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1、易勐大中修施工组织技术方案 作者： 日期：2 施工组织设计、技术方案及其措施本段工程的重点和难点属于砂砾面层铺筑工程，各分项工程应取得可靠的实验数据后再施工，以便合理地做出施工方案和组织施工。 一、施工组织设计（一）工程概况1工程名称勐腊县2009年勐润、易勐公路大修工程。2主要控制点勐润公路K3+000K6+500， 易勐公路K21+600K23+000。3主要技术指标按旧路线型等级不变设计。（二）主要工程内容: 1、路基工程：挖除旧路面5621m2，土石挖方5000 m3，片石垫层1817 m3，挡墙557.7 m3，排水沟56 m3；2路面工程：调型层31850 m2，水稳层31850
2、m2，透层28000 m2，沥青面层（4+2.5cm）28000 m2，土路肩4900 m2。（三）施工组织机构和施工队伍配置1、设现场施工管理员二名，负责本段全面的施工工作：工程师一名，负责技术工作和质量监控；质检、试验人员一名，负责本段施工期间工程质量检测及试验工作；其它工作由现场施工员与项目部相关部门相互协调处理。2、本段由项目部路基、路面施工队进行施工，根据本段工程数量、工程特点、施工队的施工能力，本段工程共配备劳动力30人。3、所配备机械如下表：序号机械名称单位数量1挖掘机台22装载机台13自卸汽车辆84压路机辆15洒水车辆17平地机台14、施工进度计划详见进度计划横道图（四） 质量
3、控制措施1、施工前对各种工种制定各工序标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平。并作好施工技术交底。2、严格按设计尺寸放样施工，并根据施工进度及时测量和复测。3、在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用，对工程各工序进行全面检查，在质检人员检查、签证后方可进行下道工序施工，使工程每一环节质量均有保证。（五） 安全控制措施1、利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立“安全第一”的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，是安全管理制度化，教育经常化。2、严格按照施工规范组织施工，运输车辆及施工机械严加管理。经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故。在运输繁忙的道口，设立安全监督岗，
4、指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全。3、设立警示牌，车辆限速行驶，防止交通事故发生。二、施工技术方案本段工程的重点和难点属沥青铺筑工程，各分项工程应取得可靠的实验数据后再施工，以便合理地做出施工方案和组织施工 (一)、浆砌排水沟、挡土墙工程施工:1、基坑开挖由人工或挖掘机开挖，经检验合格，再进行施工。2、浇筑按设计尺寸架好模板，分层浇筑，以23层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致齐平，竖缝应错开，不能贯通；较大的砌块应使用于下层，石块宽面朝下，石块之间均用混凝土隔开，不得直接接触。砌体中的石块应大小搭配，相互错叠，咬接密实并备有各种小石块，用混凝土作挤浆填缝之用，挤浆时可用小锤将小石块
5、轻轻敲入缝隙中。3、墙背填料需待砌体混凝土强度达70%以上时，方可回填墙背填料，并应优先选择渗水性材料填筑。浸水挡土墙背应用水稳性较好的材料填筑；5、施工要求砌体所用石料强度不低于30号，厚度不小于15cm。每隔十米设沉降缝一道，缝宽2cm，用沥青麻絮填塞，深度不小于5cm；砌体设置510厘米泄水孔，孔眼间距23m。 (二)、水泥稳定基层1、施工放样 1、恢复中心线，每20m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度松铺系数 2、拌和中心站集中拌和（厂拌）法施工，集中拌合时必须掌握下列要点： 粒料的最大尺寸应符合规定。料必须准确。 混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料运到
6、现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。3拌和必须均匀。4根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。5、摊铺控制铺筑段两侧基层的宽度和厚度。尽快将拌成的混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场。宜用摊铺机来摊铺混合料，也可用自卸汽车把混合料运到现场，由平地机摊铺、整平。根据松铺系数（水泥稳定砂砾松铺系数约1.301.35，水泥土松铺系数约1.531.58），严格控制卸料距离。通常由专人指挥卸料，避免料多或不够。6人工整平或机械整平时，要消除粗、细集料离析现象。7、整型、碾压宜用平土机整型，也可用人工整型。用平土机在初步整平地段，快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再给予整型，通常
7、整型要12次。对局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm耙松，并用新拌的混合料进行找补、整平、严禁用贴“薄饼”的方法找平。8、养生经压实后，检查压实度合格，立即开始养生，采用不透水薄膜保湿养生。养生期不宜少于7d，养生期间应封闭交通。养生期结束，如不立即铺筑面层，则应延长养生期，不宜基层长期暴晒而使基层开裂。(三)、沥青面层施工1、试验路段施工前要首先完成试验段（200m），用以确定以下内容：确定合理的机械、机械数量及组合方式；确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；确定松铺系数、接缝方法等；验证沥青混合料配比；全面检查材料及施工质量； 2
8、、试验段的具体要求如下： （1）在铺筑试验路之前28天，承包人应安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等），配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师审查批准。 （2）在路面工程开工前10天，承包人应在工程师批准的现场，用备齐全并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规范规定的方法铺筑一段长约200M（单幅）的试验路。此项试验应在工程师的严格监督下进行。路面各层的试验可安排在不同的试验段。 （3）在拌和场应按JTJ052-93标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按JTJ052-93标
9、准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验，各种混合料抽样试验的频度见下表所示，或按工程师的指示办理。试验路抽样试验项目及频率表序号检查项目检测频率1厚度、密实度取9处（随机取样）2沥青含量取样3次3流值、孔隙率、饱和度、密度1次，每次一组试件4标高5个断面5平整度整个路段6横坡度5个断面 （4）试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验。 （5）试验段路面完成后，承包人应写出书面报告，报请工程师审查批准。 （6）批准的试验路面应同完
10、成后的工程一起支付，如未能取得工程师的批准，该试验路面应由承包人破碎清除并重新铺筑和试验，其费用应由承包人负担。热拌沥青混凝土检测标准序号检测项目规定值或允许偏差1大于4.75mm的筛余集料6%，且不超出标准级配范围2通过4.75mm集料4%，且不超出标准级配范围3通过2.36mm的集料2%4通过0.075mm的粉料1%5沥青用量（油石比）0.2%6空隙率0.5%7饱和度5%8稳定度、流值按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准规定” 三、安全生产：1、做好施工前的调查工作，结合工程特点及工程进度计划，定出切实可行的安全生产措施。公司设专职安全生产管理机构，工程队及生产班组设安全员，在施工中定期
11、对职工进行安全教育，形成人人重安全，人人管安全的好局面。2、施工现场要做到文明施工。景洪市公路养护工程有限责任公司 2010年12月2 日 several group number, then with b a, =c,c is is methyl b two vertical box between of accurate size. Per-23 measurement, such as proceeds of c values are equal and equal to the design value, then the vertical installation accurate. For example a, b, and c valueswhile on horizontal vertical errors for measurement, General in iron angle code bit at measurement level points grid errors, specific method is from baseline to methyl vertical box center line distance for a, to b vertical box distance for b, list can measured8
