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1、兰州交通大学毕业设计（论文）兰 州 交 通 大 学 继 续 教 育 学 院 毕 业 设 计（论文）专业（班级）： 车辆工程 指 导 教 师： 学 生 姓 名： 孙明明 学 号： 130131062 设计题目： 城轨车辆转向架的构成及检修 毕业设计（论文）任务书 设计（论文）题目城轨车辆转向架的构成及检修主要研究内容城轨车辆转向架是城轨车辆的主要部件，它直接承载车体重量，保证车辆顺利通过曲线，同时转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。本论文应论述以下内容：1、 城轨车辆转向架的功能、分类2、 城轨车辆转向架的组成及各部分的功能3、 城轨车辆转向架的检修工艺关 键 环 节1确
2、定论文题目，把开题报告和纲目传到函授站信箱（） 2搜集、整理资料 3编写提纲 4撰写初稿 5改写初稿6定稿, 通过电子邮件向函授站信箱寄出论文完成稿电子版7. 等候通知，交打印稿一式三份给函授站计划进度1、2015年5月1日前分析查阅资料，确定论文题目、纲目；2、2015年6月30日前把开题报告和纲目电子版传到函授站信箱3、2015年7月31日前完成初稿；4、2015年9月1日前完成结题验收；5、2015年9月15日前，等候答辩通知。 开 题 报 告 设计（论文）题目：城轨车辆转向架的构成及检修一、文献综述随着车辆系统动力学、轮轨关系等理论的完善,车辆转向架在结构和性能方面得到了改进,使得车辆
3、的运行性能不断提高。城市轨道车辆从早期的一个车体支承于两根单轴的模式发展到由两轴及多轴的转向架支承,其中两轴转向架已成为当今各种轨道车辆的主型转向架。新型转向架中具有代表性的主要有内侧悬挂式转向架、单轴转向架和铰接式转向架等。转向架是支撑车体及其荷载并使车辆沿着轨道行驶的车辆运行的装置。转向架分动力转向架和非动力转向架，它位于车体与钢轨之间，转向架一般由构架、弹簧悬挂装置、轮对装置和制动装置等组成。对于动力转向架还装设有牵引电机及齿轮传动装置。纵观国内外情况，城市轨道交通车辆走行部的发展趋势是轻量化、低噪声的无摇枕转向架，一系悬挂为橡胶弹簧，二系悬挂为空气弹簧与抗侧滚扭杆并用，牵引电机横向架悬
4、，采用单元式基础制动装置。二、选题的目的及意义转向架引导车辆沿着轨道行驶和承受与传递来自车体及线路的各种载荷并缓和其动力作用。地铁、轻轨车辆转向架一般利用转向架轮对踏面与钢轨的粘着力产生牵引力和制动力，利用车轮的轮缘与钢轨使车辆沿着轨道行驶。 转向架是保证车辆运行质量、保证动力性能和运行安全的关键部件。因此分析城轨车辆转向架的组成、功能和检修工艺具有重要意义。 三、重点研究内容 分析城轨车辆转向架的性能参数和技术参数，结合南京地铁转向架分析转向架的组成和功能、常见故障和检修工艺。四、教师意见 指导教师： 年 月 日 附5中 期 报 告设计（论文）题目城轨车辆转向架的构成及检修一、总体设计：自接
5、受毕业设计任务安排以来，首先按照论文有关要求分析题目，查阅资料，学习与毕业设计相关的知识，充分做好前期准备工作。然后进行城轨车辆转向架构成及检修相关知识的收集，按照实际情况划分论文各个论点，进行城轨车辆转向架检修工艺的判断与筛选，然后进行方案论证，凸显城轨车辆转向架在城市轨道交通运营中的重要作用。二、详细设计：范文：本研究报告分为三个部分第一部分：城轨车辆转向架的主要技术参数。第二部分：城轨车辆转向架的主要组成及各部分功能。第三部分：城轨车辆转向架的检修工艺。三、设计完成情况：论文框架已基本完成，正在做进一步完善与修改。四、教师意见： 教师姓名： 年 月 日附6结 题 验 收 设计（论文题目）
6、城轨车辆转向架的构成及检修结题验收申请： 根据毕业设计任务书要求：毕业设计（论文）已全部完成，请老师审阅。指导教师评语： （函授站填写）指导教师评分(“优”相当于90-100分、“良” 相当于80-89分、“中” 相当于70-79分、“及格” 相当于60-69分、“不及格” 相当于59分以下)： （函授站填写） 教师姓名： 年 月 日30 中文摘要摘要：随着车辆系统动力学、轮轨关系等理论的完善,车辆转向架在结构和性能方面得到了改进,使得车辆的运行性能不断提高。城市轨道车辆从早期的一个车体支承于两根单轴的模式发展到由两轴及多轴的转向架支承,其中两轴转向架已成为当今各种轨道车辆的主型转向架。转向架
7、是城市轨道交通车辆的重要组成部分，它直接承载车体重量，保证车辆顺利通过曲线。同时转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。车体坐落在转向架上，通过轴箱装置将车轮沿钢轨方向的滚动转化为车辆沿线路方向的平动。转向架一般由构架、弹簧悬挂装置、轮对轴箱装置和制动装置等组成。对于动力转向架还装设有牵引电机及传动装置。本文以南京地铁转向架为参考，详细介绍了转向架的主要技术参数、转向架组成及功能、常见故障和检修工艺。关键词： 城轨车辆 转向架组成 检修 英文摘要Abstract ：Along with the vehicle system dynamics, the perfection
8、of wheel/rail relations theory, vehicle bogie has improved in structure and performance ，the performance of the vehicle making improve continuously. Urban rail traffic from early a body in two single shaft supporting the pattern development by two axis and to support the bogie multiracial, including
9、 two axis bogie has become all present-day rail vehicle Lord type bogie. Bogie of urban rail transit vehicles is an important part of the body weight, and it directly bearing, ensure the smooth through the curve. Meanwhile the various parameters of the bogie are directly determines the stability of
10、the vehicle and vehicle comfortableness. Bodywork is located in by bogie device could wheel spindle box along the rail of rolling into vehicles direction along the route of the parallel direction. Bogie by frame, commonly, the wheels of spring suspension devices and brake spindle box etc. For dynamic bogie also installed a traction motor and transmission device. In this paper for the reference of nanjing subway bogie, introduces the main technical parameters, bogie composition and function, common fault and repair technology.
