目录1、加拿大航空简介2、加拿大航空机队 3、加拿大航空国际和国内航线网络图4、中国航线航班时刻表 5、加拿大航空公司最新动态 6、加拿大航空与海南航空对比分析正文1、 加拿大航空简介加拿大航空公司作为加拿大的旗舰航空公司，是加拿大境内航线、美加越境航线、以及往返加拿大国际航线最大的航空公司2009年，加航与其地区伙伴公司JAZZ共运送乘客超过3千1百万人次，提供飞往五大洲170余个目的地的航空客运服务加航是星空联盟的创始成员之一，通过与星空联盟伙伴的密切合作，为乘客提供全球最广泛的航空运输网络和高品质的客运服务加拿大航空公司的前身—TCA，于1937年9月1日开通首航此航班机型为洛克希德10A，在温哥华与西雅图载运两名乘客与邮件，历时 50分钟到1964年，TCA已成为加拿大的国家航空公司；同年改名为加拿大航空公司1989年加航完全民营化2000年加航成功收购Canadian Airlines International如今，加航已成为全球第13大商业航空公司，拥有22,900名全职员工加航通过建立社区投资项目的方式支持致力于少年儿童福利的慈善组织(详情参见官方网站 加拿大航空机队 (截止2010年5月1日)加航已订购运营中加航JAZZ 运营中波音777-300 ER12庞巴迪CRJ-70516波音777-200 LR6庞巴迪CRJ-100/20047波音78737De Havilland Dash 8-30026波音767-30030De Havilland Dash 8-10034空客A330-3008空客A32110空客A32041空客A31935Embraer 19045Embraer 17515总计37202总计1233、 加拿大航空国际和国内航线网络图Q Global network Q Canada domestic network Q USA networkQ Asia/Pacific networkQ Air Canada Jazz4、 中国航线航班时刻表 航线航班号起飞到达经停班期机型飞行时间多伦多-北京AC03115301650+1无DB77W12:20多伦多-上海AC08712451610+1无DB77W14:25温哥华-北京AC02912201605+1无DB76314:45温哥华-上海AC02512001645+无DB76315:455、加拿大航空公司最新动态 Q A、2011年飞行套票：由北京/上海出发 经济舱两套往返三套往返加拿大/美国西岸目的地8,200元11,400元加拿大/美国东岸目的地9,600元13,500元由北京/上海出发 豪华公务舱两套往返三套往返加拿大/美国西岸目的地40,000元54,000元加拿大/美国东岸目的地56,000元75,000元Q B、前往温哥华及多伦多新移民及留学生行李优惠2010年11月16日起，凡乘坐加航航班AC30/26目的地为温哥华，以及乘坐加航航班AC32/88目的地为多伦多的新移民及留学生，每人可免费托运两件行李，每件不超过30公斤（行李尺寸为长+宽+高不超过158厘米），共60公斤，此外可携带手提行李两件，每件不超过10公斤，共20公斤。
Q C、国内九城市实现行李直挂加航与国航实施行李直挂合作，当国内和国际段同开在加航电子客票上时，当天经北京转机，从以下九个城市出发的客人，在始发站办理登机手续后，只需在北京机场办理乘机和出境手续，无需再提取行李，行李便可直挂至下一站(温哥华或多伦多)九个城市分别是：哈尔滨、沈阳、大连、青岛、成都、上海、福州、广州、深圳Q D、截止2月19日加拿大最受欢迎的旅游网站排名航空公司排名：排名网站名称域名访问率上周排名1Air Canadawww.aircanada.ca29.55%12WestJ22.78%23Air T6.72%34acaeronet.aircanada.caacaeronet.aircanada.ca3.55%55Allegiant A3.20%46Delta Air L2.31%67American A2.20%78Air Canada Employee Travel S2.09%89Spirit A1.58%-10Alaska Airlines and Horizon A1.55%9 旅游中介网站排名：排名网站名称域名访问率上周排名1Expedia Canadawww.expedia.ca13.28%12Flight