《云南省2020年二级建造师《公路工程管理与实务》真题a卷 （附解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《云南省2020年二级建造师《公路工程管理与实务》真题a卷 （附解析）（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、云南省2020年二级建造师公路工程管理与实务真题A卷 (附解析)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为（ ）。A、净矢高B、计算矢高C、桥梁高度D、桥梁建筑高度2、配电箱、开关箱的导线进口和出口应设在箱体的（ ）。A下底面B上顶面C侧面D背面3、预应力
2、后张法张拉施工时，工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)正确的安装顺序是( )。A工作锚千斤顶工具锚 B工具锚千斤顶工作锚 C工具锚工作锚千斤顶 D工作锚工具锚千斤顶 4、桥梁基础中，适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是( )。A桩基础 B刚性基础C管柱 D地下连续墙5、木材(包括原条、原木和锯材)的收料计量是折算（ ）计量A 质量（kg）B 体积(m3) C 车皮D 表面积（m2）6、级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于（ ）。A90% B93%C96% D98%7、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主
3、体是（ ）。 A.交通运输主管部门 B.建设单位 C.施工单位 D.监理单位8、桥梁的墩(台)身施工中，高大的后仰桥台，未经填土的台身露出地面高度不得超过 ( )，以防因偏心造成基底的不均匀沉陷。A2m B3m C4m D5m9、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是( )。A交通标志 B交通标线 C隔离栅 D防眩设施10、路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是（ ）。A.未经处治的开级配碎石集料沥青处治的碎石集料水泥处治的碎石集料B.水泥处治的碎石集料未经处治的开级配碎石集料沥青处治的碎石集料C.沥青处治的碎石集料水泥处治的碎石集料未经处治的开级配碎石集料D.未经处治的
4、开级配碎石集料水泥处治的碎石集料沥青处治的碎石集料11、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（ ）。A.各类工程的人工费之和B.各类工程的直接费之和C.各类工程的直接工程费之和D.各类工程的人工费与施工机械费之和12、从桥梁拱顶截面形状心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为( )。A、净矢高B、计算矢高C、桥梁高度D、桥梁建筑高度13、下面关于后张法施工要点说法错误的是（ ）。A.粱（板）成活后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖，洒水湿养不少于7d，蒸汽养生恒温不宜超过800C。B.张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，C.对于长度小于2
5、5m的直线预应力筋，可在一端张拉。D.对于曲线预应力筋或长度大于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。14、对于土方开挖工程，选择的机械与设备组合最好的是( )。A.挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机B.推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车C.推土机、挖掘机、装载机和平地机D.推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车15、关于预应力管的说法，错误的是（ ）。A.所有管道均应设压浆孔B.应在管道最低点设排气孔C.必要时在管道最低点设排水孔D.管道应采用定位钢筋固定安装16、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是( )。A.沥青橡胶类B.聚氯乙烯胶泥类C.硅树
6、胶类D.氯丁橡胶类17、水泥混凝土路面的排水基层宜采用（ ）。A开级配碎石B沥青处治开级配碎石C水泥处治开级配碎石D未筛分碎石18、不属于隧道围岩分级考虑的因素是( )。A、岩石的坚硬程度B、岩体的完整程度C、岩石节理的发育程度D、地下水的影响19、均工拱桥主拱圈以承受（ ）为主。 A弯矩 B轴向力 C剪力 D扭矩20、某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（ ）公路的规定值。A一级B二级C三级D四级 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有（ ）。A.锚具硬度过高B.钢绞线松弛率超限C.
7、锚具下混凝土强度偏大D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大E.量测偏差导致实际张拉力偏小2、微差爆破当装药量相等时，具有如下优点（ ）。A 可减震1/32/3左右B 有利于挖掘机作业C 可节省炸药20D 对岩石的破碎效果更好 E 保护和减弱了开挖限界以外地震的破坏作用。3、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有（ ）。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（ ）。A、夜间施工增加费B、施工中的水、电费C、工地转移费D、材料二次搬运费E、施工辅助费5、隧道工程由（ ）组成。A防排水构造
8、B洞身构造C附属设施D洞门E照明及安全设施6、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时，确定支架搭设高度满足施工后梁体设计标高的要求有（ ）。A.梁体内模尺寸B.梁体设计标高C.支架的弹性变形D.支架的非弹性变形E.基础的允许下沉量7、专项施工方案的内容有（ ）。A工程概况与编制依据B施工计划C施工工艺技术D施工安全保证措施E工程估算及附图8、无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括（ ）。 A、结合料的剂量B、最佳含水量 C、合理含水率D、最大松铺厚度 E、最大干密度9、公路工程质量监督主要包括以下内容（ ）。A.工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况 B.从业单位的质量保
9、证体系及其运转情况C.勘察、设计质量情况D.工程质量总体把关工作情况E.工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况10、沥青路面上封层的适用条件有( )。A位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重B在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通C沥青面层空隙较大，透水严重D有裂缝或已修补的旧沥青路面E需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某施工单位承接了某二级公路E3标段（K15+000K48+000）路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深
10、入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。项目经理还将该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，并要求按分部、分项、单位工程顺序对其工程质量进行逐级评定。按照分级设置的原则，项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点，其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等，以便进行重点监控。施工单位在施工过程中加强自检，在K16+500+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后，施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡，各项指标均满足相应规范要求，施工单位提请监理验收。一个月后，该路段路基出现了大量网状裂缝。项目部经过调查与分析，得
11、出事故的可能原因有：1）填土中可能含有少量膨胀土；2）路基碾压时含水量偏大，且成型后未能及时覆土；3）填土的塑性指数偏低；4）压实成型后养护不到位，表面失水过多；5）路基下层土过湿；问题：（1）指出背景中项目经理的两处错误做法，并改正。（2）补充K16+500+K16+700段的路基实测项目。（3）补充背景中中质量控制关键点的设置原则。（4）指出项目部分分析的事故可能原因中哪一条不合理？并改正。2、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下。（1）测量队对有关设计文件和监
12、理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。（2）测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。（3）对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。（4）项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队（组）执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。（5）测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括以下内容。交接桩资料、监理工程师提
13、供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。K6+280K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深21.2m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了导致毛细水上升，使土的含水量偏高。问题：1逐条判断测量管理制度中第（1）、（2）、（3）、（4）条是否正确，并改正错误之处。2补充第（5）条中作为竣工文件的其他测量归档资料。3指
14、出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。4为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?3、某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如图所示。图 施工工艺其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留58m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。 二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹横量，以评定该分项工程量。问题：1二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素? 2补充方框A、B内的工序。 3改正接缝处理中错误的做法。 4指出二灰基层质量检测
