制办法，以各类工程的直接工程费之和作为基数计算
8、费用的有（ ）。A雨期施工增加费 B夜间施工增加费 C高原地区施工增加费D施工辅助费 E企业管理费4、沥青结构层的施工方法有( )。A.层铺法B.路拌法C.滑模摊铺法D.轨道摊铺法E.热拌热铺法5、路基施工中，测定土的最佳含水量通常有哪些方法（ ）。A击实试验B辗压实验C振动台法D表面振动击实仪法E固结仪法6、公路水运安全生产管理监督管理办法所指的三类安全生产管理人员中，属于施工单位主要负责人的有（ ）。A企业法定代表人授权的项目经理 B企业法定代表人 C企业安全生产工作的负责人 D项目总工 E企业安全生产管理机构的负责人7、关于挖孔桩基础施工安全控制要求的说法，正确的有（ ）。A.孔内挖土人
9、员的头顶部位应设置护盖B.所有人工挖孔桩必须采用混凝土护壁C.起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置D.人工挖孔超过10米深，应采用机械通风E.相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔内不得有人员8、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有（ ）。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量9、土石路堤填筑时应该注意的施工要点是( )。A土石路堤应采用倾填方法B碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中C压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑D中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌E软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理
10、10、隧道工程由（ ）组成。A防排水构造B洞身构造C附属设施D洞门E照明及安全设施 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、为促进某省交通事业发展，该省拟在穿越该省的某河上修建一座跨河大桥，经评测，该工程属于特大桥梁工程，通过投标，某承包单位承接了该特大桥梁工程，由于该工程工期紧、任务重、合同价低。公司要求项目部认真做好施工组织设计和成本控制工作。为此提出了四条成本管理的原则：（1）成本管理最低化原则；（2）成本管理有效化原则；（3）成本管理科学化原则。在编写施工组织设计时，项目部组织人员搜集了如下一些资料：施工技术资料、工程设计文件、自然条件及有关政策规定。并拟定了如下编写步骤：（1）分析设
11、计资料，选择施工方案和施工方法；（2）计算人工、材料、机具需要量，制定供应计划；（3）编制工程施工总体进度计划；（4）设计临时工程，编制供水、供电（供热）计划；（5）编制工地运输计划；（6）绘制施工平面布置图；（7）分析计算技术经济指标；（8）编写说明书。与此同时，项目部也充分认识到，要降低施工成本，重点是要降低材料成本，特别是抓好材料的采购环节。因此在工程开工前，项目部就积极地选择材料供应商。经人介绍，选择了一家砂、石供货商，并依据其资信状况、业绩信誉进行了评价，认为符合相关要求，随后就与其签订了长期供货合同。问题：1解释全面成本管理原则的含义。施工单位提出的成本管理原则是否完整？若不完整，
12、请补充。2项目部为编写实施性施工组织设计所搜集的资料是否完善？若不完善，请补充。3关于施工组织设计的步骤是否正确？请说明理由。4技术经济指标通常用于评价施工方案的合理性，如分项工程生产率。请再列举两项技术经济指标。5项目部对材料供应商的选择和评价是否恰当？请说明理由。2、某一级公路，全长75km，设计车速80km/h，路线通过地区气候干燥，路面底基层为填隙碎石，基层为水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。填隙碎石的施工工艺包括：运输和摊铺粗碎石；撒布填隙料；初压；再次撒布填隙料；振动压实。施工完后，拟检测如下项目：压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。1.底基层施工工艺流程正确的是（ ）。 A一一一一
13、 B一一一一一C一一一一 D一一一一一2.本路段底基层施工中，撒铺填隙料时的松铺厚度应为( )cm。 A2530 B4045 C4550 D50553.不属于本路段底基层检测项目的是（ ）。 A压实度 B弯沉值 C平整度 D构造深度4.对本路段基层骨料的技术要求说法正确的是（ ）。 A对压碎值有要求，对级配无要求 B对压碎值无要求，对级配有要求C对压碎值有要求，对级配有要求 D对压碎值无要求，对级配无要求5.本路段基层施工组织方法应采用（ ）。 A平行作业法 B流水作业法C顺序作业法 D平行作业法和顺序作业法相结合3、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(5*20+3*36+5*20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度：(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；(4)由混凝土收缩及温度变化而引起