N5.02%3.92%34Red Tag Vacationswww.redtag.ca3.55%45Voyages A3.54%56Sunwingwww.sunwing.ca3.47%67E2.87%88CheapO2.66%79H2.59%1010Tripcentral.cawww.tripcentral.ca2.45%9数据来源：Experian Hitwise6、加拿大航空与海南航空对比分析Q 北京=多伦多航线 AC VS HU 全线对比分析序号全线对比项目ACHU备注基本信息对比班期D136 机型77WA340 时刻AC031/CA8354 YYZPEK 1530 1650+1 AC032/CA8353 PEKYYZ 1845 1935HU7976 YYZPEK 1720 1850+1 / HU7975 PEKYYZ 1355 1510 座位布局12+46+2458+30+249 YYZ出港经济舱最低往返不含税价CAD746经济舱最低往返不含税价CAD499 公务舱最低往返不含税价CAD5190公务舱最低往返不含税价CAD3600 PEK始发经济舱最低往返不含税价￥4610经济舱最低往返不含税价￥4800 公务舱最低往返不含税价￥46750公务舱最低往返不含税价￥35000 联盟SkyteamNON 时刻衔接YYZ 1530 1650+1 PEK 1845 1935 YYZYYZ 1245 1610+1 PVG 1745 1920 YYZ YVR 1530 1650+1 PEK 1735 1320 YVRYVR 1300 1645+1 PVG 1815 1355 YVRYYZ 1720 1850+1 PEK 1355 1510 YYZ 航线网络对比航线特点直达，每天一班，机型较新，平均不足10年，每周另有5班经温哥华中转多伦多航班，浦东至多伦多/温哥华每天一班，北京至多伦多/温哥华每天一班；与CA 同为星空联盟直达，一周3班 中国境内网络至北京时间在1700点前，有利于中转境内航线网络丰富,但部分需隔夜中转 北美境内网络网络丰富，通达北美各个城市。
基本无SPA合作 优劣势对比优势对比北京出港有多伦多、温哥华，上海一样，可以几个中转点通达北美境内各城市1、我司中国出入境时刻衔接比AC好； 国内可以利用联盟内国航网络，通达国内大部分城市2、我司国内航线网络和渠道可以直接支持国际航线 推行套票，由北京出发经济舱往返最低仅3800元；公务舱仅为18000元套票指定目的地可以通达加拿大及美国各城市；加航与国航在国内9城市实施行李直挂合作；Aeroplan是加拿大最大、最为广泛流行和最具客户忠实性的常旅客计划3、HU套票政策：北京出港公务舱18000多伦多出港无套票政策 劣势对比HU刚刚获得全球第7家SKYTRAX五星航空公司，加航服务水平有一定差距1、我司美洲航线单点进出，旅游市场难以开发 2、我司不是联盟成员，加拿大与外航无SPA合作 3、我司在境外的积分使用较弱，不属于大的联盟，旅客可选乘可积分航空公司较少，常旅客合作有待进一步发展 机会九个城市行李直挂分别是：哈尔滨、沈阳、大连、青岛、成都、上海、福州、广州、深圳市场份额随着航线的增多，联盟的发展逐步渗透到销售渠道的每个角落1、我司和美国航空公司AA/UA/AS等友好合作关系有望进一步发展。
2、经济的复苏会带动需求的上升 2、AC高频率班期分流我司北京=多伦多航线直达旅客 销售政策对比政策导向代理费、冲量奖励和同业免费旅游及销售人员积分换免票奖励；核心代理商，可以低一个舱位K位HU系统散客政策面向所有代理销售前10名代理可执行前返政策 代金卷代金券是按美金结算到2011年12月31日，对出发日期和出票期没有任何限制无 代理费代理费3%，冲量额度支持4%-5%多伦多出港：经济舱3%，公务舱5%北京始发：经济舱7%，FPC/20%，DIJ/15%（截止到3月31日） 高返政策冲量奖励政策；公务舱+经济舱；达到基本量2%，超过基本量要求按量追加到4%-5%北京=多伦多航线3-6月散客销售高返政策:头等、公务舱代理费= 基础代理费+3%;经济舱代理费=基础代理费+2%前返政策：经济舱2%，公务舱3% 几家核心净结、净价价单形式，但是比较少，多为留学生价格Q 多伦多航线市场份额对比1、2010年ARC美洲代理人全年销售数据排名（北京=多伦多航线OD客源）序号公司 人数 比例 票价（USD)收入（USD）1AC156152%11482UA。