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1、中国石化燃料油销售有限公司南疆燃料油库改扩建工程竣工报告编制单位：中国石化燃料油销售有限公司编制日期：二O一三年七月前 言中国石化燃料油销售有限公司南疆燃料油库（以下南疆燃料油库）原名为中国石化管道储运分公司塘沽油库3号库，坐落于天津港南疆港区南疆路和临海路之间。目前，主要办理原油收储、中转业务。 按照中石化总部关于燃料油专业化管理、专业化经营的体制调整方案，在天津成立了中石化燃料油销售天津分公司，为改变缺少燃料油仓储设施的现状，进一步开拓辖区内终端客户及开展海上供油和保税油业务，拓宽燃料油业务内容及灵活程度，制定油库未来使用及改建计划，拟将原中石化管道储运分公司塘沽油库改造为燃料油库，专营保
2、税燃料油、内贸燃料油的收储、调和及中转业务；该油库投用后，可接收海上来油、天津石化及系统内和地方炼厂资源，油品经调和后可以生产出适销对路的燃料油产品，以满足不同行业对燃料油的需求，市场将以天津滨海新区为中心，以港口(天津港、曹妃甸港、黄骅港等)为依托，辐射天津周边（如山东、河北、辽宁等区域）。 第一章 工程概况2011年3月中国石化股份有限公司批复关于燃料油销售有限公司南疆燃料油库改扩建工程可行性研究报告的批复(石化股份计2011122号)，改扩建工程内容主要为：对原有6座储罐（总罐容11万m3）及综合楼进行检维修外，新建8座储罐（其中0.8万m内浮顶油罐2座，1万m拱顶油罐1座，3000m拱
3、顶油罐3座，3000m消防水罐2座），新增库容3.5万m，改造后总库容达到14.5万m。库区范围内新建附属用房（包括锅炉房、消防泵房、变配电间、食堂、化验室）、输油泵房、公路发油亭、门卫2，以及工艺管道、电器仪表、给排水消防系统等配套工程。根据天津市交通运输和港口管理局对中国石化燃料油销售有限公司南疆燃料油库改扩建工程下发港口工程开工备案证，我单位在滨海新区塘沽建设和管理中心办理完成了设计、勘察、施工和监理的招投标工作，中标的设计单位为天津中德工程设计有限公司、勘察单位为天津市地质工程勘察院、监理单位为天津市石建工程监理有限公司、施工单位为中国石化第四建设公司。2011年7月7日该工程开始动工
4、，2012年7月完成中交验收，工期13个月。一、建设依据1、环境影响报告书初审及批复 (1) 中国石化燃料油销售有限公司南疆燃料油库改扩建工程环境影响报告书，编制单位及时间 证书编号： 成果编号： 批复：天津市环境保护局关于中国石化燃料油销售有限公司南疆燃料油库改扩建工程环境影响报告书的批复意见，填写批复证书编号及时间 (2)安全评价及批复中国石化燃料油销售有限公司南疆燃料油库改扩建工程安全评价报告，天津东方泰瑞科技有限公司，填写时间证书编号：APJ-(国)-0023-2005成果编号： 批复天津市安全生产监督管理局关于中国石化燃料油销售有限公司南疆燃料油库改扩建工程安全评价报告备案批复，津安
5、评函字2001第96号，二零一一年六月十六日3、职业病危害预评价报告及批复中国石化燃料油销售有限公司南疆燃料油库改扩建工程预评价报告书，编制单位及时间 证书编号： 成果编号： 批复：批文名称、批复单位、批复证书号、批复时间行政许可事项决定书，决定书颁布单位，颁布时间二、地理位置 该油库位于天津港南疆港区南疆路和临海路之间。油库围墙北侧为天津港石油化工码头有限公司的码头值班室、南3、南4泊位；油库围墙东侧为南疆污水处理厂；油库围墙西侧自东向西依次为天津港石油化工码头有限公司的南八北路和石化码头分配站阀组区、天津国际石油储运有限公司油罐区；油库围墙南侧为南疆路，隔南疆路为天津港煤码头有限公司办公区
