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1、,发动机技术状况,检测报告单,学习目标,1.能够正确描述汽缸相对压缩压力、汽油车点火电压、发动机最低稳定转速、柴油机最高转速、起动电流(电压)、充电电压(电流)、蓄电池电压、润滑油污染指数、润滑油水含量、机油压力、柴油机停机装置及发动机异响检测的理由。 2.能够对检测结果进行准确分析,并提出维修建议。,发动机综检仪,主要包括: 信号提取系统 信息处理系统 采控显示系统,发动机综检,发动机综检,9.4,机油压力,相对汽缸压缩压力,相对缸压可用来评价: 汽缸、活塞、活塞环、气门、火花塞(喷油器)及缸垫的密封性。 缸压高是故障。,标准,发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85;每缸压力与各缸平
2、均压力的差:汽油发动机应不大于8,柴油发动机应不大于10。,普通点火系,无分电器电控点火系,检测目的,点火电压用来评价:点火系的技术状况。 包括电源(发电机、蓄电池)、分电器、点火线圈、高压线、火花塞等。 点火电压过高或过低都有故障。 汽油机点火电压一般在1020kV之间。,最低稳定转速,可用来评价: 发动机的技术状况。 应符合汽车制造厂规定。 汽油机一般在800r/min左右; 车用柴油机一般在520650r/min左右。,最高转速,用来评价: 调速器技术状况。 应符合汽车生产厂商的规定,一般在25003000r/min左右。,启动电流,启动电压和启动电流可用来评价: 启动机、电池及发动机的
3、技术状况。 标准:原厂规定值。,充电系统,充电电压和充电电流可用来评价: 发电机及调节器、发电机皮带、电池的技术状况。 标准:原厂规定值,电池电压,蓄电池电压用来评价: 蓄电池技术状况。 标准:原厂规定值。单体1114V。,润滑油污染指数,指润滑油中各种污染物引起的介电系数相对新油的变化值。 用以评价润滑油的污染情况。 在用发动机的润滑油污染主要是由于机件磨损产生的磨屑。所以检测润滑油的污染情况实际是反映发动机的技术状况。 发动机油污染越严重,介电系数越大。通过对新旧润滑油介电系数变化的测定,来分析发动机油的污染程度。,润滑油污染指数,使用SRZ-重型发动机油质量测定仪,污染指数小于23;使用RZJ-2型发动机油质量测定仪,污染指数小于4.7。,润滑油水分含量,润滑油水分含量表示润滑油中的水分体积百分含量或质量百分含量。 润滑油中的水一方面来自曲轴箱的窜气,最主要是发动机冷却液的渗漏。 当检测发动机润滑油中水含量超标,可说明发动机有冷却液渗漏处。因此,润滑油水含量实际是评价发动机的技术状况。,润滑油水分含量,润滑油水含量按在用汽油机和柴油机换油指标标准,为不大于0.2%。,机油泵,集滤器,滤清器,限压阀,油压开关,油压开关,主油道,分油道,机油压力检测,评价:发动机技术状况 标准:原厂规定值。,发动机综检,