《西藏二级建造师《公路工程管理与实务》测试题（ii卷） （附解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《西藏二级建造师《公路工程管理与实务》测试题（ii卷） （附解析）（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、西藏二级建造师公路工程管理与实务测试题（II卷） (附解析)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、属于机械台班费中不变费用的是( )。A人工费 B车船使用税 C经常修理费 D动力燃料费2、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（ ）。 A.洞外的照度和噪声值变化B.洞外的照度和交通量变化 C.洞内粉尘
2、含量和交通量变化 D.洞外的照度和粉尘含量变化3、按照公路工程变更管理办法的规定，负责对一般变更设计进行审查的单位是( )。A.交通运输部B.省级交通主管部门C.县级及县级以上交通主管部门D.项目法人4、下列关于塑料格栅和玻纤网的不同点的叙述中正确的是( )。A两者均为透水性的平面土工合成材料B塑料格栅刚度较大C玻纤网能够承受较大的应力D从材料的受力特性出发，将塑料格栅归入刚性土工格栅5、下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是（ ）。 A.围岩压力 B.锚杆压力 C.周边位移 D.爆破震动6、路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是（ ）。A未经处治的开级配碎石集料沥青处治的
3、碎石集料水泥处治的碎石集料 B未经处治的开级配碎石集料沥青处治的碎石集料水泥处治的碎石集料 C水泥处治的碎石集料未经处治的开级配碎石集料沥青处治的碎石集料 D沥青处治的碎石集料水泥处治的碎石集料未经处治的开级配碎石集料7、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是( )。A、高温施工时应设置胀缝B、常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝C、邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝D、常温施工时，年温差较小时应设置胀缝8、根据公路工程设计变更管理办法，发生较大设计变更时，负责审批的单位是（ ）。A.交通运输部B.项目建设单位C.省级交通主管部门D勘察设计单位9、测量工作必须有多次观测，必须坚持(
4、)的原则。A先检测后利用 B先利用后检测C边检测边利用 D定期检测10、根据公路建设市场信用信息管理办法，下列说法正确的是（ ）。A.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息B.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价C.联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分D.某企业信用评分为80分，属于A级信用等级11、长度大于（ ）的隧道应设置照明设施。 A50m B100m C150m D200m12、均工拱桥主拱圈以承受（ ）为主。 A弯矩 B轴向力 C剪力 D扭矩13、水泥混凝土路面浇筑后，若表面没有及时覆盖和养生，在炎热或大风天气下，表面有礼水蒸发过快，体积急剧收缩，容易产生（
5、）.A、横向裂缝B、纵向裂缝C、龟裂D、断板14、确定水泥稳定土水泥剂量的方法是( )。 A根据路面设计图确定B根据土的含水量确定C通过配合比设计试验确定D根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定15、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（ ）。 A.交通运输主管部门 B.建设单位 C.施工单位 D.监理单位16、总跨径是指多孔桥梁中各孔（ ）。A净跨径的总和B计算跨径的总和C标准跨径的总和D经济跨径的总和17、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于( )。A2m B3m C4m D5m18、土基达到最大干密度时所对应的含水量称为( )。 A最大含水量 B最小含水量 C最
6、佳含水量 D天然含水量19、辅助生产间接费的计算基数是（ ）。A人工费B材料费C机械费D直接费20、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（ ）。A反滤层B垫层C稀浆封层D透层 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有（ ）。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量2、根据公路工程质量检验评定标准：(JTGF80/1-2004)。沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。属于关键项目的有（ ）。A.厚度B.平整度C.可沉值
7、D.压实度E.中线平面偏位3、隧道工程由（ ）组成。A防排水构造B洞身构造C附属设施D洞门E照明及安全设施4、按公路工程竣（交）工验收办法的规定，公路工程（合同段）进行交工验收应具备的条件包括（ ）。A合同约定的各项内容已完成B通车试运营2年后C各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告D质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告E竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成5、根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有( )等。A.不良地质条件下的土方开挖B.连续梁桥的悬臂拼装作业C.边通航边施工的水上工程D.路面水泥混凝土浇
8、筑施工E.桥梁加固工程6、公路工程质量事故分为( )。A一般质量事故 B严重质量事故C特大质量事故 D重大质量事故E质量问题7、下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是( )。A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面B.半刚性基层上铺筑沥青层C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层8、填石路堤施工前，应通过建筑试验路段确定的参数有（ ）。A、松铺厚度B、压实机械型号及组合C、压实速度及压实遍数D、压实度E、沉降度9、关于人工挖孔桩施工要求的说法，正确的有（ ）。A孔口处护圈应与地面齐平B挖孔桩施工应按桩号顺序一
9、次开挖C施工前应制定安全专项施工方案D井孔内电缆应为防水绝缘电缆，照明电压不应大于36VE挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况10、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括( )。A钢板网 B组合式护栏C线形诱导标 D轮廓标E分、合流标志 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。部分桥跨布置示意图如图4-1所示。该项目在招投标和施工过程中发生如下事件，事件一：招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受限，模架在该桥梁终点处的隧道内拼装。然后前移钻孔施工。但某施工单位进场后，发现隧
10、道标未开工(另一施工单位承担该隧道施工），无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体重直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架（第十联支架布置示意图见图4-2）施工，由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求：移动模架桥下组拼场地处理费用；工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；移动模架垂直提升安装费用；第十联支架摊销费用；因第十联改为支架而损失的模架摊销费。图4-2 第十联支架布置示意图事件二
11、：图4-2所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联结件等组成，支架按设计计算设置了施工预拱度。组拼完成后，按相关要求进行检验及加载预压试验，满足要求后投入使用。事件三：施工单位按照公路工程施工安全技术规范要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。【问题】1.事件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立？2.结合图4-2与事件二，指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图4-2中的AH中的哪个编号？说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式？3.事件二中，支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素？4.事件三中，支架专项施工方
12、案实施前的相关程序是否正确？若不正确，写出正确程序。2、某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后，项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块
13、抗压强度平均值为设计强度为90、87，其他各项指标符合要求。检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC一13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3台班，机械利用率为0.75，若每台摊铺机每天工作2台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题：1指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。2喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、
14、露筋等缺陷，提出处理意见。3按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需要的摊铺机数量。4补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。3、某二级公路，全场9.32KM，全路段的石方爆破主要集中在K2+300K2+420，K3+240K3+480，K6+450K6+490，K8+590K8+810，爆破路段附近无重要建筑物，施工单位编制了“公路路堑石方爆破工程专项施工方案”，专项施工方案编制的主要内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、劳动力计划等。施工单位编制的爆破施工流程为：施爆区现场勘测爆破计划及设计审批配备专业施爆人员施爆区施工放样用机械清除施爆区强风化岩石A八婆婆器材检查与试验炮炮孔检查与废渣清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区内人起爆B解除警戒测定爆破效果(包括飞石震动波对施爆区
