2020年论低碳经济视阈下交通运输发展之路

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1、论低碳经济视阈下交通运输发展之路 论低碳经济视阈下交通运输发展之路是小编为大家带来的论文范文欢迎阅读 摘要:经济的发展给人们生活带来了很多便捷但同时也带来了许多危害环境污染特别是大气污染越来越严重因此必须采取措施减少污染性气体的排放 我国作为一个人口大国交通带来的尾气排放对空气的污染也相当严重必须寻求新的交通运输之路经过探索能源消耗低、尾气排放少的低碳交通越来越被人们所推崇 关键词:低碳经济;交通运输;经济发展 低碳经济涉及的领域很广低碳交通运输属于其中的一部分其工作原理就是通过技术手段提高能源的使用率和循环利用率保证资源不被浪费实现交通运输的绿色发展减少交通运输给大气造成的污染 一、低碳交通

2、运输的内涵 低碳运输是绿色环保理念的具体体现以降低排放减少耗能为目标从运输的方式、工具以及节能措施方面对现有的交通运输进行改善是一种环保的交通运输方式1 一是碳排放量低 现在交通运输主要依靠的是燃油交通工具电动车还没有广泛应用低碳交通的主要理念就是降低碳排放量 二是运输体系低碳化 运输体系低碳化意味着从交通基础设施的建立交通运输装备的设计、选择到运输方式等方面都要体现低碳化概念减少尾气等污染物质的产生 三是技术措施低碳化 这是从技术层面提高交通运输的节能环保性能比如强化车辆节能技术应用大力发展智能交通技术等 二、低碳经济视阈下交通运输的发展策略 交通运输走向低碳化是一个长久的过程特别是要在我国

3、这样一个地域辽阔的国家转变交通运输方式需要的时间更长2 低碳化运输需要从提高社会效益的角度出发对低碳排放进行理论研究以理论指导实践整体上进行规划从而推进我国低碳运输的发展 1、系统规划交通线路 现代城市的拥堵现象极为严重这是交通运输管理的一个急需解决的理由 运输管理部门有必要对交通路线进行合理规划缓解城市大道的拥堵现象同时这也是低碳运输的内在含义之一3 首先要增加公共交通的投入改善公共交通的服务质量完善公交车队的管理体制鼓励市民乘坐公共交通工具 其次通过政府发布的政策限制私家车的使用如提高私家车的收费限制车号出行提高私家车的违规处罚标准等同时降低公共交通工具的乘坐费用 再次政府修路要综合考虑同

4、城的水电、煤气等各种设施的位置对已建成的水电设施尽量不要拆除如果必须拆除就要会同相关部门进行论证确立拆除的范围和补救策略 最后政府对公共交通的路线安排要以方面民众为主在居民聚集的地方校园附近要多设公交车站对于较远的城市郊区也要设置公交班车 2、加强公交轨道交通建设 地铁和公交是政府为民众提供的公共服务其公共性能使得它具有低成本、低排放的优点私家用车和出租车的利用率不如公交车总的排放量也高于地铁、公交因此要大力倡导市民选择公共交通工具出行 为提供更好的公共交通服务要提高公共交通的便捷性实现火车、公交、地铁的转换方便群众 政府还可以为公共服务企业提供一些补贴和政策优惠鼓励企业从事公共服务 轨道交通

5、在城市内的使用可以减轻道路的拥挤现象减少对环境的污染而且经济实惠符合大多数市民的出行需求政府部门有必要加大对轨道交通公共服务的投入力度 同时政府要采取措施限制私家车的使用并在居民区附近和人流量较多的地段多设公交站点和公交车量比如把步行街、医院、火车站等地方作为轨道交通的枢纽方便群众转乘便于群众选择公共交通出行 3、合理规定排放标准 汽车尾气的排放量是交通对空气的主要污染必须合理制定汽车尾气的排放标准 汽车的燃油使用率不高是当前汽车造成环境污染的主要因素因此政府部门要根据实验结果制定汽车燃油的标准并对汽车燃油不达标的车辆限制使用对燃油度高的汽车给予优惠 同时政府要制定各项规章优化城市交通运输 对

6、污染超标的车辆要给予暂扣牌照甚至予以罚款等行政处罚以行政权力监控交通运输降低交通造成的污染并呼吁设立步行日、限车日强化民众选择公共交通工具出行的意识 4、建立健全货运信息服务网络 要建立交通运输领域的信息交流平台使公众能随时掌握车辆信息随时查询货物的物流信息 交通基础设施的建设对发展低碳交通必不可少必须健全基础设施为交通运输提供基础保障 采用多式联运的运输方式多式联运最主要的特点是在运送一批货物途中采用两种以上的运输方式确保货物在最短的时间内到达目的地这样不仅可以提高货运速度还可以减少货运方中途储存货物的成本而且可以防止商品在储存过程中发生损坏减少对环境的威胁 另外发展内河航运方式水运对空气的

7、污染最小符合低碳运输的要求 5、加快道路运输科技进步 推动交通运输领域的科学技术研究是推动低碳运输方式的重要策略科学技术是交通行业发展不可或缺的支撑要实现低碳交通运输必须加大对交通工具、运输方式等的研究通过改善技术、创新管理降低交通工具的碳排放量 如何减少碳排放量具体而言要采用环保性能好、尾气排放少的新型交通工具在车辆设计中引入节能技术加强车辆的低碳性能 例如提高资源的利用率以废弃的钢渣作为道路路基的填充物以修建新路的剩余水泥加固老路;道路改建中采用沥青路面再生技术实现了在低成本的条件下改善路面路况;在轮船等交通工具中通过设置相关设施减少发动机的使用达到节能环保的目的 三、结论 低碳交通是资源节约型、环境友好型社会的现实需要作为我国交通行业的新事物我国对低碳交通的研究和实践都还很浅必须大力推进低碳交通的实施 能源短缺已经成为制约我国经济发展的一个大理由交通行业又是经济发展的基础行业必须降低交通对能源的依赖以实现交通运输的可持续发展 参考文献: 1余霞.低碳经济下公共交通运输管理研究J.企业经济(10):125126. 2袁琼.低碳交通运输与经济可持续发展J.绿色科技(03):312313. 3罗远.低碳经济下公共交通运输管理研究J.交通世界(运输车辆)(08):179180.

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