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1、扎克燃烧器故障排除扎克燃烧器故障排除 我公司使用三台扎克油气混烧燃烧器， 分别安装于两台蒸汽锅炉和一台导热油炉。 型号 分别为 GMGZ-80 和 SKVJG-40，扎克燃烧器是优秀的重油用燃烧器，其先进的转杯雾化和凸 轮执行机构调节燃料配比设计， 保证了燃料的充分燃烧。 但是由于集成的厂家设计安装问题， 造成青岛研究中心加热炉和导热油炉问题频发， 而且由于使用了 F-OSA 程序控制器， 所有故 障检测信号和控制信号都进入程序控制器， 从而造成所有除安全联锁以外的故障均在面板上 显示为燃烧器故障，查找故障原因非常困难，每次燃烧器停炉都需要从加热炉工艺条件、燃 气工艺控制、机械执行机构、仪表故
2、障、电气控制柜等方面查找原因，希望通过燃烧器点火 原理和实际调节经验方面， 为使用这个型号的用户解决扎克燃烧器故障问题。 本文将主要论 述使用燃气的导热油炉燃烧器故障： 一、一、点火过程点火过程： (一、 )燃烧器启动： 信号首先供到端子 17， 模式选择开关接通电源， 此时燃烧器开始启动。 然后程控器开始检查锅炉安全联锁回路和风压监测触点， 如果没有检测到正确的信号， 停止 燃烧器运行。 如果所有的信号都正确，则激活风机输出，作为检测，所有通道控制部件（燃气马达、 风门马达）都回到底部停止位置，此时系统开始检漏。 (二、)检漏过程：检漏测试检查主燃气阀是否泄露。因为检漏管路（两主电磁阀之间的
3、空 间） 发生关断后没有燃料， 所以启动的时候 （燃气压力 最小值 = 0） ， 检漏管路没有压力。 如果在启动的时候检漏管路里还有燃料 （例如发生故障关断的时候） ， 停止燃烧器运行、 停止风机运行，发出报警信号。 (三、)吹扫：检漏结束后开始进行炉膛吹扫，风门马达到达最大位置后对炉膛进行 30s 的吹 扫过程，吹扫结束后风门挡板回到点火位置，一旦所有的输送通道达到点火位置，程序即对 点火位置进行确认。 (四、)点火：吹扫结束后，点火系统打开，预点火和安全时间开始计时。点火电磁阀打开 的同时点火变压器得电并保持 3 秒， 点火火焰形成， 此时出现火焰信号。 安全时间开始计时， 点火变压器关闭
4、。以下 3 秒（稳定时间）点火枪独立燃烧。然后主燃气阀 1 打开，燃气电磁 阀保压检漏，检漏时间过后，检漏通过，主燃气阀 2 打开。同时安全时间内点火电磁阀也保 持打开状态。安全时间结束后，点火电磁阀关闭。点火电磁阀关闭后，火焰信号持续，燃烧 器运行，否则燃气主阀 1、2 关断，燃烧器停止运行，产生报警。 （五、 ）停炉：按下停炉按钮后，燃气主阀 1 关断、燃气管路泄压，稍后燃气主阀 2 关断。 避免下次点炉时检漏不能通过。 二、二、燃气管路燃气管路 （一、 ）燃气系统： 燃气系统由切断阀、过滤器、高低压快速切断阀、检漏（低压）开关、集成双电磁阀、高压 开关等组件组成。 图一 （二、 ）点火瓦
5、斯系统： 点火瓦斯系统从燃气管线分支， 包括燃气减压阀、 外接液化气减压阀、 点火电磁阀 （两个） 、 点火枪等组件。 图二 三、三、故障排除：故障排除： （一、 ）启动停止故障： 扎克燃烧器在启动阶段容易发生启动失败。 程控器在启动时检查燃烧器摆出限位开关、锅炉连锁、火检信号、风压信号、如果所有 的信号都正确，则激活风机输出，此时系统开始检漏。如果检漏通过，则燃烧器伺服电机将 开始动作，从低限位至高限位吹扫，并在伺服马达到低限位时开始点火过程。 因此，如果发生在启动时候的故障，还是应该检查以上信号是否正确，并对双电磁阀中 的检漏开关进行泄压，如果以上步骤没有问题，燃烧器可以正常启动并进入吹扫
6、阶段。 （二、 ）点火失败。本装置点火过程一直不是很顺利，不能保证每次点火都能成功，通过和 常见排查，最终解决该问题。 德国扎克厂家在燃气点火系统中使用了精密的调压阀、点火电磁阀、点火电极和火枪， 在调试的过程中母火可以点燃，但是火焰非常小，始终不能引燃燃气大火，造成点火屡次失 败。 母火可以点燃说明程控器点火程序正常， 点火变压器和点火电极正常。 扎克点火瓦斯系 统配套调压阀为阀前天然气压力 0.15-0.25kgf/cm2，调压阀后压力为 60-110mbar，对应压力 为 0.06-0.11kgf/cm2，通过查找，发现扎克配套的点火电磁阀通过孔径非常小，造成点火枪 燃气压力过低，母火不
