第10章转速转矩和功率测量资料

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1、热能与动力机械测试技术,天津大学机械学院 内燃机燃烧学国家重点实验室,第一节 转速测量 第二节 转矩测量 第三节 功率测量,学习要求： 了解常用转速和扭矩的测量方法。 要求掌握常用的发动机功率测量方法和原理。 了解常用测功器的种类。 了解各自调节负荷的方法，以及工作特性。 了解掌握如何进行测功器的正确选型。,第十章 转速、转矩和功率测量,离心式转速表 磁性转速表 电动转速表 定时转速表,转速是在单位时间内转轴的旋转次数，单位：r/min，记为：n。 按照接触与否可以分为接触式、非接触式两大类。,接触式转速表,特点：构造简单，消耗被测转轴的能量，精度一般较差，用于能量损失忽略不计且对精度要求不太

2、高的场合,第一节 转速测量,离心式转速表：利用离心力器件（重环或重锤）旋转产生与转速的平方成正比的离心力，通过克服弹簧的反作用力推动指示机构工作的，分手持式和固定式两种。,磁性转速表：利用回转圆盘在旋转磁场中感应出电涡流而产生转矩变化，从而带动指针偏转来测速的，故又称为电涡流式转速表。,电动转速表：由发送器、指示器和连接导线三部分组成。发送器实际上是一个小型永磁的交流或直流发电机。 电动式转速表的测量方式：是将小型交流电动机的转速，保持与被测轴转速一致并发电。转速越高，产生的电动势越大。电动转速表通过电压表指示所测转速。 电动式转速表有良好的抗震性，多用于柴油机和船舶等设备的转速测量。,定时转

3、速表：在一定时间内通过累计转速来测量转速。手持式定时转速表采用钟表式传动机构。,原理 ：是利用光电元件（如光电池、光电管、光敏电阻等） 对光的敏感性来测量转速。,非接触式转速表,特点：不消耗被测转轴的转矩，测量精度高，但结构相对复杂；是动力机械测试中最常用的测速仪表，其关键部分是转速传感器,光电式转速传感器,光电式转速传感器（a）双头投射式（b）单投反射式 1、7光源 2、遮光盘 3、光电管 4、透镜 5、反光镜 6、被测转轴 8、光敏管,分类: 照射式、 反射式 结构: 光源，遮光盘（反光盘） 光电管，测频电路。 特点: 高速时，光信号减弱 测速：脉冲信号的频率f(Hz)为,n为被测转轴的转

4、速（r/min）； z为避光盘上狭缝（或孔）数目。,磁电式转速传感器,结构：齿轮（导磁材料，齿数z）,磁头 （磁铁）,线圈,距齿顶约2mm; 特点：结构简单,工作可靠,转速越高, 输出信号越强; 测速：齿轮随转轴旋转，每转一齿， 切割一次磁力线，在线圈中产 生一个感应电动势的脉冲信号。 每转将产生z个电脉冲信号:,一、转矩测量方法分类,测量原理的不同分为:传递法、平衡力法和能量转换法三大类。,传递法,原理 ：轴受到转矩作用时会产生变形、应力或应变， 传递法就是通过测量变形、应力或应变来测量转矩的,根据传感器所感应的参数分为:变形型、应变型和应力型转矩传感器，分别感 受转轴的变形、应变和应力。

5、根据转矩信号产生方式分为:电阻式、光学式、光电式、感应式、电容式、钢 铉式、机械式转矩传感器等。 根据转矩信号传输方式分为:接触式和非接触式两大类。 接触式转矩传感器包括机械式、液压式、气动式、接触滑环式等； 非接触式转矩传感器包括光波式、磁场式、电场式、微波式等。 根据转矩传感器安装方式分为:串装式和附装式两类。,第二节 转矩测量,平衡力法,当匀速运转的动力机械的传动轴对外输出一定大小的转矩时，在其机壳上必然同时作用着大小相等、方向相反的平衡力矩。通过测量机壳上的平衡力矩来确定动力机械传动轴上工作力矩的方法称为平衡力法，又称支反力法。,动机机械试验中常用的转矩测量方法就是典型的平衡力法,平衡

6、力法测量转矩原理 1机壳 2平衡支承 3力臂杆 4测力机构,依据能量守恒定律，通过测量其他形式能量如电能、热能参数来测量旋转机械的机械能，进而求得转矩的方法即能量转换法。 从方法上讲，能量转换法实际上就是对功率和转速进行测量的方法。能量转换法测转矩一般只在电机和液机方面有较多的应用。, 能量转换法,传递法涉及的转矩测量仪器种类最多，应用也最广泛。,三种方式的比较,传递类转矩测量仪小巧轻便，既可以串接到被测设备的传动系统中去测量转矩，也可以附加在被测设备传动系统的传动轴上来测量转矩，测试时不需要改变被测设备传动系统的结构，也不需要移动被测设备，便于进行现场测试，测量准确度高，能够真实有效的反映机

7、械的实际情况。 平衡类转矩测量仪仅能够测量静态或匀速工作情况下的转矩，不能测量动态转矩。 能量转换类转矩测量仪的测量为间接测量方式，测量误差比较大，常达（1015）%，所以只有在无法进行直接测量的场合下，才采用这种方法。,二、常用转矩测量仪器,钢铉转矩测量仪,原理 ：钢铉转矩测量仪是根据弹性扭轴的变化引起钢铉伸缩， 从而使用钢铉振动的固有频率发生变化来测量转矩的。,钢铉转矩测量仪的原理 1-弹性扭矩 2-卡盘 3-凸臂 4-钢铉,在被测轴上相隔距离的两个面上固定安装着两个测量环，两根振弦分别被夹紧在测量环的支架上。,当轴受转矩作用时，两个测量环之间产生一相对转角，引起振弦自振频率的变化。 自振

