新疆2019年二级建造师《公路工程管理与实务》试题d卷 (附解析)

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1、新疆2019年二级建造师公路工程管理与实务试题D卷 (附解析)考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、下列容器中,属于类压力容器的是( )。A.容积等于50m3的球形容器B.容积等于5m3的低温液体储存容器C.低压管壳式余热锅炉D.中亚搪玻璃容器2、单跨拱桥的两拱脚截面最低点之间的水平距离称为该桥的( )。A净

2、跨径B单跨跨径C计算跨径D桥梁全长3、路面基层排水层的透水材料,透水性从高到低排序正确的是( )。A.未经处治的开级配碎石集料沥青处治的碎石集料水泥处治的碎石集料B.水泥处治的碎石集料未经处治的开级配碎石集料沥青处治的碎石集料C.沥青处治的碎石集料水泥处治的碎石集料未经处治的开级配碎石集料D.未经处治的开级配碎石集料水泥处治的碎石集料沥青处治的碎石集料4、沥青路面的施工中,试验段开工前( )天应安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。A7 B14 C21 D285、下列水泥稳定料粒基层质量检验的实测项目中,属于关键项目的是( )。 A.平整度 B.压实度 C.纵断高程 D.横

3、坡6、沥青路面的施工中,试验段开工前( )天应安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。A7 B14 C21 D287、关于挖孔桩基础施工安全控制要点的说法,正确的是( )。A、孔内起码应使用36V电压的灯具B、相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔的挖孔人员应降低作业强度C、人工挖孔最深不得超过20mD、孔内有岩层需要爆破时,应采用深孔爆破法8、桥梁平面控制网按常规方法布设时,基本网形是( )。A三角形 B圆形 C扇形 D菱形9、在采用贝克曼法测试弯沉时,弯沉仪及百分表安装到位后,将百分表调零,此时,要用手指轻轻叩打弯沉仪,其目的是( )。A百分表是否稳定回零B百分表是

4、否安装牢固C检查弯沉仪是否平衡D检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住10、关于加筋土挡土墙施工要求的说法,错误的是( )。A拉筋应呈水平铺设B严禁平行于拉筋方向碾压 C墙后填土宜采用羊足碾压D安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡11、根据公路工程施工分包分包管理办法,分包工程最初支付申请应由甲在合同约定的时间,向乙报送该阶段施工的付款清单。上述甲乙分别为( )。A.甲为分包人、乙为承包人B.甲为承包人、乙为监理C.甲为分包人、乙为监理D.甲为承包人、乙为业主12、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是( )。A交通运输主管部门B建设单位C施工单位D监理单位13、软土处理方案中,对

5、于软基较浅(12m)的泥沼地特别有效的方法是( )。A开挖换填法B抛石挤密法C堆载预压法D砂井14、在农村公路桥梁施工中,混凝土制备必须以( )计量。 A重量法B体积法C比例法D混合法15、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面,为隔绝地下水上升影响路面稳定性,应在路基顶面设置( )。A反滤层B垫层C稀浆封层D透层16、钻孑L灌注桩施工中,为满足混凝土和易性要求,坍落度应控制在( )cm范围内。A812 B1015 C121 D182217、计算某项工序工作持续时间的公式如下: 其中D为劳动量,行为生产工作班制数,则R的含义是( )。A时间定额 B产量定额 C人数或机械台班 D每班工作时间1

6、8、沥青路面透层施工中,透层油洒布后待充分渗透,一般不少于( )后才能摊铺上层。A12hB24hC36hD48h19、某公路收费站的出口车道设备施工分项工程质量评定为89分,根据公路工程质量检验评定标准的规定,该分项工程质量等级应为( )。A.不合格B.合格C.中等D.优良20、桥梁基础中,适用于地基承载力较好的各类土层,根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是( )。A桩基础 B刚性基础C管柱 D地下连续墙 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、路基压实度的现场测定方法有( )。A.重型击实法B.灌砂法C.表面振动压实仪法D.环刀法E.核子密度湿度仪

