《新疆2020年二级建造师《公路工程管理与实务》检测题d卷 （附答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新疆2020年二级建造师《公路工程管理与实务》检测题d卷 （附答案）（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、新疆2020年二级建造师公路工程管理与实务检测题D卷 (附答案)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、根据公路工程标准施工招标文件，以下情形不会作为废标( )。A.投标报价或调整函中报价超过招标人公布的投标控制价上限B.投标文件字迹潦草、模糊、无法辨认C.投标报价大写金额与小写金额不相符，但投标人同意修正D.
2、投标人未在投标函上填写投标总价2、( )适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。A框格防护 B抹面防护C捶面防护 D喷浆和喷射混凝土防护3、某工程项目发生了工程质量事故，造成2人死亡，直接经济损失600万元，该事故的等级是（ ）。A一级一般质量事故B一级重大质量事故C二级重大质量事故D三级重大质量事故4、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点（x,y）坐标，进行放样的方法称为（ ）。A切线支距法B偏角法C坐标法D切基线法5、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（ ）。A.各类工程的人工费之和B.各类工程的直接费之和C.各类工程的直接工程
3、费之和D.各类工程的人工费与施工机械费之和6、关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是( )。A压路机的碾压速度应先快后慢B同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留58 m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压C当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接 D应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压 7、危险源风险评价LEC法的公式为D=LEC，其中E的含义是（ ）。 A.项目重要程度分值 B.事故发生的可能性分值 C.暴露于危险环境的频繁程度分值 D.事故造成的后果分值8、在桥梁上部结构支架的施工过程中，混凝土的振捣采用插入式振捣器进行，振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍，
4、并插入下层混凝土（ ）cm。A15 B510 C515 D10159、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（ ）。A标准跨径B理论跨径C计算跨径D净跨径10、下列无侧限抗压强度试验检测的试验步骤的叙述有误的是( )。A配制混合料的上一步应为试料准备B提供试验报告应在最后一步进行C最佳含水量和最大干密度的确定在配制混合料之前进行D无侧限抗压强度试验的下一步为整理数字和强度评定并提供试验报告11、关于石灰稳定土基层施工备料的说法，正确的是（ ）。A、当生石灰堆放时间较长时，应露天堆放，不得覆盖B、消石灰应保持一定的湿度，但不可过湿成团C、生石灰应在加水消解后马上使用，不得隔夜使
5、用D、消石灰无需过筛即可使用12、面关于后张法预制梁板说法错误的是（ ）。A台座用表面压光的梁（板）筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降不大于2mmB当顶制梁跨大于20m时。要按规定设置反拱。C梁（板）数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑。D梁（板）的振捣以插入式振捣器为主，紧固安装在侧模上的附着式为辅。13、路基施工放样测量中，以平面曲线起点(或终点)至盐线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为( )。A切线支距法 B坐标法 C直角坐标法 D偏角法14、根据公路隧道设计规范，长度大于（ ）。的隧道应设置照明。 A.100m B.150m C.200m D.250
6、m15、属于嵌锁型粒料路面基层或底基层是（ ）。A填隙碎石B级配碎石C石灰碎石D水泥碎石16、填筑路基时，凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在( )。A上层 B中层 C下层 D基底层17、可以反映出关键工序和关键路线的公路工程进度计划形式是（ ）。A横道图B工程管理曲线C斜率图D网络图18、不能保证路基边缘压实度的措施是（ ）。 A控制碾压工艺，保证机具碾压到边 B控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度 C严格按照路基设计宽度填筑 D确保边缘带碾压频率高于行车带19、蒸发池的容量不宜超过( )。A100150m3 B100200m3 C200250m3 D200300m320、农村公路包括县
7、道和乡道两个层次，其中县道一般采用（ ）标准。A一、二级公路B二、三级公路C三、四级公路D四级、等外级公路 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、路基边缘压实不足的预防措施有( )。A.超宽填坑B.增加路基边缘带压实遍数C.放缓填筑边坡横坡度D.确保段落搭接超压长度E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土2、隧道竖井测量时，经竖井引人中线的测量可使用（ ）等仪器。A钢卷尺B皮尺C钢弦吊锤D激光E经纬仪3、拱式桥的主要承重结构是( )。A拱圈 B缆索C主梁 D桥轴网E拱肋4、施工组织设计按工程项目阶段分类可以分为( )。A.设计阶段施工组织设计B.单位工程施工组织设计C.竣工
8、阶段施工组织设计D.招投标阶段施工组织设计E.施工阶段施工组织设计5、下列费用中，属于直接费的有（ ）。A安全及文明施工措施费B主副食运输补贴C工程排污费D临时设施费E施工辅助费6、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有（ ）。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量7、下列工程防护中，属于圬工防护的有（ ）。A.框格防护B.捶面C.挂网式坡面防护D.抛石E.锚杆铁丝网喷浆8、SMA沥青路面的结合料组成一般包括有沥青和（ ）。A 碎石 B 矿粉 C 纤维稳定剂D 石灰 E 粉煤灰9、下列关于路面施工用履带式沥青混合料摊铺机的优
9、缺点，叙述正确的是( )。A行驶速度较快 B造成本较低C对下层的不平度不太敏感 D不能很快地自行转移工地E对地面较高的凸起点适应能力差10、适用于变截面连续箱梁施工的方法有( )。A顶推法 B悬臂浇筑法 C支架法 D转体施工法 E悬臂拼装法 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、建设单位A将某公路路面工程承包给施工单位B，该工程里程桩号为K8+000K32+000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层（单层）。由于工期较短，建设单位A（业主）要求施工单位B尽快完成该路面工程施工。施工单位B根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个
10、路面施工队的施工能力相同，各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组（班组）施工进度（速度）200m/d（已经包含各种影响）；水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：（1）各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。（2）底基层与基层之间逻辑关系STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200=5（d）。
11、（3）基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150=8d，考虑到基层的养护至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。（4）根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如图1所示。图1问题：1评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。2各工序的持续时间的计算是否正确？有错请改正。3底基层与基层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？为什么？有错请改正。4基层与面层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？为什么？有错请改正。5路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示是否
12、正确？有错请改正。2、城市A和城市B之间拟修建一条高速公路以方便交通，促进两市经济发展。该高速公路设计车速120kmh，路面面层为三层式沥青混凝土结构。通过招标施工方确定为一大型公路专业施工企业，该企业设备精良，经验丰富，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制：（1）选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；（2）沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制骨料加热温度和混合料的出厂温度；（3）根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；（4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青
13、混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；（5）主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。（6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。问题：1施工准备中，对石料的堆放应注意哪些问题？2沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？3混合料的运输中应注意的主要问题是什么？4沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？5沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？6请简述横接缝的处理方法。3、为促进某省交通事业发展，该
14、省拟在穿越该省的某河上修建一座跨河大桥，经评测，该工程属于特大桥梁工程，通过投标，某承包单位承接了该特大桥梁工程，由于该工程工期紧、任务重、合同价低。公司要求项目部认真做好施工组织设计和成本控制工作。为此提出了四条成本管理的原则：（1）成本管理最低化原则；（2）成本管理有效化原则；（3）成本管理科学化原则。在编写施工组织设计时，项目部组织人员搜集了如下一些资料：施工技术资料、工程设计文件、自然条件及有关政策规定。并拟定了如下编写步骤：（1）分析设计资料，选择施工方案和施工方法；（2）计算人工、材料、机具需要量，制定供应计划；（3）编制工程施工总体进度计划；（4）设计临时工程，编制供水、供电（供热）计划；（5）编制工地运输计划；（6）绘制施工平面布置图；（7）分析计算技术经济指标；
