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1、冷干机热气旁通阀一般连接压缩机出口和蒸发器入口（也有的是蒸发器出口，但不推荐）；当冷干机空气处理量减小时，蒸发器冷量富余量过大，当蒸发器内腔温度降到0 摄氏度以下时，冷凝水便会结冰，此后果产生“冰堵 ”，气路则堵塞，冷干机无法工作。为了消除上述状况，便引入热气旁通阀，从压缩机引入高温高压气体，有效防止“冰堵 ”现象的发生。除了空气处理量的减小能引起“冰堵”外，环境温度、冷干机的排水状况等也会出现冰堵的情况。 关于冷干机的露点温度受制于水的“冰点”的限制，理论上冷干机所能达到的最低压力露点温度应为 0。在不同厂家的产品样本上，冷干机的“压力露点”有多种不同的标注：0、l、l.6 或 1.7（35
2、F）、2、3、2-10等。那么冷干机在实际运行过程中所能达到的露点温度到底有多少呢？ 我们知道，冷干机“压力露点”受三个条件限制，即： 1)受冷凝水结冰的限制； 2)受蒸发器换热面积不能无限增大的限制（压缩空气与制冷剂之间有温差）； 3)受气水分离效率达不到 100的限制。 在实际运行时压缩空气的压力露点温度在 2-10是合理、科学的。这是因为： 1)冷干机在运行时，蒸发压力（R22）一般控制在 0.38MPa 左右，相应的蒸发温度为 0左右。由于换热面积的限制，压缩空气最终温度与蒸发温度差在 3左右（见图 2-17）。如果在不增大蒸发器换热面积的情况下，大幅降低蒸发温度以降低压缩空气温度就有
3、可能导致制冷系统不正常、出现“冰堵”的可能。 2)由于气水分离器效率不可能做到 100%的效率，极少量凝结水可能在预冷器的热交换中变成水蒸气，从而会使压缩空气含水量有所提高。 至于 0、1、1.6或 1.7等标注，往往是商业宣传。压缩空气的负荷不可能不变，冷干机的自我调节有一定的范围，因此冷干机所能达到的露点温度在实际运行时是一个范围。 ISO8573.1 中对压力露点的等级分成：-70、-40、-20、+3、+10等五级，对照此标准本公司 RSL 型冷干机的压力露点标注成 2-10是合理的。 一、冷干机排气温度过高有何原因?1、压缩空气进气温度过高或流量太大2、制冷系统工况发生变化,引起冷媒
4、蒸发温度升高,使压缩空气在蒸发器里得不到足够冷却3、预冷器管道外壁散热量太大二、冷干机排气温度过低有何原因?1、预冷器热交换面积不够而蒸发器制冷量有余2、压缩空气进气温度较低或流量太小3、制冷系统工况发生变化,使冷媒蒸发压力低于正常值三、冷媒灌注量的多少对冷干机有何影响?1、冷媒灌注过少,冷干机会出现下列现象:(1)蒸发压力.冷疑压力都比正常运转低,但空气露点却降不下去。(2)压缩机外壳发烫.2、冷媒灌注过多,冷干机会出现:(1)由于冷媒液体存积于冷疑器,使冷疑面积减小,导致冷疑压力升高,严重时引起高压跳闸,(2)制冷压缩机负荷增高,启动困难,(3)制冷剂在蒸发器中未能全部汽化,使湿蒸汽进入压
5、缩机,有液压缩危险,(4)由于冷疑压力升高,使压缩机制冷量减少,空气露点上升.1、压缩空气进气温度过高或流量太大 2、制冷系统工况发生变化,引起冷媒蒸发温度升高, 使压缩空气在蒸发器里得不到足够冷却 3、预冷器管道外壁散热量太大二、冷干机排气温度过低有何原因? 1、预冷器热交换面积不够而蒸发器制冷量有余 2、压缩空气进气温度较低或流量太小 3、制冷系统工况发生变化,使冷媒蒸发压力低于正常值三、冷媒灌注量的多少对冷干机有何影响? 1、冷媒灌注过少,冷干机会出现下列现象:(1) 蒸发压力 .冷疑压力都比正常运转低, 但空气露点却降不下去。(2) 压缩机外壳发烫 . 故障现象一空压机开机，过了一段时
6、间后，压力露点指示器上的彩色段显示在红色段。分析与检修一压力露点指示器上的彩色段显示在红色段，说明压力露点过高。正常情况下应该在绿色段，压力露点过高，可能有以下故障原因造成：热保护开关失灵或损坏；压缩机启动器坏或线圈断；制冷系统中的制冷剂泄漏或堵塞；冷凝器风扇不转，温度过高造成压缩机启动保护；对以上故障原因逐一进行排除：拆下热保护开关测量，发现开关已弹起，压下后测量未见异常，把它放到烤箱中加热，取出测量控制接点能够断开，如果不能断开则说明热保护开关已坏；打开压缩机启动器，用万用表欧姆档测量启动器和线圈阻值，启动器的阻值为零，线圈阻值为几十欧姆，也未见异常；恢复热保护开关和压缩机启动器，开机使压