8、频率与所受外力的平方根成正比。振动频率差获得扭矩。 在安装振弦时必须使其有一定的预紧力。,当轴传递扭矩时，轴产生扭转形变，轴的两相邻截面就扭转一个角度，使装在卡筒上的两个振弦传感器中的一个受拉、一个受压。 根据虎克定律,在弹性变形范围内,轴的扭转角度是与外加的扭矩成正比的，振弦的伸缩变形也就与外加的扭矩成正比。 而振弦的振动频率的平方差与它所受应力成正比，因此可利用测量弦的振动频率的方法来测量轴所承受的扭矩。,测量原理,图5-1 振弦式传感器原理及间歇激励方式图 （a） 自激式； （b） 他激式； （c） 激励与输出波形,激励方式间歇激励方式 振弦的间歇激励有自激式和他激式两种方式。 （1）

9、图5-1（a）为自激式：在弦的两侧放一永久磁铁， 工作时，弦中通以脉冲电流，脉冲电流受磁场作用使弦起振。 起振后，弦作为导体在磁场中运动，感应出交变电动势，通过测量感应电动势的频率，即为振弦的自由振动频率。 （2） 图5-1（b）为他激式：在弦的两侧分别放一个激励线圈和测量线圈。激励线圈绕在软磁铁上，测量线圈绕在永久磁铁上，弦上固定一个软铁块。给激励线圈通以脉冲电流，振弦便被吸放一次，开始起振。振弦在振动中引起测量线圈磁路的交替变化，线圈中便感应出交变电动势，感应电动势的频率就等于振弦的自由振动频率。若振弦为铁磁材料，则可省去软铁块。,频率测量方案,光电式转矩仪,原理 ：弹性扭轴两端的光学元件

10、将转矩引起的弹性扭轴变形产生的 相位差转换为电信号，再根据检测到的电信号确定作用于轴上的转矩。,光电式转矩传感器示意图 1、5-套筒 2-光源 3、3-光栅盘 4-光电管 6-弹性扭轴,光栅盘 （a）两光栅盘正视图 (b) 两光栅盘侧视图 图示为两光栅盘相互位置处于使光通过最大的位置,结构： 测量原理: a.无转矩作用时，A、B光栅相互遮挡，光电管输出为零； b. 转矩T作用时，轴的A、B端扭转一个角度，A、B光栅也错开角度，透过部分光线。T 越大，也越大，光电管的输出越大。 c.转速对转矩的测量无影响 测量波形图：,光电式转矩传感器输出波形图,方波的直流分量和它的占空比成正比，比方占空比为6

11、0，那么如果方波的幅度是10V,它的直流分量是6V。,光学式转矩仪,磁电式转矩仪,结构：相距L的两截面上装有2个齿轮以及2个相同的磁电式传感器，起磁头作用； 测量原理：轴每转一转，传感器产生一列脉冲信号；弹性轴转动受扭后，相距L的2只外齿轮扭转一个角度，发出的两列磁电脉冲信号产生相位差。测量此相位差信号并经过数据处理后，即可求出所测量转矩。,磁电式转距仪工作原理图,注意：在实际使用中，由于两个传感器安装时有误差存在，为此，转矩仪应设有补偿初始相位差的调零装置。,磁电式转距传感器结构示意图 1-弹性扭轴 2-齿轮 3-校准筒 4-永久磁铁 5-滚动轴承 6-壳体 7-电动机 8-线圈,磁电式转矩

12、传感器结构示意图,注：当弹性扭轴的转速低于600r/min时，测量精度降低，用电动机7带动校准筒反向旋转，提高齿轮对之间的相对速度，可以提高转矩仪的测量精度。,应变式转矩仪,原理 ：是利用应变原理来测量转矩的，它安装在动力机械和负荷之间。,测量原理:转轴承受转矩时要产生切应力（变），最大切应力（变）发生于圆周，方向为450和1350，它与转矩成正比，应变式转矩仪在转轴这两个方向粘贴应变片，用电桥测出其最大应变，从而测得转矩。,应变式转矩仪测量原理简图,应变片具体布置： 为了提高测量灵敏度，可用4个应变片，按承受的拉、压应力平均分配，两个承受拉应力的应变片分别贴在轴的外圆00、1800处并与轴线

13、成1350夹角，两个承受压应力的应变片分别贴在轴的外圆900、2700处并与轴线成450夹角，4个应变片组成全桥回路，以保证测量值为纯转矩。 电桥的两种输出信号： 应变式转矩仪电桥的输出信号有两种，一是通过集流器引入应变仪测出平均应变值；二是采用遥测应变仪来测量转矩，其发射机外形尺寸很小，可装在轴上，通过环形天线，由应变仪的接受机接受。后者在具有良好抗干扰措施的情况下测量精度较高，而前者精度较低。,磁致伸缩式转矩仪,磁致伸缩效应： 铁磁物体的机械状态和磁状态相互作用引起的现象有两种：一是铁磁物体的磁化特性在机械力作用下会发生显著变化：二是铁磁物体在外界磁场作用下会发生机械变形。,测量原理: 特点：,转矩测量仪器使用注意事项： 标定； 最大瞬时转矩； 弹性连接及同轴度； 消除安装的误差。,第三节 功率测量,功率测量方法: 1、通过电功率测量 动力机械由电动机直接驱动，先测出电动机的输入功率，再利用 损耗分析计算电动机的输出功率，即为动力机械的轴功率。又称 损耗分析法; 2、通过转矩间接测量 由于动力机械的轴功率正比于转矩与转速的乘积，故常采用间接 测量方法。分别测量转矩和转速，计算公式为: 具体测量包括: （1）用