贵州省二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题a卷 (含答案)

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1、贵州省二级建造师公路工程管理与实务模拟试题A卷 (含答案)考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、某预应力混凝土简支梁桥,总体立面布置如下图所示(尺寸单位:m),则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是( )。 A40m,50m,20m B40m,50m,19.5m C50m,40m,20m D50m,40m,

2、19.5m 2、在爆破分类中,( )属于硐室爆破A 光面爆破 B 微差爆破 C 预裂爆破 D 抛掷爆破3、桥梁容许建筑高度是指公路(或铁路)定线中所确定的( )。A桥面标高与设计洪水位之差B桥面标高与通航净空顶部标高之差C桥跨结构最下缘与设计洪水位之差D桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差4、面关于后张法预制梁板说法错误的是( )。A台座用表面压光的梁(板)筑成,应坚固不沉陷,确保底模沉降不大于2mmB当顶制梁跨大于20m时。要按规定设置反拱。C梁(板)数量较大时,采用斜向分段,水平分层方法连续浇筑。D梁(板)的振捣以插入式振捣器为主,紧固安装在侧模上的附着式为辅。5、在孔径的控制中,防止缩颈

3、属于( )基础施工中的控制要点A 扩大基础 B 钻孔桩 C 挖孔桩 D 沉井6、按照公路水运工程安全生产监督管理办法的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的( )。A0.5B1C15D27、钢筋混凝土结构构造裂缝形成原因不包括( )。A骨料含量过大B混凝土搅拌及运输时间过长C采用了水灰比大的混凝土D采取了推迟水化热峰值出现的措施8、下列周转材料摊销方法中,适用于脚手架摊销的是( )。A一次摊销法 B分次摊销法 C分期摊销法 D定额摊销法9、下列属于质量成本的是( )。A设备成本 B工资成本C内部故障成本 D管理成本10、公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是( )。

4、A.极重交通荷载等级B.特重交通荷载等级C.重交通荷载等级D.中交通荷载等级11、水泥混凝土路面的排水基层宜采用( )。A开级配碎石B沥青处治开级配碎石C水泥处治开级配碎石D未筛分碎石12、下列容器中,属于类压力容器的是( )。A.容积等于50m3的球形容器B.容积等于5m3的低温液体储存容器C.低压管壳式余热锅炉D.中亚搪玻璃容器13、下列公路工程进度计划的主要形式,时间为纵轴的是( )。A横道图B“S”曲线C垂直图建设工程教育网整理D斜率图14、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足( )。A24h连续施工的需要B周最大浇筑量的需要C月最大浇筑量的需要D最大单批次连续施工的需要15、适用于边

5、坡稳定,坡面受雨水冲刷轻微,且易于草类生长的路堤与路堑边坡的防护措施是( )。A铺草皮防护B植灌木防护C种草防护D种草与铺草皮配合防护16、某承包人为了赶工期,在雨中铺筑沥青混凝土,监理工程师应( )。A建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面,经过整修处理仍不能满足标准时,再返工处理B建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救C要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理D责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺17、关于加筋土挡土墙施工要求的说法,错误的是( )。A.安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡B.拉筋应呈水平铺设C.严禁平行于拉筋方向碾

6、压D.墙后填土宜采用羊足碾压18、填石路基采用强力夯实施工时,填补夯坑的填料应选用( )。 A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料19、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是( )。 A稳定度 B残留稳定度 C流值 D饱和度20、总跨径是指多孔桥梁中各孔( )。A净跨径的总和B计算跨径的总和C标准跨径的总和D经济跨径的总和 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、在面层下设置透水性排水基层,排水层的透水性材料可以采用( )。A未经处治的开级配碎石集料B水泥处治的开级配碎石集料C沥青处治的开级配碎石集料D未经处治的密配碎石集料E石灰处治的开级配

7、碎石集料2、位于稻田、湖塘地段的路堤,其地基表层处理措施有( )。A.换填B.加筋C.晾晒D.熔烧E.外掺无机结合料3、公路工程进行竣工验收应具备的条件有( )。A.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成B.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成,竣工决算已经审计。并经交通主管部门或其授权单位认定C.对需进行档案、环保等单位单项验收的项目,已经有关部门验收合格D.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告E.通车试运营3年后4、填石路堤施工前,通过修筑试验路段来确定的路堤施工( )。A松铺厚度B压实机械型号及*C整平机械型号及整平速度D压

