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1、井上下设备物料装卸、运输补充安全技术措施一、 编制说明：为保证地面装料、井下运料及卸料人员的人身安全，确保施工期间生产所需物料的装、运、卸安全顺利进行，特制安全技术措施。二、 安全技术措施（一） 、设备物料装卸：1、 设备物料装卸前必须必须戴好纱布手套。2、 设备、物料在装车前，必须检查矿车、花架车等是否处于完好状态，若有问题，及时处理或更换，否则严禁装车，严禁入井。3、 设备物料装花车后必须留出操作闭锁插销的有效空间，确保能够正常操作闭锁插销。4、 运料工的操作顺序：准备、检查及处理问题装料运料卸、堆料往工作面送料工作面接收料工作结束。5、 为确保地面装料人员人身安全，严禁在雷电、雨雪等恶劣
2、天气下进行装料工作。6、 入井大件设备车辆外形尺寸不得超过：4.2m1.55m2.2m，总重量不得超过 12 吨，所装大件重量必须标在车辆明显的位置上。7、 装卸设备物料时，应站在垛的一端，不许站在当中，以免材料滚下伤人。8、 人工运设备物料时，要做到轻那轻放，防止挤手碰脚；并检查行走路线上的一切障碍，排除后，方可抬运。9、 用绳拉设备物料时要拴紧大头，距顶端至少 0.3 米，不得拴活扣，以免脱落伤人。10、 由上往下背设备物料，应注意周围是否有易碰落的东西，如短木、斧子等，以免碰落伤人。11、 装、卸车要安排专人负责，安排好物料装车顺序，必须保证稳当、平整、且绑扎牢固。12、 人力扛运物料时
3、，较重的物件要多人合作，统一信号，步调一致；单人作业时扛物不要太重，要力所能及。13、 设备需要多人抬装、卸时，人员必须足够，齐心协力，口号一致，向一个方向装、卸料。14、 二人同时装卸料时，必须互叫互应，要先起一头或先放一头，不准盲目乱扔。15、 扛运过程中要时刻注意顶底板及两侧，防止碰头及被底板或两侧的物料绊倒，在底板上有水地段要防止滑倒。16、 装卸大件设备或物料上车时，尽量采用机械装车的方法，机械装车时，所有人员必须站在安全可靠的地点，避免意外事故发生，不能采用机械装车的再考虑葫芦起吊装车（井下）或人工抬运（地面） 。17、 人员抬运大件上车时必须有足够的人员，平均承载力不得超过 30
4、Kg/人，操作人员动作协调一致，由专人喊号，做到同起、同落，轻起、轻落。18、 装卸设备物料需要起吊时，严禁任何人员在吊件下进行其它工作或行人。19、 对于重件装车、卸车，导链必须吊挂在支护完好的锚杆上，用相应的吊链进行装卸车。20、 装 车 必 须 装 稳 、 装 实 ， 装 车 宽 度 、 高 度 不 得 超 过 所 用 车 辆的 要 求 ； 设 备 材 料 装 好 后 ， 要 用 钢 丝 绳 、 铅 丝 等 物 件 绑 扎 牢固 。21、 装车时，要使机件的重心和平板车的重心重合，必须在平板车上垫不小于 40mm 厚的木板或道木，防止机件滑动，但不得超载、超宽、超高。22、 捆绑时，各机
5、件的外露配合面，突出棱角及轴头精密件要加以包装保护，防止运输中碰撞损坏或出现意外。23、 捆绑易变形的部位时，必须采取措施，防止其变形，设备上的滑动部位应予以固定，以防止滑动。24、 装卸车时，在车停稳的情况下，用道木或其它能牢固将车支稳的物料后再进行装卸车，抬放钢轨时，人员必须齐拿齐放，手、脚、胳膊或腿应躲开轨道底部，轻起轻落，以防止钢轨掉落发生意外事故。25、 4 寸管路及轨道，必须每两人一组进行扛运，组与组之间的距离不小于 20m。两人要相互配合好，步调一致。两人必须使用同侧的肩膀进行扛运。管路或轨道上肩时，先由一人上好肩后，另一人再上肩；管路或轨道下肩时，先由一人将管路或轨道轻轻放到底
6、板上且放稳后，另一人再将管路或轨道轻轻放到底板上，禁止两人采用喊“一、二、三”的方法同时把物件往底板上丢。26、 2 寸管路及托辊、皮带架、边管、卡缆等可采用单人扛运。27、 装物料时，必须先装好底部物料，将底部物料码放整齐后，方可逐层向上装物料；搬取物料时，先取上层，从上往下逐层搬拿。不准先抽取中、底层，悬空顶层；禁止放垛取料，以防垛倒伤人。28、 装锚索线时，必须由两人分别握两端将锚索线以环形交叉并用不小于 12#铁丝进行捆绑，交叉两端捆绑不少于四道。29、 锚索线装车必须使用矿车，严禁使用花架车进行装车。30、 使用锚索线时，由两人共同配合将锚索线进行松绑，严禁个人单独作业。31、 设备