7、缩机工作，观察到冷凝器温度有发热，蒸发器上有冷凝霜，说明制冷系统中的制冷剂没有泄漏或堵塞；将冷凝器风扇拆下，接上电源，能转，但是有时又不转，测量发现风扇电源正常，电动机的线圈也没断路，那么可能是由于上次冷干机被水淹后，没有对轴承进行更换，于是更换轴承，将机器恢复后，开机，过了一段时间后，发现压力露点指示器上的彩色段显示在绿色段，整机恢复正常。故障现象二开机，过了一段时间后，压力露点指示器上的彩色段能显示在绿色段，但是过了较长的一段时间后，压力露点指示器上的彩色段又显示在红色段。分析与检修二开机后开始能正常，后来又不正常，反复试验几次均是如此，我们仍按上例的分析方法进行，热保护开关、压缩机和冷凝
8、器风扇等都未见异常，于是认真观察制冷系统的好坏，针对该例故障很可能是制冷系统有制冷剂泄漏，对于泄漏的故障较为简单，用肥皂水涂到管路上，开机后，看到毛细管部分有气泡出现，说明毛细管部分有泄漏，发现毛细管与风扇外部已挨上，因为风扇外部在抖动，所以在不断的工作中与毛细管摩擦，导致毛细管泄漏。所以对毛细管更换，加满制冷剂（） ，并调节好毛细管与风扇外部的间距，开机后，整机恢复正常，运行半年一直正常。冷干机本身及外部原因所造成的故障情况主要有以下几个方面：1、全部不能运转：状 态 原 因 故 障 排 除 电源是否正常供电 保险丝熔断或无熔丝跳脱 确认电源是否有接地现象，并检查熔丝开关是否损坏 断线 找出
9、断线处，加以检修 有 不电 能源 起但 动 电源开关不良 换新 电压异常 请对照铭牌上额定电压指示，容许范围10 热保护器故障 换新 启动继电器故障 换新 压缩机不良 换新 开关全部正常但不能启动 压缩机不良 换新 电线松动 找出电线未锁紧处，上紧 2、启动后不良：状 态 原 因 故 障 排 除 电压异常 起动后不久，电线短路，产生烧焦味 线路及开关重新配置，找出电压异常原因 过 载 跳 脱 连续起动 每次起动须隔 3 分钟以上 压缩机过负荷 干燥机过负荷，减少空气处理量 干燥机入口温度过高 增设冷却器或加大马力改善通风 热保护器设定值太低 调整设定值 电源接触不良 清理或换新 接点不良 清理
10、或换新 3、自动排水系统不良：状 态 原 因 故 障 排 除 排水不良 使用压力在 1.5kgf/cm2 以下 自动排水器最低使用压力 1.5kgf/cm2 空气过滤器内置自动排水器阻塞 清洗或换新 空气过滤器倾斜或滤芯阻塞 校正固定、清洗或换新 4、运转正常，但效果不佳：状 态 原 因 故 障 排 除 蒸发器出口温度过低 冷凝器漏 补漏后再灌充制冷剂 制冷剂堵塞 换干燥剂，重新抽真空，灌充制冷剂 蒸发器出口温度过高 入口温度过高（超过 80） 改善空压机排气温度 冷凝器阻塞 清洗 空气处理量过大，且压力低于 4kgf/cm2 控制排气量 冷媒压缩机进排气阀片磨损 换新 5、冷干机除水情况不良
11、：状 态 原 因 故 障 排 除 配管系统错 误 旁路阀门未全闭 关紧旁路阀 空气没有通过干燥机 关紧旁路阀、打开干燥机进出口阀门 干燥机未放平 置平 自动排水器倾斜 置平 空气流量太大 热负荷过高 空气源重新设计 排水系统异常 排水器不良 清洗或换新 蒸发器出口温度异常 露点温度太低或太高 调整压力开关 环境温度过高 没关系，可让干燥机继续使用 入口温度过高 增设后部冷却器或改善入口空气温度 制冷剂漏，制冷效果差 补漏，加灌制冷剂 6、压力降太大：状 态 原 因 故 障 排 除 配管系统错 误 管路阀门未全开 将阀门关闭 管径太小 管径加大 管路太长，弯头、接头太多 管路系统重新设计 管路中的过滤器阻塞 更换滤芯 管路连接处漏气太多 检查弯头接头 空气处理量超过额定值 超过冷干机额定流量，压力自然降低 1、更换容量较大的冷干机 2、减低空气流量 蒸发器内凝结水冻结 温度开关不良 换新、检查线路、校正开关 空压机油过滤器 空压机油气分离器 空压机空气过滤器 空压机压力传感器 空压机温度传感器 空压机精密过滤器 空压机冷却器 空压机控制器 空压机显示面板 空压机进气阀 空压机电磁阀 空压机皮带 空压机气缸膜片 空压机轴承 空压机专用油