8、实速度及压实遍数E孔隙率5、预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有( )。A移动模架法B悬臂浇筑法 C支架现浇法D移动支架法 E缆索吊装法6、水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有( )。A.切缝深度过深B.切缝不及时C.养生不及时D.旧路拓宽处发生沉陷E.混凝土配合比不合理,水灰比偏大7、桥涵丈量距离时,应对( )进行改正计算。A尺长B温度C拉力D垂度E湿度8、拱顶下沉的测量可以用( )。A水平仪B水准尺C钢尺D测杆E收敛计9、关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有( )。A.应水平分层、分段填筑,分层压实B.应将不同性质的填料进行拌合,在同水平层路基全宽范围混合填筑C.每种填料的松

9、铺厚度应该一致D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面10、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的( )。A 稳定度B 耐磨性C 残留延度D 针人度E 流值 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某施工单位承担了某国道二级公路K190+000K191+900段路基施工任务。主要工程量包括:挖方;3.5768万m3、填方60.8925万m3、换填片石13520m3、20m中桥一座,涵洞9座等。施工单位进场后,首先召集各专业技术人员全面阅纸,进行了图纸会审,会审分三阶段进行:内部会审、外部会审和综合会审。会

10、审中,施工单位针对K191+121处的软土地基提出在软土中掺加生石灰的处理措施,以减少原设计方案中的换填片石。设计单位、建设单位在对现场详细调查后,认为该变更方案技术上可行、经济上更节省,均口头同意变更。施工单位在随后的施工中,就实施了石灰土方案。问题1、请指出上述图纸会审三阶段划分的错误之处。2、对于会审中出现的设计变更,施工单位正确的做法应该如何?3、公路施工中施工技术管理制度除上述的“图纸会审制度”、“变更设计制度”外,请再列举至少5个技术管理制度。2、某高速公路段上有一座主跨为230m预应力混凝土T形截面简支梁桥,采用预制吊装,后张法施工。在现场施工中,当T形截面简支梁构件达到规定强度

11、时,进行张拉。张拉过程中按设计要求在两端同时对称张拉,预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范要求,但张拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。问题:(1)试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。(2)出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后,应如何处理?(3)在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂?3、某山区公路工程,业主在招标时给出了工程量清单,要求采用工程量清单报价的方法进行报价,给出的工程细目共七部分,投标时,承包商在核算工程数量时发现桩基的设计数量比清单数量少,承包商为了降低报价,就对工程量清单进行了更改,按更改

12、后的数量进行报价;在某桥梁工程报价时,承包商发现没有模板和脚手架细目,认为业主有漏项,以后工程施工时再进行增项,在报价时未考虑此费用。各细目的单价确定后,承包商进行了汇总,得出了投标总价,写入了投标书。问题:(1)公路工程工程量清单的工程细目包括哪七部分。(2)据上述材料,说出承包商投标时有无不妥之处,如有请指出,并说明理由4、某桥基础为6根2.0m的桩基,桩长20m,地质条件如下:原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩,承包人拟选用冲爪钻成孔。采用导管法灌注水下混凝土,导管使用前进行了水密试验,为防止导管沉放过程中接触钢筋笼,导管居中后快速沉放,并将导管底部沉放到距桩底lm处,之后开始浇筑混凝土

13、。问题:(1)施工单位选用的钻机类型是否合适?请说明理由。(2)施工单位采用导管法浇筑水下混凝土时,存在哪些问题?第 13 页 共 13 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、D2、D3、B4、答案:D5、B6、B7、【答案】D8、【参考答案】B9、C10、【答案】D11、C12、【答案】C13、答案:C14、D15、【答案】C16、D17、【答案】D18、【答案】D 19、B20、答案:A二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、答案:ABC2、【答案】ABCE3、ABCD4、【参考答案】ABD5、ABCD6、B,C,E7、答案:ABCD

14、8、答案:ABCD9、A,D,E10、答案:AE三、案列分析题(共4题,每题20分)1、1、图纸会审包括初审、内部会审和综合会审三个阶段2、对会审提出问题,凡是设计单位变更修改的,应在会审记录“解决意见”栏内填写清楚,尽快请设计部门发“设计变更通知单”,施工时按“设计变更通知单”执行。3、技术管理制度还有:技术交底制度、测量管理制度、隐蔽工程验收制度、工程质量检验评定制度、技术总结制度、技术档案制度。2、(1)该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因主要有:1)通常锚板附近钢筋布置很密,浇筑混凝土时,振捣不密实,以致该处混凝土强度低。2)锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够。(2)处理方法将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后增加钢筋并用高强度混凝土

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