7、物料必须卸在指定地点，不许放在有水地方。若必须在水沟上卸设备物料时，水沟上应横放牢固的木料或短铁道，不许将设备物料扔在水沟里。32、 堆放地点要保持整齐清洁。码放设备物料时要按品种、规格、分类码放。料垛要下宽上窄，每码放一层要横放两块木板或笆棍，以防滚动。物料垛及设备的边沿至轨道的边沿不得少于 0.5 米。33、 严禁将设备物料码放在顶板破碎、压力大、支护损坏或不齐全及巷道断面小，影响通风人行处。34、 卸空的料车、矿车应推到指定地点，不得阻塞其它车辆的运行及影响行人与通风。35、 所有参与装卸、运输、安装的人员必须学习本措施。（二） 、设备物料运输：1、 井下运输大件前，要对轨道、绞车制动装
8、置、钢丝绳、钩头、信号系统及安全设施进行全面检查，利用绞车或滑轮拖运大件前，要对绞车的负荷、钢丝绳的承载能力、滑轮的额定载荷进行校核，确保无误后方可操作。2、 运输路线轨道扣件齐全，质量符合要求，并定期检查，及时维修。3、 必须时刻注意前方，不要低头推车，应使头上矿灯照射前方，使前方人员看见。4、 在下列情况下都要喊：“来车了” ；开始推车时，巷道拐弯前，坡度较大处，前方有人或有车辆，风门前。5、 过风门时不准硬用车顶开风门，应先打开风门，车过后将风门关好。必须过一道风门随即关闭上，不准二道风门同 时打开。6、 在 轨 道 中 间 安 设 灵 活 的 地 滚 ， 并 固 定 牢 固 ， 其 间
9、 距 以 不 磨 轨 道及 道 木 为 准 。7、 检 查 各 部 位 螺 栓 、 销 子 、 螺 母 、 垫 圈 等 如 有 松 动 、 脱 落 ， 应及 时 拧 紧 和 补 全 。8、 绞车司机必须持证上岗。9、 运输所用绞车、设备安装必须满足三固定、四保险、四个要求，并定期检查处理。10、 各部绞车声光信号必须完好，制动系统灵敏可靠。五、运输期间严禁违章指挥、违章作业。11、 运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必须完好，坚持正确使用，并保证常闭状态，各作业地点必须协调作业。12、 绞 车 司 机 开 车 前 必 须 认 真 检 查 各 部 件 是 否 完 好 ， 制 动 系 统是 否 灵
10、敏 可 靠 ， 信 号 工 必 须 检 查 声光信号是否完好，如有问题，必须经处理后，方可进行提升运输工作。13、 绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳的完好情况，并坚持使用好保险绳。14、 把钩工严把挂钩关，钩头挂不好，不准发出信号。15、 绞车司机开车前，做到手不离闸，信号工手不离按钮，二者注意力要高度集中，密切配合，做到开车稳，停车准。16、 绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车的受力情况和绳道方向，绞车受 力 异 常 时 ， 要 及 时 停 车 查明 原 因 ， 待 问 题 处 理 后 方 可 开 车 ， 严 禁 生 拉 硬 拽 ； 并 时 刻 注意 对 方 传 来 的开
11、、停车信号，做到开车、停车、倒车及时准确。17、 现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点，并坚持“行车不行人，行人不行车”制度 ， 所 有 人 员 必 须 躲 开 绳道 ， 严 禁 人 员 紧 跟 随 车 辆 ， 以 防 断 绳 、 脱 钩 等 伤 人 事 故 。18、 运输大型设备物料时，必须认真检查装车质量，如不符合要求，必须在及时处理后，方可进行运输。19、 变坡点处下车时，严格掌握松绳长度，防止松绳过多导致下放过快断绳，提车时严禁硬拉硬拽。20、 若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时，必须专人负责，利用牢固的挡车器挡稳，严禁无绞车绳吊挂，停车去掉钩头。21、 摘挂钩要专人负责，钩
12、头、联结环等，确保牢固可靠，经检查无误，符合要求，再操作。22、 挂运大件时，必须专人用无缝三环链、连接环上满扣拴牢，经检查无问题后，通知周围人员躲到安全地点。由专人打点、发送信号，做到开、停、刹车及时。23、 处理掉道车时，必须紧好绳、掩好车，处理时必须在现场跟班人员指挥下进行，合理使用导链，严防错误操作伤人。24、 运输过程中，关键部位必须由跟班干部或班长现场盯住，各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。25、 运输前，必须对巷道内的瓦斯抽放管、水管、电缆、信号线、电话线、监测线等设备做可靠性吊挂，防止受到破坏。26、 人力推车时，推车人员严禁将手放在矿车车沿上方或两侧避免挤伤手指。27、 严禁放飞车。巷道坡度大于 7时，严禁人力推时，必须用可靠的制动器或用道木打“十字撑”将车辆稳住车。28、 车场推车、倒车必须严格按规程规定执行。