7、法2、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时,确定支架搭设高虔应( )。A.梁体内模尺寸B.梁体设计标高C.支架的弹性变形D.支架的非弹性变形E.基础的允许下沉量3、关于劳务用工方式的说法,错误的有( )。A.施工总承包企业可通过自有劳务人员完成劳务作业B.专业承包企业可以拥有独资或控股的施工劳务企业,组织自有劳务人员劳务作业C.专业承包企业可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企业,但不能*分临时性的工作使用劳务派遣人员完成作业D.施工劳务企业应组织自有劳务人员完成劳务分包作业E.施工劳务企业可以将部分劳务作业分包给劳务派遣人员4、隧道施工的方法有( )。A层挖法 B支护法C新奥法 D矿山法E爆

8、破法5、可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有( )。A、在保证强度的情况下,尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量B、碾压时混合料含水量偏大,不均匀C、混合料碾压成型后及时洒水养生D、增加碎石级配中细粉料的含量E、混合料碾压成型后马上铺筑封层6、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m,应通过( )。等设施下落。A、串筒 B、滑槽 C、溜槽 D、振动溜管 E、宽口料斗7、填石路堤施工前,通过修筑试验路段来确定的路堤施工参数有( )。A.松铺厚度B.压实机械型号及组合C.整平机械型号及整平速度D.压实速度及压实遍数E.孔隙率8、交通安全设施中,视线诱导设施主要包括( )。A钢板网 B组合式护栏C线形

9、诱导标 D轮廓标E分、合流标志9、关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有( )。A应水平分层、分段填筑,分层压实B应将不同性质的填料进行拌和,在同水平层路基全宽范围混合填筑C每种填料的松铺厚度应该一致D不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料E强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面10、水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有( )。A.切缝深度过深B.切缝不及时C.养生不及时D.旧路拓宽处发生沉陷E.混凝土配合比不合理,水灰比偏大 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某施工单位,承包了一条全长487km的二级公路,设计车速为60kmh,该工程路面采用热拌沥青混凝

10、土。施工单位在施工中出现以下情况:(1)对下承层进行清扫,底面层施工时在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核。(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。问题:(1)逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当,请改正。(2)对沥青路面混合料的运输有何要求?2、某二级公路有一批梁板采用先张法预制,在施工单位的施工组织设计中摘录了如下几个事项。事项一:多根钢筋同时张拉,并设定固定横梁和活动横梁,横梁须有足够的刚度,受力后挠度应符合规范要求。事项三:使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位、分节拼装紧闭,并采用龙门吊机吊运

11、混凝土。施工中还包括如下工序:安装充气胶囊;浇筑底板混凝土;绑扎定位箍筋和面板箍筋;浇面板混凝土;浇胶囊两侧混凝土。1.事项一中,按规范要求挠度应不大于( )mm。 A05 B1 C2 D32.事项一中,两种横梁的位置应( )。 A平行 B相交30 C相交45 D相交603.事项二中,的含义为( )。 A锚固应力 B控制应力 C初始应力 D持荷应力4.事项三中,安装定位箍筋的目的是( )。 A保持胶囊充气压力稳定 B防止胶囊上浮C加强两端模板与侧模板的联系 D加强底模板与侧模板的联系5.事项三中,正确的施工顺序是( )。 A一一一一 B一一一一C一一一一 D一一一一3、某高速公路第五施工合同段

12、地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5*20+3*36+5*20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度:(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇

13、筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:(1)选用优质的水泥和骨料;(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。问题:1.确定上述变更属于哪类变更?列出工程变更从提出到确认的几个步骤。2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?3.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。5.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措施。4、某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速60 kmh,路基宽度10 m。桩号 K15+000Kl8+000为石方开挖地段,石方含量达80。桩号Kl8+000Kl9+000为填方路堤,平均填方厚度l5 m,采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0

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