7、能接触到燃气，造成点火失败。 因此，厂家建议将点火瓦斯调压阀直通，提高点火瓦斯压力后正常。 （三、 ）运行中的停炉故障： 燃烧器在运行中的停炉故障原因有连锁故障、电气仪表故障、燃气故障： 1、应首先将检查连锁逻辑停炉原因，本装置逻辑联锁停炉条件如下： 2、 检查电气仪表故障。 本装置使用 PLC 控制， 因此运行中停炉也可能由以下原因造成： 3、燃气故障：德国扎克燃烧器是比较精密的装置，燃气压力的高低和配风的变化都会 造成火焰的变化，因此燃气和配风也应该是检查的内容。首先应当检查炉前燃气压力表，本 装置炉前压力为 20-25kpa。根据压力检查以下部分： 四、机械调节：四、机械调节： 扎克燃烧
8、器是集成机械、电气、仪表的装置，精密的机械调节是维护的重要组成部分， 下面将对燃气高低压关快速切断阀、双关断组合电磁阀、凸轮执行机构、一二次风门挡板调 故 障 名 称 原 因 处 理 温度设定错误报警 参数设置报警停炉、停炉、启炉温度值设定错误 停炉、报警 循环泵联锁报警 运行时循环泵未启动 停炉、报警 排烟温度高报警 排烟温度高于排烟温度高报警设定值 停炉、报警 导热油压力高报警 锅炉油压力开关超压报警 停炉、报警 出油温度高报警 出油温度高于出油温度报警设定值 停炉、报警 回油温度高报警 回油温度高于出油温度报警设定值 停炉、报警 进出口压差低报警 系统运行时导热油进出口压差开关差压低报警
9、 停炉、报警 故 障 名 称 原 因 处 理 点火电眼故障 不能检测到火焰信号 停炉、报警 一次风压力开关 风压信号低于设定值（本装置该联锁切除） 停炉、报警 二次风压力开关 风压信号低于设定值 停炉、报警 燃气（检漏）低压开关 燃气压力低于设定值 停炉、报警 燃气高压开关 燃气压力高于设定值 停炉、报警 故 障 名 称 原 因 燃气过滤器 堵塞造成炉前燃气压力低，造成停炉 燃气高低压关断阀 动作造成燃气关断 凸轮执行机构 燃气和配风不合适，造成火焰被吹灭 燃气调节阀 动作不灵活造成火焰熄灭 节进行讲解： （一、 ）燃气高低压快速切断阀： SKVJG-40 燃烧器燃气配气管路上安装有扎克原厂配
10、装的 RS251 DN50 燃气压力控制器， 该控制器具有燃气压力调节和高低压关断功能。 如图所示，上部是燃气压力调节部分，下部是燃气高低压切断部分.上部的端盖打开后, 里面设置有燃气出口压力调节螺钉,顺时针旋转螺钉,出口压力增大;逆时针旋转螺钉,出口压 力减小。下部的端盖打开后,里面设置有燃气高压切断、低压切断调节螺钉,顺时针旋转螺钉, 超压（低压）切断压力增大;逆时针旋转螺钉, ,超压（低压）切断压力减小。 图三 （二、 ）双关断组合电磁阀： SKVJG-40 燃烧器燃气配气管路采用冬斯厂家生产的型号为 DMV-D5065/11 型组合电磁 阀,该组合电磁阀在本体上集成了两个电磁阀,它的主
11、要特点是有:1、全自动关断；2、双检 漏阀；3、最大运行压力 0.5bar；4、快速打开和快速关闭功能 t1s；5、燃气主流量可调 功能. 燃气出口 压力调节 螺钉 高 压 切 断 调节螺钉 低压切断 调节螺钉 图四 如图所示主电磁阀上的各测量点说明：1、2、4、5 处的螺纹塞卸下后，可以在这些点 进行燃气压力测量，接口为 G1/8（即 1 分管） ，6、7 处连接燃气压力高、低开关，接口为 G1/4。在组合电磁阀顶部设有燃气主流量设定螺丝 D，顺时针旋转减小主流量、逆时针旋转 可以增大主流量，主气量调节范围为 952400m 3/h(Vn)。 （三、 ）凸轮执行机构： 扎克燃烧器的运作原理为
12、通过伺服电机驱动凸轮执行机构， 通过凸轮执行机构附带的钢 带驱动连杆，从而带动风门和燃气调节阀，达到调节和配比的目的。其中靠内侧的钢带条调 节燃烧空气、外侧钢带调节燃气量。凸轮执行机构如图所示： 图五 燃气调节 一次风门连 杆 燃烧空气 调节连杆 二次风门连 杆 图六 燃料气大小通过调节外侧钢带调整， 燃烧空气配比通过内侧钢带调整， 调节是通过 穿过钢带的螺钉旋转，改变钢带的弯曲程度实现，使用内六角扳手调节螺钉旋转，扎克 提供说明书上螺钉逆时针旋转为增大，顺时针为减少，本装置相反，因此，还是应该根 据现场实际情况进行摸索调节。 （四、 ）一二次风门调节： 一二次风门位置如图五所示，位于燃烧器下部：调节如如图七、图八所示： 松开图七中 9.31 固定销，调节 9.13 风门轴，起到直接调节风门开度作用。也可以 松开图八中 9.24 螺母，调节连杆 9.18 相对位置，改变连杆形成调节二次风门开度。 图七 图八 本文部分引用李俊杰先生资料，在此表示感谢！ Wwzhuang 制作