6、和天津港供水管理所南疆泵站。三、自然条件 1、气象条件天津港气候属于海洋性季风气候，具有明显暖温带半湿润季风气候特征：春季干燥多风，夏季高温多雨，秋季温暖适宜，冬季寒冷而风大少雪。（1）气温年平均气温：11.412.9；年平均最高气温：16.4；年平均最低气温：10.9；极端最高气温：39.7；极端最低气温：-19.4。（2）降水年最大降水量：491.1mm；年最小降水量：196.6mm；平均年总降水量：634.6mm；日最大降水量：158.1mm。（3）风夏季平均风速：2.6m/s；冬季平均风速：2.9m/s；年平均风速：24m/s；30年一遇最大风速：25.3m/s。（4）雾能见度1km的
7、大雾多年平均为16.6个雾日，雾多发生在秋冬季节，每年12月份大雾日约为全年大雾日的30%左右，最长的延时可达24小时以上。按大雾实际出现时间统计，平均每年为8.7天。（5）、相对湿度年平均相对湿度为67%。四、水文1、潮汐天津港区潮汐类型为不规则半日潮型。潮位特征值：最高高潮位5.81m（1992年9月1日），最低低潮位-1.03m（1968年11月10日），平均高潮位3.74m，平均低潮位1.34m，平均海面2.56m，最大潮差4.37m（1980年10月），平均潮差2.40m。设计水位：设计高水位4.30m，设计低水位0.50m，极端高水位5.88m，极端低水位-1.29m。2、波浪根据
8、塘沽海洋站波浪实测资料统计，本海区常浪向ENE和E，频率分别为9.68%和9.53%，强浪向ENE。3、海流外海潮流运动基本遵循涨潮流速大于落潮流速的规律，到近岸受河口建筑物的影响，存在落潮流速大于涨潮流速的现象。天津港海区近海潮流基本属于往复流性质且流向较为集中，涨潮流向WNW，落潮流向ESE。天津海域流速相对较小，潮段平均流速一般小于0.3m/s，属弱流海区。 4、海冰天津港海区每年冬季均有不同程度的海冰出现，通常结冰期从12月下旬至翌年2月下旬，总冰期约为60天。根据多年资料显示，天津港海区的严重冰期年平均仅为10天，在正常年份，海冰通常对港口的营运及船舶航行无甚影响。1969年23月曾
9、出现一次严重的冰情，整个渤海湾几乎被冰所覆盖，大部分船只被封在港内，造成一定损失。近年来，随着全球性气温上升，海冰对港口运营已无影响。五、工程地质1、地貌概况 天津港区海岸带的滩涂及浅海地处渤海湾西北部，海河和蓟运河的尾闾，受海浪和河流交汇作用，以及受沿岸各种地质构造、地貌构造和气候等多种因素的控制影响，此地域是一个由多种成因的地貌类型组合的地带。根据海岸带调查，本海区海岸带属于华北拗陷中的渤海拗陷中心，基地构造复杂，主要受NNE向断裂构造控制，而呈现一系列的隆起拗陷。该地区以堆积地貌为基本特征，物质成份以粘土质粉砂、粉砂质粘土、粉砂等细颗粒物质为主，地貌形成年代新，其中大部分在距今60005
10、000年（全新世中、晚期）以来形成、发育、演化、定型的，其主要地貌类型具有明显的弧形带分布的特点。本地区海岸表现出的另一地貌特征是：岸滩坡度平缓（i=1/10001/2000），潮间带宽度大，泥沙运移的主要形态是悬移质。1958年以前，海河口未修建挡潮闸，天津新港所在的海区为河口滨海区，河流动力与海洋动力同时起作用；1958年修建挡潮闸后，天津新港海区实质上已变成海岸区，海洋动力起主导作用，波浪掀沙，潮流输沙是塑造水下地形的主要动力。历史上天津港两侧的海河、蓟运河等曾有大量泥沙输入，但现在天津新港附近海域已没有恒定的泥沙来源。通过几十年的研究工作并采取了相应的工程措施（主要有海河修建挡潮闸、修
11、整南北防波堤、堵塞北堤缺口、修建吹填围埝等），取得了良好的减淤效果。天津港已属“轻淤港”，泥沙回淤已经不再是港口发展的制约因素。2、工程地质天津新港地区地层分布较有规律，上部为近代海相沉积，下部为三角洲相沉积。南疆规划发展港区上、下部约以-14m为界，地层自上而下可分三层。第一层为灰褐色淤泥和淤泥质土，含有机质、碎贝壳，夹薄层亚砂土，呈流塑软塑状，属高压缩性软土。分布于海底至-14m范围。第二层为灰、黄褐色粘土、亚粘土、亚砂土、可塑，中压缩性。分布标高-14-21m。第三层以灰、灰褐色粉砂层为主，土质均匀密实，平均标贯击数大于50击，分布标高-21-60m，是区内良好地基持力层。参照天津市地质
12、工程勘察院为南疆燃料油库改扩建工程所做的岩土工程勘察报告，场地工程地质条件叙述如下：1）人工填土层（Qml）素填土：褐灰色，干湿，以粘性土为主，土质不均，夹淤泥质土及碎砖渣等。填垫年限不足十年。该层厚0.903.10m。2）全新统上组：河床河漫滩相沉积（Q43al）粉质粘土：棕褐色，软塑状态，土质不均，粘性较高，多夹粘土。该层厚0.301.80m，层顶标高3.585.42m。3）全新统上组：浅海相沉积（Q42m）（1） 淤泥质粘土：褐灰色，流塑状态，具层理，土质不均，夹淤泥及粉质粘土薄层。该层厚1.905.40m，层顶标高2.594.50m。（2）淤泥质粘土：灰色，流塑状态，具层理，土质较均，
13、夹淤泥质粉质粘土及粉质粘土薄层。该层厚1.804.80m，层顶标高-1.171.35m。（3）粉质粘土:灰褐色，流塑状态，具层理，土质不均，夹粉土薄层，该层厚0.302.30m，层顶标高-2.33-4.34m。（4）淤泥质粘土：灰褐色，流塑状态，土质不均，夹粉质粘土薄层。该层厚1.403.60m，层顶标高-2.66-5.31m。（5）淤泥质粘土：灰色，流塑状态，具层理，土质不均，夹粉质粘土薄层。该层厚1.506.80m，层顶标高-5.43-8.25m。（6）粘土：灰色，流塑状态，土质较均，夹少量淤泥质土。该层厚1.405.40m，层顶标高-8.05-12.32m。（7）粉质粘土：灰色，软塑状态
14、，具层理，含贝壳碎片，土质不均，夹粘土。该层厚0.504.40m，层顶标高-11.56-15.23m。（8）粉土：浅灰色，湿，中密密实状态，土质不均，夹粉质粘土薄层。该层厚0.303.00m，层顶标高-14.18-16. 30m。4）全新统下组：沼泽相沉积（Q41h）（1） 粘土：黑灰色，可塑状态，土质不均，夹粉质粘土。含泥炭成分。 该层厚0.202.70m，层顶标高-14.44-17.43m。（2）粉质粘土：灰白黄灰色，可塑状态，土质不均，夹粘土及粉土。 该层厚0.504.50m，层顶标高-14.46-18.45m。5）全新统下组：河床河漫滩相沉积（Q41al）粉质粘土：黄褐色，可塑状态，具
15、少量锈染，土质不均，夹粘土。该层厚0.503.40m，层顶标高-17.17-19.84m。6）上更新统五组：河床河漫滩相沉积（Q3eal）（1） 粉质粘土：黄褐色，可塑状态，具锈染，土质不均，夹粉土及粉土层。该层厚0.706.20m，层顶标高-23.13-25.04m。（2）粉土：黄褐色，湿，密实状态，具锈染，土质不均，夹粉质粘土薄层。该层厚0.503.20m，层顶标高-18.94-23.36m。（3） 粉砂：黄褐灰黄色，饱和，密实状态，具锈染，土质不均，主要成分为长石、石英等。该层厚2.209.70m，层顶标高-20.40-26.29m。7）上更新统三组：河床河漫滩相沉积（Q3eal）粉砂：灰色，饱和，密实状态，土质较均，主要成分为长石、石英等。该层厚3.0017.50m，层顶标高-27.85-30.44m。8）上更新统二组：浅海滨海相沉积层（Q3bm）（1） 粉质粘土：灰白色，可塑状态，砂粘混杂，土质不均，该层分布不均匀，该层厚1.
